Changement silent blocs barre stabilisatrice arrière sur XC90

[Invité §RGi842Rd]

Hello tout le monde !

 

Je dois changer les deux silent bloc de la barre stabilisatrice arrière de mon XC90 de 2004.

En effet, à chaque reliefs de la route, un bruit de "dông dông dông" se fait entendre - jusqu'a maintenant un coup de WD40 autour des silent blocs faisais disparaitre le bruit pour un petit mois.

Apres avoir mis la voiture en l'air et les deux silent bloc neuf en mains : les silent bloc sur la barre, sont pris dans les supports métalliques et non dans un "U" métallique comme je l'avais pensé !

 

Ma question est donc la suivante : comment changer les silent blocs de cette barre stabilisatrice arrière?

 

Dans l'attente de vos bons conseils, je vous remercie par avance !

[bob740]

Une petite photo de cette barre et les silent-blocs ?

[Invité §RGi842Rd]

Voila les photos des Silentblocs en question...

On pourrait croire que c'est simplement un "U" boulonné et qu'en le retirant on peut libérer le Silentbloc...

Et bien non ! Un "plat" est soudé sur le "U" et le silent bloc est pris en étau. Comme si il avait été rentré a la presse dans le U...

A n'y rien comprendre !

 

 

[nounou40]

Ah OK ça fait comme un p avec de pieds ;-)

 

Bizarre ce montage, il faudrait tomber la barre afin de les faire coulisser ?

Ils sont un peu sec, mais es tu sur que cela vienne d'eux.

[Invité §Ano135Ir]

Je serais du même avis que nounou40, faire tomber la barre afin de faire coulisser les silents blocs.

Tu pourra au passage remettre un coup de bombe noir (ou la couleur que tu veut) sur ta barre stab et un remontage avec de la bonne graisse, enfin voila ce que je ferais.

[Invité §RGi842Rd]

Ah OK ça fait comme un p avec de pieds ;-)

 

Bizarre ce montage, il faudrait tomber la barre afin de les faire coulisser ?

Ils sont un peu sec, mais es tu sur que cela vienne d'eux.

Oui absolument certain. Comme tu le dis, ils sont très sec : un coup de WD40 dessus et le bruit disparait pour environ 3 semaines.

[Invité §RGi842Rd]

Je serais du même avis que nounou40, faire tomber la barre afin de faire coulisser les silents blocs.

Tu pourra au passage remettre un coup de bombe noir (ou la couleur que tu veut) sur ta barre stab et un remontage avec de la bonne graisse, enfin voila ce que je ferais.

Oui il n'y a que ca a faire, je suis d'accord.

A mon avis il faut descendre la ligne d'échappement avec, sinon ce serait trop facile...

[bob740]

Non, ils ne sont pas coulissés sur la barre stabilisatrice.

C'est comme sur ma PV444. Ils s'ouvrent et enveloppent la barre stabilisatrice, donc facile à démonter et à remonter.

 

Pas besoin de démonter la barre.

 

 

(PS : bien les photos)

[Invité §RGi842Rd]

Non, ils ne sont pas coulissés sur la barre stabilisatrice.

C'est comme sur ma PV444. Ils s'ouvrent et enveloppent la barre stabilisatrice, donc facile à démonter et à remonter.

 

Pas besoin de démonter la barre.

 

 

(PS : bien les photos)

 

Donc la plaque qui vient fermer au dos du "U" n'est pas soudée mais juste grippée..?

[Gabfox1]

Donc la plaque qui vient fermer au dos du "U" n'est pas soudée mais juste grippée..?

 

 

oui je pense aussi !

 

 

je vois pas pourquoi souder ces deux pièces;

[bob740]

Donc la plaque qui vient fermer au dos du "U" n'est pas soudée mais juste grippée..?

Retires les 2 boulons du U, et ça devrait se décoller.