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Disfonctionnement aide au stationnement et feux de recul
 
 

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Disfonctionnement aide au stationnement et feux de recul

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n°329665
volvo73
loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  2. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 03/11/2017 à 19:22:10  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Depuis quelques jours, j'ai un problème avec le radar de recul et les feux de recul. Quand je passe la marche arrière soit tout fonctionne bien, soit rien ne marche, ni radar, ni feux. :bah:


J'ai remarqué que quand ça fonctionne c'est à froid, genre premier démarrage du véhicule si je roule un peu quand j'arrive à destination ça ne fonctionne plus. :confused:

Parfois même à froid rien ne marche. :voyons:

Aucun message au tableau de bord. :pfff:

J'ai contrôlé le contacteur de marche arrière sur la boîte il fonctionne normalement.

J'ai vérifié les fusibles, feux de recul et aide au stationnement, ils sont bons.

Garer un mammouth en marche arrière sur un parking, c'est déjà quelque chose ... Mais de nuit, sous la pluie, sans feux de recul ni radar !!!!! :non:

J'ai regardé là [Problème] Radar de Recul mais ça n'a pas résou mon problème.


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
Sujets relatif
n°329751
Representant XC60 blancs
Profil : Pilote confirmé
  2. config
gabfox1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/11/2017 à 15:59:30  
  2. answer
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tu as contrôlé la partie ar du faisceau?
les contacts au niveau des lampes feu de recul?
contacts au niveau d'un boitier Ar qui sert au multiplexage (coup de WD 40 a faire)


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V60 business D2 MY18 blanc
Xc60 xenium My2015 blanc
Yamaha FZ1 2006
Contrôleur technique FFM
n°329752
loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  2. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/11/2017 à 16:26:44  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En poursuivant mes recherches hier, il semblerait que le problème soit au niveau du levier de vitesse. En ouvrant la console et en tripotant autour du levier de vitesse le problème disparait. Il faut que j'approfondisse ça.


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
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n°329908
Xc90 D5 2004
Profil : Apprenti confirmé
juanito90000
  1. Posté le 07/11/2017 à 11:27:09  
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens j'ai un problème proche.
Quand je prends le xc90 pour la première fois de la journée, les radars fonctionnent. Arrivé à destination, bip continu dès l'enclenchement de la marche arrière.
Sur VIDA, Nada.
J'essaierai de regarder vers le levier.

n°329914
loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  2. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/11/2017 à 11:58:06  
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Effectivement nos problèmes se ressemblent, sauf que moi quand j'arrive à destination plus rien ne fonctionne. Encore le radar je peux m'en passer, il suffit d'être un peu plus attentif. Mais les feux de recul c'est plus ennuyeux. On ne peut plus signaler notre manoeuvre aux autres usagés et surtout la nuit on ne voit plus rien pour manoeuvrer.
Je n'ai pas encore réussi à trouver d'où ça venait exactement, mais c'est bien au niveau du levier de vitesse.
Est ce que tes feux de recul fonctionnent ?


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
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n°329915
Xc90 D5 2004
Profil : Apprenti confirmé
juanito90000
  1. Posté le 07/11/2017 à 12:01:27  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les feux de recul, oui.
Problèmes proches mais pas identiques, pas ûr que cela se situe au meme endroit.

Les contacts à l'arrière me semblaient clean, vers le boitier REM, celui qui est scratché à la caisse coté gauche du coffre.

n°329916
loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  2. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/11/2017 à 12:06:47  
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Wouai, j'ai passé plus d'une demi heure dans le coffre avec une lampe frontale et une loupe à examiner tous les contacts et les fusibles. RAS.
Mais en bougeant tout vers le levier de vitesse ça fonctionne, malheureusement pas longtemps !!!!


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
n°329918
Xc90 D5 2004
Profil : Apprenti confirmé
juanito90000
  1. Posté le 07/11/2017 à 12:12:44  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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moi j'ai peur du problème électronique au sein d'un boitier.
Genre puce qui chauffe et qui se met en rade... Et là c'est chiant car passage chez volvo obligé.

n°329920
loin, longtemps, confortablement
Profil : Membre confirmé
  2. config
volvo73
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/11/2017 à 12:21:49  
  2. answer
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai une boîte manuelle, juste devant le levier il y a un petit boîtier noir avec une tige à ressort sur lequel vient s'appuyer une plaque métallique quand on passe la marche arrière. Il y a un petit capot que l'on peut oter et sous lequel se trouve un petit circuit électronique. Il faut que je le contrôle pour voir si ça vient de là.
La première fois que j'ai triffouillé, j'ai obtenu un résultat en touchant le boîtier et la seconde fois c'était en touchant le levier. :int: :spamafote: :voyons:


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Pourquoi, j'ai attendu si longtemps pour rouler en Volvo ???
n°331946
Profil : Nouveau membre
lolom40
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  1. Posté le 01/12/2017 à 17:38:40  
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  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous
si ça peut aider, j'ai eu le même problème et j'ai posté la solution qui a fonctionné pour mon cas : Contacteur feux de recul

n°385933
Profil : Nouveau membre
lolom40
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  1. Posté le 01/12/2019 à 16:04:39  
  2. answer
  1. J'aime0
  3. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

à nouveau un problème de feux de recul !
Cette fois, ils s'allument de manière intempestive en roulant ce qui pose quand même un vrai souci la nuit en particulier...

Comme j'ai déjà changé le contacteur qui se trouve au niveau du moteur (derrière la boite à air) pour réparer les radars arrière, j'écarte le défaut de ce coté là.

En revanche, j'ai regardé au niveau du boitier noir qui est logé devant le levier de vitesses, et j'ai l'impression que le mauvais contact vient de là.

Si vous avez eu ce problème, j'aimerai savoir comment vous avez réparé car pour l'heure, je pense simplement remplacer le boitier.

Merci à vous pour votre aide !

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