Système AWD défaillant sur XC90

[Invité §Niv502fV]

Bonjour à toute la communauté,

Voyant la quantité de problème que j'ai sur mon XC90, mes modifications visuelles attendront .

 

La dernière en date, lorsque j'ai amené le mammouth pour une réparation chez Volvo: " votre système 4 roues motrices est défaillant". Ah ?

En effet, le bousin patinait pas mal sur les accélérations mais je mettait cela sur le dos des pneumatiques chinoises. Mais en fait non, il semble qu'il y ait un problème mécanique car aucun voyant ne s'allume et rien n'apparaît à la valise.

 

Ma question est donc (suite à recherche sur le forum), quels sont les causes connues de la défaillance du système 4 roues motrices ?

Première cause : Renvoi d'angle HS Parfait, et tout ca à un prix raisonnable. Bonne . Je suis à la même concession d'ailleurs :3.

 

Je n'ai de mon côté aucun bruit, si ce n'est un claquement lors de certains virages à gauche, ou aucune fuite comme l'expliquait VMGNICO.

[nefan]

Soit renvoi d'angle, ce qui est facile à contrôler, soit système Haldex défectueux.

[paulo772]

Je ne sais plus si ton XC90 est avant restylage ou pas.

Si avant restylage, je dirai la classique douille du renvoi d'angle (900 € chez Volvo le replacement).

[Invité §Niv502fV]

Je ne sais plus si ton XC90 est avant restylage ou pas.

Si avant restylage, je dirai la classique douille du renvoi d'angle (900 € chez Volvo le replacement).

Avant restylage, un 2004.

 

Ah Nefan ? ça m'intéresse, je dois passer dessous pour faire la vidange, il y a un endroit précis à contrôler ?

 

Si j'ai bien compris, c'est quasiment tout le temps le renvoi d'angle (mon ayant bossé en mécanique me dis que chez audi aussi il y a un système haldex qui tombe en panne).

[Invité §vie106rR]

Ce n’est pas forcement le renvoi d’angle et les modeles post 2006 ne sont pas épargnés. C’est la meme merde a chaque fois.

Pour controler que ton 4 roues fonctionne tu fous ta voiture sur un pont les 4 roues dans le vide tu passes la premiere et tu relaches!!! Les 4 roues doivent tourner!!!

Si ce n’est pas le cas plusieurs problemes peuvent en etre la cause :

La douille de rencoi d’angle.

Le renvoi d’angle.

L’haldex (pompe/filtre/huile/dem)

 

Si c’est juste la douille ca se fait bien mais il faut etre equipe pour la sortir car 99% de chance qu’elle soit bloquée dans la boite de vitesse.

Si c’est le renvoi d’angle allo maman bobo €€€€€€€

 

Ces deux éléments sont detectables qu’une fois démontés.

 

Pour le reqte vida est ton ami!!!

[paulo772]

Ce n’est pas forcement le renvoi d’angle et les modeles post 2006 ne sont pas épargnés. C’est la meme merde a chaque fois.

Pour controler que ton 4 roues fonctionne tu fous ta voiture sur un pont les 4 roues dans le vide tu passes la premiere et tu relaches!!! Les 4 roues doivent tourner!!!

Si ce n’est pas le cas plusieurs problemes peuvent en etre la cause :

La douille de rencoi d’angle.

Le renvoi d’angle.

L’haldex (pompe/filtre/huile/dem)

 

Si c’est juste la douille ca se fait bien mais il faut etre equipe pour la sortir car 99% de chance qu’elle soit bloquée dans la boite de vitesse.

Si c’est le renvoi d’angle allo maman bobo €€€€€€€

 

Ces deux éléments sont detectables qu’une fois démontés.

 

Pour le reqte vida est ton ami!!!

 

 

Rien de plus à ajouter.

Tu peux aussi mettre la voiture sur 4 chandelles si tu n'as pas de pont à domicile.

[bob740]

Bonjour à toute la communauté,

Voyant la quantité de problème que j'ai sur mon XC90, mes modifications visuelles attendront .

 

La dernière en date, lorsque j'ai amené le mammouth pour une réparation chez Volvo: " votre système 4 roues motrices est défaillant". Ah ?

En effet, le bousin patinait pas mal sur les accélérations mais je mettait cela sur le dos des pneumatiques chinoises. Mais en fait non, il semble qu'il y ait un problème mécanique car aucun voyant ne s'allume et rien n'apparaît à la valise.

 

Ma question est donc (suite à recherche sur le forum), quels sont les causes connues de la défaillance du système 4 roues motrices ?

Première cause : Renvoi d'angle HS Parfait, et tout ca à un prix raisonnable. Bonne . Je suis à la même concession d'ailleurs :3.

 

Je n'ai de mon côté aucun bruit, si ce n'est un claquement lors de certains virages à gauche, ou aucune fuite comme l'expliquait VMGNICO.

Salut @Nivalys tu n’as pas du lire le sommaire de la section Volvo ici : SOMMAIRE du forum volvo < à chercher ici avant de poster

 

pour y trouver le problème plusieurs fois rencontré ici : |Mécanique] Comment tester les 4 roues motrices ?

 

ou ici : de transmision - visiocoupleur Haldex et renvoi d'angle je te laisse continuer de nous raconter ton problème, pour éviter de faire encore un ème topic sur le même sujet. Ton XC90 est donc certainement touché par la douille (160 euros) de renvoi d’angle usé, ou le renvoi d’angle HS (2000 euros).

 

(je ferme donc ce topic)