courroie de distribution

[topassss]

Les relais siglé « VOLVO » sont fournit par TYCO/BOSCH/SIEMENS

[Invité §Ano673Wl]

L'original Volvo n'est surement pas fabriqué par Volvo et surement par un sous-traitant que tu cites par exemple.

Je vais vérifier quand j'aurais 2 minutes.

 

Merci, Y a une grande différence entré prix chez ABVV VOLVO ( 142.00 €) et prix sur le net ( à partir de 70.00 € environ)

[paulo772]

Une voiture c'est 80% de composants achetés par les marques.

A part le châssis et certains éléments de carrosserie en acier, tout le reste est acheté auprès de fournisseurs.

Et pour les composants électroniques, ils sont mêmes communs entre plusieurs modèles de la même marque voire même entre plusieurs marques de constructeurs.

La rationalisation et économie d’échelle...

Donc pour le relais, tu peux prendre une autre marque ou mieux relevé la marque sur ton relais et l'acheter toi-même sans passer par Volvo.

[Invité §Ano682kF]

Aux personnes qui croient que remplacer sa courroie de distribution et un luxe, que faite vous si vous êtes en entrain d’effectué un dépassement et votre courroie lâche et qu’un véhicule arrive en fasse, le moteur et foutu et vous provoquer un accident frontal …plusieurs mort ......

[baudou1]

Cas vécu ici en Belgique,

 

pour voir si les garages Volvo où je voudrais faire mon entretien sont sérieux et aussi comme je n'étais pas certain des échéances concernant le remplacement de la distribution, j'ai envoyé un mail à 2 garages volvo le 1er faisant partie du réseau officiel et le 2d indépendant renommé.

 

J'ai donc uniquement demandé ce que couterait l'entretien des 160000 km ma volvo xc90 d5 de 2013 ayant eu un entretien il y a un an.

Le premier (volvo officiel) m'a directement répondu que je devais faire la courroie de distribution cout total +- 1000 euros pour entretien

 

le second m'a indiqué qu'il y avait juste un petit entretien soit 300 euros je lui ai demandé si il fallait faire la distribution et il m'a répondu que la courroie se faisait bien à 180000 km ou 10 ans sur ce modèle.

En demandant au 1er si la distribution ne devait pas se faire à 180000km il m'a répondu que vu l'age du véhicule et son kilométrage il était temps de la faire...

 

 

Comme quoi même les spécialistes ne sont pas au courant des échéances ou alors poussent à la consommation...

 

A la limite cela ne me dérange pas de la faire à 160 plutôt que 180 mais c'est quand même étonnant d'avoir des avis différents pour un travail si évident.

 

 

L'avantage chez nous en Belgique c'est qu'en passant par le réseau officiel, nous avons droit à l'assistance gratuite jusqu'à l'entretien suivant...

[Yves0277]

C'est bien là le problème des intervalles d’entretien: c'est censé tenir 10 ans ou 180000km.

Après c'est une question d'utilisation: le véhicule est-il utilisé pour des petits ou grand parcours, dort-il dehors ?

Je ne suis pas trop joueur avec ce genre d'organes, et Volvo prendra-t-il en charge à 100% les dégâts causés par une courroie cassée à 175000km à 9ans et demi , de plus si le véhicule n'est plus suivi par le réseau officiel ?

[bob740]

Moi, je fais toujours mes distributions à 20 000 km de moins. C'est surtout les courroies d'accessoires qu'il faut surveiller, voir les changer à mi-parcours, surtout sur le D5.

[baudou1]

Merci Yves et Bob.

 

Au niveau prix, 935 euros pour entretien avec distribution cela vous parait correct?

[Yves0277]

Bonsoir,

 

dans le réseau , entretient compris, oui le prix est correct.

[jean pierre 83]

bonjour oui je confirme j'ai une S80 qui a 9 ans et 103000km D3 et la cc volvo toulon me demande 1100 e chez un spécialiste volvo a cuers dans le var 750 e pour le méme travail donc je ne vais pas hésité 350e de différence ce n'est pas négligeable bonne journée.

[jean pierre 83]

j'ai encore une question c'est quoi la valise pour calage pompe d'injection ces électronique ou mécanique merci .

[bob740]

@jean pierre 83 La valise s'appelle le DICE.

[jean pierre 83]

A merci je vais faire changer ma couroie par le garage de cuers dans le VAR (pole auto) spécialiste volvo je lui poserai la question mais je veut les piéces volvo d'origine surtout la pompe le galet et la couroie bonne journée.

[topassss]

Y'a pas vraiment de calage mécanique de la pompe à injection sur ce moteur, vu que la pompe à injection est fixée sur l'arbre à came, cette dernière sera calé.

[baudou1]

Bonjour,

je relance ce post aprés avoir finalement fait ma distribution à 165000kmdans un garage volvo officiel fin de l'année passée. En allant changer la durite de radiateur chez un autre spécialiste il y a un mois celui-ci me dit que la poulie d'alternateur fait bcp de bruit et qu'il faudrait la changer. je lui dit alors que j'ai fait la distribution il y a moins d'un an et il me répond qu'il n'est pas normal de ne pas avoir changé cette poulie...

Quelqu'un a t'il un avis la dessus, change t'on automatiquement cette poulie lors de la distribution ?

Merci.