[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)

[volvograd49]

Pour l'estimation du nombre de kilomètres qui reste à parcourir, elle se fait en fonction de la consommation instantanée. Elle peut donc très vite varier. Ici, ça veut juste dire que tu as eu une conduite tranquille juste avant de refaire le plein.

 

Il peut même arriver que l'autonomie augmente au fur et à mesure des kilomètres. Par exemple après une période de ville, si on part ensuite pour un long trajet sur route, avec la consommation en baisse, les kilomètres restants vont augmenter.

[Invité §Mat173vJ]

Ah mais oui... il a dormit dedans

Merci pour ses premieres impressions a chaud.

Par contre ces freinages a la moindre suspicion ca doit surprendre et bite devenir chiant a long terme

 

 

Et Bite devenir chiant ?

J'ai vu le CC tout à l'heure pour qu'il me mette les écrous antivol et il me disait que ça lui faisait la même chose sur sa route, il doit prendre un virage où sur le bas côté sont stationnés des camions ( la même situation que moi) et bip bip bip quand il passe devant

[Invité §Mat173vJ]

Même si le CC a raison, attention quand même à ne pas abuser de ces accélérations dans les 2-3 premiers milliers de kilomètres et surtout pas à froid.

 

Pour l'estimation du nombre de kilomètres qui reste à parcourir, elle se fait en fonction de la consommation instantanée. Elle peut donc très vite varier. Ici, ça veut juste dire que tu as eu une conduite tranquille juste avant de refaire le plein.

 

 

Yes, je n'ai fait les accélérations que quand le moteur est bien chaud Et là c'était juste pour le tester car vu le confort, ça incite plutôt à la conduite tranquille

[yuha78]

 

Yes, je n'ai fait les accélérations que quand le moteur est bien chaud Et là c'était juste pour le tester car vu le confort, ça incite plutôt à la conduite tranquille

 

 

Arrrr, l'attente va être longue pour nos autres "sans xc40" .

[Invité §Ano787Pj]

Bonsoir à tous,

 

Je me présente, je viens de passer commande de ma XC40 sur l’agence de Nice.

 

De mon côté, j’ai reçu le mail de Volvo France qui m’annonce la confirmation de ma commande mais rien d’autre, visiblement la voiture n’est pas encore en fabrication.

 

Je pensais que la voiture était fabriquée en Belgique mais le directeur de Volvo vient de ma dire qu’elle sera fabriqué à Götenborg.

 

Il faudra prendre mal en patience car ma date annoncée est le 15 juin

[Invité §Mat173vJ]

 

Arrrr, l'attente va être longue pour nos autres "sans xc40" .

 

 

Plus c'est long, plus c'est bon il parait

OK, je sors

[Invité §Ror401MQ]

Bonsoir à tous,

 

Je me présente, je viens de passer commande de ma XC40 sur l’agence de Nice.

 

De mon côté, j’ai reçu le mail de Volvo France qui m’annonce la confirmation de ma commande mais rien d’autre, visiblement la voiture n’est pas encore en fabrication.

 

Je pensais que la voiture était fabriquée en Belgique mais le directeur de Volvo vient de ma dire qu’elle sera fabriqué à Götenborg.

 

Il faudra prendre mal en patience car ma date annoncée est le 15 juin

Ha je vais commencer à m'inquiéter j'ai rien reçu comme confirmation.

 

Tu as commandé il y a longtemps ?

[acti93]

Moi j avais recu le mail de volvo 7j environ apres la signature su bon de cde.

Depuis no news mais pas etonnant vu que la prochaine etape est la fabrication et livraison fin juin.

 

Par contre je pensais aussi que les voitures venaient de belgique!!!

Tu as commande qd? Et quelle motorisation?

[acti93]

Et Bite devenir chiant ?

J'ai vu le CC tout à l'heure pour qu'il me mette les écrous antivol et il me disait que ça lui faisait la même chose sur sa route, il doit prendre un virage où sur le bas côté sont stationnés des camions ( la même situation que moi) et bip bip bip quand il passe devant

 

 

 

Juste bip bip ou en cadeau un coups de frein? C est limite dangereux si t as un mec qui te suis, non?

[arno5691]

 

 

Juste bip bip ou en cadeau un coups de frein? C est limite dangereux si t as un mec qui te suis, non?

 

 

D'origine c est bip bip et coup de freinage mais cela se règle dans l odb

[acti93]

 

D'origine c est bip bip et coup de freinage mais cela se règle dans l odb

simple à régler?... et sur quel genre de paramètres tu joues?

[Volvodubzh]

Bonjour à tous,

 

 

Petit retour sur mon XC40 D4 AWD de Novembre 2018.

 

Je viens d'un Touareg de 2016.

 

Il y a nettement de roulis, la voiture est vraiment confortable en 18" et la motricité parfaite (même sur neige avec pneu été)

 

En conso je tourne entre 7.9 et 8.1 et le véhicule totalise environ 8000 Km. Ce n'est pas un record (Cf X2 20D Xdrive) mais ce n'est pas non plus mauvais.

 

Grâce au bi-turbo ça pousse assez fort et de manière très linéaire, donc dépassements rapides assurés :good: . la voiture reprends sans rechigner vers 1300-1400 tr/min (60 en 7ème et ça repart tranquillement)

 

L'ergonomie est vraiment bien pensée, pratique et simple(contrairement au Touareg, certes, je vous l'accorde, qui a une base plus âgée).

 

Venons-en aux point négatifs :q

 

L'éclairage : il est tout bonnement mauvais. La signature lumineuse en T des feux diurnes créer une très grande zone ombrée de nuit. Le faisceau est assez étroit et pas très homogène avec pas mal d'ombres présentes. Et les feux de route n'améliorent pas vraiment les choses : éclairage très serré. Venant d'un Bi-xenon c'est juste un énorme pas en arrière. La clio IV de mon fils et surtout la Suzuki Swift de sa copine éclairent nettement mieux !!!. Manque de chance, les feux Volvo sont de type réflecteur, donc pour les changer, à moins de travailler dans l'optoélectronique Mention bravo pour les clignotants avants qui signalent de très très loin ! Les Antibrouillards, sont corrects, sans plus.

 

La boite de vitesse (Geartronic 8) : La boîte 8 du Touareg était lente, même en mode manuelle et c'était assez embêtant. Celle-ci est plus douce et plus réactive. Mais deux points noirs

 

==> Quand on prend un dos d'âne à environ 25km-30 km/h et en maintenant une vitesse stable, l'auto repasse en seconde sans trop savoir pourquoi, même en accélérant doucement. En manuel en 3ème, cela passe parfaitement ; assez troublant. La boîte le fait surtout à faibles vitesses (céder le passage, circulation à faible allure ...)

 

==> Le mode manuel n'est pas un réel manuel ... Si vous mettez le pieds dedans, kick-down et hop la boîte descends X rapports; à la rigueur ça passe, beaucoup de voitures font ça. Mais en maintenant la pédale à fond, impossible de passer un rapport supérieur manuellement, le moteur monte vers les 4000 tours passés. Pour le coup c'est plutôt agaçant et le ce mode perd de son utilité.

 

==> 3ème point bonus : le passage de D à N sans avoir besoin de toucher la pédale de frein (contrairement à toutes les autres boîtes auto essayées), c'est troublant qu'il n'y ait pas une sécurité non ?

 

==> 4ème point bonus chipotage : j'aurais aimé avoir le rapport engagé en mode Drive, mais bon ce n'est pas dramatique, peut-être dans une MàJ.

 

Je pense qu'après une reprogrammation, le véhicule sera encore plus fluide (c'était le cas sur le Touareg en boîte AT8 et sur ma V60 en BM6).

 

Voilà petit retour du véhicule, n'hésitez pas à commenter et de confirmer ou infirmer ce que j'ai pu dire pour les possesseurs de XC40.

 

Longue vie à VOLVO :hot:

[Invité §Ano787Pj]

Ha je vais commencer à m'inquiéter j'ai rien reçu comme confirmation.

 

Tu as commandé il y a longtemps ?

 

J’ai commandé le 15 mars.

[Invité §Ano787Pj]

Moi j avais recu le mail de volvo 7j environ apres la signature su bon de cde.

Depuis no news mais pas etonnant vu que la prochaine etape est la fabrication et livraison fin juin.

 

Par contre je pensais aussi que les voitures venaient de belgique!!!

Tu as commande qd? Et quelle motorisation?

 

 

J’ai commandé le 15 mars

 

Modèle momentum avec options

D3 adblue Geartronic 8

 

Rien de prétentieux mais je suis ravie

[Invité §Mat173vJ]

Ha je vais commencer à m'inquiéter j'ai rien reçu comme confirmation.

 

Tu as commandé il y a longtemps ?

 

 

Ne t'inquiètes pas, si ça peut te rassurer, je n'ai jamais reçu de mail de confirmation et j'ai bien été livré 4 mois après Quasiment à la date indiquée sur le bon de commande

[Invité §Mat173vJ]

 

D'origine c est bip bip et coup de freinage mais cela se règle dans l odb

 

 

Ah bah ça merci pour l'info Je vais aller fouiner ce weekend pour retirer le coup de frein.

Le CC me disait hier que si ça a freiné c'est que je roulais un peu vite ( ce qui m'étonne car dans un virage d'un village en général je fais gaf)

[Invité §Bac351Bf]

J'ai eu des nouvelles de ma commande.

 

Pour rappel il s'agit d'un D3 BVA bleu denim inscription luxe intérieur beige avec en option le système son H/K.

 

Elle est prévu en production depuis le 13/03 et sera livrée à la concession le 23/04. La date annoncée à la commande était le 26/04.

 

Si le délai est respecté ça fera 3 mois et demi entre la commande et la livraison.

[acti93]

J'ai eu des nouvelles de ma commande.

 

Pour rappel il s'agit d'un D3 BVA bleu denim inscription luxe intérieur beige avec en option le système son H/K.

 

Elle est prévu en production depuis le 13/03 et sera livrée à la concession le 23/04. La date annoncée à la commande était le 26/04.

 

Si le délai est respecté ça fera 3 mois et demi entre la commande et la livraison.

 

 

 

On va finir par monter un club de Bleu Denim intérieur cuir Beige ....... qui t'as donné la date de mise en prod?

Ce qui veut dire que ta voiture est déjà construite depuis un moment, en revanche, 1 mois de transport pour arriver en concession çà parait un peu long comme délais de stockage avant expédition, non?

Il me semblait que les constructeurs avaient un stock "tampon" de 8 à 10 jours?

Vu la production quotidienne, ils ont intérêt à avoir qqes hectares de terrain dispo.

 

D'après ce que disent les commerciaux, les dates de livraisons stipulées sur le BC, sont en général sont respectées.

Espérons qu'ils disent vrai

[acti93]

Sur le configurateur Volvo, le CO2 n'est tjs pas renseigné.

Et pour le moment tjs aucun essai en ligne de ce mariage moteur/bva.

Je pense qu'on devrait commencer à pouvoir en lire d'ici fin Avril.... histoire d'avoir une première idée?

[JM78610]

Idem, je n’ai jamais reçu de mail de confirmation également après signature.

 

Ne t'inquiètes pas, si ça peut te rassurer, je n'ai jamais reçu de mail de confirmation et j'ai bien été livré 4 mois après Quasiment à la date indiquée sur le bon de commande

 

[yuha78]

Bonjour à tous,

 

 

Petit retour sur mon XC40 D4 AWD de Novembre 2018.

 

Je viens d'un Touareg de 2016.

 

Il y a nettement de roulis, la voiture est vraiment confortable en 18" et la motricité parfaite (même sur neige avec pneu été)

 

En conso je tourne entre 7.9 et 8.1 et le véhicule totalise environ 8000 Km. Ce n'est pas un record (Cf X2 20D Xdrive) mais ce n'est pas non plus mauvais.

 

Grâce au bi-turbo ça pousse assez fort et de manière très linéaire, donc dépassements rapides assurés :good: . la voiture reprends sans rechigner vers 1300-1400 tr/min (60 en 7ème et ça repart tranquillement)

 

L'ergonomie est vraiment bien pensée, pratique et simple(contrairement au Touareg, certes, je vous l'accorde, qui a une base plus âgée).

 

Venons-en aux point négatifs :q

 

L'éclairage : il est tout bonnement mauvais. La signature lumineuse en T des feux diurnes créer une très grande zone ombrée de nuit. Le faisceau est assez étroit et pas très homogène avec pas mal d'ombres présentes. Et les feux de route n'améliorent pas vraiment les choses : éclairage très serré. Venant d'un Bi-xenon c'est juste un énorme pas en arrière. La clio IV de mon fils et surtout la Suzuki Swift de sa copine éclairent nettement mieux !!!. Manque de chance, les feux Volvo sont de type réflecteur, donc pour les changer, à moins de travailler dans l'optoélectronique Mention bravo pour les clignotants avants qui signalent de très très loin ! Les Antibrouillards, sont corrects, sans plus.

 

La boite de vitesse (Geartronic 8) : La boîte 8 du Touareg était lente, même en mode manuelle et c'était assez embêtant. Celle-ci est plus douce et plus réactive. Mais deux points noirs

 

==> Quand on prend un dos d'âne à environ 25km-30 km/h et en maintenant une vitesse stable, l'auto repasse en seconde sans trop savoir pourquoi, même en accélérant doucement. En manuel en 3ème, cela passe parfaitement ; assez troublant. La boîte le fait surtout à faibles vitesses (céder le passage, circulation à faible allure ...)

 

==> Le mode manuel n'est pas un réel manuel ... Si vous mettez le pieds dedans, kick-down et hop la boîte descends X rapports; à la rigueur ça passe, beaucoup de voitures font ça. Mais en maintenant la pédale à fond, impossible de passer un rapport supérieur manuellement, le moteur monte vers les 4000 tours passés. Pour le coup c'est plutôt agaçant et le ce mode perd de son utilité.

 

==> 3ème point bonus : le passage de D à N sans avoir besoin de toucher la pédale de frein (contrairement à toutes les autres boîtes auto essayées), c'est troublant qu'il n'y ait pas une sécurité non ?

 

==> 4ème point bonus chipotage : j'aurais aimé avoir le rapport engagé en mode Drive, mais bon ce n'est pas dramatique, peut-être dans une MàJ.

 

Je pense qu'après une reprogrammation, le véhicule sera encore plus fluide (c'était le cas sur le Touareg en boîte AT8 et sur ma V60 en BM6).

 

Voilà petit retour du véhicule, n'hésitez pas à commenter et de confirmer ou infirmer ce que j'ai pu dire pour les possesseurs de XC40.

 

Longue vie à VOLVO :hot:

 

 

Merci pour ce CR,

[Ohm110000]

A propos de l'assistance de freinage automatique en ville, je ne crois pas qu'on puisse le désactiver mais simplement réduire sa sensibilité.

 

Je m'étonne par ailleurs de tous les problèmes qui sont remontés ici et je me demande si c'est pas un peu la loterie avec cette fonction.

 

Pour ma part il s'est déclenché une fois en 6 mois de conduite en ville et son intervention a été parfaitement justifiée. En fait j'étais en train de déplacer mon pied sur la pédale et la voiture a freiné toute seule, j'ai trouvé ça excellent.

 

Reste que chez certains ça semble beaucoup plus intrusif.

[acti93]

En effet, c'est assez aléatoire on dirait.

Le niveau de sensibilité de détection serait donc réglable?

En même temps si c'est pour désactiver ce système pourquoi avoir choisi une Volvo qui prône la sécurité :??:

[patrick2906]

En effet, c'est assez aléatoire on dirait.

Le niveau de sensibilité de détection serait donc réglable?

En même temps si c'est pour désactiver ce système pourquoi avoir choisi une Volvo qui prône la sécurité :??:

Oui, le système city safety est paramétrable dans le menu sans pouvoir le désactiver totalement; Car ça, ce n'est pas possible n'y souhaitable par ailleurs.

P.345 du manuel d'utilisation.

 

[Invité §Bac351Bf]

 

 

On va finir par monter un club de Bleu Denim intérieur cuir Beige ....... qui t'as donné la date de mise en prod?

Ce qui veut dire que ta voiture est déjà construite depuis un moment, en revanche, 1 mois de transport pour arriver en concession çà parait un peu long comme délais de stockage avant expédition, non?

Il me semblait que les constructeurs avaient un stock "tampon" de 8 à 10 jours?

Vu la production quotidienne, ils ont intérêt à avoir qqes hectares de terrain dispo.

 

D'après ce que disent les commerciaux, les dates de livraisons stipulées sur le BC, sont en général sont respectées.

Espérons qu'ils disent vrai

 

 

Non elle est encore produite. Mais elle est planifiée sur la ligne de prod de l'usine. La commande n'est donc plus modifiable.

 

Cette info vient de mon CC qui a consulté mon dossier informatiquement. La production va intervenir d'ici peu.

 

C'est vrai que cette configuration bleu denim intérieur beige rend super bien. Mais à la base on voulait un gris osmium mais cette couleur n'était plus commandable.

[Invité §Bac351Bf]

J'ai aussi l'impression que les livraisons s'accelerent en ce moment car j'en voit plein sur la route avec des plaques récentes.

[acti93]

Oui, le système city safety est paramétrable dans le menu sans pouvoir le désactiver totalement; Car ça, ce n'est pas possible n'y souhaitable par ailleurs.

P.345 du manuel d'utilisation.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/7/8/8/1729788/7736606/img-7736606e3c.png?v=1

 

 

Merci Patrick

[acti93]

Non elle est encore produite. Mais elle est planifiée sur la ligne de prod de l'usine. La commande n'est donc plus modifiable.

 

Cette info vient de mon CC qui a consulté mon dossier informatiquement. La production va intervenir d'ici peu.

 

C'est vrai que cette configuration bleu denim intérieur beige rend super bien. Mais à la base on voulait un gris osmium mais cette couleur n'était plus commandable.

 

 

Meme chose pour moi, l osmium est la couleur que je voulais mais plus au catalogue

[acti93]

J'ai aussi l'impression que les livraisons s'accelerent en ce moment car j'en voit plein sur la route avec des plaques récentes.

 

 

J en ai vu une hier ... la seule que j avais vu auparavant etait en concession qd j ai commandé la mienne... il y a plus d un mois.

En meme temps je suis ravi d avoir opté pour une voiture peu courante

[Invité §Chi151hd]

Hello,

 

Je viens de réceptionner mon XC40 T3 Inscription en Blue Denim...livré dans les temps.

 

Je commence à prendre doucement la bête en main mais je n'arrive pas à activer Android auto. Je ne comprends pas. J'ai bien l'application installée, le câble branché sur le port avec le bandeau blanc mais nada. Je précise que j'ai bien l'icône dans les applications mais celui-ci reste grisé.

 

Une idée de ce que je peux rater ?

[jeromemdm]

Hello,

 

Je viens de réceptionner mon XC40 T3 Inscription en Blue Denim...livré dans les temps.

 

Je commence à prendre doucement la bête en main mais je n'arrive pas à activer Android auto. Je ne comprends pas. J'ai bien l'application installée, le câble branché sur le port avec le bandeau blanc mais nada.

 

Une idée de ce que je peux rater ?

 

Tu utilises le bon port?

[Invité §Chi151hd]

Trouvé : problème de câble USB. J'ai essayé avec un autre et cela fonctionne. Étrange quand même car le câble incriminé fonctionne parfaitement avec mon chargeur. Ouf. En tous cas la bête est impressionnante et le bleu denim vraiment beau.

[acti93]

Tu nous fais des photos histoire de nous faire saliver

[Invité §PnB835KA]

Hello,

 

Je viens de réceptionner mon XC40 T3 Inscription en Blue Denim...livré dans les temps.

 

Je commence à prendre doucement la bête en main mais je n'arrive pas à activer Android auto. Je ne comprends pas. J'ai bien l'application installée, le câble branché sur le port avec le bandeau blanc mais nada. Je précise que j'ai bien l'icône dans les applications mais celui-ci reste grisé.

 

Une idée de ce que je peux rater ?

 

 

Salut,

 

Cool que tu sois livré, tu l'avais commandé quand histoire qu'on puise calculer le délai de livraison des nôtres ?

[Invité §Mat173vJ]

A propos de l'assistance de freinage automatique en ville, je ne crois pas qu'on puisse le désactiver mais simplement réduire sa sensibilité.

 

Je m'étonne par ailleurs de tous les problèmes qui sont remontés ici et je me demande si c'est pas un peu la loterie avec cette fonction.

 

Pour ma part il s'est déclenché une fois en 6 mois de conduite en ville et son intervention a été parfaitement justifiée. En fait j'étais en train de déplacer mon pied sur la pédale et la voiture a freiné toute seule, j'ai trouvé ça excellent.

 

Reste que chez certains ça semble beaucoup plus intrusif.

 

 

Pour le moment 2 fois en 2 jours d'utilisation

1 première fois je ne sais pas trop pourquoi et une 2eme par contre, il a vraiment du croire que j'allais me bouffer le poids lourd garé sur le trottoir à ma droite quand j'ai pris le virage ...