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S90 / V90

[Présentation] Volvo V90 T8


benja85
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Messages recommandés

 

 

Ils m'ont offert queue dalle :o Mais ils ont quand même changé les bougies. Juste venus chercher la voiture à mon taf en me filant une V60 D3 cross country en échange. Prix premium :bah:

 

Pour les plaquettes je suis positivement étonné. La voiture fait 2.100kg, et quand on roule vite... ça roule vite :D

Ils me faisaient la même chose chez Opel, et déposé devant chez moi :lol:

 

j'en suis à 82000 kms :ange: (bon ok, 1T2)

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2.000 km faits avec la grosse la semaine dernière pour les vacances au ski.

 

A nouveau, impériale et hyper agréable à rouler. J'ai enquillé seul les 2x 900km sans fatigue ni mal quelconque.

 

Au retour, malgré le vent très important, un coffre de toit et pas d'usage de la batterie, j'ai consommé un très raisonnable 8,1l/100km à 130km/h.

 

Je n'ai pas eu de neige sur mes trajets A/R, mais ai roulé sur place sur de la neige fraîche. C'était la première fois que je roulais sur neige avec des routes au fort dénivelé. La traction en AWD + Goodyear ultragrip est excellente.

 

Par contre, un peu plus chaud à la descente où je me suis fait un peu peur à cause du poids. Mais si on le sait et qu'on l'appréhende, ça passe crème.

Bref, très positif tout cela :jap:

 

 

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Bon voyage et sans péripéties... Tu nous as habitué à mieux. :ange:

Cette année route dégagée pour moi aussi, mais l'an passé énormément au point de suivre la route grâce aux piquets. Et bien les pneus neige c'est bien efficace maintenant.

 

Tu dis pas de batterie, c'était pour le retour parce que tu n'as pas pu charger, mais les récupérations d'énergie sont anecdotiques ?

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Bon voyage et sans péripéties... Tu nous as habitué à mieux. :ange:

Cette année route dégagée pour moi aussi, mais l'an passé énormément au point de suivre la route grâce aux piquets. Et bien les pneus neige c'est bien efficace maintenant.

 

Tu dis pas de batterie, c'était pour le retour parce que tu n'as pas pu charger, mais les récupérations d'énergie sont anecdotiques ?

 

 

 

 

:D

 

Désolé que mes trajets se passent bien à présent :o

 

Pour le trajet de l'aller, je suis partie batterie full, mais ai bloqué son utilisation pour le cas où. Et j'ai été bien inspiré puisqu'il y avait pas mal de bouchon entre Lyon et Chambéry.

 

Là, je suis passé en hybride et ma conso est descendue de 9,2 litres (j'avais tracé à l'aller) à 7,8 litres :jap:

 

Sur place, je n'ai pas pu recharger donc je suis reparti avec batterie à zéro qui a tout de même repris pas loin de 20km d'autonomie sur la descente de montagne.

 

Après, clair que même en batterie lock ou vide, la récupération d'énergie est efficace et permet de contenir la consommation globale.

 

Vous ai-je déjà dit que j'étais très satisfait?

 

Après, même en consommant 8 litres, les arrêts sont un peu plus fréquents qu'avec mon ancienne Mondeo diesel (qui consommait quasi autant avec le top box :q ) du fait du réservoir de seulement 50 litres d'essence...

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Hello par ici!

C'est cool ! Que des bonnes nouvelles!

 

Elle est vraiment belle cette auto ?

Difficile de ne pas en être satisfait avec toute cette techno!

 

Après oui bien sûr... ne plus te voir raconter des péripéties en mondéo ça nous manque, mais à toi je ne pense pas! ?

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Hello par ici!

C'est cool ! Que des bonnes nouvelles!

 

Elle est vraiment belle cette auto ?

Difficile de ne pas en être satisfait avec toute cette techno!

 

Après oui bien sûr... ne plus te voir raconter des péripéties en mondéo ça nous manque, mais à toi je ne pense pas! ?

 

 

 

Hey Nico,

 

 

Merci pour le message, effectivement ce serait dommage d'être déçu :D Mais ça pourrait arriver ;)

 

Comme je disais à Diaz, le pas de bol de la Mondeo semble s'être déplacé sur ma vieille BMW (voir son topic dédié) :bah: En espérant que cela s'arrange...

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Bonjour,

 

 

Comme expliqué, je suis positivement étonné que ma T8 ne consomme quasi pas de freins, mes plaquettes étant encore bonne jusqu'au prochain entretien vers 70k km.

 

Ce we, j'ai remonté mes jantes été en 20" vu qu'ils annoncent au moins quinze jours de bon jusque minimum fin mars.

 

Quel ne fut pas mon étonnement de voir que mes pneus hiver qui ont fait un bon 15.000km présentent une usure limitée. Généralement je faisais une saison et demi avec un train de pneus, ici il y a fort à parier que je ferai minimum 2 saisons.

 

 

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Invité §Pol001IC

Très belle V90 Benja85 !!

 

Pas de soucis de vibrations pour toi ?

 

La Volvo montée de jantes 20 "reste confortable ?

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Très belle V90 Benja85 !!

 

Pas de soucis de vibrations pour toi ?

 

La Volvo montée de jantes 20 "reste confortable ?

 

 

Merci :jap:

 

Non zéro vibration, alors que j'en ai de légères avec ma monte hiver.

 

Et oui, le confort est tout à fait acceptable. Bien moins dur que ma BMW :o

 

ça fait un peu baleineau mais ça lui va bien :cyp:

 

 

Cachalot :D

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Bonjour,

 

 

Comme expliqué, je suis positivement étonné que ma T8 ne consomme quasi pas de freins, mes plaquettes étant encore bonne jusqu'au prochain entretien vers 70k km.

 

Ce we, j'ai remonté mes jantes été en 20" vu qu'ils annoncent au moins quinze jours de bon jusque minimum fin mars.

 

Quel ne fut pas mon étonnement de voir que mes pneus hiver qui ont fait un bon 15.000km présentent une usure limitée. Généralement je faisais une saison et demi avec un train de pneus, ici il y a fort à parier que je ferai minimum 2 saisons.

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 25.jpg?v=1[/url]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 51.jpg?v=1[/url]

 

 

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sur mon ancienne V90 j 'ai changé les plaquettes vers 100 000 kms et elles étaient encore bonnes

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Voilà voilà,

 

 

Ce 4 mai, cela fait un an que je suis allé chercher la V90 à Dresde :D

 

Journée mémorable à laquelle je pense encore très souvent :o Pour ceux qui veulent se replonger dans ce Road Trip de 800km, le lien est ici Volvo V90 T8

 

La Volvo a pile 55.000km après 1an. Grâce surtout au confinement qui a fait qu'elle a roulé moins de 1.000km depuis début mars.

 

Tout va bien actuellement si ce n'est deux soucis:

 

- Ma femme m'a fait un sale coup de porte en ouvrant la sienne :q Je devrai passer au garage dès que possible pour voir si c'est repérable en smart repair

- Il semble que j'aie un souci au niveau des batteries dont l'autonomie a fondu comme neige au soleil ces derniers temps. Je passerai en concession à ce sujet car les batteries sont garanties 8 ans et 160.000km

 

Belle journée,

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Le premier problème, ce n'est pas un problème de voiture, mais de femme :D

Le second c'est sûr que c'est les batteries? Ca ne pourrait pas être autour de la gestion ? S'ils garantissent autant, ça serait bête qu'un problème t'arrive si tôt.

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La garantie ça n'est pas un gage de fiabilité (contrairement à ce qu'on veut nous faire croire dans les publicités Kia "garantie 7 ans preuve de qualité"), ça montre juste à quel point le constructeur est prêt à s'engager financièrement sur la durée :bah:

Après, si il sait faire des trucs fiables, c'est dans son intérêt évidemment mais ça n'est pas impératif ;)

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Le premier problème, ce n'est pas un problème de voiture, mais de femme :D

Le second c'est sûr que c'est les batteries? Ca ne pourrait pas être autour de la gestion ? S'ils garantissent autant, ça serait bête qu'un problème t'arrive si tôt.

:D :D :D

 

Pour une fois c'est pas totalement la faute de la voiture :lol:

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Hello Benja!

Ça se fête hein!!! :)

Je parle de ses 1an pas de sa première "panne" :lol:

Content pour toi si tu en es toujours satisfait! En même temps faudrait être difficile ;)

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Le premier problème, ce n'est pas un problème de voiture, mais de femme :D

Le second c'est sûr que c'est les batteries? Ca ne pourrait pas être autour de la gestion ? S'ils garantissent autant, ça serait bête qu'un problème t'arrive si tôt.

 

 

Je me suis fait violence pour ne rien dire :o Mais qu'est-ce que ça m'a fait chier :q

 

Surtout que les voitures sont très rarement garées l'une à côté de l'autre... Bref, elle n'a pas fait exprès on va dire.

 

Pour la batterie, je pense que ça déconne oui, mon autonomie a considérablement réduit (elle descend à vue d'oeil) et lorsque la batterie est chargé je suis entre 36 et 40 km d'autonomie max au lieu des 45 km prévus d'origine et encore disponible il y a 2 mois.

La garantie ça n'est pas un gage de fiabilité (contrairement à ce qu'on veut nous faire croire dans les publicités Kia "garantie 7 ans preuve de qualité"), ça montre juste à quel point le constructeur est prêt à s'engager financièrement sur la durée :bah:

Après, si il sait faire des trucs fiables, c'est dans son intérêt évidemment mais ça n'est pas impératif ;)

 

 

Effectivement :jap: Volvo garantit que ses batteries doivent conserver 80% de l'autonomie initiale pendant ce laps de temps.

 

Or ici, je flirte déjà avec les 80% - voire moins - après 2 ans et 55.000 km :cry:

:D :D :D

 

Pour une fois c'est pas totalement la faute de la voiture :lol:

 

 

:W

Hello Benja!

Ça se fête hein!!! :)

Je parle de ses 1an pas de sa première "panne" :lol:

Content pour toi si tu en es toujours satisfait! En même temps faudrait être difficile ;)

 

 

Ouais, l'année est passée vite. J'ai déjà roulé 30.000km romainrd.gif.e254098482f8fa29ff59892a6be7d31a.gif

 

Mais bon, dans ces 30.000 on a déjà:

 

- 800km pour la ramener d'Allemagne :D

- Vacances été 2019, environ 3.500 km

- Vacances hiver 2020, environ 2.000 km

 

En gros j'aurais dû faire 35.000 s'il n'y avait eu le confinement.

 

Mais à part ce souci de batterie, hyper ravi de la grosse, absolument rien à dire :jap: Puis avec le retour de ses roues été, elle claque bien :D

 

 

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Oui je sais, encore une photo dans mon allée :buzz: C'était le 20 mars on pouvait plus bouger :o

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Ah Enfin du soleil :D

 

Elle va bien ta e36 ?

 

 

 

Sais pas, elle roule plus depuis le confinement.

 

Du coup, j'ai refait tout l'intérieur. Si tu t'ennuies j'en parle dans son topic :o

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