[Le topic officiel] des photos de nos véhicules VOLVO

[Zig-Zag]

Le 18/05/2004 à 23:36, a écrit :

Et la petite soeur

 

850 GLT 2.5 20V de 1994

 

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-07.JPG

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-02.JPG

http://www.volvoforlife-fr.com/photos/850/640/100403-12.JPG

[/quotemsg]

Je veux la même ! Depuis que j'en ai vu à bons prix en version GPL... j'ai craqué !!! Fini les turboD, je veux cette jooolie auto au moteur qui chante !!!

 

Sinon Dragon240, à conduire, quelle différence y'a t'il entre une 2.0L 20V et une 2.5L 10V ? Côté assurance c'est le même prix, mais côté plaisir de conduite, lequel des deux est le meilleur moteur pour la 850 ? Je précise que le 2.5L 20V est bien plus chère à assurer.

 

 

Volvo 850 2.0 20v

Performances

Poids/Puissance  9.58

Vitesse max	205

0 à 100 km/h  10.9

0 à 160 km/h  -

0 à 200 km/h  -

400 mètres DA  16.4

1000 mètres DA
 

Consommations

Sur route	7.6

Sur autoroute	10.1

En ville	12.5

 

Volvo 850 2.5

Performances

Poids/Puissance  9.48

Vitesse max	205

0 à 100 km/h  10.3

0 à 160 km/h  -

0 à 200 km/h  -

400 mètres DA  -

1000 mètres DA  -
 

Consommations

Sur route	7.8

Sur autoroute	12.3

En ville	-

Conduite Sportive	-

 

Le 2.0L 20V consomme apparemment bien moins que le 2.5L 10V... connais tu ces deux moteurs donc ? Merci d'avance pour ta réponse.

[Invité §dra502ZK]

Je connais le 2.5 10V que j'ai conduit un peu... J'aime pas trop car il manque de hargne. Tout le contraire du 2.0 20V qui est un petit nerveux parait-il

 

 

[Zig-Zag]

Je connais le 2.5 10V que j'ai conduit un peu... J'aime pas trop car il manque de hargne. Tout le contraire du 2.0 20V qui est un petit nerveux parait-il

Oki ! Merci beaucoup de cette réponse. C'est parfait.

[Invité §dra502ZK]

Je viens de voir les chiffres de conso.

 

Ils me semblent completement délirants ! avec la 2.5 20V sur autoroute, c'est plutot 8-9L aux 100km

 

Sur route, 7-8L, en montagne, en cravachant on se tient à 12L

 

[Zig-Zag]

Je viens de voir les chiffres de conso.

 

Ils me semblent completement délirants ! avec la 2.5 20V sur autoroute, c'est plutot 8-9L aux 100km

 

Sur route, 7-8L, en montagne, en cravachant on se tient à 12L

La 2.5L 20V ne m'interesse guère, elle est bien plus chère à assurer que le 2.5L 10V ou la 2.0L 20V.

[Invité §dra502ZK]

La 2.5L 20V ne m'interesse guère, elle est bien plus chère à assurer que le 2.5L 10V ou la 2.0L 20V.

 

Oui, j'avais lu

 

Mais je vois pas pourquoi la 2.5 20V consommerait 9L sur autoroute et la 2.5 10V ferait du 12L

[Zig-Zag]

Oui, j'avais lu

 

Mais je vois pas pourquoi la 2.5 20V consommerait 9L sur autoroute et la 2.5 10V ferait du 12L

Mouais. Pour la 2.5L 20V, ils annoncent 10,2L sur autoroute.

 

Volvo 850 2.5 20v

Performances

Poids/Puissance  8.02

Vitesse max	215

0 à 100 km/h  8.9

0 à 160 km/h  -

0 à 200 km/h  -

400 mètres DA  16.1

1000 mètres DA  30.0
 

Consommations

Sur route	9.1

Sur autoroute	10.2

En ville	13.6

[Invité §Chi547cn]

Salut

 

Je suis tout jeune Volviste (?) car je n'ai "que" 21 ans et que c'est ma première Volvo

 

C'est une S40 T4 Summum noire perle de 98 avec les jantes BBS (les mêmes que celles de l'initiateur du topic)

 

Les photos prochainement...

[franco010]

[citation]Le 07/05/2004 à 15:07, zebul a écrit :

 

Les sièges du coffre escamotables (assez utile finalement) :

 

>>Ta honte de tes enfants ou quoi ?

 

 

 

 

 

Bon, bon, aurevoir tout le monde...

[Invité §sou358ax]

Je vous jure que j'ai eu un enorme fou rire devant cette photo, pendant bien 5-10 minutes...

le rattrapage est tellement original.

[Invité §cit878gu]

Salut

 

Je suis tout jeune Volviste (?) car je n'ai "que" 21 ans et que c'est ma première Volvo

 

C'est une S40 T4 Summum noire perle de 98 avec les jantes BBS (les mêmes que celles de l'initiateur du topic)

 

Les photos prochainement...

 

Salut et bienvenue!

 

Alors t'en es content de ta T4?

Hésite pas pour les photos!

 

[Invité §Chi547cn]

Ah oui, rien à redire, ça pousse (très) fort et ça ne boît pas

 

C'est le rêve

 

J'attends que le beau temps revienne pour faire des photos

[Invité §cit878gu]

Ah oui, rien à redire, ça pousse (très) fort et ça ne boît pas

 

C'est le rêve

 

J'attends que le beau temps revienne pour faire des photos

 

J'irais quand même pas jusqu'à très fort, mais ça pousse oui

Et c'est vrai que niveau conso, ça n'a rien à voir avec une Subaru!

 

Ok, hésite pas pour les photos!

 

[Invité §Chi547cn]

Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire de photos, mais j'en ai quand même prise une en vitesse tout à l'heure

 

[Invité §Set235Yk]

Allez on ne s'en lasse pas une S6O dans son élément, Volvo aime la neige, la neige aime les suédoises :W

 

 

 

 

... et ça marche aussi sans les gourmettes, en Michelin

 

 

 

[alcik]

Superbes photos

 

[Invité §Set235Yk]

Merci, les conditions étaient idéales !

[Invité §cit878gu]

Merci, les conditions étaient idéales !

 

C'est 4x4 ta S60?

 

Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! :q :q :q ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

 

[Invité §dra502ZK]

C'est 4x4 ta S60?

 

Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! :q :q :q ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

 

Fallait acheter une 240

 

[Invité §cit878gu]

Fallait acheter une 240

 

C'est propuls non?

 

[Invité §Chi547cn]

C'est propuls non?

 

 

Il me semble oui, je crois que toutes les Volvo, jusqu'aux dernières S90 étaient des prop'

[Invité §Thx066Xf]

je crois que toutes les Volvo jusqu'aux dernières S90 étaient des prop' [/quotemsg]

 

Oui, dans les "grandes" volvo, la premiere traction etait la 850. Les tractions sont donc les : 850, S70, V70, S80, S60, C70, XC70, XC90. Toutes les autres, a part les 300 et 400 sont des propulsions.

 

 

[Invité §A3t344Hd]

Pour le plaisir.

 

Sinon les perf du V50 2.0 d, Volvo ayant le mieux optimisé ce moteur.

 

Essai du moniteur auto

 

Vitesse maxi 205 kmh à 3600 tours en 6eme

400 m 16.9

1000m 30.6

 

0-60 4.2

0-100 9.1 s

0-120 12.9s

0-160 24.3s

 

en 4eme

40-60 4.8

40-80 7.6

40-100 10.5

40-120 13.8

40-140 18.1

40-160 25.3

 

60-90 5.2 et8.4 en 5eme

90-120 5.6 et 7.3 en 5eme

 

conso minimum mesurée 5.8 pendant l'essai et 8l maxi

 

[Invité §fre627TC]

[citation]http://www.site.tld/image.png

• • [g]

[Invité §Set235Yk]

C'est 4x4 ta S60?

Car ma V40 dans la neige c'est une vraie merde! :q :q :q ça vaut vraiment rien de rien de rien du tout!

traction only ! mais tu trouveras, sur le lien suivant, le commentaire que je fais à Lolocvt sur les chaînes Michelin 3MX et sur la bonne tenue des pneus Michelin nus dans ces conditions hivernales.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section1/sujet166573-2485.htm

 

Précision : je ne touche rien de la firme de Clermont

 

Sur ma précédente Volvo, une V40, effectivement le pack sport (ressorts courts et monte pneumatique plus large) ne facilitait ni le montage des chaines ni la tenue de route pneus nus.

[Invité §Chi547cn]

Oui, dans les "grandes" volvo, la premiere traction etait la 850. Les tractions sont donc les : 850, S70, V70, S80, S60, C70, XC70, XC90. Toutes les autres, a part les 300 et 400 sont des propulsions.

 

 

Propulsions les 340/360 non ?

[Invité §Set235Yk]

[citation]Le 24/03/2005 à 23:32, fredooo a écrit :

http://www.site.tld/image.png

• • [g]
    

[/quotemsg]

 

Mouais Fredoo, si tu peux reprendre... pas tout saisi

[nefan]

Propulsions les 340/360 non ?

 

Oui j'allais le confirmer!!!

 

[nefan]

Pour le plaisir.

 

Sinon les perf du V50 2.0 d, Volvo ayant le mieux optimisé ce moteur.

 

Essai du moniteur auto

 

Vitesse maxi 205 kmh à 3600 tours en 6eme

400 m 16.9

1000m 30.6

 

0-60 4.2

0-100 9.1 s

0-120 12.9s

0-160 24.3s

 

en 4eme

40-60 4.8

40-80 7.6

40-100 10.5

40-120 13.8

40-140 18.1

40-160 25.3

 

60-90 5.2 et8.4 en 5eme

90-120 5.6 et 7.3 en 5eme

 

conso minimum mesurée 5.8 pendant l'essai et 8l maxi

 

Ce qui n'est pas le cas avec le 1.6d 110ch. Ce qui qui est étonnat quand on sait comme tu le dis que le 2.0d est le plus véloce dans les S40/V50.

[Invité §dra502ZK]

C'est propuls non?

 

Oui oui et alors ?

 

http://totoche.volvoforlife-fr.com/030305/640/640-030305-03.JPG

http://totoche.volvoforlife-fr.com/030305/640/640-030305-05.JPG

http://totoche.volvoforlife-fr.com/030305/640/640-030305-08.JPG

http://totoche.volvoforlife-fr.com/030305/640/640-030305-09.JPG

 

 

[Invité §idm775BX]

J'en appel à tous les posseseurs de volvo du monde...Quelqu'un n'aurait il pas une photo de 780....C'est pour moi la plus belle de tous les temps! Avec 2.9l et tout et tout, un merveille, j'ai eu l'honneur d'en avoir vu une, mais malheureusement elle a pas rencontré un franc succès en france.

[Invité §dra502ZK]

http://dragon240.free.fr/VOLVO/780_01_maxi.jpg

 

PS : une 780 c'est quand meme mieux en Turbo 16S

[Invité §Set235Yk]

Superbe auto, joli photo effectivement rarissime

[Invité §idm775BX]

Mais c'était une voiture taillée pour les USA pas chez nous, vu la consommation, et les prix ( véhicule fabriqué entièrement par pininfarina).

[Invité §Chi547cn]

Je préfère mon "rabais" de Volvo