[Le topic officiel] des photos de nos véhicules VOLVO

[ti-loup70]

Bin ma mienne est partie ne Lituanie Mais elle ressemblait à ça, il ya encore une semaine :

 

V70 2.5 20V Summum :

 

 

Là elle est cachée par le CL600...

 

Quelques jours avant, au moment où Madame a voulu en changer :

(je ne sais pas ce qu'elle regarde comme ça )

 

Le porte clef

 

De derrière :

 

De devant (et de près)

 

Autre vue :

 

Le compteur :

 

[Invité §dra502ZK]

Oh le vilain fake

 

ça dépasse pas 110 km/h une Volvo !

 

[ti-loup70]

Pourtant :

 

 

Au moment de l'accélération...

 

PS : Je prends 190 avec un 2.0l HDi (90cv), je pense que 220 en 2.5 20V(170cv) c'est jouable

[Invité §dra502ZK]

Surtout que les compteurs Volvo sont du genre précis

 

[jonjon]

J'ai vu une Volvo C70 aujourd'hui elle est

[Invité §Chi547cn]

Arretez avec vos "je suis degoute de la decote des volvo". Tu serais pres a acheter quoi comme caisse de plus de 7 ans a 6000 euros (5000 + marge garage) ?

 

Les voitures de marque, ca decote vite, parce que c'est cher. Trouve moi beaucoup de caisses qui coutent 30.000 euro neuves et qui cotent beaucoup a plus de 7 ans...

 

Plus une voiture et chere est luxueuse, plus elle decotent vite. Certes, il y a beaucoup de voitures sur cotees (des caisses a savon en general, car les gens aiment bien les caisses a savon, je ne sait pas pourquoi...Quand on voit la cote des citadines, c'est a mourir de rire !!)

 

Je trouve que la côte des Volvo reste très soutenue

 

J'ai chercher longtemps des 850 (essence pourtant) et aucune d'entre elles n'étaient assez abordable pour moi

[maillekilleur]

Bonjour à tous les Volvophiles,

 

Voici le (gros) bébé :

XC90 D5, Rica Tuned (198 Ch, 435 Nm), Livraison 1er Octobre 2003 (après 10 mois d'attente :-( ), 16.000 km.

 

 

Mon pere adore le XC90 , et souhaiterait en acheter un en version D5 Xenium, cependant , les 163cv d'origine semble un peu juste: pourrais tu me donner des infos sur les modifications de ton XC90 pour arriver a cette puissance , le prix , l'endroit ou ca a été fait , et surtout , la garantie est-elle toujours valable?

[Invité §zeb584MH]

Mon pere adore le XC90 , et souhaiterait en acheter un en version D5 Xenium, cependant , les 163cv d'origine semble un peu juste: pourrais tu me donner des infos sur les modifications de ton XC90 pour arriver a cette puissance , le prix , l'endroit ou ca a été fait , et surtout , la garantie est-elle toujours valable? [/quotemsg]

 

Oui, la puissance est un chouillat trop juste avec le D5 d'origine (le D5 est très bien mais la voiture est lourde).

Toutes les infos sont sur www.rica.nl, mais je peux déjà te dire : 198 ch et 435 Nm de couple.

Je l'ai fait près de La Haye, pour environ 750 €.

La garantie ne pose pas de problème puisque ce sont les concessionnaires eux-même qui font la modif (avant ou après la vente). En ce qui me concerne, je l'ai amené directement chez Rica 2 mois après la livraison. Ils sont juste à côté de chez moi et c'etait plus pratique que de laisser la voiture une journée chez le concessionnaire (la modif en direct prend un bon quart d'heure).

NB : Mon concessionnaire est au courant et j'ai eu sa bénédiction.

 

A plus.

 

 

PS : j'avais vu le XC90 lors de sa présentation lors du Mondial de l'auto à Paris. Au démonstrateur qui me présentait la voiture, j'avais fait part de la faiblesse de la puissance du moteur eu égard au poids en citant les essais dans les magazines. La réponse d'un des responsables du stand avait été "si vous la trouvez trop juste, vous pouvez toujours y mettre une puce..pas de problème". Véridique .

 

[Invité §dra502ZK]

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/030704/TN_030704-07.JPG

 

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/030704/TN_030704-32.JPG

 

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/030704/TN_030704-33.JPG

 

 

[Invité §vol301ZM]

toutes ses VOLVO sont magnifiques !!!

[Invité §cit878gu]

Mon compteur V40 T4!

 

[Invité §jam446eG]

 

 

Le porte clef

 

[/quotemsg]

 

Le porte clef du Raid ? c'est pas une équipe police française ça (Recherche Assistance Intervention Dissuasion ) ?

 

[Invité §ren753rZ]

Mon compteur V40 T4!

 

 

Le rétroéclairage du tableau de bord est bleu sur les T4???

[Invité §coy038Ow]

Et la petite soeur

 

850 GLT 2.5 20V de 1994

 

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-07.JPG

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-02.JPG

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-12.JPG

 

Quelle classe !

Ca dit quoi en conso ?

[nefan]

Le rétroéclairage du tableau de bord est bleu sur les T4???

 

Non renlie, je pense que c'est un effet du flou de la photo toutes les séries 40 avec nouveau compteur type S60 sont en vert, même la T4.

 

[Invité §dra502ZK]

Quelle classe !

Ca dit quoi en conso ?

 

ça dit 8.1 de moyenne sur un trajet Paris-Narbonne aller-retour

En stabilisé, c'est tres tres économe.

 

Je dirais que la conso varie entre 7 et 12 litres

 

[Invité §coy038Ow]

ça dit 8.1 de moyenne sur un trajet Paris-Narbonne aller-retour

En stabilisé, c'est tres tres économe.

 

Je dirais que la conso varie entre 7 et 12 litres

Si tu roules à 90 c'est gourmand, si tu es à 140 c'est economique

D'autres photos ?

Entretien Volvo cher ?

Tu l'as encore ?

 

[Invité §cit878gu]

Non renlie, je pense que c'est un effet du flou de la photo toutes les séries 40 avec nouveau compteur type S60 sont en vert, même la T4.

 

En effet il est vert pas beau... mais j'ai pris la photo avec mon portable qui est d'une qualité médiocre et ça m'a donné ce chouette effet bleuté!

 

Et c'est bien dommage que Volvo n'aie pas fait l'éclairage en bleu...

[Invité §dra502ZK]

Si tu roules à 90 c'est gourmand, si tu es à 140 c'est economique

D'autres photos ?

Entretien Volvo cher ?

Tu l'as encore ?

 

Meme pas... en fait c'est gourmand dans les embouteillages, sinon, meme en ville, du moment que ça roule, tu peux descendre sous les 11 L

 

Les pieces Volvo sont assez chères, mais comme on les change moins souvent... En 10 ans que de l'entretien courant

 

Dans la famille on est tres conservateur, comme la 240, on la conservera jusqu'au bout la 850

 

[Invité §coy038Ow]

Je suis tres surpris par la faible cote des 850 en version essence

On trouve des 850 break 2.0 20s à 4000 euros voire moins ultra équipés

Le kilometrage en 150 000 et 200 000, des fois moisn peut paraitre important mais j'ai l'impression que c'est du costaud.

[Invité §dra502ZK]

Je suis tres surpris par la faible cote des 850 en version essence

On trouve des 850 break 2.0 20s à 4000 euros voire moins ultra équipés

Le kilometrage en 150 000 et 200 000, des fois moisn peut paraitre important mais j'ai l'impression que c'est du costaud.

 

Normal on est en France, pays du diesel

 

En France, un diesel :

- ça consomme 4 fois moins qu'un essence

- ça pollue pas

- ça marche mieux qu'un essence

- ça dure plus longtemps qu'un essence

-

 

Alors fatalement, les grosses familiales essence ont une cote au fond du gouffre.

 

 

[bezot3]

Pres de chez moi une 850 2.5 20v de 93 avec 208 000 km pour 2000 euros !

[Invité §coy038Ow]

Normal on est en France, pays du diesel

 

En France, un diesel :

- ça consomme 4 fois moins qu'un essence

- ça pollue pas

- ça marche mieux qu'un essence

- ça dure plus longtemps qu'un essence

-

 

Alors fatalement, les grosses familiales essence ont une cote au fond du gouffre.

 

Sincerement, si je faisait peu de kilometres je me laisserais bien tenter par une 20 V

Quand on voit comment elles sont équipées pour des véhicules de 95 ou 96 et qu'on voit que pour le meme prix on a des 306 xt ou xs équipées avec vitre électriques et DA, au moins, ca laisse songeur

[Invité §ren753rZ]

Prends la et équipe là au GPL

[Invité §coy038Ow]

Prends la et équipe là au GPL

 

Mouais je crois savoir que pour équiper un véhicule au GPL vaut mieux qu'il ait assez peu de bornes. Quite à payer 3000 euros de plus autant acheter un 850 TDi qui se revendra beaucoup plus facilement.

 

[Invité §ren753rZ]

208.000km c'est un peu limite il est vrai, encore qu'une analyse d'huile et la prise des compressions pourraient nous démontrer le contraire...

Le problème avec une Volvo, c'est que quand on l'a acheté, on a plus envie de la revendre ...

[Invité §A3t344Hd]

 

Désolé pour la qualité mais c'est fait avec un téléphone.

 

[Invité §A3t344Hd]

 

[Invité §20V082iZ]

Mouais je crois savoir que pour équiper un véhicule au GPL vaut mieux qu'il ait assez peu de bornes. Quite à payer 3000 euros de plus autant acheter un 850 TDi qui se revendra beaucoup plus facilement.

 

 

Clair! V'la comment j'ai du mal à vendre ma 850 2.0 essence!

[Invité §VW-434Gv]

 

 

J'aime bien celle-ci

 

 

 

 

 

 

[Invité §Bad230gu]

Ah ce post me fait penser a ma regrettée 740 intercooler turbo

Une voiture excellente qui poussait bien fort, avec un beau sifflement et sa boite 4 + overdrive!

jusqu'a ce qu'elle finisse sur le toit....

[Invité §ald820FU]

Voila les photos de la futur s60 de mon père.

On va la chercher samedi.

[Invité §A3t344Hd]

 

Quelqu'un a t il des photos de la s60 restylé ?

[Invité §ava554MX]

personne n'a le dernier V70 ou mieux le XC70 à nous montrer?

[Invité §USA732cx]

personne n'a le dernier V70 ou mieux le XC70 à nous montrer?

 

http://rote.t9.se/bilder/events/040808_vrom/p8080039.jpg