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absence alarme feux allumes


Invité §tab885SQ

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Invité §tab885SQ

Bonjour,peur de griller la batterie un jour,j'ai déjà oublié une fois les veilleuses aucune alarme ne le signale lorsque l'on coupe le contact.

alors les phares allumés ça serait pire.

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Invité §tab885SQ

oui mais la première position des phares(antibrouillard )eux ne s'eteignent pas ?

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Invité §tab885SQ

ah il faut pas oublier les veilleuses alors sous peine de griller la batterie !

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Invité §rsm700KK

Excact, j'ai remarqué ça aussi.

J'ai remplacé mes veilleuses par des LED au cas où, ça consomme moins de jus :D

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En France :

 

"En agglomération, les règles de stationnement autorisent un véhicule à se garer le long des trottoirs, dans le sens de circulation. Dans les rues à double sens, les voitures doivent se limiter au côté droit. En revanche, dans les rues à sens uniques, le stationnement est autorisé à gauche comme à droite. En cas d'arrêt ou de stationnement de nuit, les feux de position doivent rester allumés, sauf si l'éclairage public fonctionne toute la nuit, et est suffisamment puissant pour garantir une bonne visibilité du véhicule. Ces règles de stationnement s'appliquent pour toutes les zones qui se trouvent entre les panneaux d'entrée et de sortie d'agglomération, quelle que soit la taille de la ville ou du village concerné."

 

 

http://www.codeclic.com/permis [...] neaux.html

 

 

Et en Belgique :

 

"Article 31. Emploi des feux à l'arrêt ou en stationnement

 

31.1. Entre la tombée et le lever du jour, ainsi qu'en toute circonstance où il n'est plus possible de voir distinctement jusqu'à une distance d'environ 200 mètres, la présence sur la voie publique des véhicules, usagers et animaux énumérés ci-dessous doit être signalée de la façon suivante:

31.1.1. Véhicules à moteur, à l'exception des cyclomoteurs à deux roues, selon l'équipement prescrit:

  • à l'avant, par un ou deux feux de position blancs ou jaunes;
  • à l'arrière, par un ou deux feux rouges."

 

http://www.code-de-la-route.be [...] /201-art31

 

 

 

Cela doit être très similaire en Allemagne (les voitures allemandes possèdent souvent la capacité de pouvoir laisser les feux de positions allumés sur un seul côté).

Voilà pourquoi les feux de positions ne s'éteignent pas lorsqu'on coupe le contact et qu'il n'y a pas d'alarme d'oubli. ;)

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