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Sujet officiel

(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration

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Profil : Vétéran
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hclinfo
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  1. Posté le 04/11/2013 à 09:21:46  
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Reprise du message précédent :
C'est vraiment extra d'entreprendre un tel boulot.
Heureusement qu'il y a des gars comme toi Bob pour faire ça.
Ça permet de remettre en service et de conserver ces voitures qui sont maintenant devenues des objets d'art par rapport à la production actuelle.
En tout cas, chapeau car c'est sans doute un travail de longue haleine.
Toujours ravi de voir ça grâce à tes photos.


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bob740
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  1. Posté le 04/11/2013 à 10:42:20  
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youyout10 a écrit :

Et en avant première :p :sol: :dams142:1
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Ca m'a couté un baptème au champagne :D :raimon:11

Message édité par bob740 le 04/11/2013 à 14:47:18

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La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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pierre315
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  1. Posté le 04/11/2013 à 11:57:22  
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Très intéressant, merci de nous faire part de cette rénovation :jap:

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zagzig
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  1. Posté le 04/11/2013 à 18:58:39  
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Félicitations pour cette acquisition et ton courage pour la restauration.
Franchement, vraiment superbe.
J'ai hâte de voir le résultat.


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bob740
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  1. Posté le 04/11/2013 à 19:55:24  
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Le résultat sera (devrait être) comme sur la première photo de la première page de ce topic. Je rentre à l'instant du nettoyage à la station de lavage de tout ce que j'ai démonté (ailes, trains avant…) Je suis rentré aussi dégueulasse que les pièces sont devenues plus présentables...
Message cité 2 fois
Message édité par bob740 le 01/12/2013 à 23:32:48

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rifilou
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  1. Posté le 04/11/2013 à 22:07:18  
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bob740 a écrit :

Le résultat sera (devrait être) comme sur la première photo de la première page de ce topic. Je rentre à l'instant du nettoyage au marcher de tout ce que j'ai démonté (ailes, trains avant…) Je suis rentré aussi dégueulasse que les pièces sont devenues plus présentables...
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C'est un marathon ta rénovation !
Tu veux finir pour Noël ? :D


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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
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legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 04/11/2013 à 22:31:25  
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bob740 a écrit :

Le résultat sera (devrait être) comme sur la première photo de la première page de ce topic. Je rentre à l'instant du nettoyage au marcher de tout ce que j'ai démonté (ailes, trains avant…) Je suis rentré aussi dégueulasse que les pièces sont devenues plus présentables...
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On veux des photos… Pas de ta PV444 mais de toi couvert de boue :D

Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 04/11/2013 à 23:10:36  
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Le marathon se fait dans la boue en effet… :D Merde, je cherche ma clé de 14 !

Bob couvert de boueBob couvert de boueVoir l'image en grand0 vote
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legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 05/11/2013 à 12:01:25  
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bob740 a écrit :

Le marathon se fait dans la boue en effet… :D Merde, je cherche ma clé de 14 !

http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/divers​-7830/phot​o/bob-couv​ert-boue-3​675486.htm​l
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Hmmmm [:niko0710:6] dis-moi… tu aimes les films de gladiateurs ? [:argh69:10]

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bob740
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  1. Posté le 05/11/2013 à 22:12:44  
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Voici une petite vidéo du démontage des 2 demi-trains avant : c'est long (8'50" ;) et poussiéreux, peut-être innintéressant…
J'ai laissé en bande son, la pluie qui tombe [:amdbs9:7] :D



et des photos au retour de la séance nettoyage de la boue, il n'y aura plus qu'à tout désosser et ensuite sabler et peindre.


PV4443651-Bob740-05112013 copiePV4443651-Bob740-05112013 copieVoir l'image en grand0 vote

PV4443658-Bob740-05112013 copiePV4443658-Bob740-05112013 copieVoir l'image en grand0 vote

PV4443650-Bob740-05112013 copiePV4443650-Bob740-05112013 copieVoir l'image en grand0 vote

Au niveau couleur, c'est rouge, alors que l'auto est entièrement couleur bordeaux avec une couche rouge en dessous.
Je ne sais pas si c'est d'origine ou pas.
Message édité par bob740 le 04/12/2013 à 19:56:13

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lauflo
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  1. Posté le 06/11/2013 à 18:32:11  
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Merci de poursuivre ce "roman photo" ..... Très instructif et très prenant. Dis-mois, le chassis a l'air en bon état, pas ou peu de rouille ? Et on a l'impression qu'aucun des boulons n'est grippé ! Aujourd'hui, tout rouille à une vitesse !!!


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bob740
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  1. Posté le 06/11/2013 à 19:36:43  
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Voici quelques schémas d'origine du Service Manuel de l'époque montré au début de ce topic.

Cette volvo n'a pas de châssis… et pour répondre à Lauflo, la plus grosse pièce de la carrosserie ne présente qu'un peu de rouille de surface… donc plutôt bonne conservation et les boulons des trains ont été en effet protégés et bien conservés par la boue et la graisse ici et là… par contre, un boulon sur 2 a cassé au niveau de la fixation des ailes avant. (Bientôt une photo des cadavres rouillés)



PV4443678-Schéma-05112013PV4443678-Schéma-05112013Voir l'image en grand0 vote


C'est une monoque avec 2 ailes avant (4), 2 ailes arrière (8), 2 portes (6), et capot avant (2) et la calandre (3) et un capot arrière… en gros 10 pièces pour la carrosserie globale.

Ci dessous la plus grosse pièce que je vous montrerais prochainement quand j'aurais tout démonter… rapidement, je l'espère.
PV4443674-Schéma-05112013PV4443674-Schéma-05112013Voir l'image en grand0 vote

PV4443675-Schéma-05112013PV4443675-Schéma-05112013Voir l'image en grand0 vote
Voici le train avant que j'ai démonté avec la direction (que je démonterais, probablement ce week-end)

PV4443676-Schéma-05112013PV4443676-Schéma-05112013Voir l'image en grand0 vote
Les 2 parties principales d'un demi-train avant.

PV4443677-Schéma-05112013PV4443677-Schéma-05112013Voir l'image en grand0 vote
Le demi-train avant dans son ensemble avec la roue.
Message édité par bob740 le 06/11/2013 à 19:40:28

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bob740
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  1. Posté le 10/11/2013 à 22:19:25  
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Un petite vidéo de promotion d'époque… on a fait beaucoup mieux depuis en terme de campagne publicité en vidéo.
et avec l'accent :D




Voici le modèle équivalent à la mienne :



Par contre, à votre avis, je vais aussi reprendre le moteur… même en quelle couleur ? vert, bleu, rouge, noir...
Message édité par bob740 le 11/11/2013 à 10:36:49

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yann-ch1
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  1. Posté le 10/11/2013 à 23:03:12  
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Vert je dirais


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jj6401
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  1. Posté le 10/11/2013 à 23:23:16  
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Tout dépend de la couleur extérieur.
Vas-tu la laisser en "rouge' ?

Si oui, alors Bleu ou Noir.


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nono728
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  1. Posté le 11/11/2013 à 10:31:10  
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Les couleurs que tu cites sont celles proposées d'origine ? Si oui y avait-il des associations particulières faites par Volvo ? Ou c'était peint en fonction des couleurs restantes ???

Je verrai bien noir sinon.


---------------
Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
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Actuellement : Toto boulot : Gran Tourer Business Design 218d
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Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
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bob740
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  1. Posté le 11/11/2013 à 10:37:56  
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D'origine, je ne sais pas mais j'ai vu de tout en couleur dont les 4 citées (rouge, vert, bleu et noire) mais je pense que je vais le peindre en vert, le vert moteur volvo. Je pense que le vert est la couleur d'origine.
Elle n'est pas rouge, mais bordeaux délavé…aussi il y a une sous-couche orange/rouge qui n'a pas été recouvert sur les éléments de train avant.


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dr14
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  1. Posté le 11/11/2013 à 10:58:14  
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Ca avance à la vitesse grand V !

Je trouve que le moteur monochrome fait un peu trop agricole. Pourquoi ne pas polir le cache-culbuteur ? Avec le vert.
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bob740
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  1. Posté le 11/11/2013 à 11:00:02  
  2. answer
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Le cache-culbuteur sera brillant inox.
Tu passes quand tu veux, j'y retourne dans 5 minutes… il faut que ça avance en effet.
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yann-ch1
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  1. Posté le 11/11/2013 à 11:14:26  
  2. answer
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dr14 a écrit :

Ca avance à la vitesse grand V !

Je trouve que le moteur monochrome fait un peu trop agricole. Pourquoi ne pas polir le cache-culbuteur ? Avec le vert.
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Ah oui, pas mal ça !


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hclinfo
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  1. Posté le 11/11/2013 à 11:19:22  
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En tout cas, quand je vois le film qui présente une PV444 en parfait état de fonctionnement, je la trouve vraiment exceptionnelle.
En noir, elle est juste magnifique.
C'est une voiture qui mérite d'être possédée, elle est vraiment superbe.


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rifilou
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  1. Posté le 11/11/2013 à 11:28:15  
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bob740 a écrit :

Le cache-culbuteur sera brillant inox.
Tu passes quand tu veux, j'y retourne dans 5 minutes… il faut que ça avance en effet.
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Ne va pas trop vite, quand tu auras fini, tu voudrais en restaurer une autre :D

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nono728
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  1. Posté le 11/11/2013 à 12:51:34  
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Les goûts et les couleurs c'est quelque chose quand même.
Pour moi le vert c'est la couleur des moteurs de bateau ... C'est un véhicule amphibie la PV 444 ? :D

@ Rifilou : :D C'est pas faux, notre bob voudra passé à un autre projet après ça, va pas trop vite bob, Madame va finir par vraiment râler ... :lol:
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Message édité par nono728 le 11/11/2013 à 12:51:56

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Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
Puis la révélation : S80 2.5T Summum MY09 (37000 à 60000 kms) et V70 2.5FT Summum MY09 (42000 à 90000 kms) et V40 T4 Summum MY99 (302000 à 311000 kms)
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  1. Posté le 11/11/2013 à 13:57:17  
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Rifilou a écrit :


Ne va pas trop vite, quand tu auras fini, tu voudrais en restaurer une autre :D
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Exactement, une PV651 mais il faut que je m'en trouve une et là, ça va être vraiment dur,dur...


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  1. Posté le 11/11/2013 à 13:58:43  
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nono728 a écrit :

Les goûts et les couleurs c'est quelque chose quand même.
Pour moi le vert c'est la couleur des moteurs de bateau ... C'est un véhicule amphibie la PV 444 ? :D

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Volvo fait aussi des moteurs de bateaux donc vert… surement la raison et l'origine de cette couleur.
Je vais me renseigner sur les couleurs d'origine des moteurs volvo sur les PV444.

Message édité par bob740 le 11/11/2013 à 13:59:06

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  1. Posté le 11/11/2013 à 14:00:41  
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nono728 a écrit :

@ Rifilou : :D C'est pas faux, notre bob voudra passé à un autre projet après ça, va pas trop vite bob, Madame va finir par vraiment râler ... :lol:
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Plus je vais vite, moins de temps je passe sur ma restauration et donc plus j'ai du temps pour Madame et le reste… enfin presque :D .


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Je viens de finir, la dépose des 2 ailes arrière, le parchoc arrière et toute la ligne d'échappement ce matin.


Voici quelques photos…


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L'aile gauche déposée.


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Dévissage du support du parchoc arrière.


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Sous l'aile arrière droite



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Sous l'aile gauche, on y voit le tuyau pour remplir le réservoir… dans la gadoue sèche.


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Arrière coté droit.


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Arrière coté gauche ou ce trouve le tuyau qui va au réservoir.


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Sous l'air coté droit, un petit coup de WD40 pour dégripper les boulons.


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Dépose de la petit plaque.


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Sous l'aide gauche avant la dépose du l'aile.




PV4443787-Bob740-11112013 copiePV4443787-Bob740-11112013 copieVoir l'image en grand0 vote
Voyez l'état de la première partie de l'échappement...

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Rouillé...


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Sortie du collecteur d'échappement.



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Fixation du pot sous la voiture.



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A deux clé, pour se sortir d'une situation difficile.


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Partie de la ligne d'échappement fixé sur le collecteur.


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La ligne d'échappement, il manque le pot d'échappement.




Temps passé 2h30 (dépose des 2 ailes, plus le par-choc et la ligne d'échappement)
Bon, j'y retourne, le train arrière m'attends.

A suivre...
Message édité par bob740 le 11/11/2013 à 16:17:57

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je t'ai à l'oeil
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aiolia43
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  1. Posté le 11/11/2013 à 17:30:45  
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t'es a jour niveau vaccin j'espere :D
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  1. Posté le 11/11/2013 à 17:45:21  
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Bon, j'espérai bien voir ce topic s'agiter ce week-end… [:slimfat:4]

Profil : Pilote addict
legarsquiconnaitrien
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  1. Posté le 11/11/2013 à 17:51:57  
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Oups… le coup est parti tout seul ! [:argh69:10]
Je continu donc mon post !

Je disais que j'espérai bien voir ce topic bouger ce week-end, surtout avec "2 dimanches".

Bob, toujours le moral ? Pas de stress devant le chantier ?
May the force be with you ! [:mourakami]


En tout cas c'est vraiment sympa de pouvoir suivre la progression.
J'espère que tu ne te lasseras pas de nous faire les comptes-rendus de tes opérations.
Il va y avoir encore quelques épisodes… et peut-être même une saison 2 avec la volvo suivante ? :ange:



Pour la Pub de la P444 avec le "petit accent" : mettre une gamine de 6 ans à poil dans une pub de bagnole… fallait oser. [:speedracer33:20]
De nos jours ça ne passerait (heureusement) plus… surtout si, comme là, elle est obèse ! :D

Bref, c'était une autre époque aussi sur ce point ! [:maxou 2000:6]


Bon, vivement le weel-end prochain ! ;)

You gotta be kidding me...
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yann-ch1
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  1. Posté le 11/11/2013 à 17:52:33  
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Avec cette couche de boue, il y a certaines photos qui font penser à de la spéléologie !
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fasaga
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  1. Posté le 11/11/2013 à 18:24:27  
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Je ne m'y connais pas du tout en restauration, il y a quelque chose de récupérable sur la ligne d'échappement, ou faut-il tout refaire à neuf?

Quel courage...
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  1. Posté le 11/11/2013 à 18:57:31  
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Aiolia43 a écrit :

t'es a jour niveau vaccin j'espere :D
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Oui, pourquoi ?
Tu as peur que je me fasse agressé par les bouts de ferraille rouillé. Je fais très attention.

Message édité par bob740 le 01/12/2013 à 23:38:39

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  1. Posté le 11/11/2013 à 19:05:07  
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Yann.ch1 a écrit :

Avec cette couche de boue, il y a certaines photos qui font penser à de la spéléologie !
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Exactement,
et de plus en plus, je regrette de ne pas être passé par la case station de lavage, car je perds un temps infini à décrotter les boulons ou les écrous pour le démontage.


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  1. Posté le 11/11/2013 à 19:07:00  
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fasaga a écrit :

Je ne m'y connais pas du tout en restauration, il y a quelque chose de récupérable sur la ligne d'échappement, ou faut-il tout refaire à neuf?

Quel courage…
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Irrécupérable, pot d'échapement transformé en véritable passoire et la tuyauterie n'est pas vraiment mieux, et c'est pour cette raison qu'une belle ligne d'échappement en inox neuve prendra place.


Ce n'est pas du courage, c'est un plaisir interne inexplicable. [:ae 92:1]

Message édité par bob740 le 11/11/2013 à 19:08:03

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  1. Posté le 11/11/2013 à 19:24:00  
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Et bien, pour du boulot, c'est du boulot!!
Il faut être passionné, avoir du temps et un épouse très compréhensive... :p
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