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[Présentation] Volvo V40 T4 180 Geartronic 6 Xénium

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Profil : Routard
olivier_156
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  1. Posté le 18/04/2018 à 08:04:26  
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Salut PK5,
Je suis sans voix :D :D :D , excellent choix! Je la préfère à l'A3, esthétiquement.
C'est vraiment une belle bagnole. Bravo


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Alfa Romeo Stelvio B-Tech 2.2d 160 Bleu Monte Carlo
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pk5
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  1. Posté le 18/04/2018 à 19:52:21  
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Voilà, vitres teintées posées !

Franchement je suis vraiment content du résultat !

Quelques photos prises à la va vite en rentrant du boulot voiture sale.


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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
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damiien
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  1. Posté le 18/04/2018 à 20:10:31  
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Voiture sale ? :lol:

Parfait elle fait plus moderne


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Profil : Pilote d'essai
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pierre315
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  1. Posté le 18/04/2018 à 20:13:46  
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Nickel.
manque les rétros noirs désormais :jap:

combien le coût du teintage ?
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Les Bretons, c'est la Mafia Française
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mouss-35
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  1. Posté le 18/04/2018 à 20:13:51  
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on à pas la même définition de "sale" ^^
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Petit nuage à roulettes: [Présentation] Peugeot 308 1.2 130 Féline
Je suis pas expert en voiture, par contre je suis un sacré expert en poubelle et j'en reconnais aisément une quand je la vois [:v-one s:4]

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Modo Alfa
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pk5
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  1. Posté le 18/04/2018 à 20:17:34  
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pierre315 a écrit :

Nickel.
manque les rétros noirs désormais :jap:

combien le coût du teintage ?
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Ce ne seront pas des rétros noirs mais chrome :jap:

210 balles pour le teintage.

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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Invité
  1. Posté le 18/04/2018 à 22:57:46  
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PK5 a écrit :


Ce ne seront pas des rétros noirs mais chrome :jap:

210 balles pour le teintage.
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210€, c'est +/- le prix chez Volvo en accessoire.

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Modo Alfa
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pk5
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  1. Posté le 19/04/2018 à 05:56:13  
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anonymetopassss a écrit :


210€, c'est +/- le prix chez Volvo en accessoire.
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Je parle du teintage des vitres.

Les rétro, j'irai les prendre chez Volvo.


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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Modo Alfa
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pk5
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  1. Posté le 19/04/2018 à 05:57:22  
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Mouss-35 a écrit :

on à pas la même définition de "sale" ^^
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En fait elle est sale car elle est remplie de traces de doigts vers les vitres. Cela ne se voit pas sur la photo.

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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Gaulois réfractaire
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volvograd49
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  1. Posté le 19/04/2018 à 08:40:55  
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PK5 a écrit :


En fait elle est sale car elle est remplie de traces de doigts vers les vitres. Cela ne se voit pas sur la photo.
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Parce que ce sont des doigts propres :ange:


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Fainéant à la retraite
Volvo V60 T3 Geartronic Momentum Översta édition - 12/2015
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matrixite
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  1. Posté le 19/04/2018 à 13:42:36  
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Sympa ta volvo, j'avais hésité2018-04-09 20-57-27Voir l'image en grand1 vote l'année dernière entre une v40, golf , A3, mazda 3 et civic.
Finalement j'ai pris la civic en full option.
J'étais déjà habitué au version précédente et j'ai voulu voir la concurrence mais finalement la nouvelle Civic m'a tapée dans l'oeil.

Modo Alfa
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pk5
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  1. Posté le 19/04/2018 à 13:59:43  
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Voici quelques photos de la voiture...lavée.

On voit les vitres fumées.


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yetiman62
  1. Posté le 19/04/2018 à 19:01:34  
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nono728 a écrit :

Ca te donne deux points de vue de la caméra quand elle est activée. Un point de vue large avec les traits jaunes rouge vert pour te guider et voir si ca passe et un zoom sans aucun trait de "visée"
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d'accord! merci!
je n'ai pas ce bouton sur la mienne, mais je peux changer la vue en tournant la molette de droite!

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Les Bretons, c'est la Mafia Française
Profil : Pilote d'essai
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mouss-35
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  1. Posté le 19/04/2018 à 19:30:04  
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pas trop chiant le blanc ? :o
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  1. Posté le 19/04/2018 à 21:07:32  
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Mouss-35 a écrit :

pas trop chiant le blanc ? :o
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Le blanc est largement moins salissant que le noir par exemple

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mouss-35
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  1. Posté le 20/04/2018 à 04:56:13  
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PK5 a écrit :


Le blanc est largement moins salissant que le noir par exemple
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Je pensai ça aussi (au début) :ange:

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  1. Posté le 20/04/2018 à 05:43:25  
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Mouss-35 a écrit :


Je pensai ça aussi (au début) :ange:
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J'ai un Q3 blanc depuis 1 an et demi et franchement ce n'est pas trop salissant.


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  1. Posté le 20/04/2018 à 15:15:09  
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Bonjour,

Très jolie ta Volvo V40 !

Les vitres teintées étaient vraiment le détail qui manquait sur ton modèle ! Mais d'origine, les vitres sur-teintées sont bien plus sombres.

J'avais quasiment la même en T2 R-Design Geartronic avec vitres sur-teintées. La finition R-Design est de loin ma préférée car c'est la seule qui dispose du diffuseur arrière et des deux sorties d'échappement chromées. La vue arrière est complétement métamorphosée dans cette finition... C'est sportif à souhait tout en restant chic et sobre (contrairement aux autres marques qui surchargent d’appendices en plastique).
Quand on entretient correctement les pots avec du produit spécial chromes pour éviter qu'ils ne se ternissent ou retiennent la suie, ils ressortent un max et l'effet est sublime.

Allez, achète en accessoire deux canules chromées ;) Et aussi, pense à appliquer du gel brillance sur tes pneus pour un aspect noir profond. Ta V40 n'en sera que sublimée...

Pour rectifier aussi ce que j'ai pu lire, la boite auto de la V40 est bien une BVA, c'est à dire à convertisseur de couple. Une Ainsi Warner quasi identique à la EAT6 Peugeot mais avec des rapports qui patinent moins pour moins de consommation et un caractère plus sportif (au détriment d'un à-coup 1ère-2nde, plus rien ensuite).
Seule la V40 T5 (indisponible aujourd'hui) disposait d'une Powershift.
Si la DSG vous parait plus réactive et plus douce que la Geartronic, elle est en revanche ultra paresseuse en kick-down, avantage à la V40 Geartronic en relances donc.

Pour moi, la V40 est bien plus jolie qu'une A3, Classe A ou Série 1... Rouler en suédoise, c'est moins ostentatoire qu'en allemande...
La V40 est pour moi la compacte Premium la mieux dessinée... Classe A en deuxième mais plus courte donc moins impressionnante sur la route.

J'ai beau aujourd'hui avoir complétement changé de gamme, la V40 ne me laisse jamais indifférent.

Pour les curieux, je roule désormais en Ford Mustang Race Red Ecoboost 317ch BVA neuve (elle fêtera ses 6 mois demain !) avec échappement Roush, pack Premium et audio 12 HP.

Profil : Membre confirmé
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pierre-henri
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  1. Posté le 20/04/2018 à 15:20:35  
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Bonjour,

Très jolie ta Volvo V40 !

Les vitres teintées étaient vraiment le détail qui manquait sur ton modèle ! Mais d'origine, les vitres sur-teintées sont bien plus sombres.

J'avais quasiment la même en T2 R-Design Geartronic avec vitres sur-teintées. La finition R-Design est de loin ma préférée car c'est la seule qui dispose du diffuseur arrière et des deux sorties d'échappement chromées. La vue arrière est complétement métamorphosée dans cette finition... C'est sportif à souhait tout en restant chic et sobre (contrairement aux autres marques qui surchargent d’appendices en plastique).
Quand on entretient correctement les pots avec du produit spécial chromes pour éviter qu'ils ne se ternissent ou retiennent la suie, ils ressortent un max et l'effet est sublime.

Ma V40 R-Design Geartronic

Allez, achète en accessoire deux canules chromées ;) Et aussi, pense à appliquer du gel brillance sur tes pneus pour un aspect noir profond. Ta V40 n'en sera que sublimée...

Pour rectifier aussi ce que j'ai pu lire, la boite auto de la V40 est bien une BVA, c'est à dire à convertisseur de couple. Une Ainsi Warner quasi identique à la EAT6 Peugeot mais avec des rapports qui patinent moins pour moins de consommation et un caractère plus sportif (au détriment d'un à-coup 1ère-2nde, plus rien ensuite).
Seule la V40 T5 (indisponible aujourd'hui) disposait d'une Powershift.
Si la DSG vous parait plus réactive et plus douce que la Geartronic, elle est en revanche ultra paresseuse en kick-down, avantage à la V40 Geartronic en relances donc.

Pour moi, la V40 est bien plus jolie qu'une A3, Classe A ou Série 1... Rouler en suédoise, c'est moins ostentatoire qu'en allemande...
La V40 est pour moi la compacte Premium la mieux dessinée... Classe A en deuxième mais plus courte donc moins impressionnante sur la route.

J'ai beau aujourd'hui avoir complétement changé de gamme, la V40 ne me laisse jamais indifférent.

Pour les curieux, je roule désormais en Ford Mustang Race Red Ecoboost 317ch BVA neuve (elle fêtera ses 6 mois demain !) avec échappement Roush, pack Premium et audio 12 HP.
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Message édité par Pierre-Henri le 20/04/2018 à 15:31:35

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Actuelle : Ford Mustang Fastback 2.3l (317ch) Race Red, échappements Roush. 0 km
2015 : Volvo V40 T2 Geartronic R-Design blanche. 0-27000 km
2012 : Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0l CRD Limited gris. 115000-150000km
2008 : Ford Fiesta 2009 1.6l TDCi 90ch 3p. Titanium noire. 0-45000 km
Profil : Vétéran
de-crasheris
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  1. Posté le 20/04/2018 à 16:38:20  
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D’après ce document, c’est l’inverse: https://www.media.volvocars.co [...] ifications

- la V40 T4 à moteur Ford est bien équipée d’une boîte MPS6-7, Powershift à double embrayages
- la V40 T5 à moteur Volvo 5 cylindres est équipée d’une boîte AW TF-80 SD, Geartronic à convertisseur.


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A4 Avant 2.0 TFSi
Above us only sky
Profil : Chevron d'or 2011
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pollux973
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  1. Posté le 20/04/2018 à 18:25:44  
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Pierre-Henri a écrit :

Pour les curieux, je roule désormais en Ford Mustang Race Red Ecoboost 317ch BVA neuve (elle fêtera ses 6 mois demain !) avec échappement Roush, pack Premium et audio 12 HP.
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Le curieux que je suis est déçu...une Mustang sans v8, quelle hérésie

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Mes consos
[Premium ON]
Profil : Membre confirmé
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pierre-henri
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  1. Posté le 20/04/2018 à 18:33:58  
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Pollux973 a écrit :

Le curieux que je suis est déçu...une Mustang sans v8, quelle hérésie
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C'est un peu hors sujet mais pour faire rapide, la Mustang en 4 cylindres n'est pas une nouveauté, celle du début était déjà disponible avec un 2.3l 4 cylindres.
4, 6 ou 8 cylindres, la Mustang reste une Pony car (pas une Muscle Car !).

Question puissance, pas de regret, les 317ch de mon 4 cylindres fument la quasi totalité des voitures qui osent se mesurer...

Question agilité, la Mustang en Ecoboost est même un peu plus maniable que la V8 (répartition 50-50).

Et si c'est le bruit qui te gêne, je t'invite à venir écouter la sonorité de mon échappement Roush...


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Actuelle : Ford Mustang Fastback 2.3l (317ch) Race Red, échappements Roush. 0 km
2015 : Volvo V40 T2 Geartronic R-Design blanche. 0-27000 km
2012 : Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0l CRD Limited gris. 115000-150000km
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procrastinateur en chef
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rusty03
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  1. Posté le 20/04/2018 à 18:55:49  
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Pollux973 a écrit :


Le curieux que je suis est déçu...une Mustang sans v8, quelle hérésie
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C'est pourtant l'essence même de la Pony Car. En France, on ne voit que la Muscle Car mais la mustang était avant tout destiné aux jeunes en leur offrant un coupé aux lignes dynamiques.

Oups, j'avais pas fait gaffe, je suis grillé depuis longtemps. :W

Message édité par rusty03 le 20/04/2018 à 19:01:27

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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Auris 2 HSD

Bouillave & bédave & R'n'R © Mrclbxbrk
Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
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  1. Posté le 20/04/2018 à 18:56:22  
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Salut Pierre-Henri,

Pour les vitres teintées, je suis pourtant aux 30 % de tolérance indiquées et même à 25 % sur la lunette arrière !

Sinon, je te confirme que je compte acheter les canules en accessoires chez Volvo ainsi que les rétro chromés afin que ma Xénium se rapproche le plus possible extérieurement d'une R-Design.
Message cité 1 fois
Message édité par PK5 le 20/04/2018 à 19:19:08

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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
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meiji851
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  1. Posté le 20/04/2018 à 19:02:25  
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T'es bien sûr pour les rétro chromé ?
A la limite noir laqué ou blanc mais la le chrome de plastik va tout gâcher :o
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 20/04/2018 à 19:20:10  
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meiji851 a écrit :

T'es bien sûr pour les rétro chromé ?
A la limite noir laqué ou blanc mais la le chrome de plastik va tout gâcher :o
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Non, il y a le contour des vitres actuel plus les jantes alu avec le chrome.

C'est la config des R-Design et cela rend bien


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pierre-henri
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  1. Posté le 20/04/2018 à 19:53:42  
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Rusty03,

Content de lire un mec qui connaît la véritable histoire de la Mustang et qui ne confond pas Mustang (Pony) et Shleby (Muscle).

Sur ma V40 R-Design, les rétros n'étaient pas chromés mais en argent satiné. J'étais au départ déçu maison finalement, c'est beaucoup plus joli, moins clinquant.

Bravo PK5, ta V40 va être superbe.


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Actuelle : Ford Mustang Fastback 2.3l (317ch) Race Red, échappements Roush. 0 km
2015 : Volvo V40 T2 Geartronic R-Design blanche. 0-27000 km
2012 : Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0l CRD Limited gris. 115000-150000km
2008 : Ford Fiesta 2009 1.6l TDCi 90ch 3p. Titanium noire. 0-45000 km
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  1. Posté le 20/04/2018 à 20:11:39  
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PK5 a écrit :

Salut Pierre-Henri,

Pour les vitres teintées, je suis pourtant aux 30 % de tolérance indiquées et même à 25 % sur la lunette arrière !

Sinon, je te confirme que je compte acheter les canules en accessoires chez Volvo ainsi que les rétro chromés afin que ma Xénium se rapproche le plus possible extérieurement d'une R-Design.
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Tu peux aussi remplacer le diffuseur arrière pour un R-Design.

Profil : Vétéran
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  1. Posté le 21/04/2018 à 11:03:54  
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Pierre-Henri a écrit :


Pour rectifier aussi ce que j'ai pu lire, la boite auto de la V40 est bien une BVA, c'est à dire à convertisseur de couple. Une Ainsi Warner quasi identique à la EAT6 Peugeot mais avec des rapports qui patinent moins pour moins de consommation et un caractère plus sportif (au détriment d'un à-coup 1ère-2nde, plus rien ensuite).
Seule la V40 T5 (indisponible aujourd'hui) disposait d'une Powershift.
Si la DSG vous parait plus réactive et plus douce que la Geartronic, elle est en revanche ultra paresseuse en kick-down, avantage à la V40 Geartronic en relances donc.
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négatif, comme dit plus haut, ca dépend du moteur. (et donc des Model Year)

1.6L Ford -> Powershift
2.0 ou 1.5L Volvo --> Ainsin Geartronic

Message édité par alliance impossible le 21/04/2018 à 11:05:01

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RACP: www.renault-alliance-club-pass​ion.com
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  1. Posté le 22/04/2018 à 17:30:27  
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Dans tous les cas, pas de réponse de Volvo sur la fréquence de changement de la distri et de la vidange de boite...


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nono728
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  1. Posté le 23/04/2018 à 23:01:52  
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Pas de distri à faire c'est une chaine sur le 1.6 Ford. Vidange de boîte je ne sais pas


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Parce que personne n'est parfait : ex Clio dCi 80 Dynamique MY02 (0 à 225000 kms) et 207 THP 150 Premium Pack MY07 (0 à 80000 kms)
Puis la révélation : S80 2.5T Summum MY09 (37000 à 60000 kms) et V70 2.5FT Summum MY09 (42000 à 90000 kms) et V40 T4 Summum MY99 (302000 à 311000 kms)
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  1. Posté le 24/04/2018 à 05:49:49  
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Ah non, je ne crois pas pour la distribution !

Sinon, jante avant droite baptisée hier et pas qu'un peu :non:


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nono728
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  1. Posté le 24/04/2018 à 08:12:32  
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Revérifie en envoyant un MP à bob740 il pourra te dire je pense.
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  1. Posté le 24/04/2018 à 08:17:11  
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Maintenant que tu as une v40 blanche, j'en vois à tous les coins de rue. :O


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nono728
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  1. Posté le 24/04/2018 à 08:33:36  
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Sinon regarde ce site tu auras peut-être la réponse à tes questions :

https://support.volvocars.com/ [...] p;sw=12w20


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nono728
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  1. Posté le 24/04/2018 à 08:42:20  
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Pour les jantes c'est moche, mais malheureusement cela arrive ... :non: :q
J'ai eu la chance d'en trouver 4 pour 200 Euros sur LBC et j'ai fait refaire les autres.
Les jantes V40CC sont compatibles.

Au passage page 467 du manuel tu lèveras le doute sur ta boîte de vitesse, tu es avec le 1.6 Ford (B4164T) tu as bien une boîte robotisée Powershift MPS6.
De mémoire le T4 5 Cylindres (B5204T8) était seulement pour la Cross Country (peut être même seulement en version AWD).

Pour les périodicités d'entretien il faut demander à ton concessionnaire (ou à bob740) qu'il te sorte le programme d'entretien, tu auras tout dessus. ;)
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Message édité par nono728 le 24/04/2018 à 08:49:06

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