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Volvo

Volvo 960 GLT de 1996


Vinces
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Nous sommes en train d'acquérir une Volvo 960 GLT en version break de Janvier 1996, nous devrions l'avoir mercredi prochain, il s'agit d'une première main vendue par une personne que nous connaissons (c'est comme ça qu'on a su qu'il l'a vendait) Mais je suis "tout neuf" en Volvo, une marque que j'ai souvent regardé a l'époque, j'aprécie le côté "brique" taillée a la serpe.

 

Petite description rapide de la voiture

- 186 000 km

- Boite automatique (a premiere vue une 4AT - 4 rapport ?)

 

- Moteur 6 cyl 2,5l 24 souppapes de 170 ch (ça correspond a quel code moteur ?)

 

Travaux a prévoir rapidement; kit de distribution.

 

L'entretient a toujours été fait mais les factures étaient envoyées chez le comptable, donc pas de factures actuellement.

 

J'aurais besoin de certains renseignements si c'est possible;

- le code moteur pour la commande des pièces

- un site pour télécharger le manuel conducteur si ça existe

- des adresses pour commander les pièces sur le net, aujourd'hui j'ai trouvé https://www.vlvautoparts.com

- les éléments a surveiller plus particulierement

 

merci a tous

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Invité §B52228ma

Bonjour Vinces et bienvenue à toi et à ta future 960.

 

Le code moteur est celui ci : B6254S.

 

Ensuite pour le manuel, ça existe bien mais moi je ne connais que des sites en anglais.

 

Comme site dans le même style que vlv, tu as Skandix aussi. Après c'est oscaro, pieceauto24, misterauto pour les sites français. Et enfin il y a aussi Rockauto mais c'est un site US.

 

Bon c'est pas vraiment un élément à surveiller mais est-ce que la vidange de la BVA a été effectué ?

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Merci de ta réponse, Rockauto, je connais mais ils n'ont les pièces que pour le 3l

 

J'ai aussi trouvé en anglais, c'est mieux que rien mais il ne semble pas complet car je n'ai rien trouver comme recommandation sur les huiles moteur, je pense lui mettre de la 10w40

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Invité §B52228ma

Ah dommage.

 

Appelle Volvo pour l'huile sinon. Je connaissais un site ou ça disait toute les huiles par moteur mais j'ai oublié le nom ! :lol: Désolé.

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Invité §Ano321JF

Nous venons de ramener la voiture, un vrai plaisir pour une voiture de 23 ans,

 

 

Par contre nous n'avons qu'une clef, la question est dons, les clef de Volvo de cette période sont-elles équipé d'un transpondeur ou tout autre sécurité électronique ?

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Invité §B52228ma

C'est clair que c'est une très bonne voiture.

 

Non il n'y en a pas, c'est à partir de 1996 ou 1997 qu'il y'en a si je me souviens bien.

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C'est en effet une 965 mais je ne connais pas les différence entre 960 et 965 ? esthetique ? Equipement ?

 

Pour les pièces nous venons de passer une commande chez Oscaro:

- kit de distribution

- pompe a eau

 

- courroie d'accessoires

- Filtres (air - huile)

- vérin de coffre

- bouchon de réservoir (le notre ne ferme plus a clef)

 

Des photos viendront dans quelques temps, elle est rouge bordeux, interieur tissus gris sombre

 

merci pour les liens

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Rouge bordeaux = réd metallic

 

960 berline

965 break

 

 

Comme celle-ci : https://www.garaget.org/?car=3 [...] ge=3522322

 

 

et ici une belle affaire à vendre en suède pour pas très chère : https://www.autouncle.se/se/d/ [...] 5-begagnad

 

 

une autre a vendre en Allemagne dans une version spéciale ici : https://www.reezocar.com/voitu [...] 17794.html

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C'est exactement la notre a l'exception des jantes qui sont plus "lisse". J'avais prévu de faire des photos pour la présenter mais il a neigé, donc il faudra encore attendre un peu, d'autant que tant que la distribution n'est pas faite on n'y touche pas, nous ne savons pas du tout quand elle a été faite (voir si elle a été faite un jour) l'absence de facture c'est un soucis.

Par contre elle a eu droit hier et malgré les températures a un TRES grand nettoyage intérieur

 

En faisant une recherche sur le carburant j'ai vu que toutes les Volvo (sauf V40/S40 avec le 1.8l) etaient compatible avec l'E10, avec quoi roulez-vous ?

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Invité §Gol833nX

Génial mais je crois que c’est la première fois que je vois une 960 phase 2 avec un intérieur tissus ....

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Difficile de trouver certaines pièces, lors du nettoyage nous nous somme aperçu que le plafonnier du coffre était cassé (une des deux pattes de fixation coté alimentation est absente)

 

Où pourrais-je trouver cette pièces ?

 

Comme toute les voitures anciennes, ce sont ce genre de pièces les plus difficile a trouver

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Je reviens avec deux questions auxquelles je n'ai pas trouvé de réponse:

 

- Où se trouve la jauge de la BVA ? Je n'ai trouver que cette jauge le long de la cloison pare feu sous l’assistance de freinage, la 1ere c'est la jauge d'huile moteur qui est visible, si c'est bien celle-ci je ne voie pas comment y accèder. Le manuel de bord ne dit rien concernant un controle de l'huile de la BVA, les seuls info qu'on a sur la BVA est la nature de l'huile de transmission j'ai eu pas mal de voiture avec des boites automatiques mais c'est bien la premières fois je voie un cas pareil

 

 

19012505583424606516091850.jpg

 

19012505583624606516091851.jpg

 

 

Ensuite, Où sont situées les bougies d'allumage sur un moteur B6254S ? impossible de les trouver

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Elle est partie hier, pour refaire sa distribution.

 

1996, je ne peux que la comparer a ma Grand Cherokee qui est de 1999 mais qui venait d'etre "relooker" par Jeep et beaucoup mieux équipé

 

 

Au niveau des équipements, c'est assez complet

- Sièges avants chauffants (mais sans réglage de la température)

- 4 glaces électriques

- Verrouillage centralisé

- Clim manuelle

- Banquette arrière rabattable

 

ce qu'il manque;

- pas de télécommande d'ouverture des portes (c'est dommage)

- pas de temporisation d'essuie-glace

- pas de régulateur de vitesse

- pas de température ext (c'est bien l’hiver, pour savoir quand ça peut commencer a geler)

- Pas de clim automatique (mais ça c'est plutot bien c'est un risque de panne en moins)

 

A moins que tout cela n'ai été en option a l'époque. La finition "Gentleman" était une entrée de gamme ?

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Invité §Gol833nX

C’est nul doute une importation....pas de clim auto, pas de cuir, pas de régulateur de vitesse etc....tout ceci était de série sur ces dernières 960 en France....

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La version Gentleman c'est (presque) toutes options mais surtout vitre arrière manuelle.

 

POur ce qu'il te manque, tout peut s'installer/ se rajouter.

 

 

Curieux car j'ai bien les 4 vitres electriques.

 

Je suis étonné que ça puisse etre une import car elle a été acheter a l'origine par une PME Française, ce serait donc surprenant que ce soit une import, surtout en 1996

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Certaines pièces deviennent difficile a trouver sur ce modèle, j'ai eu beaucoup de mal a trouver des amortisseurs Avant, j'ai fini par les trouver sur Ebay en Grand-Bretagne.

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Notre Volvo est fiable, mais elle nous a fait une petite surprise hier; après 200 km la veille, ce matin, le voyant de niveau du liquide de refroidissement était allumé, donc rajout et je vois le liquide sortir par un orifice en haut du radiateur, celui-ci possède un joint caoutchouc qui est toujours en place et un tube capillaire cassé se trouve a côté. donc j'ai deux questions ;

1) quelle est donc la pièce qui manque

2) quel est son utilisation ?

 

J'ai mis un bouchon a la place en attendant d'avoir une réponse et après un petit tour (pas trop loin) il n'y a aucun soucis de fonctionnement, pourtant cette pièce a bien une fonction

191119015253857554.jpg

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Aujourd'hui c'est le chauffage qui me donne des soucis, impossible de le couper, je soupçonne une trappe d'etre bloquée, j'ai vu un peu où elles se trouvent mais comment y accéder ? derriere la boite a gant ou plus au centre derriere la console centrale ?

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