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[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

mike29b

Par mike29b,
dans XC40

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bob740 Pilote d'essai

bob740

C'est l'offre au lancement. ça tournera à partir du 30k après....

 

Sinon, que dire, très belle bête. C'est clair que la clientèle visée est bien jeune et "active". Ils ont enfin modifié le dessin du milieu du volant.

C'est quoi "jeune" ?

et active, c'est quoi aussi ?

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acti93
acti93

Je l'avais déjà oublié ce XC60 rouge..... mais je suis tjs sur du rouge en ce moment mais pas vraiment le même  

acti93
acti93

Elles ont trouvé la porsche super belle en rouge et dans cette finition GTS, mais ma fille a eut la fine idée de me dire "mais tu vas faire quoi avec çà, à part te la péter dans le quartier?" 😂..... f

acti93
acti93

Petit hors sujet, çà y est le cayman S est dans le garage 😍

Walhalla Pilote

Walhalla

et il y a aussi ce crochet proche de la poignée de la boite à gant qui permet d'accrocher leur sac à main par exemple .[/b

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=_2xVQjhl1LY

 

 

Cela me rappelle une vieille dame qui tirait la tirette marquée S de sa vieille R5 pour y accrocher son sac à main. Pour elle, S cela voulait dire sac à main. Le moteur broutait et fumait tout le temps.... c'était le starter manuel qui existait sur les voitures de l'époque. :lol:

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Invité §sam825eV

Invité §sam825eV

Moi je suis extrêmement déçu par le côté dont Volvo était fier ... La "Personnalisation"

 

Désolé mais c'est d'un ridicule, il n'y a absolument rien à personnaliser, une seule couleur de Toit, l'intérieur très peu de possibilité c'est vraiment décevant ...

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alliance impossible Vétéran

alliance impossible

'tin ils ont ressorti le même plancher "accordéonable" que dans la V40... Une belle merde sans intérêt.... Relevé tu perds 1/4 de la longueur du coffre, et le "volume" gagné sous ce plancher est complètement castré par la protection qui habille la roue de secours. Alors oui c'est joli et ca fait très bien fini, mais l'intérêt....

 

Décidément, Volvo et les coffres, ce n'est vraiment pas ca....

(foi de possesseur de V40 et anciennement C30...)

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Invité §be0571Ip

Invité §be0571Ip

'tin ils ont ressorti le même plancher "accordéonable" que dans la V40...

Décidément, Volvo et les coffres, ce n'est vraiment pas ca....

(foi de possesseur de V40 et anciennement C30...)

 

Étonnant, merci de ton retour. J'ai découvert ce plancher sur la vidéo de présentation et je trouve l'idée assez bonne.

Si je comprends bien, en position plate/déplié ça va mais une fois relevé on perd trop de volume ?

 

Côté roue de secours, Volvo ne met pas des kits anti-crevaison sur l'entrée de gamme ? Galette ou vraie roue pour tout le monde ?

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volvograd49 Pilote assidu

volvograd49

Étonnant, merci de ton retour. J'ai découvert ce plancher sur la vidéo de présentation et je trouve l'idée assez bonne.

Si je comprends bien, en position plate/déplié ça va mais une fois relevé on perd trop de volume ?

 

Côté roue de secours, Volvo ne met pas des kits anti-crevaison sur l'entrée de gamme ? Galette ou vraie roue pour tout le monde ?

 

La galette est en option payante, comme sur tous les véhicules aujourd'hui. quant à une vraie roue, il ne faut même pas y penser.

Petite pensée émue pour une époque où l'on avait droit gratuitement à une vraie roue de secours avec jante alliage, même pour une voiture non premium (opel vectra par exemple).

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alliance impossible Vétéran

alliance impossible

Étonnant, merci de ton retour. J'ai découvert ce plancher sur la vidéo de présentation et je trouve l'idée assez bonne.

Si je comprends bien, en position plate/déplié ça va mais une fois relevé on perd trop de volume ?

 

Côté roue de secours, Volvo ne met pas des kits anti-crevaison sur l'entrée de gamme ? Galette ou vraie roue pour tout le monde ?

pour illustrer mon propos, une photo de coffre de V40 trouvé sur le site de l'argus :

http://www.largus.fr/images/images/ORPHEA_160936.jpg?width=940&qtype=mixing&quality=90

 

 

le faux plancher repliable permet d'avoir un plancher plat. Mais une fois plié, la place que tu gagnes en dessous (car ici il n'y a pas de roue de secours) est perdue derrière le dossier.

 

Sur une V40 la roue de secours est en option. Ca doit induire ce plancher modulable d'office. En bas de gamme, sans roue et plancher, le coffre fait moins bien fini mais est plus grand :D

 

 

 

http://www.largus.fr/images/images/Volvo-V40-D3-xenium-diesel_28.jpg

 

 

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tangara4x4 Vétéran

tangara4x4

pour illustrer mon propos, une photo de coffre de V40 trouvé sur le site de l'argus :

http://www.largus.fr/images/im [...] quality=90

 

 

le faux plancher repliable permet d'avoir un plancher plat. Mais une fois plié, la place que tu gagnes en dessous (car ici il n'y a pas de roue de secours) est perdue derrière le dossier.

 

Sur une V40 la roue de secours est en option. Ca doit induire ce plancher modulable d'office. En bas de gamme, sans roue et plancher, le coffre fait moins bien fini mais est plus grand :D

 

 

 

http://www.largus.fr/images/im [...] sel_28.jpg

 

 

 

Sois pas médisant! Bien plié, le faux plancher est collé contre les banquettes arrières. Pas plus de 2 cm de perte de place...

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Invité §Ano017Tm

Invité §Ano017Tm

Ils vont surement en vendre... beaucoup et tant mieux.

 

Personnellement je trouve que çà ressemble à un jouet, çà ne m’intéresse pas du tout.

 

Concernant les tarifs, ils ont le vent en poupe, ils chargent.

 

Après il faut quand même que le ratio valeur / prix soit cohérent. J'attends de voir comment ces véhicules à plateforme CMA seront construits.

(Cette plateforme est quand même conçue pour du gros volume, multimarques)

Je pense que quand tu mets 30-40k dans ce genre de produit tu peux attendre qu'il soit fabriqué correctement, et j’espère que là dessus ils vont pas trop déconner.

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ykdg1984 Pilote semi-pro

ykdg1984

Moi je suis extrêmement déçu par le côté dont Volvo était fier ... La "Personnalisation"

 

Désolé mais c'est d'un ridicule, il n'y a absolument rien à personnaliser, une seule couleur de Toit, l'intérieur très peu de possibilité c'est vraiment décevant ...

 

 

+1

Un peu déçu... J'aurais adoré un bleu (vif) toit noir et intérieur noir avec moquette orange... mais impossible (sur le configurateur suisse en tout cas)...

Peu de couleurs de carosseries également...

Par contre il y a de beaux cuirs (dont un magnifique rouge) sur la Momentum... :)

 

Pour le reste je suis conquis :D

 

Et puis personne t'empêche d'aller faire repeindre ta Volvo de la couleur de ton choix chez ton peintre/carossier préféré. :Dvolvo_10.jpg

Tout est possible.

 

 

C'est ce que je me suis dit... Mais j'avais pensé à un "covering"... :D On verra... Pour le moment ma Clubman n'a qu'un an et demie... :lol: Mais ce XC40 sera un très sérieux prétendant :love:

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Invité §be0571Ip

Invité §be0571Ip

 

+1

Un peu déçu... J'aurais adoré un bleu (vif) toit noir et intérieur noir avec moquette orange... mais impossible (sur le configurateur suisse en tout cas)...

Peu de couleurs de carosseries également...

Par contre il y a de beaux cuirs (dont un magnifique rouge) sur la Momentum... :)

 

Pour le reste je suis conquis :D

 

 

Sur le configurateur du site français on peut choisir une carrosserie bleue avec un toit noir (D-Design). Dans cette finition l'intérieur est noir (sellerie) + noir (moquette et ciel de toit).

On voudra des photos !!

 

Oui, des photos !

Et si dans les semaines / mois à venir tu as des infos sur l'avancement de la fabrication de ta voiture, les délais de prod, ça nous intéresse aussi :D

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TW-C70D3 Routard confirmé

TW-C70D3

Vu son gabarit, il me paraît difficile que le XC40 propose le coffre d'une grosse berline. Pour la C30, OK, coffre ridicule, mais pour les autres modèles de la marque, y'a pas de souci, c'est plus que correct.

 

Quant aux tarifs, suffit de comparer au trio premium allemand, Volvo est vachement moins cher et n'a rien à envier niveau qualité de finition.

 

Quand j'ai acheté la C70, la BMW 3 cabrio m'aurait coûté 17.000 € plus cher en comparant les prix catalogue.

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Mars60 Membre confirmé

Mars60

Vu son gabarit, il me paraît difficile que le XC40 propose le coffre d'une grosse berline. Pour la C30, OK, coffre ridicule, mais pour les autres modèles de la marque, y'a pas de souci, c'est plus que correct.

 

Quant aux tarifs, suffit de comparer au trio premium allemand, Volvo est vachement moins cher et n'a rien à envier niveau qualité de finition.

 

Quand j'ai acheté la C70, la BMW 3 cabrio m'aurait coûté 17.000 € plus cher en comparant les prix catalogue.

Pour les tarifs c'était vrai avant, mais depuis le nouveau xc90 ce n'est plus le cas, les tarifs sont similaires. Le seul avantage c'est que Volvo propose une entrée de gamme plutôt bien équipée et qu'il y a un certains nombres de packs d'options qui réduisent un peu la note comparé aux allemandes et leur catalogue d'option interminable.

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Volvo Fan Vétéran confirmé

Volvo Fan

Juste pour le fun, je me suis configuré un XC40 ! Les possibilités de personnalisation sont vraiment maigres, mais ça va s'étoffer, c'est sûr vu que Volvo en faisait la pub avant la présentation ! Car dans l'état actuel, il y a moins de choix que pour les autres modèles de la gamme !

 

Prix du T5 R-Design configuré : 58.685 euros TTC (TVA 21%). Certes, c'est du full options, mais c'est cher quand même ...

 

Il est beau en Osmium Grey.

 

Default.jpg?bg=fafafa&market=fr-be&Angle=105&w=1920

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lauflo Vétéran

lauflo

Ce qui est dommage c'est que beaucoup d'options sont liées à la sécurité du véhicule; elles devraient être en série, quitte à ce que le véhicule soit un peu plus cher. Le prix à payer pour avoir Volvo=sécurité. En fait on arrive très vite à 50 K€.

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paspapi Pilote

paspapi

Juste pour le fun, je me suis configuré un XC40 ! Les possibilités de personnalisation sont vraiment maigres, mais ça va s'étoffer, c'est sûr vu que Volvo en faisait la pub avant la présentation ! Car dans l'état actuel, il y a moins de choix que pour les autres modèles de la gamme !

 

Prix du T5 R-Design configuré : 58.685 euros TTC (TVA 21%). Certes, c'est du full options, mais c'est cher quand même ...

 

Il est beau en Osmium Grey.

 

https://cas.volvocars.com/imag [...] amp;w=1920

 

 

 

 

 

 

 

Oui il est beau mais c est dommage que l on ne peut pas virer le toit ou au moins avoir le choix

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