[Présentation] XC70 : La Volval de MFL

[piervolvo]

Un peu de tuning ce soir.

 

c'est plus mieux !!

[Mouss-35]

Je confirme, je te gratte le cocotier sur la crasse.

[MFL]

Tiens hier sur une aire d'autoroute, on était garé à côté d'un XC70 aussi, et en ce moment j'en vois plein

Sinon photos non visibles pour moi hier sur le tel mais visibles aujourd'hui sur le PC

 

C'est toujours comme ça, ma compagne a aussi l'impression de voir des Volvo partout maintenant qu'on en a une.

Mais il suffit de compter les Clio qu'on croise pour se rendre compte que ce n'est qu'une impression

 

Pour les photos, c'est visible même sur téléphone à condition d'afficher le site en "version complète" et pas en version mobile

c'est plus mieux !!

 

Oui ! Et avec le bouton de la télécommande qui allume les feux de stationnement + latéraux + intérieur, je peux même admirer le résultat au chaud depuis ma fenêtre (vous avez vu ma Volvo d'occasion ?)

 

Je confirme, je te gratte le cocotier sur la crasse.

Surement, elle n'est actuellement pas si crade que ça. Juste le pneu sur la photo que je trouvais rigolo avec sa bande de roulement en boue agrémentée de gravillons.

[Invité §4LM128OX]

Tu as pris des leds avec la résistance pour ne pas avoir de défaut ?

[Mouss-35]

Surement, elle n'est actuellement pas si crade que ça. Juste le pneu sur la photo que je trouvais rigolo avec sa bande de roulement en boue agrémentée de gravillons.

 

 

[MFL]

Tu as pris des leds avec la résistance pour ne pas avoir de défaut ?

 

Non, ce sont des ampoules 5 led toutes simples. Il n'y a pas de contrôle des feux de stationnement donc pas de défaut.

Si je ne les avais pas eu sous la main et si ça avait généré un défaut j'aurais laissé en w5w, je ne vais pas m'embêter avec des résistances ni racheter des trucs pour les feux de position qu'on utilise presque jamais

[erwan254]

C'est toujours comme ça, ma compagne a aussi l'impression de voir des Volvo partout maintenant qu'on en a une.

Mais il suffit de compter les Clio qu'on croise pour se rendre compte que ce n'est qu'une impression

 

Pour les photos, c'est visible même sur téléphone à condition d'afficher le site en "version complète" et pas en version mobile

 

 

Oui mais je n'en ai pas acheter pourtant personnellement

 

Ca va mieux, de toute façon je regarde majoritairement FA sur mon PC

[MFL]

 

Oui mais je n'en ai pas acheter pourtant personnellement

 

Ca va mieux, de toute façon je regarde majoritairement FA sur mon PC

Bon par contre, tu ne m'en voudras pas si je ne te communique pas le nombre de Mégane que je croise chaque jour... d'autant plus que sur mon trajet quotidien je passe matin et soir devant deux concessions Renault différentes donc bon

[erwan254]

Bon par contre, tu ne m'en voudras pas si je ne te communique pas le nombre de Mégane que je croise chaque jour... d'autant plus que sur mon trajet quotidien je passe matin et soir devant deux concessions Renault différentes donc bon

 

 

SI un peu, mais bon on va faire avec

 

 

:lol:

[Invité §B52228ma]

J'aime beaucoup le résultat, c'est beau !

[MFL]

Donc j'ai démonté.

Le truc relou c'est qu'il faut ouvrir le moteur d'essuie-glace pour sortir la "tige" du conduit de lave glace qui le traverse. Je m'y suis pris un peu à l'arrache samedi donc je n'ai pas eu le temps d'aller plus loin.

 

J'ai depuis cherché un peu sur le net et j'ai trouvé plusieurs personnes sur des forums avec le même soucis, ça a l'air de se casser facilement...

Enfin bref, pour plusieurs c'est juste la tête de la buse qui a cassé, il faut extraire le bout de tube prisonnier pour pouvoir y insérer une nouvelle buse complète.

Voir ici par exemple : http://v70r.com/forums/topic/10309-rear-window-sprayer-nozzle/#comment-68003

Vu les photos je pense que je suis dans cette situation (il y a un morceau de plastique dans la partie de tube en laiton qu'on voit sur la 3e photo).

Je pense que je vais commencer par là, commander une buse et un cache et voir ce que ça donne, si c'est impossible je commanderais la "tige" complète et je démonterais le bazar, ça sera l'occasion de voir comment c'est foutu dans le moteur.

J'en ai quand même profité d'avoir dégarni le hayon pour retirer les rivets de l'ancienne plaque d'immatriculation qui se promenaient dans le hayon à chaque ouverture/fermeture

 

Lave glace arrière réparé

Pas besoin de déposer le moteur ce sont les photos de la dernière fois :

 

 

 

Il s'agissait bien de la buse qui avait été cassée à sa base, en plus du cache plastique manquant (le tout à surement dégagé en même temps, la conception de l'ensemble n'est pas très solide !).

 

 

J'ai commandé sur la baie la buse d'origine et un essuie-glace complet (bras + balai + cache), mon balai était mort et le prix était correct comparé au cache seul + balai seul. Par contre les éléments en plastique font moins bonne impression, j'ai gardé le bras d'origine "au cazou"... mais d'aspect c'est très acceptable. Et puis, le balai est 10mm plus court, à l'avenir je pense commander des lames à longueur et remplacer celle du support d'origine.

 

Pour la buse, j'ai utilisé une petite vis à tôle qui trainait. On enfile ça doucement à la main ( ), en laissant mordre 2 ou 3 filets dans le plastique, histoire d'avoir une bonne emprise sans abîmer le conduit en laiton. On tire gentiment dans l'axe avec une pince et c'est réglé :

 

 

 

 

Et l'ensemble des pièces remonté (cache et balai + support neufs, bras d'origine) :

 

 

 

Sinon j'ai (enfin) réellement testé le AWD dans un bourbier. Les pneus été sont carrément à la ramasse, heureusement que sur les 4 roues il y en a toujours au moins une ou deux qui accrochent pour faire avancer le bordel

C'est quand même grisant de passer là dedans, du coup ma compagne trouve qu'on est en train de devenir des "beaufs en quat-quat"

 

 

[piervolvo]

bien joué !!

 

ils sont design les radars chez vous

[MFL]

bien joué !!

 

ils sont design les radars chez vous

C'est un prototype, il parait qu'il sait trier les photos

[Mouss-35]

ca devait pas être un gros bourbier ^^

[MFL]

ca devait pas être un gros bourbier ^^

C'était gras et collant, pas de la chiasse liquide :q

 

Un peu de personnalizassion, j'ai trouvé ça rigolol comme idée :

 

 

 

 

 

En vrai c'est un V70 mais c'est pas grave

[Mouss-35]

C'était gras et collant, pas de la chiasse liquide :q

 

Un peu de personnalizassion, j'ai trouvé ça rigolol comme idée :

 

 

 

 

 

En vrai c'est un V70 mais c'est pas grave

c'est sympa

 

écoute, prend des notes si tu veux

 

[MFL]

Bof...

[Invité §B52228ma]

C'était gras et collant, pas de la chiasse liquide :q

 

Un peu de personnalizassion, j'ai trouvé ça rigolol comme idée :

 

 

 

 

 

En vrai c'est un V70 mais c'est pas grave

 

J'aime bien ! Tu as trouvé ça où ? Il y d'autre forme à part la V70 ?

[MFL]

J'aime bien ! Tu as trouvé ça où ? Il y d'autre forme à part la V70 ?

Sur la baie, il y en a plein d'autres, de la 240 à la C30... tu recherches "volvo sticker" et tu fais tourner la molette de la souris

[Mouss-35]

Bof...

 

 

Une fois sec, ça fait un beau dégradé *v*

[Invité §4LM128OX]

Perso j’ai mis celui ci sur ma vitre arrière que je trouve bien adapté avec tous ce que j’ai bidouillé dessus ahah

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F181723790769

[Invité §B52228ma]

Sur la baie, il y en a plein d'autres, de la 240 à la C30... tu recherches "volvo sticker" et tu fais tourner la molette de la souris

 

Ok merci MFL

[erwan254]

Bon plus qu'à mettre des pneus avec gros crampons, rehausser la voiture et ça sera parfait

[Invité §C-R303Rw]

Alors, march for le 5 cylindres diesel ?

 

Ça doit être ben coupleux.

[MFL]

Bon plus qu'à mettre des pneus avec gros crampons, rehausser la voiture et ça sera parfait

Comme ça par exemple ?

En plus c'est pratique en ce moment il y a des travaux à mon boulot, ça m'évitera de devoir contourner comme tout le monde, je pourrais couper à travers

M'enfin faire 90/100km par jour avec ça, je vais devenir copain avec tous les pompistes du coin !

 

 

Alors, march for le 5 cylindres diesel ?

 

Ça doit être ben coupleux.

Plutôt oui. Bon, ça reste un gros tank pas dynamique pour un sou, en ville ou sur très petite route c'est vraiment pas son terrain de jeu.

Par contre une fois lancé les reprises sont couillues, aucune appréhension sur route à double sens quand il faut doubler un porteur-remorqueur + la voiture qui lui colle au cul en zig-zaguant mais hésite à le dépasser

Et puis, au delà de 2500trs en charge le son est étonnamment sympathique pour un diesel, merci les 5 gamelles

 

Ceci dit ça monte quand même vite avec le gros couple et les rapports de boîte que je trouve plutôt courts, on se retrouve aux limites légales plus vite qu'on ne le pense, le cul bien posé au fond des canapés en cuir

Finalement, ce n'était pas un critère d'achat, mais il ne lui manquerait que la BVA pour coller parfaitement au type de véhicule que c'est.

 

A voir quand il sera temps de la remplacer... pour l'instant le plan c'est qu'on la garde plutôt longtemps, qu'on revende notre autre break utilisé par ma compagne, elle récupère la XC à la place et moi je me trouve une compacte/berline plus typée sportive en tant que daily. Surtout au niveau du comportement châssis plus que les performances moteur, pour dire ma 306 me manque à ce niveau et ce n'était qu'une banale HDi 90ch, la XC70 tient plutôt bien la route mais qu'est-ce que ça tangue

[erwan254]

Comme ça par exemple ?

En plus c'est pratique en ce moment il y a des travaux à mon boulot, ça m'évitera de devoir contourner comme tout le monde, je pourrais couper à travers

M'enfin faire 90/100km par jour avec ça, je vais devenir copain avec tous les pompistes du coin !

 

 

 

 

Voilà par exemple

Après effectivement il y a quelques inconvénients

 

Sinon cette voiture ne va pas rester ton daily à terme ?

[Mouss-35]

Comme ça par exemple ?

En plus c'est pratique en ce moment il y a des travaux à mon boulot, ça m'évitera de devoir contourner comme tout le monde, je pourrais couper à travers

M'enfin faire 90/100km par jour avec ça, je vais devenir copain avec tous les pompistes du coin !

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

Plutôt oui. Bon, ça reste un gros tank pas dynamique pour un sou, en ville ou sur très petite route c'est vraiment pas son terrain de jeu.

Par contre une fois lancé les reprises sont couillues, aucune appréhension sur route à double sens quand il faut doubler un porteur-remorqueur + la voiture qui lui colle au cul en zig-zaguant mais hésite à le dépasser

Et puis, au delà de 2500trs en charge le son est étonnamment sympathique pour un diesel, merci les 5 gamelles

 

Ceci dit ça monte quand même vite avec le gros couple et les rapports de boîte que je trouve plutôt courts, on se retrouve aux limites légales plus vite qu'on ne le pense, le cul bien posé au fond des canapés en cuir

Finalement, ce n'était pas un critère d'achat, mais il ne lui manquerait que la BVA pour coller parfaitement au type de véhicule que c'est.

 

A voir quand il sera temps de la remplacer... pour l'instant le plan c'est qu'on la garde plutôt longtemps, qu'on revende notre autre break utilisé par ma compagne, elle récupère la XC à la place et moi je me trouve une compacte/berline plus typée sportive en tant que daily. Surtout au niveau du comportement châssis plus que les performances moteur, pour dire ma 306 me manque à ce niveau et ce n'était qu'une banale HDi 90ch, la XC70 tient plutôt bien la route mais qu'est-ce que ça tangue

 

 

 

Intéressant.

 

Je ne voulais pas de la BVA au départ sur la V70, mais c'est quasiment introuvable en boîte manuelle...

 

 

Mais franchement, plus je la conduis, et plus j'apprécie, effectivement, ça colle à l'esprit de la caisse.

 

La 306 était une référence en matière de châssis, et n'a pas à rougir encore aujourd'hui.

[MFL]

 

Sinon cette voiture ne va pas rester ton daily à terme ?

En principe non

Au quotidien, je n'ai aucune utilité d'un break, encore moins 4x4 pour faire 90km de route goudronnée seul dans la voiture et rester stationné de 8h à 17h. Alors que ma compagne si. Elle a déjà un break actuellement, mais a déjà été embourbée, accroché un pare-chocs (par dessous) et emprunte des chemins un peu hasardeux quand elle doit aller chez certains clients (éducation et garde d'animaux). Donc le XC lui serait plus utile qu'à moi au quotidien, et puis pour le reste ça nous est utile le weekend et les vacances.

Donc à terme je prendrai quelque chose de plus adapté à mes besoins et à mes envies

 

Intéressant.

 

Je ne voulais pas de la BVA au départ sur la V70, mais c'est quasiment introuvable en boîte manuelle...

 

 

Mais franchement, plus je la conduis, et plus j'apprécie, effectivement, ça colle à l'esprit de la caisse.

 

La 306 était une référence en matière de châssis, et n'a pas à rougir encore aujourd'hui.

Depuis que j'ai le XC je conduis bien plus pépère qu'avant, c'est tellement pataud que les ronds points en mode rallye "pif-paf" il faut oublier... et puis avec le moteur pas sportif pour un sou mais coupleux de 2000 à 4500 tours, l'ensemble incite à rouler tranquille donc avec une BVA ça serait encore plus agréable.

 

Pour la 306 en effet, c'était d'ailleurs marrant de réussir à mettre un vent aux pilotes de ligne droite dès que ça tournait un peu...

C'est peut être la carrosserie 4 portes et l'attelage "papy style" qui donnait envie de lire de plus près mon autoradio à certains

[erwan254]

En principe non

Au quotidien, je n'ai aucune utilité d'un break, encore moins 4x4 pour faire 90km de route goudronnée seul dans la voiture et rester stationné de 8h à 17h. Alors que ma compagne si. Elle a déjà un break actuellement, mais a déjà été embourbée, accroché un pare-chocs (par dessous) et emprunte des chemins un peu hasardeux quand elle doit aller chez certains clients (éducation et garde d'animaux). Donc le XC lui serait plus utile qu'à moi au quotidien, et puis pour le reste ça nous est utile le weekend et les vacances.

Donc à terme je prendrai quelque chose de plus adapté à mes besoins et à mes envies

 

 

 

AH oui d'accord effectivement pas forcément utile pour toi

[Invité §dav512aL]

[MFL]

Devinez à quel modèle de la gamme appartient cet intérieur ?

Avec ça, pas de soucis pour tracter

 

[Invité §dav512aL]

FH ?

[erwan254]

FH16 ?

[MFL]

Perdu

Un plus modeste Volvo FM

 

 

C'est rare qu'on ait des trucs haut de gamme comme le FH, mais ça arrive quelquefois dans l'année. Des Mercedes Actros ou des Scania full option par exemple, il y a des trucs sympas qui passent de temps en temps