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XC70

[Présentation] XC70 : La Volval de MFL


MFL
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hé hoooooooo, si c'est pour transporter majoritairement des merdes, il faut acheter un Kangoo :D

c'est une Volvo quand même :sol:

Je transporte majoritairement mon chien dans le coffre, restons poli s'il vous plait :o

 

Riri, Fifi, Loulou.

Et maintenant il a le véhicule de l'oncle Picsou c'est ça ? :ange:

 

 

Bon, comme je n'avais que ça à foutre ce soir... :q

Admirez la finesse du travail de photomontage apalta.gif.728878a626e61b0e31b6eabba280e9e8.gif

 

DSC_0449.jpg

 

 

Et cette fois-ci de la vraie crasse sans photomontage, série spéciale "Volvo Aux Champs Race" :jap:

 

DSC_0446.jpg

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C'est de saison entre la neige et les pluies d'hiver, en plus des travaux près de chez moi qui font que la route est au choix boueuse ou poussiéreuse...

Sinon il y a ce topic pour les fétichistes du sale : Bien sale cette auto...

J'y poste de temps en temps, pas de raison de ne pas continuer :D

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Bien sale celle-la aussi.

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C'est pas la voiture qui est sale c'est la photo là :o

 

Et pour salir aussi l'intérieur, je me demande pourquoi on a acheté un van, quelques planches et vis et puis voilà :

 

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:cyp:

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Et il est prévu de transformer aussi le XC70 en bétaillère ?

Non, il y a comme qui dirait un problème de taille entre la garde au toit et le bourriquot... et comme je n'ai pas de toit ouvrant il faudrait découper le toit, pas terrible quand il pleut !

On va en rester au van comme prévu :p

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Pirelli à l'avant et Continental derrière. Ce sont les pneus neufs installés avant l'achat donc je ne me plains pas. Mon seul regret est qu'ils ne m'aient pas demandé avant, ce sont des pneus été j'aurais préféré des pneus hiver ou même 4 saisons pour pouvoir aller plus sereinement dans les chemins quitte à rallonger la facture. Ça sera pour le prochain remplacement.

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Pirelli Scorpion Verde.

Léger sous virage en attaque de courbe sur le mouillé mais ce n'est pas piégeux, et c'est vraiment en roulant dynamique.

La voiture ne se prête pas vraiment à ce type de conduite de toute façon, entre le poids, la hauteur de caisse, les suspensions souples, la hauteur de flanc des pneus... En conduite normale rien de particulier à signaler.

 

Niveau usure du coup j'en suis à 8000km et rien d'anormal de ce côté ;)

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Bon, je voudrais réparer un truc rigolo mais qui fait chier. La buse de lave-glace arrière.

On le voit sur cette photo il manque le cache mais surtout l'extrémité de la buse qui est cassée :

 

DSC_0449.jpg

 

Ce qui fait qu'au lieu de laver ma vitre arrière, le jet part droit vers l'arrière :lol: :lol: :lol:

Alors c'est rigolo quand je suis suivi par un ami, ou pratique pour tenir à distance un colleur (ou se faire des potes motards/cyclistes si on vise bien bmwz8.gif.a73269ed12bf6dd91eecf2791deebd75.gif ), mais en contrepartie la vitre est dégueulasse en permanence et l'essuie-glace arrière n'est utilisable qu'en cas de grosse pluie uniquement sous peine de beurrade (un mot bien d'ici).

 

Donc ! Je n'arrive pas à savoir quelle pièce commander, jésuite entre commander la référence 7, ou bien la référence 2, ou bien 2 + 3 :

 

GR-285583.jpg

 

Des avis ou bien je démonte le bazar pour trouver ? :??:

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Donc j'ai démonté.

Le truc relou c'est qu'il faut ouvrir le moteur d'essuie-glace pour sortir la "tige" du conduit de lave glace qui le traverse. Je m'y suis pris un peu à l'arrache samedi donc je n'ai pas eu le temps d'aller plus loin.

 

J'ai depuis cherché un peu sur le net et j'ai trouvé plusieurs personnes sur des forums avec le même soucis, ça a l'air de se casser facilement...

Enfin bref, pour plusieurs c'est juste la tête de la buse qui a cassé, il faut extraire le bout de tube prisonnier pour pouvoir y insérer une nouvelle buse complète.

Voir ici par exemple : http://v70r.com/forums/topic/10309-rear-window-sprayer-nozzle/#comment-68003

Vu les photos je pense que je suis dans cette situation (il y a un morceau de plastique dans la partie de tube en laiton qu'on voit sur la 3e photo).

Je pense que je vais commencer par là, commander une buse et un cache et voir ce que ça donne, si c'est impossible je commanderais la "tige" complète et je démonterais le bazar, ça sera l'occasion de voir comment c'est foutu dans le moteur.

J'en ai quand même profité d'avoir dégarni le hayon pour retirer les rivets de l'ancienne plaque d'immatriculation qui se promenaient dans le hayon à chaque ouverture/fermeture :lol:

 

Et puis sinon quelques photos pour agrémenter, on a profité que les 2 voitures étaient propres (ça ne dure jamais longtemps), et du légendaire beau temps de Normandie pour aller comparer nos deux bétaillères. C'est moi qui ai la plus grosse openkiss.gif.244bc80f60479aca4248012247ea5308.gif

 

 

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Et la dernière avec en arrière plan la pollution de ces cochons d'américains, ça va faire 75 ans que leurs bouts de béton traînent au bord de la plage :o

 

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Chevrolet Nubira oui, aussi appelée Lacetti selon les pays. Et aussi vendue sous le badge Daewoo selon les pays. Nubira ou Lacetti également...

 

Comme je l'ai toujours dit, c'est une voiture avec des finitions à la hauteur de ses origines métissées : coréenne rebadgée américaine red_bull.gif.0d9b00e89f17e7b0321d6288a0b64936.gif

Plastiques durs partout à l'intérieur, peinture des pare-chocs qui se barre sur une voiture de moins de 10 ans... heureusement qu'on ne l'a pas payée chère et puis elle rend bien des services, enfin ça c'était avant, maintenant j'ai la Volvo pour transporter encore plus de "merdes" :lol:

 

 

Photo1634.jpg

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Un peu de tuning ce soir.

Je trouvais dommage d'avoir de beaux phares projecteurs bi-xénon tout blancs, et des veilleuses halogène jaunâtres...

Les veilleuses en W5W ne sont pas autant "orangées" que sur les photos en réalité mais quand même trop jaunes à mon goût.

Donc j'ai replacé les ampoules led que j'avais sur ma 306, pour avoir quelque chose de blanc, et ça me convient bien mieux !

 

Photos comparatif 50/50 :

 

DSC_00165.jpg

 

DSC_00166.jpg

 

DSC_00168.jpg

 

Et en full matrix led extreme vision kaméhaméha :sol: (la nuit tombante accentue l'effet sur photos)

 

DSC_00169.jpg

 

On est d'accord que ce n'est qu'esthétique, mais vu que j'avais déjà de quoi faire sous la main, pourquoi se priver.

Il ne me reste plus qu'à savoir quoi faire pour la veilleuse arrière led, j'ai regardé de plus près elle n'est pas HS mais tout simplement absente... d'après ce que j'ai compris quand on remplace un bloc feu arrirèe par un neuf les 4 led ne sont pas incluses, il faut les récupérer de l'ancien bloc, ce qui n'a pas dû être fait. Je suis bon pour retrouver un bloc d'occase, ou bien sortir le fer à souder et bricoler quelquechose pour éviter de raquer les 60 à 80 euros que coûte la pièce.

 

Et puis quand même une photo cracra pour finir. C'est comme les chaussettes à neige, mais en terre ! :lol:

 

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Photos non visibles ;)

Diantre. Chez moi tout marche sur les 2 pc, mais pas sur mon téléphone en effet...

J'ai tout enlevé et remis, mais visiblement ça ne change rien...

 

On verra demain !

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Tiens hier sur une aire d'autoroute, on était garé à côté d'un XC70 aussi, et en ce moment j'en vois plein :lol:

Sinon photos non visibles pour moi hier sur le tel mais visibles aujourd'hui sur le PC ;)

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