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Sujet officiel

(Le Topic Officiel) de la PV444 et PV544 (MY44-->MY65) + restauration

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Volvo sinon rien !
Profil : Pilote confirmé
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bob740
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  1. Posté le 30/01/2018 à 23:52:01  
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Reprise du message précédent :
Quand je mets les photos de la H6, M4 et M40 cote à cote...
J'ai bien l'impression que la M4 peut prendre la place de la H6 au niveau des 4 trous de fixations... il faut une modification pour une M40.
Donc, il me faut trouver une M4 fonctionnelle à pas chère.

http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/pv444-​pv544-5506​3/photo/m4​-versus-m4​0-7013601.​html http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/pv444-​pv544-5506​3/photo/m4​0-versus-h​6-6914107.​html
M40 à gauche et H6 la rouge à droite.


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Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
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Profil : Pilote Volvo 2016
volvo-fan
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  1. Posté le 31/01/2018 à 09:18:28  
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bob740 a écrit :

Je cherche en priorité une M4, mais si on peut adapter une M40 (j'en ai trouvé).
Si je peux m'éviter d'adapter, autant prendre une M4... donc j'en cherche une à pas cher, car j'en ai trouvé une reconditionnée mais à 675 euros. :non:
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Si tu es sûr qu'elle est en super état, 675 €, ce n'est pas cher ...


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400 chevaux dans le garage ...
Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 31/01/2018 à 10:20:49  
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Pour moi, c'est cher mais si tu veux me l'offrir, j'accepte.
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Profil : Pilote Volvo 2016
volvo-fan
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  1. Posté le 31/01/2018 à 11:10:44  
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bob740 a écrit :

Pour moi, c'est cher mais si tu veux me l'offrir, j'accepte.
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Je te l'aurais bien offerte pour Noël, mais ça va faire long ... :D

Non, mais sérieusement, ton budget de rénovation doit déjà être costaud, non ?

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400 chevaux dans le garage ...
Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 31/01/2018 à 18:33:11  
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Salut.

Je vais encore me faire engueuler, mais 675 Euros pour une boîte refaite (si le boulot a été bien fait), cépacher !

Dis nous, combien, ta direction assistée pour une auto d'une tonne et qui est posée sur du pneu en 165 ???
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bob740
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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:00:36  
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Volvo Fan a écrit :


Je te l'aurais bien offerte pour Noël, mais ça va faire long ... :D

Non, mais sérieusement, ton budget de rénovation doit déjà être costaud, non ?
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Oui, bien conséquent, et je veux éviter de le faire enfler de trop, même si j'ai rajouté des trucs pas nécessaires.


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bob740
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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:15:17  
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jjr711 a écrit :

Salut.

Je vais encore me faire engueuler, mais 675 Euros pour une boîte refaite (si le boulot a été bien fait), cépacher !

Dis nous, combien, ta direction assistée pour une auto d'une tonne et qui est posée sur du pneu en 165 ???
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Aucune raison de t'engueuler, j'aime entendre les avis de chacun. :jap:
Et si tu me dis que c'est pas cher, pourquoi pas, mais il me propose aussi la même pour 500 euros dans son jus... c'est une offre chez Nordicar.
Et j'en ai trouvé une dans son jus pour 30 euros sans les frais de port chez un particulier en suède...
Et j'ai même la possibilité de récupérer des M40 pour Zéro euro !
Donc, tu vois, y a plusieurs tarifs... c'est pour ça que je dis que c'est un peu cher ce tarif de 675 euros, mais peut-être que je passerais commande.

Le tarif de ma direction assistée (que tu ne comprends pas pourquoi je l'installe sur cette PV) tu le connais, il est vrai que ça fait trois fois le tarif de la boite, mais c'est un produit neuf.... et si il faut que j'élargisse les pneus, pourquoi pas :D et pour son poids, je promènerais des copains et copines pour lester la caisse. :D

Voilà.
De toute manière, je ne vais pas beaucoup avancer ce mois de février.
Juste, mettre sur ses 4 roues la voiture, fiabiliser la pompe à carburant pour un démarrage assuré. Et installer le système de frein si j'ai le temps.


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gabfox1
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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:17:13  
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pour la purge je peux t'aider !*

 :ange: :lol:
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bob740
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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:17:51  
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Aujourd'hui récupéré le raccord de la pompe de carburant



RasccordRasccordVoir l'image en grand0 vote

RaccordRaccordVoir l'image en grand0 vote
Le tuyau parait de meilleur qualité que le raccord précédent qui fuyait.


Raccord sur pompe à essence.Raccord sur pompe à essence.Voir l'image en grand0 vote
Le voici en place.


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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:18:58  
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Gabfox1 a écrit :

pour la purge je peux t'aider !*

 :ange: :lol:
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:D


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  1. Posté le 31/01/2018 à 20:19:21  
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le sertissage est mieux, ca ne fait pas de doutes
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  1. Posté le 01/02/2018 à 10:38:25  
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Gabfox1 a écrit :

le sertissage est mieux, ca ne fait pas de doutes
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Afficher moins

Je ne m'y connais pas trop, mais ça ne fait effectivement pas de doutes à première vue !


TuyauTuyauVoir l'image en grand0 vote

RasccordRasccordVoir l'image en grand0 vote

Message édité par bob740 le 01/02/2018 à 19:21:30

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Se préparer au pire. Espérer le meilleur. Prendre ce qui vient.
Mais avant tout, soyez gentils avec vos enfants : ayez toujours à l'esprit que ce sont eux qui choisiront votre maison de retraite.
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  1. Posté le 01/02/2018 à 19:18:28  
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Le morceau de tuyau n'est pas le même non plus, et les bagues de sertissage sont à la bonne dimension par rapport au tuyau, ce qui n'était pas le cas sur le modèle refait précédent...
Ils me l'ont même fait en cadeau. :p :jap:


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  1. Posté le 02/02/2018 à 07:57:48  
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Comme le dirait un certain Guy Roux aux Guignols : "jusqu'à gratuit, ça va ; après c'est cher.."


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Le Chat : "Ecrire sans faute ou écrire cent fautes ... Certains ont déjà du mal à ce stade."
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  1. Posté le 05/02/2018 à 19:33:28  
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Voilà des nouvelles d'une boite de vitesse 4 rapports tous synchronisés que j'ai trouvé sur le bon coin suite à une annonce qu'un passionné de Volvo ayant aussi une PV mais 544 m'a indiqué, comme je chercher une M4.

Mais ici, je tombe sur une M40, c'est écrit dessus sous la boite... un peu bizarre, mais bref, elle s'accouple bien sur la cloche de mon B16. Il va juste me devoir la démonter, la vérifier, la nettoyer et surement le faire testé sur un banc avant remontage. Mais, je pense que ça devrait aller, je n'ai pas encore vu pour la connectique avec l'arbre de transmission... et il manque le levier de la boite. Bon, il y avait une bloc moteur et sa culasse avec... tout ça pour 50 euros, plus 325 bornes de trajet et péage pour aller la chercher.

Quelques photos prises aujourd'hui avant que la neige s'installe :D

La cloche semble plus solide par rapport à celle que j'ai déjà et le couvercle d'huile est d'une forme plus carré que celle que j'ai déjà sur mon B16.
Il y a eu des petites évolutions... pour quoi faire :??:


Moteur B16 ?Moteur B16 ?Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40Voir l'image en grand0 vote
Il y a 2 numéros de Fabriquation et je ne sers pas du tout à quoi ça correspond. :non: 254199 et 190253

Boite M40Boite M40Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40Voir l'image en grand0 vote

DSCN0458Boite H6 et M40Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite H6 et M40Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40 et H6Voir l'image en grand0 vote

Boite M40Boite M40 et H6Voir l'image en grand0 vote
Voilà...
Message édité par bob740 le 05/02/2018 à 19:41:35

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  1. Posté le 05/02/2018 à 21:21:06  
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C'est tres ressemblant !

pour moi la M40 va monter sans problèmes mais peut être nécessitera un arbre un peu plus court.

belle trouvaille la M40.

et pour 50€, ...... ca se discute pas.


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  1. Posté le 05/02/2018 à 23:04:05  
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Je taillerais l'arbre si il le faut. [:renault-for-ever:9]


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  1. Posté le 23/02/2018 à 18:21:43  
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Bonjour Bob 740 et les autres,

Je viens un peu aux nouvelles étant en recherche sur le net.

J'ai acheté il y a quelques mois une PV 544 sport de 1960 (B16 M4) en 6 volts.

Malgré les soins de l'ancien propriétaire, il y a pas mal de trucs à revoir. Je m'y suis donc attelé et la "bête" est sortie il y a 10 jours pour un premier galop d'essai. La caisse est presque impeccable, restaurée il y a quelques années. Les bricoles ne concernent donc que la mécanique (fuites refroidissement, grippages accessoires, etc). Rien de bien méchant donc.

Je viens aujourd'hui de restaurer le moteur du lave-glace (grippage). Tout fonctionne bien mais une inconnue se présente : comment peut-on mettre en route la pompe au tableau de bord ? Le bouton noir se tire, 2 vitesses d'essuyage, mais j'ai beau le tourner ou le pousser, pas de commande de la pompe. Aucun système à pied comme sur certaines Mercedes...

Alors ? Quelqu'un peut-il m'aider ??? :??: :??: :??:

PV 544 Sport 1960

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sweetsteve16
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  1. Posté le 23/02/2018 à 18:27:12  
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À que non que je ne suis pas anonyme : j'ai retrouvé mon pseudo !

352c7c8788​ac620ae492​318292e545​17

Voila la photo de la première sortie... temps de circonstance pour la suédoise !
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Message édité par bob740 le 23/02/2018 à 19:01:09
Volvo sinon rien !
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  1. Posté le 23/02/2018 à 19:04:54  
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Hello sweetsteve16 Bienvenu ici avec cette beauté rouge et de plus avec de la neige.
C'est quoi son numéro de série ? [:alf36:2] [:ferrari nico:5] [:tetanos-46:4]
Vu le moteur et la boite M4, ça doit être une des premières PV544.


Pour répondre à ta question, je n'ai pas le même tableau de bord que toi, et le mien est encore pas encore remonté.
J'ai toutes les documentations des PV, il me faut regarder pour ton cas.
Message édité par bob740 le 23/02/2018 à 19:09:51

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  1. Posté le 23/02/2018 à 21:33:40  
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sweetsteve16 a écrit :

À que non que je ne suis pas anonyme : j'ai retrouvé mon pseudo !

https://hebergeur-images.com/u [...] e54517.jpg

Voila la photo de la première sortie... temps de circonstance pour la suédoise !
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Elle est superbe ! et en effet, dans la neige, ça lui va comme un gant !


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sweetsteve16
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  1. Posté le 24/02/2018 à 00:55:16  
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Merci Aymeric !

Et ton avatar, c'est une silver cloud ? Elle est à toi ?

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sweetsteve16
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  1. Posté le 24/02/2018 à 01:00:23  
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Ah non, c'est une shadow deuxième génération (75-81). Conduite à droite il me semble...
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sweetsteve16
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  1. Posté le 24/02/2018 à 12:34:13  
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C'est une 544-06 avec un numéro de série dans les 295xxx. :sol:

Elle est de 1960, dernière série encore en 6 volts. :love:

Les premiers essais, non poussés, montrent une vivacité amusante sur la route, un moteur qui aime monter en régime, bien épaulé par les 2 carbus SU, et un bruit très sympathique. La quatrième craque un peu mais, de toute manière, je ne la refait pas pour le Monte-Carlo, bien qu'elle y soit éligible, comme la 444. :ange:

Elle dort à côté d'une anglaise de 57 : pluie et neige, tout un programme... :lol:

https://hebergeur-images.com/u​p/e59270f9...7c9083.jpg

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aymeric-bordelais
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  1. Posté le 25/02/2018 à 17:54:08  
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sweetsteve16 a écrit :

Ah non, c'est une shadow deuxième génération (75-81). Conduite à droite il me semble...
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C'est en effet, une Shadow, mais une 1 de 1976.
Une des toute dernière shadow 1. Conduite à droite en effet.


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Tomtom GO630  
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  1. Posté le 25/02/2018 à 22:17:04  
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C'est étonnant une shadow 1 non équipée des grilles d'aération sous les phares ! Une toute dernière alors???

J'ai une Cloud 57 que je sors assez souvent. Il y a 8 ans, j'habitais à Parempuyre et je fréquentais la base sous-marine depuis 1998. Fiat X-1/9, Dodge Dart, Pontiac Firebird et quelques autres...

Depuis, je suis à Limoges et je vais de temps à autre au rassemblement mensuel (premier dimanche du mois).

Si je reçois mes joints de vitre avant vendredi, j'irai sans doute avec la 544...

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sweetsteve16
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  1. Posté le 03/03/2018 à 11:34:06  
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Bob, ce n'est plus la peine de chercher pour le lave-glace, j'ai trouvé !

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  1. Posté le 03/03/2018 à 11:40:20  
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:jap:


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  1. Posté le 19/03/2018 à 22:44:15  
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Avec la température, j'ai quelque peu abandonné ma PV444, et elle a rétrécie à cause du froid :pfff: ... et à cause du froid, j'ai un peu de mal à m'occuper de la boite de vitesse :non:

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Phares avant de mercedes et feux arrière de mustang :D


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rifilou
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  1. Posté le 19/03/2018 à 23:30:57  
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C'est moche


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bob740
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  1. Posté le 19/03/2018 à 23:41:30  
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Y en a pour tous les goûts


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gabfox1
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  1. Posté le 19/03/2018 à 23:42:28  
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c'est les voitures suédoises bridées a 45 ?
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  1. Posté le 20/03/2018 à 12:39:54  
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Alors là j'en reste pantois ! Je ne renie pas le concept mais c'est dommage d'avoir transformé cette 544 en pick-up, surtout qu'on en voit pratiquement plus. Tu ne risques pas d'avoir des soucis au niveau carte grise / CT avec les nouvelles normes ???
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bob740
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  1. Posté le 20/03/2018 à 20:08:20  
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Gabfox1 a écrit :

c'est les voitures suédoises bridées a 45 ?
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On en a déjà parler ici : (Le Topic Officiel) des EPA-Traktor Volvo


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bob740
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  1. Posté le 20/03/2018 à 20:10:27  
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sweetsteve16 a écrit :

Alors là j'en reste pantois ! Je ne renie pas le concept mais c'est dommage d'avoir transformé cette 544 en pick-up, surtout qu'on en voit pratiquement plus. Tu ne risques pas d'avoir des soucis au niveau carte grise / CT avec les nouvelles normes ???
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Ce n'est pas une PV544 mais une Duett, PV544 mais break avec chassis.
Je pense qu'importé en France, ça sera une carte grise collection... et ce n'est pas une voiture d'autoroute :D

Message édité par bob740 le 20/03/2018 à 20:10:41

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sweetsteve16
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  1. Posté le 21/03/2018 à 00:01:25  
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Bon, chacun ses goûts. Il est vrai que j'affectionne beaucoup les anciennes dans leur jus, mais fiabilisées, et j'adore :love: la ligne originelle de ma 544 Sport.

Mais il est vrai qu'avec des anciennes caisses rondes on arrive à personnaliser des anciennes :p en leur donnant un petit coup de jeune...

Il faudrait que tu viennes avec au rassemblement annuel en octobre !!! :lol:
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