[Le Topic Officiel] du Volvo XC60 II (2017)

[Invité §Ewo044to]

Pour les tarifs de l'hybride c'est quand meme un peu hard. Un GLC 350e fascination pack AMG optionné va être à moins de 70Ke...

[:vass34]

[Invité §VOL831Dv]

Mes impressions statiques :

La clientèle visée est clairement celle du Q5/X3/GLC. XC60 II est beaucoup moins discret et décalé que l'ancien. Mon vieux T6 peut encore passer pour un utilitaire avec ses bas de caisse noirs. Désormais, ça ne sera plus possible. D'ailleurs le gabarit général fait effectivement plus penser à un gros break qu'à un SUV. La différence de garde au sol est immédiatement perceptible. La face avant, beaucoup plus incisive, ne cherche plus la discrétion. Les marteaux de Thor lui confèrent un regard mis-clos qui fera de lui le parfait véhicule des quartiers chics.

L'intérieur est sublime. C'est là que XC60 I prend sa plus grosse claque. Cela dit, il n'est pas sans défaut. La console centrale est très haute et très présente. La planche de bord est également très massive. Même si les chiffres donnent le nouveau modèle gagnant en terme d'habitabilité, la perception d'espace supplémentaire n'est pas au rendez-vous. On se sent assis plus bas, plus "calé". Cette magnifique planche de bord impose sa petite corniche là où la précédente dégageait le volume.

 

C'est tout-de-même une très belle auto. Je suis toujours géné par son long capot mais c'est moins dérangeant quand on le voit "en vrai".

 

Le tarif me laisse un peu perplexe. CHF 91'000.- pour ce D5 Inscription. On est quasiment au niveau d'un GLC 350d 4 Matic très très optionné qui dégage 258 cv de son V6 3 litres. Ce même GLC commence d'ailleurs à CHF 65'300.-

C'est courageux de la part de Volvo.

 

Ou à un petit Audi allroad plutôt qu'à..... excusez-moi, une histoire de Q... avec les commandes tactiles en plus

[Invité §Awa066eX]

 

La réponse est :

 

 

 

 

Super je te remercie

[Invité §Awa066eX]

Du coup je suis perdu dans les couleurs:

 

Parmi les couleurs ci-desous laquelle lui va le mieux ?

 

 

711 Argent Brillant Métallisé

714 Gris Osmium Métallisé

717 Noir Onyx Métallisé

721 Bleu Baltique Métallisé (1)

722 Brun Erable Métallisé (1)

723 Bleu Denim Métallisé (1)

 

019 Noir (1)

614 Blanc Glace

[Invité §gre860iW]

Oui, mais ce tarif inclut "Swiss Premium", cad service gratuit pendant 10 ans ou 150 000 km, et garantie complète pendant 5 ans!

 

 

Moi qui regarde pour changer le X3, le XC60 est clairement dans la liste. Mais à ce tarif cela va être compliqué je pense:

- le service est inclus au tarif pour toutes les marques premium en Suisse. La garantie c'est nouveau par contre

- 91'000 CHF avant remise, tu as un Q7 V6 diesel super équipé à ce prix.

- Volvo finance est à la ramasse par rapport à BMW et Audi en Suisse pour les leasing, qui représentent une grosse majorité des ventes aux particuliers. Les deux principales raisons sont les taux de leasing (dus aux volumes) et la VR trés agressive chez BMW et Audi.

 

En gros, pour avoir fait l'exercice récemment, une V90 CC inscription en D5 sort avec une mensualité quasi équivalente à celle d'un Q7 6 cylindres diésel à équipement équivalent. Et carrément 30% de plus que le X3 que j'ai actuellement pourtant pas mal optionné.

 

C'est à mon sens sur les versions trés bien équipées en D5 que le XC60 aura plus de mal à convaincre car la concurrence est rude.

[Mars60]

Y a quand même des abus sur certaines options :

Tableau de bord en cuir sur le XC60 1 : 1150 €

Tableau de bord en simili-cuir sur le xc60 2 : 1450 € ?!! c'est même pas du vrai cuir !

 

La disparition du pack sécurité personnelle qui était très intéressant est dommage aussi.

 

Sinon une idée de la date de présentation du XC40 ? je pense ne pas être le seul à hésiter entre les deux, enfin faudra voir à quoi il ressemble.

[Volvo Fan]

Du coup je suis perdu dans les couleurs:

 

Parmi les couleurs ci-desous laquelle lui va le mieux ?

 

 

711 Argent Brillant Métallisé

714 Gris Osmium Métallisé

717 Noir Onyx Métallisé

721 Bleu Baltique Métallisé (1)

722 Brun Erable Métallisé (1)

723 Bleu Denim Métallisé (1)

 

019 Noir (1)

614 Blanc Glace

 

Il faut voir en vrai, et surtout choisir ce que TOI tu préfères ...

[Invité §Awa066eX]

Il faut voir en vrai, et surtout choisir ce que TOI tu préfères ...

Ben je suis pas fan du blanc et les couleurs foncés je trouves qu'il ne lui vont pas

 

Juste je suis sure de l’intérieur ambre

 

Mais perdu sur la couleur donc je recherches des idées

[Invité §med081db]

Du coup je suis perdu dans les couleurs:

 

Parmi les couleurs ci-desous laquelle lui va le mieux ?

 

 

711 Argent Brillant Métallisé

714 Gris Osmium Métallisé

717 Noir Onyx Métallisé

721 Bleu Baltique Métallisé (1)

722 Brun Erable Métallisé (1)

723 Bleu Denim Métallisé (1)

 

019 Noir (1)

614 Blanc Glace

 

 

Tu peux jouer avec les couleurs sur le site international de Volvo: http://www.volvocars.com/intl/build/xc/xc60

[superfan]

Y a quand même des abus sur certaines options :

Tableau de bord en cuir sur le XC60 1 : 1150 €

Tableau de bord en simili-cuir sur le xc60 2 : 1450 € ?!! c'est même pas du vrai cuir !

 

La disparition du pack sécurité personnelle qui était très intéressant est dommage aussi.

 

Sinon une idée de la date de présentation du XC40 ? je pense ne pas être le seul à hésiter entre les deux, enfin faudra voir à quoi il ressemble.

 

 

Je ne trouve plus trace du pack famille non plus avec les rehausseurs intégrés dans la banquette arrière

[Invité §Awa066eX]

 

Tu peux jouer avec les couleurs sur le site international de Volvo: http://www.volvocars.com/intl/build/xc/xc60

Merci ,

 

bonne idée

[Invité §Awa066eX]

Et quelqu’un sait quand le configurateur site internet sera ouvert (je croyais le 16 mars ??)

[volvograd49]

Du coup je suis perdu dans les couleurs:

 

Parmi les couleurs ci-desous laquelle lui va le mieux ?

 

 

711 Argent Brillant Métallisé

714 Gris Osmium Métallisé

717 Noir Onyx Métallisé

721 Bleu Baltique Métallisé (1)

722 Brun Erable Métallisé (1)

723 Bleu Denim Métallisé (1)

 

019 Noir (1)

614 Blanc Glace

 

Blouge, c'est bien Blouge

[Invité §gre860iW]

Et quelqu’un sait quand le configurateur site internet sera ouvert (je croyais le 16 mars ??)

 

 

En Suisse c'est ouvert. Et ça pique

[Superastuce]

Par contre si Volvo veut vraiment être premium, il va devoir supprimer des couleurs: Audi , BMW et Mercedes ne font que du Blanc/gris/Noir.

 

[Yann.ch1]

Par contre si Volvo veut vraiment être premium, il va devoir supprimer des couleurs: Audi , BMW et Mercedes ne font que du Blanc/gris/Noir.

 

 

Le stand Audi du salon est déprimant.

[volvograd49]

Blouge, c'est bien Blouge

 

Sinon, j'aime bien le bleu baltique

[C30 R-Design]

Sinon, j'aime bien le bleu baltique

 

 

J'aime le rouge passion !

[amDBs9]

Le stand Audi du salon est déprimant.

Oui et ça fait des années que je ne le traverse plus ...

BMW est guère mieux. Mercedes = ça va.

[volvograd49]

C'est le problème aujourd'hui de toutes les marques. Sorti du blanc, du noir, et de 50 nuances de grey, il n'y a pas beaucoup de choix.

Les vendeurs argumentent sur la facilité de revente, mais je n'ai jamais eu de problème pour vendre mes voitures de couleurs spéciales (comme ma Ford Focus jaune sienne...superbe) ni perdu spécialement par rapport à l'Argus.

[amDBs9]

Le coffre = à l'oeil, pas très différent de celui de l'actuel XC60. Un peu plus haut peut être.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/386255XC60coffre.jpg

[Invité §zom233EP]

Par contre si Volvo veut vraiment être premium, il va devoir supprimer des couleurs: Audi , BMW et Mercedes ne font que du Blanc/gris/Noir.

 

Non, je viens de voir la nouvelle Classe E All-terrain en rouge en concession mercedes.

Magnifique.

[Invité §BOR846mO]

va sur le site audi , et par exemple sur le Q5 tu as 13 choix de couleurs.

[Superastuce]

Non, je viens de voir la nouvelle Classe E All-terrain en rouge en concession Mercedes. Magnifique.

 

va sur le site audi , et par exemple sur le Q5 tu as 13 choix de couleurs.

 

Oui, c'est la différence entre la théorie et la pratique. Les Mercedes rouge tu n'en verras qu'en Allemagne (ainsi que d'autres couleurs improbables).

Bien sur que Audi a plus de 3 couleurs au nuancier, mais après un rapide coup d'oeil sur un parking de concession tu ne verras que des voitures noires, grises ou blanches (d'ailleurs, sur les 1060 Q5 en ligne sur LaCentrale, les couleurs gris + noir + blanc représentent 96% des voitures. A côté, il y a 44 bleu, 2 rouge et 2 beige).

[paspapi]

Le stand Audi du salon est déprimant.

 

 

mais de loin le plus fréquenté je crois

[amDBs9]

C'est vrai aussi avec celui de BMW.

[Yann.ch1]

 

mais de loin le plus fréquenté je crois

Ce qui fait une raison supplémentaire de ne pas y rester trop longtemps !

[paspapi]

C'est vrai aussi avec celui de BMW.

 

 

tu as raison ,je retiens de ce salon le nouveau xc60 et le stelvio

[paspapi]

Ce qui fait une raison supplémentaire de ne pas y rester trop longtemps !

 

 

 

:lol:

[amDBs9]

 

tu as raison ,je retiens de ce salon le nouveau xc60 et le stelvio

Même chose pour moi + le charme de l'Alpine A110 et la classe du Velar.

[paspapi]

Même chose pour moi + le charme de l'Alpine A110 et la classe du Velar.

 

 

 

+1

 

je n'aurais pas eu assez d'un camion pour ramener toutes mes préférées

[Invité §tur370gh]

Incroyable les tarifs du nouveau XC60, à vouloir trop faire de marge on peut se casser les dents! Déjà que les révisions chez Volvo sont hors de prix, alors au prix du neuf et bien autant acheter une allemande qui décotera moins ou le Velar qui est super joli et pour quasi le même prix et plus grand.

Je ne parle même pas du tarif du T8, c'est tout simplement astronomique pour cette gamme de vehicule

[amDBs9]

> Regarde la 1ere moitié du tableau des tarifs = proches des actuels à modèle à peu près équivalent.

> Révisions moins chères chez Volvo que chez Lexus et Jaguar, selon mon expérience.

> Sauf erreur de ma part le XC60 actuel a toujours très bien tenu sa cote.

[Invité §cri240wa]

Je trouve les prix équivalents au modèles précédents, même moins chers pour ce qui concerne la Suisse.

J'ai configuré un nouveau XC60 avec les mêmes options que mon actuel et même des choses en plus(AWD, vue 360, pilot assist, head up display) pour en arriver au même prix de liste... environ 80kCHF.

[Invité §zom233EP]

> Regarde la 1ere moitié du tableau des tarifs = proches des actuels à modèle à peu près équivalent.

> Révisions moins chères chez Volvo que chez Lexus et Jaguar, selon mon expérience.

> Sauf erreur de ma part le XC60 actuel a toujours très bien tenu sa cote.

Je configure un GLC 250d fortement optionné moins cher que le XC60 D5 Inscription Luxe de base, qui n'a pas le châssis piloté en série du Merco...

 

La majorité des ventes de ces véhicules va au marché des LLD. Les grands loueurs calculent leurs loyers en tenant compte de la valeur à la revente (qui diffère notablement de la cote et intègre des notions comme la durée d'immobilisation avant revente), ce qui peut les amener à proposer des loyers plus bas pour un Q5 que pour un XC60 pourtant moins cher au catalogue (qui ne veut rien dire, les prix "flotte" n'ayant rien à voir et n'étant pas spécialement publics)...