Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Autres modèles

Achat 240 ou 940


Invité §Oli343GM

Messages recommandés

Invité §Oli343GM

Bonjours à tous,

Je suis a la recherche d'un Diesel break Volvo 240 ou 940. des année 1990 environs avec environs 250 000 Km

 

Seulement , j'adore les 2 modèles, et je ne sais pas trop le quel choisir.

 

Sauriez vous me renseigner sur la fiabilité? confort? place dans le coffre, équipement de sécurité ?

Si vous avez des élément de comparaison avec des voitures d'une autre marque je suis également preneur de tout les renseignements possible.

 

Merci bien.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Salut

Pour ma part, j'irais plus sur une 940, voir une 850 :jap: , ça n'a rien a voir avec la 240D , qui est largement plus agricole. :o

Sinon ayant eu les deux marques, je pense que chez Mercedes, à ces époques (82-92) c'est un cran au dessus, à mon avis.

Fiabilité , très bonne , si entretien suivi, place dans le coffre: grande (940) , le confort en 240 D, c'est quoi? 940 oui c'est déjà mieux, la sécurité, dépassée par de simple Renault de moyenne gamme des années 2007-2008.....

https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Oli343GM

je viens de me rendre compte que les 240 sont des diesel atmosphérique ... je vais consommer d’avantage qu'une 940 et en plus j'aurai vachement mon de pèche :/

Le mieux serait que j'en essaye au moins une pour me faire a l'idée

 

mais tu m'as quand même conforté dans mon idée que je serais mieux avec une 940. seulement j'ai du mal à en trouver prés de chez moi :/

 

Merci des conseils camarades

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §spo068Rv

Tant qu'a acheter n'importe quoi , tu peux aussi regarder les xantia break ...

S0-modele--citroen-xantia-break.jpg

 

 

 

Pour avoir fait ma conduite accompagnée sur un break 240 glt, je ne peux que te déconseiller cette horreur sur roue...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

@Olivyeah27 N'écoutes pas Ce spotting de troll.

 

Pour avoir tester les 2, j'aime aussi ces 2 modèles, la 240 D fait en effet plus agricole que la 940 qui est plus puissante.

Je peux te faire essayer ma 945 TD si tu veux... et je connais une belle 940 TD (pas break) à vendre pour 1500 euros.

Tu peux aussi te tourner vers une essence, plus silencieuse.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Tant qu'a acheter n'importe quoi , tu peux aussi regarder les xantia break ...

https://images.caradisiac.com/ [...] -break.jpg

 

 

 

Pour avoir fait ma conduite accompagnée sur un break 240 glt, je ne peux que te déconseiller cette horreur sur roue...

 

très mauvais choix quand on voit les résultats des crash tests !

 

une 940 sera toujours mieux que ca !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Oli343GM

Pas de soucis, je me suis douté que c’était un troll. Merci les gars

 

J'ai pu tester une 240 Break 2.4D.

J'aime beaucoup , mais je préfère largement une 940 avec un turbo.. une clim et un régulateur :)

 

Vos commentaires me confortent. merci encore :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est complètement vrai. Il a été démontré à plusieurs reprises (et cela se voit sur la video) que la 940 utilisée n'a ni moteur ni boite de vitesse. Eléments qui participe à la rigidité de l'ensemble et à amortir l’énergie cinétique du choc.

 

J'écrits ça pour les autres qui prendrait cette vidéo pour argent comptant....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §sav362PU

C'est complètement vrai. Il a été démontré à plusieurs reprises (et cela se voit sur la video) que la 940 utilisée n'a ni moteur ni boite de vitesse. Eléments qui participe à la rigidité de l'ensemble et à amortir l’énergie cinétique du choc.

 

J'écrits ça pour les autres qui prendrait cette vidéo pour argent comptant....

 

En outre, à génération égale, les Xantia et XM ont toujours été classées dernières de leurs comparatifs.

Je le sais, puisque ma 820ti arrive juste derrière.

Et à regarder comment elle est construite, on comprends pourquoi.

 

A génération égale, une Volvo est toujours devant les autres, et ce, depuis les 240 (et même Amazon)

Il y a eu un petit coup de mou à une époque avec le châssis P80, mais même là, on est en haut des Charts par rapport aux équivalences de l'époque.

 

C'est sûr qu'un head-to-head contre un Nissan Juke ou une Clio actuelle... heu... m'enfin ça, c'est normal.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §sav362PU

Ceci dit, une Xantia est un bon choix, car c'est méchamment confortable.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est complètement vrai. Il a été démontré à plusieurs reprises (et cela se voit sur la video) que la 940 utilisée n'a ni moteur ni boite de vitesse. Eléments qui participe à la rigidité de l'ensemble et à amortir l’énergie cinétique du choc.

 

J'écrits ça pour les autres qui prendrait cette vidéo pour argent comptant....

et pas d'airbags qui se déclenchent. :ange:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Gor410rF

Petit rappel historique : la 240 a été produite à partir de 1976. En son temps, c’était l'une des voitures les plus sures au monde avec ses zones d'absorbtion/deformation, ses renforts latéraux, ses 4 freins à disques à double circuit et même si tu trouves une rare version de 1993 avec ABS et Airbag, tu n'aura jamais la sécurité d'une moderne, c'est évident.

 

Mais une 240, ca a son charme.

 

Surtout grée d'un beau 6 en ligne diesel. C’était d'ailleurs une 1ere mondiale. Pour la conso,faut compter dans les 7 a 8 l quand elle est bien réglée.

 

Si tu veux en essayer ou acheter une... ;)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §spo068Rv

C'est complètement vrai. Il a été démontré à plusieurs reprises (et cela se voit sur la video) que la 940 utilisée n'a ni moteur ni boite de vitesse. Eléments qui participe à la rigidité de l'ensemble et à amortir l’énergie cinétique du choc.

 

J'écrits ça pour les autres qui prendrait cette vidéo pour argent comptant....

 

 

N'importe quoi...

Merci de sourcer...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Oli343GM

merci pour les infos les gars. Bon je pars quand même sur une 940 :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...