(Problème) sur Boîte automatique C70

[Invité §vol644Xh]

Volvo C70 D5 automatique 2007, 136.000 km.

Depuis plusieurs mois: passage de vitesses avec à-coups, essentiellement en-dessous de 50km/h.

Concessionnaire: remplacement de l'huile de boîte. Aucun changement.

Concessionnaire: il va falloir remplacer la boîte (fuite d'huile). Coût estimé: 4.000 à 5.000 euros....

D'autres propriétaires de C70 ont-ils eu le même gros ennui?

Merci d'avance.

[Gabfox1]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] /icon9.gif Volvo C70 D5 automatique 2007, 136.000 km.

Depuis plusieurs mois: passage de vitesses avec à-coups, essentiellement en-dessous de 50km/h.

Concessionnaire: remplacement de l'huile de boîte. Aucun changement.

Concessionnaire: il va falloir remplacer la boîte (fuite d'huile). Coût estimé: 4.000 à 5.000 euros....

D'autres propriétaires de C70 ont-ils eu le même gros ennui?

Merci d'avance.

 

je suis pas spécialiste mais ça fait un peu tôt 136 000 km !

 

a ta place je rechercherais un spécialiste des boites (indépendant de volvo) pour faire un diag. c'est probablement un accessoires a la boite. si non, ils te la referons pour beaucoup moins cher.

[bob740]

Même avis que Gabfox1.

[Gabfox1]

Même avis que Gabfox1.

 

 

:jap:

[Invité §vol644Xh]

Je vais suivre votre conseil.

Merci.

[jj6401]

Tiens voici un réparateur >>> ICI <<<

[Invité §tra862wN]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] /icon9.gif Volvo C70 D5 automatique 2007, 136.000 km.

Depuis plusieurs mois: passage de vitesses avec à-coups, essentiellement en-dessous de 50km/h.

Concessionnaire: remplacement de l'huile de boîte. Aucun changement.

Concessionnaire: il va falloir remplacer la boîte (fuite d'huile). Coût estimé: 4.000 à 5.000 euros....

D'autres propriétaires de C70 ont-ils eu le même gros ennui?

Merci d'avance.

 

 

Bonjour volvo2007,

 

Ton C70 est très certainement équipé d'une boîte de type Aisin AW 55-50/51.

Elles sont malheureusement connues pour présenter des problèmes de Valve Body, correspondant à tes symptômes. Ils sont généralement plus marqués lorsque l'huile est - très- chaude.

 

La bonne nouvelle, c'est que ça se change pour pas trop cher. Comptes dans les 1.500 € pour le reconditionnement.

 

Fuis les concessions officielles. Un spécialiste BVA sera ton meilleur allié.

[Invité §vol644Xh]

Merci à tous pour vos conseils, que j'ai suivis.

 

J'ai procédé à la réparation auprès de ATG, spécialiste en boîtes automatiques

(voir Google, ATG De Guglielmo Gino, 7110 Houdeng-Goegnies, Belgique).

Remplacement du bloc hydraulique. 1.530 euros HTVA. Super résultat.

Le constructeur de la boîte est effectivement AISIN WARNER qui fourni

Volvo, Peugeot, Renault, les "américaines" pour le marché européen,

certaines Audi (Q7), Porsche (Cayenne) d'après les renseignements que

j'ai pu glaner et sous toute réserve. La fiabilité de ces boîtes ne serait pas bonne

en raison de certaines structures en aluminium, peu résistant aux frottements.

Mon concessionnaire Volvo me proposait le remplacement de la boîte pour un

coût de 4 à 5.000 euros.

Donc, déçu par la fiabilité légendaire de Volvo.... (C70 2007, 136.000 km).

Ceci dit, sa ligne est superbe et son toit ouvrant est un régal: pas de problème

depuis 04/2007!

[bob740]

Dans ton cas, on ne peut pas vraiment parler d'une déception de la fiabilité Volvo mais plutôt d'un mauvais choix d'une boite "peut-être" pas très fiable. Au niveau tarif, c'est clair que tu t'en sors plutôt bien.

[Invité §Oli111VA]

Merci à tous pour vos conseils, que j'ai suivis.

 

J'ai procédé à la réparation auprès de ATG, spécialiste en boîtes automatiques

(voir Google, ATG De Guglielmo Gino, 7110 Houdeng-Goegnies, Belgique).

Remplacement du bloc hydraulique. 1.530 euros HTVA. Super résultat.

Le constructeur de la boîte est effectivement AISIN WARNER qui fourni

Volvo, Peugeot, Renault, les "américaines" pour le marché européen,

certaines Audi (Q7), Porsche (Cayenne) d'après les renseignements que

j'ai pu glaner et sous toute réserve. La fiabilité de ces boîtes ne serait pas bonne

en raison de certaines structures en aluminium, peu résistant aux frottements.

Mon concessionnaire Volvo me proposait le remplacement de la boîte pour un

coût de 4 à 5.000 euros.

Donc, déçu par la fiabilité légendaire de Volvo.... (C70 2007, 136.000 km).

Ceci dit, sa ligne est superbe et son toit ouvrant est un régal: pas de problème

depuis 04/2007!

 

Bonjour,

 

Mon C70 de 2007 avec 90000 km a les mêmes symptômes que votre véhicule. Bien sur, Volvo n'a rien voulu savoir malgré plusieurs recommandés. Etes-vous content de la réparation de ATG ? Bien à vous. Olivier

[Invité §Oli111VA]

Bonjour à tous, propriétaire d'un C70 bva moteur diesel, je vais vous raconter ma mésaventure avec Actena automobilies, concessionnaire volvo à Paris. Il y a 3 ans de cela, la voiture avait 40 000 Km et était encore sous garantie (prolongée). Je leur signale à deux reprises qu'il y a un très faible cognement à froid sur le passage de la seconde avec 2 prises en charges. Actena ne détecte rien. 3 ans plus tard à 82000 km, la seconde cogne de manière importante. Verdict du garage Actena après 1 mois d'immobilisation et plusieurs rayures sur le véhicule, boite auto à remplacer. Plusieurs lettres recommandées auprès d'Actena et Volvo France n'ont données aucun résultat. Connaissez vous un garage sérieux spécialisé dans la réparation des boites auto. Merci pour votre précieuse aide