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Présentation V40 (2e Generation) : Volvo V 40 D3 summum geartronic vs mercedes B

 

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Présentation V40 (2e Generation) : Volvo V 40 D3 summum geartronic vs mercedes B

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Christophe​466
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  1. config
christophe466
  1. Posté le 02/02/2019 à 15:20:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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En bref

Marque : Volvo
Modèle : V40 (2e Generation)
Version : D3 summum geartronic
Véhicule acheté : d'occasion
Kilomètres effectués : 5000 km
Carburant : diesel
Motorisation : D3
Consommation : 8 L/100km


Présentation de mon véhicule

Il ne s'agit pas ici de comparer deux voitures totalement différentes , que ce soit de gamme et de segment ,je parle juste de mon ressenti

Très bon comportement routier de la Volvo , le même que la Mercedes mais moins tape-cul (après une avensis lounge nous avons pleuré) ,la faute à la finition sport de la merco : avantage volvo
Rayon de braquage plus petit : avantage merco ;

Couleur noire , toutes les rayures sautent aux yeux. avantage merco

Malgré le fait que mon ancienne classe B 180 cdi 7dgt n'avait "que" 109 cv , il était très sobre même en conduite très sport,je constate que la motorisation D3 2l 150 cv me semble tout de suite plus gourmande. Il est vrai que nous sommes en hiver et que -tout nouveau tout beau- je cravache un peu,mais quand même... avantage merco

Le look la V40 est plus sage mais néanmoins des touches sportives ici et là la rendent plus agréable à regarder , la merco était une monospace voulant se donner des airs de sportive familiale: avantage Volvo
Comportement de boite: en mode sport la volvo ne monte pas à 4700 tours /mn comme la merco (pour finalement peu de puissance dans les tours),et surtout moins d'à-coups (je serais hypocrite si je ne disais pas qu'au début j'aimais çà, mais à la longue c'est saoulant ):
avantage volvo


Equipements et options

Finition summum , rien à dire sinon que la détection de proximité d'obstacle pendant le stationnement à l'avant aurait été un minimum
sièges cuir , celui du conducteur est réglable électriquement chauffants à l'avant (sur position 3 , on cuit littéralement, mais les hivers dans les Hautes-Vosges.. on est content d'avoir cette option)
Grosse boite à gants réfrigérée

Boite geartronic


Points forts

Comportement général et boite en particulier
Confort
Sécurité (mon meilleur ami ancien gendarme sur autoroute m'a confirmé quel les victimes d'accidents( et il en a malheureusement vu ) s'en sortant le mieux étaient dans des Volvo , d'ailleurs il roule en V60)
Nombreux rangements , malgré le fait que les designers persistent à penser que nous passons notre temps à boire du café (ou autres ) dans des gobelets lorsque nous roulons=place perdue..
Système audio très bon : la merco peut se rhabiller


Points faibles

Rayon de braquage
Consommation
Visibilité meurtrière arrière , je dis meurtrière parce que les véhicules d'aujourd'hui ne pensent plus aux piétons etc , les véhicules n'ont pas tous par défaut une caméra
Mais quelle idée ce rangement dissimulé derrière la console centrale?
J'ai eu la surprise de voir que le véhicule continue d'avancer malgré le fait que j'aie ouvert la portière en drive , impossible sur merco , se met en park de suite


Modifications faites / à venir

Nous avons négocié des barres de toit à l'achat car les prochaines vacances risquent fort de nous voir partir en camping et là , cela ne sera juste pas possible sans coffre de toit
Refaite les rayures toutes neuves apparues sur le coté


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Tonton geek
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