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distribution sur 850 a 400 000 valable ou pas ?

 

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 Sujet :

distribution sur 850 a 400 000 valable ou pas ?

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Invité
  1. Posté le 12/01/2017 à 19:15:15  
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je voulais demander si par hasard quelq'un pourait me dire si sur ma volvo 850 TDI 96 de 400 000 ca valait encore le coup de changer la distribution ,a 1000euros?merci d avance.

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cubiste35
  1. Posté le 12/01/2017 à 19:37:28  
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Tout dépend de l'état général de ta voiture . Ce moteur bien suivi peut faire encore beaucoup de kilomètres . D'autres frais à prévoir ?
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Volvo C30 D3
Invité
  1. Posté le 13/01/2017 à 11:48:16  
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En fait non pas d autre frais a prévoir.je m interroge quand meme sur le diagnostic du garage.la voiture n as pas démarré ducoup il a embarqué la voiture au garage et la, il me diagnostic que c est la courroie de distribution qui c est décalé,alors que pas de conduite brusque pas de choque,est-ce possible?

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Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 13/01/2017 à 12:01:07  
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1000 euros la prestation d'une courroie sur une 850 TDI, ce n'est pas le bon tarif ! Ca vaut le coup de faire durer cette volvo, mais le tarif est vraiment délirant.
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lavalise la+lourde à porter est celle qui est vide
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  1. Posté le 13/01/2017 à 12:36:30  
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bob740 a écrit :

1000 euros la prestation d'une courroie sur une 850 TDI, ce n'est pas le bon tarif ! Ca vaut le coup de faire durer cette volvo, mais le tarif est vraiment délirant.
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1000£ pour une vieille auto rien d' encourageant A CE TARIF pour faire les travaux..........

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lavalise la+lourde à porter est celle qui est vide
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  1. Posté le 13/01/2017 à 12:37:32  
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Cubiste35 a écrit :

Tout dépend de l'état général de ta voiture . Ce moteur bien suivi peut faire encore beaucoup de kilomètres . D'autres frais à prévoir ?
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oui d' accord mais à 1000£ la prestation il serait bon de faire d' autres devis

Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 13/01/2017 à 15:10:18  
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Il faut en effet aller voir ailleurs pour un autre devis et la "vieille" auto peut très bien faire son job... surtout si on l'aime et qu'on veut la garder.


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freestyle29
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  1. Posté le 13/01/2017 à 22:44:20  
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+1 pour la garder. 1000euros ça me semble excessif. Pour une V70 essence j'en ai eu pour 600E chez un agent Renault. Prendre en considération les travaux/changement de pièces déjà fait dessus.

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rudolf56
  1. Posté le 08/04/2017 à 21:38:19  
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Je viens de faire remplacer le kit de distribution et pompe à eau sur ma V70 de '99 à 391.000 km, et je compte de le faire au moins une autre fois! Chez mon garagiste le kit est facturé 124.30 € et la pompe à eau 119.60. Avev je joint spi , liquide 4 saisons, MO et TVA, cela faisait juste un peu plus de 500 €.
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Volvo sinon rien !
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bob740
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  1. Posté le 08/04/2017 à 23:02:20  
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Soit, bien moins cher que de racheter une autre Volvo sans frais à rajouter.
Bon choix Rudolf56


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gorgio240
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  1. Posté le 11/04/2017 à 21:29:48  
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@Rudolf56 : c'est aussi un TDI sur ta V70 ?

Il me semblait que sur ce moteur, il fallait changer la poulie damper et la rondelle diamantée à chaque fois. Et dans la main d'oeuvre, la calage dynamique de la pompe est compris ? Un remplacement de la courroie de distribution fait dans les règles de l'art sur ce moteur n'a hélas jamais été bon marché.
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---------------
S60 2.4i BVM finition Sport, 2006 => 195 000 km
une française : Citroën XM 2.0i BVA, 1990 => 215 000 km
une japonaise : Nissan Sunny 2.0D BVM, 1995 =>331 000 km
un cabriolet italien : Fiat Barchetta 1.8l BVM, 1995 => 61 000 km
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gor123
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  1. Posté le 11/05/2017 à 10:03:18  
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Rudolf56 a écrit :

Je viens de faire remplacer le kit de distribution et pompe à eau sur ma V70 de '99 à 391.000 km, et je compte de le faire au moins une autre fois! Chez mon garagiste le kit est facturé 124.30 € et la pompe à eau 119.60. Avev je joint spi , liquide 4 saisons, MO et TVA, cela faisait juste un peu plus de 500 €.
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Avec ou sans le côté PI ?


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Boulot : Seat Leon TDI 115 2018 (un tracteur sans insonorisation, ma croix au quotidien)
Loisir : Jaguar X300 XJ6 Executive en 3.2 BVM
Perso : Volvo V60 D3 2014 en remplacement de la V40 après procès gagné contre Volvo Capel Montpellier sur arnaque (grave défaut d'entretien caché à la vente) de notre ex V40 D3
En famille : Volvo 850 TDI 140, V50 2.0D 136, S60 D5 185 et S80 D5 175
Profil : Routard
gor123
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  1. Posté le 11/05/2017 à 10:08:08  
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Gorgio240 a écrit :

@Rudolf56 : c'est aussi un TDI sur ta V70 ?

Il me semblait que sur ce moteur, il fallait changer la poulie damper et la rondelle diamantée à chaque fois. Et dans la main d'oeuvre, la calage dynamique de la pompe est compris ? Un remplacement de la courroie de distribution fait dans les règles de l'art sur ce moteur n'a hélas jamais été bon marché.
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Je l'ai fait faire sur celle de mon père pour moins de 1000€
incluant la totale, joint spi, dsitri et PI, poulie damper, calage dynamique au poil etc

Sur la mienne en le faisant avec un amis, 500€ de pièces en gros pour la totale (spi, les trois kit, damper, boulons etc)


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Boulot : Seat Leon TDI 115 2018 (un tracteur sans insonorisation, ma croix au quotidien)
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