compatibilité barre de toit XC60/V60

[Invité §min183uT]

Bonjour,

Devant m'équiper d'un coffre de toit, la question des barres de toit s'impose

Il y a énormément de barre de toit de XC60 en vente en occas (utilisation du coffre une a 2 fois par an d’où la recherche en occasion) et rien pour v60 vers chez moi

 

En regardant de plus prêt, j'ai l'impression que sur les barres origine volvo seul la longueur totale des barres change 1180 pour v60 vs 1100 pour XC60. Et que les attaches pour les glissières sont coulissantes.

 

Sur les photos il y a l'air d'avoir de la marge pour les 80mm manquant.

 

Est ce que par hasard quelqu'un aurait ces barres d'origine volvo pour vérification ou l’expérience de la compatibilité?

[Yann.ch1]

Bonjour,

J'ai les barres Volvo pour mon XC60. Je les mesurerai ce soir si c'est l'information que tu recherches.

[freestyle29]

Je n’ai que des barres de V60 visibles sur le 44 pour comparer si tu veux

[Yann.ch1]

Voilà, à l'écartement maximum :

 

 

 

 

 

Sachant que hors tout les barres font 118cm.

[Invité §min183uT]

nickel, merci beaucoup je vais aller mesurer sur la voiture l'écartement des barres

 

On a bien la confirmation à la vue de tes photos que volvo se fourni chez Thule!!

[Yann.ch1]

Alors les barres viennent de chez Volvo et sont estampillées Volvo

 

 

 

Mais je pense que ce n'est effectivement que du rebadgeage car mes porte-skis Thule sont très très étroitement compatibles !

[Invité §min183uT]

si ca peut re-servir à d'autre je mets les cotes mesurées sur V604

arriere (extreme) 93,5 cm

Avant (extreme) 104,5 cm

 

Largeur de rail 4cm

 

Donc pour les modeles origine volvo 118 cm --> compatible

 

Merci à vous!

[nounou40]

J'ai aussi regardé les barres. Arrivé à la même conclusion beaucoup de xc. Certaines vendues plus chere que ce que l'on peut trouver en concession!

Les barres sont compatibles, sauf le kit d'accroche au railling différent l'une de l'autre. On voit parfaitement le profil dans la notice d'instruction.

 

Kit 4006 XC60

 

Kit 4021 V60

[Yann.ch1]

Pour le coup les miennes sont complètement différentes. Une fois desserré, le bloc-pince peut sortir du rail inférieur de la barre.

 

(J'avais ôté les porte-skis à l'époque de ces photos)

 

Quand on pose les barres sur la voiture, on peut ainsi les faire coulisser facilement longitudinalement et transversalement pour les ajuster avant de serrer avec la clé dynamométriques.

 

Lors de changement de voiture, il suffit de changer ce bloc :