V60 T5 et courroie de distribution

[Invité §lab303dm]

bonjour à tous.

je suis sur le point d'acheter ma première volvo. il s'agit d'une volvo v60 T5. fin 2010 modèle 2011. Avant toute chose je dois m'assurer qu'il s' agit bien d'une courroie de distribution. Le vendeur m'annonce : pas de problème pour la distribution monsieur c'est une chaine ! Après vérification, il s 'agit bien d'une courroie (il connait bien volvo !) d'ailleurs est ce que quelqu'un sur le forum peut me le confirmer ?

Ensuite pouvez-vous me confirmer la périodicité, je lis ici et là 180 000km ou entre 6 et 10 ans. est ce la même chose sur le T5?

je lis également aux environ de 1000 - 1200e en concession volvo. certaines personnes l'ont elles dejà fait en dehors du réseau et a quelle prix ?

Dernière question : La courroie est elle facile d'accès ?

Merci d'avance aux propriétaires de v60

l

[topassss]

Tu est européen?

C'est un T5 240 ch? Si c'est le cas, la distribution est à chaîne.

[Invité §lab303dm]

bonjour,

oui je suis français. c'est donc après 2003 les courroies de distrib ? tu es sur à 100% parce que la voiture n'est pas a coté

merci pour ta réponse

[topassss]

Ton T5 (B4204T7) est un 4 cylindres 2.0l, alias Ford EcoBoost. Il a rien à voir avec le T5 Volvo historique.

 

Regard sur les sites de pièce auto pour voir si ils proposent des courroies de distribution ou une chaîne. Le plus souvent si ils proposent ni courroie, ni chaîne alors il s'agit d'une chaîne.

[Invité §lab303dm]

Merci pour ton éclairage. je connais pas bien volvo à part l'essai d'une s60 d5 205 geartronic, j'avais bien aimé. concernant la V60 T5 ça doit etre très bien je pense même si surcoté. le prix de la rareté ! je suis en hésitation avec un alfa 159 sw tbi 200 cv. pas simple !

[Olio]

Elle existe aussi en 5 cylindres mais pas en France effectivement , et dans ce cas , c'est 254 ch et courroie

Le 2.0 est effectivement un 4 cylindres Ford malheureusement