[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

[Invité §obj236JC]

je veux du high tech et là Volvo me déçoit c est pas sorcier de sortir une interface potable et pas vieillotte

 

 

Achètes Mercedes alors....

[paspapi]

merci eric0074 pour ton retour

 

apres le xc40 a des defauts et des qualités comme tout autre

 

keep cool

[paspapi]

petit lien pour ceux qui n'ont pas vu cet essai ,mais attention ame sensible s'abstenir ,car certain commentaire peuvent etre choquant

 

8,36 s/10,40s/11,20s

 

 

bon visionage

 

[Invité §Cht537pR]

Et c'était bien dans cet esprit que je le mentionnais ... n'est ce pas Cthi47 !

 

Ouais...on se raccroche aux branches comme on peut n'est ce pas?

Je préfère dire qu'on est hors sujet

Cela évite la polémique

Mais la prochaine fois tournes ton doigt 10 fois autour du clavier avant t'écrire n'importe quoi

[Volvo Fan]

 

Personnellement, il y a un truc que je ne comprends pas : ce n’est pas dispo, donc soit tu achètes car tu n’achètes pas la voiture pour ça... soit tu n’achètes pas parce que c’est indispensable pour toi. Mais dans tous les cas, pourquoi râler ?

 

 

C'est un bon point de vue!

 

[patde]

je veux du high tech et là Volvo me déçoit c est pas sorcier de sortir une interface potable et pas vieillotte

Tesla !

[volvograd49]

Tesla !

 

Mais t'es où ?

Tesla ?

[patde]

Mais t'es où ?

Tesla ?

Oui Papa !

[ykdg1984]

regarde les videos de You tube sur la nouvelle classe A c est un autre monde....

 

 

J'étais au salon jeudi dernier et en un sens je te rejoins pour l'interface. Néanmoins, je ne peux pas suivre l'engouement face à cette nouvelle Classe A...

En dehors de la ligne qui ne me plait pas (avis très personnel), je trouve l'intérieur aussi pimpant et moderne, que cheap et mal construit... Il y a des énormes décalages et mauvais alignements, les pièces ne sont pas ébavurées, les contours d'aérateurs sont montés à la va-vite, il y a du jeu, des décalages de plusieurs mm et des pièces un peu tranchantes... :??:

[Superastuce]

[ykdg1984]

J'avais vu aussi et je suis fan...

Mais sur le coup je le trouve vraiment un peu trop enthousiaste C'est moderne, mais pas à la hauteur en qualité

[Invité §obj236JC]

perso, je trouve tres laid mais techniquement pas mal

[tangara4x4]

C'est du délire! Il a touché combien pour cette vidéo? Jusqu'à passer près d'une minute sur le logo Mercedes!

 

Extérieurement elle est beaucoup moins jolie que la précédente, beaucoup plus lourde...

 

Intérieurement ces aérateurs sont particulièrement moches, la position et les dimensions de cet écran me rappelle les tableaux de bord des premières Golf et d'autres voitures de la même époque... Et pour le reste, c'est du tape à l'oeuil! peut-être plus encore que la DS 7!

Si en plus la qualité laisse à désirer.... A part le côté geek de cet écran, je ne comprends pas le délire du commentateur!

 

Je préfère de très loin l'élégance discrète des Volvo

[patde]

Je comprends que certains trouvent Volvo en retrait sur ce plan par rapport à Mercedes.

Mais Volvo n'est pas complétement à la ramasse et personnellement ce n'est pas le plus important pour moi dans une voiture.

[Invité §VOL831Dv]

C'est du délire! Il a touché fumé combien pour cette vidéo? Jusqu'à passer près d'une minute sur le logo Mercedes!

 

Extérieurement elle est beaucoup moins jolie que la précédente, beaucoup plus lourde...

 

Intérieurement ces aérateurs sont particulièrement moches, la position et les dimensions de cet écran me rappelle les tableaux de bord des premières Golf et d'autres voitures de la même époque... Et pour le reste, c'est du tape à l'oeuil! peut-être plus encore que la DS 7!

Si en plus la qualité laisse à désirer.... A part le côté geek de cet écran, je ne comprends pas le délire du commentateur!

 

Je préfère de très loin l'élégance discrète des Volvo

[caffellatte]

moi j'aime bien la nouvelle planche de bord Classe A, après faut voir la qualité en vrai. Déjà on sait que les prix sont délirants. A ce propos je reproduit ici un des commentaire youtube d'une vidéo (peut être celle POA, pas sur) qui m'a fait bcp rire:

 

"Chef on fait quoi pour la prochaine classe A? Pas de soucis, on met des diesels rino pas cher, 2 écrans chinois a 5€, il n'y verront que du feu, on monte les prix et le tour est joué"

[ykdg1984]

Sans oublier que ces deux immenses dalles ne seront pas en série... Attendons de voir la version en série avec deux écrans de 7"...

 

En tout cas, pour ceux qui ont l'occasion d'aller au salon de Genève, allez faire un tour chez Mercedes et jugez de la qualité percue... grosse déception pour ma part...

[nono39]

Sans oublier que ces deux immenses dalles ne seront pas en série... Attendons de voir la version en série avec deux écrans de 7"...

 

En tout cas, pour ceux qui ont l'occasion d'aller au salon de Genève, allez faire un tour chez Mercedes et jugez de la qualité percue... grosse déception pour ma part...

 

De retour du salon de Genève, pour ma part ma grosse déception vient de la qualité perçue du XC40 :

 

- dessus de panneau de porte arrière très très sensible aux griffures

- plage arrière très/trop fine pour poser quelques chose dessus

- moquettes très fines également

- ....

 

Après 12 ans chez Volvo, 1x XC90 et 2x XC60 je crois que je vais passer mon chemin.

Comparativement, le X2 de chez BM me semble beaucoup mieux fini

 

A confirmer après l'essai de ces 2 véhicules ce vendredi...

[caffellatte]

De retour du salon de Genève, pour ma part ma grosse déception vient de la qualité perçue du XC40 :

 

- dessus de panneau de porte arrière très très sensible aux griffures

- plage arrière très/trop fine pour poser quelques chose dessus

- moquettes très fines également

- ....

 

Après 12 ans chez Volvo, 1x XC90 et 2x XC60 je crois que je vais passer mon chemin.

Comparativement, le X2 de chez BM me semble beaucoup mieux fini

 

A confirmer après l'essai de ces 2 véhicules ce vendredi...

 

ça m'étonne pas, plusieurs médias ont pointé la qualité décevante, surtout vu les prix corsés...

 

je pense qu'il faudra attendre le réstylage pour que Volvo met la finition a niveau de ce qu'on est en droit d'attendre

[volvograd49]

je pense qu'il faudra attendre le réstylage pour que Volvo met la finition a niveau de ce qu'on est en droit d'attendre

Ou descende encore d'un cran le niveau de finition

[Invité §VOL831Dv]

20

 

1er entretien du véhicule ce lundi. N'étant pas spécialement attiré par la nouvelle gamme (le rapport qualité/prix étant pour moi très important) j'ai été surpris en bien par l'esthétique (sans aller dans le détail) et trouvé le 40 mieux proportionné que le 60 et que le look du R Design en noir lui va très bien (bicolore :bof, manque de classe). On a l'impression que Land Rover et Volvo ont enfanté le XC 40 .

Pour ce qui est de l'entretien Volvo : 20 à 32% d'augmentation du taux horaire (en 2,5 ans), toujours de l'huile au prix d'un bon vin (23 €/litre TTC).... Je comprends mieux pourquoi on utilise maintenant en concession le langage médical : ça s'est bien passé (apparemment elle n'a pas souffert !)

[fnand]

1er entretien du véhicule ce lundi. N'étant pas spécialement attiré par la nouvelle gamme (le rapport qualité/prix étant pour moi très important) j'ai été surpris en bien par l'esthétique (sans aller dans le détail) et trouvé le 40 mieux proportionné que le 60 et que le look du R Design en noir lui va très bien (bicolore :bof, manque de classe). On a l'impression que Land Rover et Volvo ont enfanté le XC 40 .

Pour ce qui est de l'entretien Volvo : 20 à 32% d'augmentation du taux horaire (en 2,5 ans), toujours de l'huile au prix d'un bon vin (23 €/litre TTC).... Je comprends mieux pourquoi on utilise maintenant en concession le langage médical : ça s'est bien passé (apparemment elle n'a pas souffert !)

:lol:

[Yann.ch1]

De retour du salon de Genève, pour ma part ma grosse déception vient de la qualité perçue du XC40 :

 

- dessus de panneau de porte arrière très très sensible aux griffures

- plage arrière très/trop fine pour poser quelques chose dessus

- moquettes très fines également

- ....

 

Après 12 ans chez Volvo, 1x XC90 et 2x XC60 je crois que je vais passer mon chemin.

Comparativement, le X2 de chez BM me semble beaucoup mieux fini

 

A confirmer après l'essai de ces 2 véhicules ce vendredi...

 

 

On s'est peut-être croisé hier soir alors !

J'ai fait le même constat. C'était très marqué effectivement sur les portes arrières de la version Inscription. Des traces de griffures comme j'en avais sur les meilleurs plastiques de ma BX.

 

Par contre, cette auto me plaît beaucoup. Comme Volvit, c'est celle que je trouve la mieux proportionnée de la gamme, celle sur laquelle le nouveau style Volvo colle le mieux. J'ai craqué sur les moquettes rouge-orangée d'une des versions exposées même si effectivement, on est très en dessous de la qualité de celles de mon XC60 MY11.5.

Honnêtement, si j'arrivais à me faire à l'idée d'un 4 cylindres, je considèrerais le XC40 plutôt que le XC60.

[Invité §jes754xH]

Pas se fier à l'état des véhicules dans un salon.

ça équivaut à plusieurs années d'usage intense (5 ou 6 ans) en quelques jours.

De plus certains visiteurs s'amusent à tester systématiquement la qualité en griffant les plastiques, tirant les moquettes...ça fait mal de voir la maltraitance de ces voitures

[Invité §VOL831Dv]

 

On s'est peut-être croisé hier soir alors !

J'ai fait le même constat. C'était très marqué effectivement sur les portes arrières de la version Inscription. Des traces de griffures comme j'en avais sur les meilleurs plastiques de ma BX.

 

Par contre, cette auto me plaît beaucoup. Comme Volvit, c'est celle que je trouve la mieux proportionnée de la gamme, celle sur laquelle le nouveau style Volvo colle le mieux. J'ai craqué sur les moquettes rouge-orangée d'une des versions exposées même si effectivement, on est très en dessous de la qualité de celles de mon XC60 MY11.5.

Honnêtement, si j'arrivais à me faire à l'idée d'un 4 cylindres, je considèrerais le XC40 plutôt que le XC60.

Ce n'est pas rassurant car que déjà la qualité de l'ancien xc 60 était en deçà de celle des anciens xc 90 et xc 70. Je l'ai déjà évoqué, quand en 2010 le technicien Volvo (chevronné) avait arraché le panneau de porte avant en voulant le démonter; il avait été étonné et déçu par la fragilité et la faible épaisseur de ces panneaux.

[Volvo Fan]

Et pour info, il y a pas mal de matériaux recyclés dans le XC40. Les moquettes sont notamment réalisées à partir de bouteilles en plastiques. C'est dans l'air du temps, c'est fun, mais on ne peut évidemment pas avoir le même rendu que les moquettes en laine épaisse ...

 

Les gens veulent des voitures geek, c'est fait !

Les gens veulent du bobo-écolo, c'est fait !

 

Non mais !

 

[Invité §VOL831Dv]

Et pour info, il y a pas mal de matériaux recyclés dans le XC40. Les moquettes sont notamment réalisées à partir de bouteilles en plastiques. C'est dans l'air du temps, c'est fun, mais on ne peut évidemment pas avoir le même rendu que les moquettes en laine épaisse ...

 

Les gens veulent des voitures geek, c'est fait !

Les gens veulent du bobo-écolo, c'est fait !

 

Non mais !

 

Ah bon, je pensais qu'avec Volvo, pas de bobo

[Yann.ch1]

Pas se fier à l'état des véhicules dans un salon.

ça équivaut à plusieurs années d'usage intense (5 ou 6 ans) en quelques jours.

De plus certains visiteurs s'amusent à tester systématiquement la qualité en griffant les plastiques, tirant les moquettes...ça fait mal de voir la maltraitance de ces voitures

 

 

 

Ca on est ok. Ca fait 17 ans que je vais au salon tous les ans et je sais ce que les nombreux visiteurs sont capables de faire. Mais cette partie plastique est pratiquement au sommet de la contreporte et ça saute au yeux. C'est un plastique qui n'est pas forcément très qualitatif, mais si en plus il se marque autant, c'est très très moche.

 

Ce n'est pas rassurant car que déjà la qualité de l'ancien xc 60 était en deçà de celle des anciens xc 90 et xc 70. Je l'ai déjà évoqué, quand en 2010 le technicien Volvo (chevronné) avait arraché le panneau de porte avant en voulant le démonter; il avait été étonné et déçu par la fragilité et la faible épaisseur de ces panneaux.

 

Effectivement on est dans une évolution descendante.

[Invité §Cht537pR]

Peut on voir une photo de ce plastique dessus les contre porte arrière

[tangara4x4]

@ volvit et nono39:

Je suis sidéré de ces commentaires négatifs concernant la finition des Volvo en général, et du XC40 en particulier.

J'ai des Volvo depuis 40 ans, et, au contraire, je trouve que la qualité et la finition ne cesse de progresser. Bien sûr, si on compare le XC40 aux haut de gamme Volvo, la finition n'est pas au top niveau. Mais c'est pareil pour toutes les marques. Une A3 est loin d'avoir la finition qu'une A8. Idem chez Mercedes et autres. Mais si on compare la XC40 à la V40, je trouve qu'il y a un net progrès. Et si on compare avec la précédente génération de V70, le XC40 n'a pas à rougir. Et je ne parle pas de ma première Volvo (340) ou même la 740, qui était le haut de gamme de l'époque!

On dit que qui veut abattre son chien dit qu'il a la rage. Mais vous n'êtes pas obligés de dénigrer les qualités Volvo si vous préférez une autre voiture. Rien ne vous empêche de préférer le clinquant d'une classe A ou d'une DS7, ou de préférer l'inconfort d'une BM ou d'une Audi. C'est votre problème. Mais ce n'est pas une raison pour dire des contre-vérités sur la qualité des Volvo.

[Yann.ch1]

Peut on voir une photo de ce plastique dessus les contre porte arrière

 

Pour le coup je n'ai pas eu la présence d'esprit d'en faire une...

[Invité §VOL831Dv]

@ volvit et nono39:

Je suis sidéré de ces commentaires négatifs concernant la finition des Volvo en général, et du XC40 en particulier.

J'ai des Volvo depuis 40 ans, et, au contraire, je trouve que la qualité et la finition ne cesse de progresser. Bien sûr, si on compare le XC40 aux haut de gamme Volvo, la finition n'est pas au top niveau. Mais c'est pareil pour toutes les marques. Une A3 est loin d'avoir la finition qu'une A8. Idem chez Mercedes et autres. Mais si on compare la XC40 à la V40, je trouve qu'il y a un net progrès. Et si on compare avec la précédente génération de V70, le XC40 n'a pas à rougir. Et je ne parle pas de ma première Volvo (340) ou même la 740, qui était le haut de gamme de l'époque!

On dit que qui veut abattre son chien dit qu'il a la rage. Mais vous n'êtes pas obligés de dénigrer les qualités Volvo si vous préférez une autre voiture. Rien ne vous empêche de préférer le clinquant d'une classe A ou d'une DS7, ou de préférer l'inconfort d'une BM ou d'une Audi. C'est votre problème. Mais ce n'est pas une raison pour dire des contre-vérités sur la qualité des Volvo.

 

Surtout ne pas s'énerver et éviter d'avoir des propos péremptoires; à croire que tu as des actions chez Volvo. Personnellement, j'entre dans ma 29ième année Volvo (début avec 440 GL en 02/1990 pour être précis) avec 7 véhicules et près de 800 000 km parcourus. Je peux revendiquer également une certaine expérience du produit. Le xc 40, je ne le juge pas car je ne le connais et ne compare pas les Volvo à d'autres marques (relis les posts). Il ne faut pas confondre l'aspect et la résistance à l'usage et sur des années. Les chers bambins ne m'ont jamais rayé des contreportes de 850 alors que selon le forum certains ont signalés à plusieurs reprises la fragilité des revêtements du xc 60 (par contre j'ai remarque que le tableau de bord était moins fragile que celui de mon xc 70 2003, qui possédait des sièges cuirs de série plus confortables et résistants que ceux actuels). Comme indiqué mon constat est quand même confirmé par un ancien technicien Volvo, passionné de la marque et il faut comparer ce qui est comparable et ne m'exprime que sur les produits que j'ai pratiqué. Le constat général automobile est tout de même d'améliorer la qualité sur ce qui est visible pour l'attrait et justifier des prix toujours bien en hausse (surtout ne pas convertir en francs pour éviter l'infarctus )

[patde]

Quelques détails de finition intérieure dans cette video :

(à 8'20'' et 10'30'' notamment).

 

Certes, détails un peu embêtant pour du premium, mais quitte à ce que l'argent aille quelque part, je préfère que ce soit dans la résistance aux chocs que dans les contre-portes.

[tangara4x4]

Surtout ne pas s'énerver et éviter d'avoir des propos péremptoires; à croire que tu as des actions chez Volvo. Personnellement, j'entre dans ma 29ième année Volvo (début avec 440 GL en 02/1990 pour être précis) avec 7 véhicules et près de 800 000 km parcourus. Je peux revendiquer également une certaine expérience du produit. Le xc 40, je ne le juge pas car je ne le connais et ne compare pas les Volvo à d'autres marques (relis les posts). Il ne faut pas confondre l'aspect et la résistance à l'usage et sur des années. Les chers bambins ne m'ont jamais rayé des contreportes de 850 alors que selon le forum certains ont signalés à plusieurs reprises la fragilité des revêtements du xc 60 (par contre j'ai remarque que le tableau de bord était moins fragile que celui de mon xc 70 2003, qui possédait des sièges cuirs de série plus confortables et résistants que ceux actuels). Comme indiqué mon constat est quand même confirmé par un ancien technicien Volvo, passionné de la marque et il faut comparer ce qui est comparable et ne m'exprime que sur les produits que j'ai pratiqué. Le constat général automobile est tout de même d'améliorer la qualité sur ce qui est visible pour l'attrait et justifier des prix toujours bien en hausse (surtout ne pas convertir en francs pour éviter l'infarctus )

 

Désolé, mais, personnellement, j'ai constaté une amélioration de qualité, d'une génération sur l'autre... Je me souviens des garnitures de siège de la 740, usées au point de voir la mousse, du tableau de bord fendu, et j'en passe. Et ce n'est pas parce que quelques indélicats ont rayés les garnitures de portes dans un salon (avec quoi? avec l'ongle ou avec des clefs?) qu'il faut affirmer que la qualité des voitures ne cesse de se dégrader... Maintenant, si tu constates qu'à kilométrage équivalent, tu as eu plus de problèmes sur tes voitures récentes que sur les anciennes, je ne dis plus rien. Même si j'ai constaté, personnellement, le contraire.

[Invité §VOL831Dv]

Désolé, mais, personnellement, j'ai constaté une amélioration de qualité, d'une génération sur l'autre... Je me souviens des garnitures de siège de la 740, usées au point de voir la mousse, du tableau de bord fendu, et j'en passe. Et ce n'est pas parce que quelques indélicats ont rayés les garnitures de portes dans un salon (avec quoi? avec l'ongle ou avec des clefs?) qu'il faut affirmer que la qualité des voitures ne cesse de se dégrader... Maintenant, si tu constates qu'à kilométrage équivalent, tu as eu plus de problèmes sur tes voitures récentes que sur les anciennes, je ne dis plus rien. Même si j'ai constaté, personnellement, le contraire.

 

Après il y a l'usage de chacun qui ne permet pas forcément de comparer. Entre les petits monstres qui frottent des pieds ou griffent les sièges et les garnitures et celui qui roule le plus souvent seul et avec le conjoint pour les vacances, on ne peut pas comparer. Bon, au moins un effet bénéfique des écrans, les enfants sont plus calmes; ce qui n'existait pas auparavant.