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Sujet officiel

[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

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Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 13/12/2017 à 18:32:41  
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Reprise du message précédent :

finochou a écrit :

Je n'avais pas temps dattendre le vendeur car il était occupé à la demo de l'attelage amovible mais effectivement à 56000 ça pique...
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Ca dépend du budget qu'on veut laisser dans une bagnole au détriment du reste de la vie.
Pour ceux qui encaissent un crédit bagnole et rien faire d'autres à coté, ça pique, car tu te prives de pleins d'autres trucs pour un tas de ferraille et plastique.
Les autres qui peuvent payer cache, ça pique pas.

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Message édité par bob740 le 13/12/2017 à 18:41:33

---------------
La liste des possesseurs de Volvo et autres Mammouths : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
Et ici le formulaire pour s'inscrire : http://spreadsheets.google.com [...] fPmT6YMjdA
XC90 Xénium MY04 -56 000 ->141 000 km
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Sujets relatif
Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 13/12/2017 à 18:33:47  
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Rifilou a écrit :


Je suis d'accord mais quand même, 56000 €, c'est le prix catalogue neuf de ma xc70 d5 215 awd geartronic Xenium my14... Les 2 ne sont pas censées être en concurrence ! Bon ok, l'équivalent en gamme de ma xc70 est maintenant une v90 CC à environ 80k...

Belle inflation en 3-4 ans !
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Comme le tarif de la vidange de boite chez le concessionnaire. + 33% en 2 ans.

Message cité 1 fois

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Veni, Vidi, Volvo, VW
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walhalla
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  1. Posté le 13/12/2017 à 18:43:19  
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bob740 a écrit :

Comme le tarif de la vidange de boite chez le concessionnaire. + 33% en 2 ans.
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327 € la semaine dernière, pour ma part.

Message cité 3 fois

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geoffrey8857
  1. Posté le 13/12/2017 à 19:11:02  
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Hello, j'essaye demain le XC40!!! je prends des photos!

Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 13/12/2017 à 19:28:44  
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Walhalla a écrit :


327 € la semaine dernière, pour ma part.
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C'est fou, Rennes serait maintenant plus cher que la région parisienne ?
Ils t'ont bien fait vidange "complète" (avec rinçage) ?

Message cité 3 fois
Message édité par Rifilou le 13/12/2017 à 19:29:23

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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
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Representant XC60 blancs
Profil : Pilote confirmé
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gabfox1
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  1. Posté le 13/12/2017 à 20:01:53  
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Walhalla a écrit :


327 € la semaine dernière, pour ma part.
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ou ca a avon ?

Message cité 3 fois

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Profil : Vétéran confirmé
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paspapi
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  1. Posté le 13/12/2017 à 21:50:28  
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bob740 a écrit :

Ca dépend du budget qu'on veut laisser dans une bagnole au détriment du reste de la vie.
Pour ceux qui encaissent un crédit bagnole et rien faire d'autres à coté, ça pique, car tu te prives de pleins d'autres trucs pour un tas de ferraille et plastique.
Les autres qui peuvent payer cache, ça pique pas.
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ce n'est pas le fait de lacher 56000 € dans une auto ,c'est le fait de lacher 56000€ dans un suv compact alors qu'en etant raisonable on
peut se sortir un xc60 pour ce prix

on va dire que le xc40 est plus cher au kilo que le xc60

meme bilan pour le q2

Profil : Fordiste 2014
minireno-143
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  1. Posté le 13/12/2017 à 22:19:38  
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Bonsoir.
Je viens de lire sur le net, que l'hybride aurait un moteur 3 cylindres une boite double embrayage à 7 rapports et bien sur un moteur électrique, la puissance combiné Volvo ne le dit pas, mais je pense qu'il va être de l'ordre de 250 ch, il aura une autonomie de 50 kms en électrique, enfin c'est un bon début.


---------------
3008 II 1,5l BlueHDI 130ch S&S BVM gris artense Allure Business.
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be0ne
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  1. Posté le 13/12/2017 à 23:11:06  
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Hello,

Petit CR après la soirée de présentation dans la concession voisine :
Très bonne impression du XC40 en vrai. Le modèle présenté était un D4 Momentum (bleu clair / toit blanc, intérieur cuir blanc/beige). Habitacle très accueillant, confortable et relativement spacieux. Plein de rangements, une bonne ergonomie du tableau de bord et instrumentation intuitive.

Côté extérieur les lignes sont très séduisantes. Le XC40 est "grand" (comparé à mon auto actuelle) mais ne fait pas massif. Ses 4'42m de long sont bien contenus. Bref, il est encore plus beau en vrai qu'en vidéo :D

Seule déception : le bloc essence T3 ne pourra être commandé qu'à partir de mars 2018 (début de la prod en avril) :|
Je sens que mon choix va mettre ma patience à rude épreuve :o
Message édité par be0ne le 13/12/2017 à 23:12:36
Veni, Vidi, Volvo, VW
Profil : Vétéran confirmé
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walhalla
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  1. Posté le 14/12/2017 à 00:53:42  
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Rifilou a écrit :


C'est fou, Rennes serait maintenant plus cher que la région parisienne ?
Ils t'ont bien fait vidange "complète" (avec rinçage) ?
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Gabfox1 a écrit :

ou ca a avon ?
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Vidange rinçage en bonnet duforme à Avon.


Edit : Bilan ici.

Message édité par Walhalla le 14/12/2017 à 10:05:01

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XC70 D5 AWD 2014 - Golf Sportsvan TSI Multifuel 2016 - Golf 7 TSI Multifuel 2018 - Golf cabriolet Coast 1997
C'est bien moi... :)
Profil : Pilote semi-pro
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ykdg1984
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  1. Posté le 14/12/2017 à 12:16:14  
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Pour l'Italie, le T3 est lancé et est comme suit :

3cyl. 1.5 156cv
BVM 6 rapports ou BVA 8 rapports.


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Mini Clubman F54 Cooper SD All4 BVA8 Sport (2016) - Volcanic Orange
Fiat 500s 0.9 twinair (2017) - Bleu Italia
Profil : Fordiste 2014
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  1. Posté le 14/12/2017 à 15:48:59  
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Bonjour.
J'ai telechargé la doc mais en pdf, mais je ne sais pas comment le posté ici.
Le T3 est boite manu la boite auto un peu plus tard car elle figure pas dans la doc.
Tarif:
Base 31200€
Business 32400€
Momentum 33820€
R-Design 37020€
Inscription 36820€
Bien sur sans les options.


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Profil : Fordiste 2014
minireno-143
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  1. Posté le 14/12/2017 à 16:03:25  
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T4 190ch geartronic de 36250€ à 42170€.
T4 AWD 190ch gaertronic de 38250€ à 44070€.
T5 meme terif que la France, donc je suppose que tarif va etre le meme pour le T3.

D3 150ch de 33350€ à 39170€
D3 gaertronic 35550€ à 41370€
D3 AWD 35350€ à 41170€
D3 AWD gaertronic 37750€ à 43370
D4 même tarif que la France.

Moi je dirai qu'il est très compétitif, et il ne pas varié de beaucoup pour la France.
Message édité par minireno-143 le 14/12/2017 à 16:05:02

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Profil : Vétéran
fnand
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  1. Posté le 14/12/2017 à 16:50:26  
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je vais aller voir de ce pas mais il me semble que le CO2 est le même sur le T4 que le T5 donc pas trop d'intérêt.
@+


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quattro TFSI,
A4 avant
Q3
Profil : Vétéran
fnand
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  1. Posté le 14/12/2017 à 17:24:06  
  2. answer
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pour l'instant toujours que deux moteurs dispo en France,
des infos sur une version Hybride??
dès que l'on saura recycler les batteries et se passer de lithium....
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quattro TFSI,
A4 avant
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Profil : Fordiste 2014
minireno-143
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 14/12/2017 à 20:40:44  
  2. answer
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fnand a écrit :

pour l'instant toujours que deux moteurs dispo en France,
des infos sur une version Hybride??
dès que l'on saura recycler les batteries et se passer de lithium....
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Pour l'hybride rien de nouveau de se que j'ai écrit plus haut.


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be0ne
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  1. Posté le 15/12/2017 à 00:14:17  
  2. answer
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J'ai regardé sur le site italien (au passage merci pour les infos).
Le bloc T3 FWD BVM6 est donné pour 156g/km côté CO2, soit 3290€ de malus :/

C'est moi ou ça fait beaucoup pour un 3 cylindres de 150ch ? Je sais que la comparaison n'est pas idéale mais le TSI 150 de VW sur le T-ROC est à 122g/km.

Qu'est ce qui explique cette différence d'après vous ? Le poids du XC40 ? La technologie du nouveau 3 cylindres ?
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Message édité par be0ne le 15/12/2017 à 00:15:04
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volvo-fan
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  1. Posté le 15/12/2017 à 06:09:42  
  2. answer
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be0ne a écrit :

J'ai regardé sur le site italien (au passage merci pour les infos).
Le bloc T3 FWD BVM6 est donné pour 156g/km côté CO2, soit 3290€ de malus :/

C'est moi ou ça fait beaucoup pour un 3 cylindres de 150ch ? Je sais que la comparaison n'est pas idéale mais le TSI 150 de VW sur le T-ROC est à 122g/km.

Qu'est ce qui explique cette différence d'après vous ? Le poids du XC40 ? La technologie du nouveau 3 cylindres ?
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Les 2 calculs ont-ils été faits avec la même norme (NEDC vs WLTP)? Ce ne serait pas la première fois que VW enfumerait ses clients...

Message édité par Volvo Fan le 15/12/2017 à 06:10:50

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400 chevaux dans le garage ...
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gabfox1
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  1. Posté le 15/12/2017 à 06:52:28  
  2. answer
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be0ne a écrit :

J'ai regardé sur le site italien (au passage merci pour les infos).
Le bloc T3 FWD BVM6 est donné pour 156g/km côté CO2, soit 3290€ de malus :/

C'est moi ou ça fait beaucoup pour un 3 cylindres de 150ch ? Je sais que la comparaison n'est pas idéale mais le TSI 150 de VW sur le T-ROC est à 122g/km.

Qu'est ce qui explique cette différence d'après vous ? Le poids du XC40 ? La technologie du nouveau 3 cylindres ?
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pas le même cycle peut etre


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fnand
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  1. Posté le 15/12/2017 à 09:45:48  
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quelques pistes:
le poids? la consommation? la hauteur ? + 10cm env par rapport au T-roc.
les pneus? 4x4 permanent ou pas.
pour l'instant en allemagne et en italie c'est la même offre moteur
D4 et T5.
@+
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  1. Posté le 15/12/2017 à 10:57:11  
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fnand a écrit :

quelques pistes:
le poids? la consommation? la hauteur ? + 10cm env par rapport au T-roc.
les pneus? 4x4 permanent ou pas.
pour l'instant en allemagne et en italie c'est la même offre moteur
D4 et T5.
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Simplement WLTP, tout le monde y passera avec à peu près les même valeur d'augmentation en 2018 ;)

piéton :)
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vava54
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  1. Posté le 15/12/2017 à 14:17:31  
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fnand a écrit :

pour l'instant toujours que deux moteurs dispo en France,
des infos sur une version Hybride??
dès que l'on saura recycler les batteries et se passer de lithium....
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Je vais pas faire de HS, mais avec le marché actuel des voitures Hybrides/électriques... l'automobile ne représente que 2% de la demande en lithium... Si tu ne veux pas de lithium tu peux jeter ton portable/ordi et autres choses sur batterie ou Ecu que tu as à la maison. ;)

pour le recyclage, le sous sol du stade d'Amsterdam dispose d'un certain nombre de batterie usagées de Leaf qu'ils remplissent lors des périodes creuses en électricité ( car une centrale crée de l’électricité mais ne sait pas la stocker) et s'en sert lors de fortes demande pour ne pas délaisser la demande de la ville.

on sait que l’électrique/hybride n'est pas parfait ;)

Fin du HS on a le bistrot pour débattre totalement :D

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Profil : Fordiste 2014
minireno-143
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:00:29  
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be0ne a écrit :

J'ai regardé sur le site italien (au passage merci pour les infos).
Le bloc T3 FWD BVM6 est donné pour 156g/km côté CO2, soit 3290€ de malus :/

C'est moi ou ça fait beaucoup pour un 3 cylindres de 150ch ? Je sais que la comparaison n'est pas idéale mais le TSI 150 de VW sur le T-ROC est à 122g/km.

Qu'est ce qui explique cette différence d'après vous ? Le poids du XC40 ? La technologie du nouveau 3 cylindres ?
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Bonjour.
Mer..e je n'avais pas vu cela, Peugeot aussi va passé la puissance de son 3 cylindres du 3008 à 157ch, mais je ne pense pas qu'il dépassera les 125g de CO2, 156g ça fait beaucoup, surtout qu'à l'horizon 2020 en va passé de 120g à 90g, je crois quand France tout le monde va rouler en voiturette.

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3008 II 1,5l BlueHDI 130ch S&S BVM gris artense Allure Business.
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Profil : Photo For Life
rifilou
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:28:01  
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minireno-143 a écrit :





Bonjour.
Mer..e je n'avais pas vu cela, Peugeot aussi va passé la puissance de son 3 cylindres du 3008 à 157ch, mais je ne pense pas qu'il dépassera les 125g de CO2, 156g ça fait beaucoup, surtout qu'à l'horizon 2020 en va passé de 120g à 90g, je crois quand France tout le monde va rouler en voiturette.
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Ou en voiture d'occasion


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Aller à Ikea en Volvo en écoutant le V8 & ABBA tout en mangeant des krisprolls !
Pilote de l' R
Profil : Pilote assidu
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nefan
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:36:44  
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Avec leur connerie, on va finir par être taxé aussi sur les voitures d'occasion.
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---------------
Que des Volvo à la maison....c'est le pied!
S60 R (2004), V40 T5 (2012).

Anciennes: S40 Optimum 1.9d (2000), V40 Titanium 1.9d (2002), S60 Momentum D5 (2005), V40 Summum 1.9d (2004), C70 2.4t (1999), C30 T5 (2007).
Profil : Vétéran
fnand
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:38:50  
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vava54 a écrit :



Je vais pas faire de HS, mais avec le marché actuel des voitures Hybrides/électriques... l'automobile ne représente que 2% de la demande en lithium... Si tu ne veux pas de lithium tu peux jeter ton portable/ordi et autres choses sur batterie ou Ecu que tu as à la maison. ;)

pour le recyclage, le sous sol du stade d'Amsterdam dispose d'un certain nombre de batterie usagées de Leaf qu'ils remplissent lors des périodes creuses en électricité ( car une centrale crée de l’électricité mais ne sait pas la stocker) et s'en sert lors de fortes demande pour ne pas délaisser la demande de la ville.

on sait que l’électrique/hybride n'est pas parfait ;)

Fin du HS on a le bistrot pour débattre totalement :D
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on est bien d'accord.
"Simplement WLTP, tout le monde y passera avec à peu près les même valeur d'augmentation en 2018 ;) "
D-damien, une traduction? WLTP?
merci

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---------------
quattro TFSI,
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fasaga
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:41:54  
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nefan a écrit :

Avec leur connerie, on va finir par être taxé aussi sur les voitures d'occasion.
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Moi je me demande à quel moment ils feront la bascule pour taxer les véhicules électriques.


---------------
Le Chat : "Ecrire sans faute ou écrire cent fautes ... Certains ont déjà du mal à ce stade."
Profil : Vétéran
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fasaga
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  1. Posté le 15/12/2017 à 15:44:28  
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fnand a écrit :

on est bien d'accord.
"Simplement WLTP, tout le monde y passera avec à peu près les même valeur d'augmentation en 2018 ;) "
D-damien, une traduction? WLTP?
merci
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WLTP est le nouveau cycle d'homologation qui remplace le NDEC. Les niveaux CO2 vont exploser avec le nouveau cycle.


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Le Chat : "Ecrire sans faute ou écrire cent fautes ... Certains ont déjà du mal à ce stade."
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 15/12/2017 à 18:46:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Exactement c'est le cycle d'homologation des consommations de carburant des véhicules, qui remplace l'antique NEDC, il doit être normalement plus réel. Cependant l'est-il réellement et qu'est ce que les constructeurs et gouvernements vont faire pour que ce cycle soit favorable à tous... ça???

Profil : Pilote Volvo 2016
volvo-fan
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  1. Posté le 15/12/2017 à 19:14:05  
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nefan a écrit :

Avec leur connerie, on va finir par être taxé aussi sur les voitures d'occasion.
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Pourquoi pas ? En Belgique, c'est déjà la cas ! :ange: :D


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400 chevaux dans le garage ...
Profil : Fordiste 2014
minireno-143
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  1. Posté le 15/12/2017 à 23:00:27  
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En France presque :
De 0 à 9 ch 0€
10ch 1 €
De 11 à 15 ch 2€
Et cela c'est quand vous faites la carte grise.


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3008 II 1,5l BlueHDI 130ch S&S BVM gris artense Allure Business.
3008-II de Minireno-143
Routard
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rigadel
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  1. Posté le 18/12/2017 à 12:05:17  
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Premier essai du XC 40 sur Auto Moto magazine

https://youtu.be/j59RfZWYXgs

Plus hier dans l’emission TURBO !!!

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totojp
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  1. Posté le 18/12/2017 à 16:12:16  
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Merci !! :)


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Volvo C30 (phase 2) D4 Momentum (177 ch) de 2010.
Ex-Peugeot 405 (phase 2) 1,9D Sillage (71 ch) de 1996.
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paspapi
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  1. Posté le 19/12/2017 à 18:13:35  
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présentation dynamique a barcelone pour lnos alis de poa

http://www.petites-observation [...] -star.html

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iaka
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  1. Posté le 21/12/2017 à 15:25:41  
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Nouvel essai du XC40 :
http://www.lepoint.fr/automobi [...] 35_651.php


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« La richesse de la vie d’un homme se mesure à l’intensité des émotions qu’il a pu éprouver » [Soichiro Honda]
Profil : Membre
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quentindu57
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  1. Posté le 23/12/2017 à 22:40:55  
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Bonjour à tous.
Après 19 pages de lecture passionnante, je poste enfin un message.
Ce XC40 est vraiment très beau je trouve, sous tous les angles et l'intérieur semble plutôt au niveau.
J'hésite entre un X1, une DS7 et ce XC40.
Le e-pace est sympa mais un peu cher...
Savez-vous lorsqu'il sera possible de faire des simulations en concession sur les futurs moteurs ?
Message cité 2 fois

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Gla 200 Sensation Essence
156cv BVA
Rouge Jupiter / Toit panoramique / Pack Sport Black
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