Quelle moto choisir pour débuter ? [topic officiel]

[Invité §lhe471aR]

 

Qu'est ce que vous pensez d'une triumph thunderbird 900 pour débuter ?

 

Je ne parle pas du look et du style, ça c'est subjectif et moi elle ne me laisse pas indifférent.

 

J'ai une occase en vue, une de 97 avec 49 000 km. Dixit le vendeur, il n'y aurai rien à prévoir hormis le pneu avant dans 3-4 000 km. Point négatif, les chromes sont un peu piqués (région côtière). Le vendeur en veut 3 000 €.

Je me pose aussi des questions sur l'entretien d'une telle machine. Un gouffre ou elle se situe dans la moyenne ? A savoir que la moto servira avant tout en loisir.

 

Merci pour vos avis éclairés, j'aimerai ne pas me planter pour mon premier achat.

[Invité §ale773DW]

Qu'est ce que vous pensez d'une triumph thunderbird 900 pour débuter ?

 

 

Ca reste un moulin coupleux, dans la limite haute au niveau puissance, un chassis lourd et un freinage à la Triumph de l'époque, à savoir brutal.

[Invité §tit787IS]

 

hé les newbies, je ne peux que vous conseillez ceci :

 

une brelle vous plaît ? aller l'essayer et si vous vous sentez capable de la gérer au quotidien, bah faites vous plaisir !

ici on ne vous connait pas donc forcément on vous bride au max pour avoir bonne conscience

 

alors n'allez pas renoncer à une brelle que vous envisagiez après l'avoir essayé sous pretexte qu'elle ne figure pas sur une liste à la noix

 

les brelles pour débuter de ce topic c'est aussi con que le bridage français à 100chv

 

 

[blearkbl]

 

C'est de pire en pire ici.

[Invité §mer672Oz]

hé les newbies, je ne peux que vous conseillez ceci :

 

une brelle vous plaît ? aller l'essayer et si vous vous sentez capable de la gérer au quotidien, bah faites vous plaisir !

ici on ne vous connait pas donc forcément on vous bride au max pour avoir bonne conscience

 

alors n'allez pas renoncer à une brelle que vous envisagiez après l'avoir essayé sous pretexte qu'elle ne figure pas sur une liste à la noix

 

les brelles pour débuter de ce topic c'est aussi con que le bridage français à 100chv

 

 

 

 

T'as quoi toi comme brele ?

[Invité §tit787IS]

 

K1200 R SPORT

[Invité §ale773DW]

K1200 R SPORT

 

Exploitée à même pas 20%

[Invité §Tau365sl]

hé les newbies, je ne peux que vous conseillez ceci :

 

une brelle vous plaît ? aller l'essayer et si vous vous sentez capable de la gérer au quotidien, bah faites vous plaisir !

ici on ne vous connait pas donc forcément on vous bride au max pour avoir bonne conscience

 

alors n'allez pas renoncer à une brelle que vous envisagiez après l'avoir essayé sous pretexte qu'elle ne figure pas sur une liste à la noix

 

les brelles pour débuter de ce topic c'est aussi con que le bridage français à 100chv

 

 

 

 

[Invité §tit787IS]

Exploitée à même pas 20%

 

 

ben justement, quand tu choisis la brelle qui te botte, tu peux prendre le temps parce que justement tu kiffes

 

tandis que quand tu roules en ER6 en attendant le street, c'est justement là que tu vas vouloir allez plus vite que la musik

[Invité §Inn457bN]

C'est de pire en pire ici.

 

Toi aussi c'est ce que tu penses

 

Exploitée à même pas 20%

 

Haa d'la bonne faciale ca faisait longtemps tiens .

 

 

[Invité §ale773DW]

 

ben justement, quand tu choisis la brelle qui te botte, tu peux prendre le temps parce que justement tu kiffes

 

tandis que quand tu roules en ER6 en attendant le street, c'est justement là que tu vas vouloir allez plus vite que la musik

 

 

Sauf que au lieu d'avoir l'air con un an sur une ER6, t'as l'air con 5 ans à te trainer sur une meule capable de beaucoup mieux (je ne parle pas des lignes droites où c'est à la portée du premier demeuré venu, même en K12R, d'ouvrir comme un porc).

[Invité §tit787IS]

 

 

c'qui faut pas lire

 

vu de ma fenetre, les mecs qui ont l'air con en moto c'est ceux qui croivent qui faut faire frotter les cales pieds à chaque virage pour mériter le statut de motard, ou qui font des concours de bites bandes de peurs

 

la moto sur voie ouverte c'est un plaisir, c'est pas une course hein

 

 

[Invité §ale773DW]

 

c'qui faut pas lire

 

vu de ma fenetre, les mecs qui ont l'air con en moto c'est ceux qui croivent qui faut faire frotter les cales pieds à chaque virage pour mériter le statut de motard, ou qui font des concours de bites bandes de peurs

 

la moto sur voie ouverte c'est un plaisir, c'est pas une course hein

 

 

 

Tu dis ça parce que tu en es incapable

[Invité §Bru118PP]

la moto sur voie ouverte c'est un plaisir, c'est pas une course hein

 

Bah et si jamais le mec son plaisir c'est de mesurer sa bande de peur, de faire frotter ses sliders et ses REPOSE pieds, ça te pose un problème ?

[Invité §Bru118PP]

Toi aussi c'est ce que tu penses

 

 

 

Haa d'la bonne faciale ca faisait longtemps tiens .

 

 

Tieeens ? Salut branleur kestufoula ?

 

Je t'aime Thom

[Invité §ale773DW]

Bah et si jamais le mec son plaisir c'est de mesurer sa bande de peur, de faire frotter ses sliders et ses REPOSE pieds, ça te pose un problème ?

 

C'est pour les tafioles ça

Le plaisir c'est de ne pas pouvoir la mesurer parce qu'il n'y en a pas

[Invité §Bru118PP]

J'vous bats tous :

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs236.snc1/8326_143040634608_853674608_2265753_795944_n.jpg

 

Alors tas de lopettes, on rigole moins hein ? Quand votre bande de peur elle vous arrivera aux oreilles on en reparle :colere

[Invité §tit787IS]

Bah et si jamais le mec son plaisir c'est de mesurer sa bande de peur, de faire frotter ses sliders et ses REPOSE pieds, ça te pose un problème ?

 

 

nan j'm'en tape chacun trouve son kiff oukiveut

 

là où ç me gave, c'est lorsque l'on présente ça comme le but ultime de la pratique moto

 

si tu sais pas faire ça, faut rendre ta moto et en acheter une moins puissante

 

 

 

[Invité §Bru118PP]

 

nan j'm'en tape chacun trouve son kiff oukiveut

 

là où ç me gave, c'est lorsque l'on présente ça comme le but ultime de la pratique moto

 

si tu sais pas faire ça, faut rendre ta moto et en acheter une moins puissante

 

 

 

Ca me semble évident et couler de source

[Invité §cra807nn]

Bonjour à tous j'ai 21 ans je vien d'avoir mon permis gros cube sa fait 4 ans que je conduis une 125 30000kms et 0 chute.

Je souhaiterais acheter un cbr 600 f sport mais j'aimerais savoir si il est possible de le brider en 34 ch histoire de me faire la main dessus pendant 1 ans avant de le debrider.

Je suis conscient du prix de l'assurance et de l'entretien

PS: Ne repondez pas en disant que c'est n'importe quoi d'acheter une moto comme sa en jeune conducteur pour la brider etc....

merci

 

 

Je suis exactement dans ton cas de figure sauf que je me suis moins posé de questions en achetant la moto enfin bref...tu ne peux pas la brider en 34 Chx mais comme disent les autres ca servirait à rien et ca serai un massacre...

Après il faut que tu essaie la moto pour te rendre compte des sensations (elle met en confiance direct et ne demande pas non plus à être poussé au rupteur à chaque rapport pour s'exprimer).

J'entend déjà les "anciens" (ce n'est pas péjoratif, ne vous inquiétez pas) dire hypersport + A = moto qui sert de couverture à un platane mal placé mais la cbr (je parle pour les cbr F) n'est pas non plus un monstre de sportivité et permet aussi 2-3 erreurs de trajectoires.

De plus elle permet une approche, certes radicale mais en douceur de la gamme sportives car elle reste en de-cas des autres ZX6R ou 675 Daytona (celui qui conseille la 675 à un noob et je l'ai vu précédemment est un assassin et ça pour l'avoir essayé c'est beaucoup trop exigeant)

 

Ps : l'entretien sur ces machines reste "raisonnable" pour une sportive et assurance en jeune conducteur pour un 600 CBR Fs je paie 430€ annuel tiers incendie vol

 

[Invité §cha364yT]

 

Je suis exactement dans ton cas de figure sauf que je me suis moins posé de questions en achetant la moto enfin bref...tu ne peux pas la brider en 34 Chx mais comme disent les autres ca servirait à rien et ca serai un massacre...

Après il faut que tu essaie la moto pour te rendre compte des sensations (elle met en confiance direct et ne demande pas non plus à être poussé au rupteur à chaque rapport pour s'exprimer).

J'entend déjà les "anciens" (ce n'est pas péjoratif, ne vous inquiétez pas) dire hypersport + A = moto qui sert de couverture à un platane mal placé mais la cbr (je parle pour les cbr F) n'est pas non plus un monstre de sportivité et permet aussi 2-3 erreurs de trajectoires.

De plus elle permet une approche, certes radicale mais en douceur de la gamme sportives car elle reste en de-cas des autres ZX6R ou 675 Daytona (celui qui conseille la 675 à un noob et je l'ai vu précédemment est un assassin et ça pour l'avoir essayé c'est beaucoup trop exigeant)

 

Ps : l'entretien sur ces machines reste "raisonnable" pour une sportive et assurance en jeune conducteur pour un 600 CBR Fs je paie 430€ annuel tiers incendie vol

 

Non mais entre une vrai moto de débutant (et je parle pas des basiques mais des machins genre bandit, er6...) et une supersport d'il y a 10 ans, y'a un gouffre en terme d'improvisation quand même.

 

Edit : c'est raisonnable pour une approche sportive en douceur... en deuxième ou troisième moto

[croustx]

De toute façon ce topic sert à rien : en tant que jeune conducteur vous serez forcément "bridé" par l'assurance.

 

Donc avant de vouloir rouler en 1000CBR à 21 ans, allez vous renseigner de l'assurance. Bizarrement vous reviendrez ici demander conseil pour l'achat d'une CB500

[Invité §spi110tq]

Meuh non on met le nom de papa et maman, et hop 50% de bonus

 

 

Et sinon, petite remarque pour titiofcasa...Ici c'est le topic de ceux qui veulent des conseils sur une brêle de débutant.

 

Ceux qui ont déjà fait leur choix sur une brêle de confirmé, qui ont les moyens de l'acheter et le budget assurance pour, on les invite à aller sur le topic de la brêle qu'ils choisissent, car ils n'ont rien à faire ici demander des conseils qui de toute facon, arriveront à un oreille et ressortiront directement de l'autre car ce sont des réponses de jaloux qui ne leur conviennent pas, surtout qu'on peut pas penser à leur place mais que de toute facon ils seront gentils et rouleront tout doux avec au moins pendant 2ans.

 

Ma reflexion reste la même depuis 3ans :

 

- J'aurais pu direct acheter la brêle dont je rêve mais j'en aurais pas profité et j'aurais payé un max d'assurance pour une brêle qui ne m'aurait pas emmené plus loin que mon ex gs500 et actuel 650svs.

 

- J'aurais eu le sentiment de brûler une étape.

 

- Et j'aurais plus de plaisir à la "mériter" le jour où j'en voudrais une, au moins je pourrais continuer mon apprentissage une échelle au dessus.

 

 

Parce que brêle puissante, même avec beaucoup d'electronique qui améliore la sécurité ou l'utilisation poussée de la bécane, tu m'ôteras pas de la tête sur si le mec est un noob dessus, il se fera plus peur qu'autre chose quand il voudra arsouiller. Et surtout s'il a pas essayé d'autres motos, il verra même pas les différences entre une brêle de compet qui fait rêver tout le monde et le simple cb500, et ne pourra donc pas apprécier la machine à sa juste valeur

 

 

[Invité §Tho260WX]

Parce que brêle puissante, même avec beaucoup d'electronique qui améliore la sécurité ou l'utilisation poussée de la bécane, tu m'ôteras pas de la tête sur si le mec est un noob dessus, il se fera plus peur qu'autre chose quand il voudra arsouiller. Et surtout s'il a pas essayé d'autres motos, il verra même pas les différences entre une brêle de compet qui fait rêver tout le monde et le simple cb500, et ne pourra donc pas apprécier la machine à sa juste valeur

 

 

 

C'est là que se trouve le point de désaccord entre ceux qui plaident la liberté de choix de la brêle et ceux qui ont du bon sens suggèrent le choix d'une brêle adaptée aux débutants.

 

Pour les premiers, on peut partir sur n'importe quelle brêlon parce que de toutes façons, on est pas obligés d'arsouiller et en cas d'arsouille, on peut se foutre au tas avec un CB500. Voilà le raisonnement de base, qui comme tout raisonnement de base ne tient pas la route

 

Pourquoi?

 

Parce qu'il y a 2 options (je l'ai déjà expliqué, mais bon...):

- la personne ne souhaite pas arsouiller, autrement dit veut juste enrouler tranquille et aller bosser le matin avec son brelon. Dans ce cas, avoir un K1200R ou autre ne sert strictement à rien, c'est ce qu'on appelle du gaspillage de fric. Les seuls intérêts que je vois là dedans: se dire qu'on a la brêle de ses rêves (sans réaliser qu'on s'en sert pas...) et se la péter quand on monte dessus devant un parterre de jeunes pucelles... En gros, c'est juste pour se la péter, et moi les mecs qui se la pètent, ca me les brise...

- la personne souhaite arsouiller un peu, comme ca le week end avec les potes... Dans ce cas avoir une brêle inadaptée aux débutants augmente le risque de chute et de gros bobo (ainsi que les frais associés, au demeurant). Je n'ai pas dit que ca le créait, j'ai dit que ca l'augmentait. Il est donc malsain et inconscient de conseiller une telle aberration.

 

En résumé, un sportif (ou autre) en débutant, c'est soit inutile, soit dangereux...

 

Celà dit, quand on a de l'argent à gaspiller...

[nicoval]

Il faut savoir raison gardée même si la moto fait plus appel à la passion. Et c'est également là où il y a difficulté : se dire qu'on aura tout le temps de profiter plus tard ...

 

Je pourrais également me prendre la bécane que je souhaite mais je ne me sens pas du tout capable et surtout je n'ai pas envie d'augmenter un risque ... inutile.

 

Bon, j'ai plus vriament 20 ans et j'ai 3 gamins. Je pense que cela aide aussi à la réflexion.

[Invité §Tau365sl]

Tu peux arsouiller en CB500 ou en K1200R, la seule différence, c'est que les virages arriveront extrêmement plus vite avec la k1200r et il faudra avoir beaucoup de concentration pour pas se boiter au premier virage .

 

Et puis bon, vous avez du temps, vous êtes pas obligé d'avoir un r1 à 21 ans ?

 

Si vous commencez par quelque chose de "basique" genre er5, sv ou er6, vous allez découvrir plein de chose et apprendre a connaitre ses limites .

 

Aprés , en seconde moto, vous allez passé a plus gros, ou quelque chose que vous aimez plus, et la vous serez content d'avoir déja des repère, vous apprécierez plus vôtre brelle .

 

( entre parenthèse, ca me fait rire, les gens qui sorte du permis et ayant roulé sur er6, et qui veulent pas la prendre, parce qu'il vont se faire chier avec etc, peut être en ligne droite, mais dans les virolo euh et ben ca me ferait bien rire de les voirs )

 

[Invité §ExP501wi]

J'vous bats tous :

http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs236.snc1/8326_143040634608_853674608_2265753_795944_n.jpg

 

Alors tas de lopettes, on rigole moins hein ? Quand votre bande de peur elle vous arrivera aux oreilles on en reparle :colere

 

une brelle vous plaît ? aller l'essayer et si vous vous sentez capable de la gérer au quotidien, bah faites vous plaisir !

ici on ne vous connait pas donc forcément on vous bride au max pour avoir bonne conscience

Non mais tu te rends compte de ce que tu dis ? Dire à quelqu'un "si tu pense croire qu'éventuellement tu peux, fonce", c'est quand même de la connerie pure et dure

("Tu le vois le hachoir à viande en route là ? Bien, si tu penses que tu peux mettre la main dedans, fais-toi plaisir !" A cela près que le hachoir on voit directement ce qui est dangereux, en ce qui concerne la moto c'est des choses pas évidentes à cerner et complétement invisibles pour un noob qui l'aura juste maté chez le concess ou essayé sur 10km, donc on prévient )

 

On essaie pas de retenir les jeunes permis pour se donner bonne conscience, on s'en tape de leur vie à la limite, on les connait pas. Mais si on peut leur éviter de faire des bourdes qu'on a connu, hein ?

 

Même à un mec que je connais et que je pense "sage" je conseillerais pas certaines bécanes, le risque ne se limite pas à une tête brulée. Et s'il est vraiment sage et prudent, il saura écouter.

[Invité §pou686PU]

De toute façon, chacun fait effectivement ce qu'il veut.

Y'a beaucoup de mecs rencontrés à la moto école qui ont acheté un Hornet ou un Z750 juste après.

Moi non, mais en même temps, ma moto je l'ai pas achetée pour l'exposer à la terrasse du café ou pour montrer à tout le monde que "j'en ai une grosse" (ça, je le réserve à ma copine ).

Chacun son choix, mais si les vieux motards conseillent unanimement de commencer par un truc "assez sage", y'a certainement une raison. En plus, dans les bécanes dites "sages" y'a quand même largement le choix, avec des motos pas moches et bien équipées (GSXF 650, ER-6F 2009, Bandit, FZ6 78cv, XJ6 Diversion...).

 

Et puis surtout, il y a l'aspect financier. Alors, on va peut être me dire que je fais "pauvre" mais mon CB 500 S a coûté 1700 euros et je paie 230 euros par an d'assurance (en tout risque et avec toutes les garanties maximales). Et au final, je fais exactement la même chose qu'un débutant en 600 CBR ou en K1200R (hormis pour taper des pointes en ligne droite).

[Invité §tit787IS]

 

- la personne ne souhaite pas arsouiller, autrement dit veut juste enrouler tranquille et aller bosser le matin avec son brelon. Dans ce cas, avoir un K1200R ou autre ne sert strictement à rien, c'est ce qu'on appelle du gaspillage de fric. Les seuls intérêts que je vois là dedans: se dire qu'on a la brêle de ses rêves (sans réaliser qu'on s'en sert pas...) et se la péter quand on monte dessus devant un parterre de jeunes pucelles... En gros, c'est juste pour se la péter, et moi les mecs qui se la pètent, ca me les brise...

 

 

on y vient ; certains ne supportent juste pas (no offence) que des jeunes permis roulent sur des motos qu'eux mêmes n'ont prévu d'acheter qu'en 3ème brelle ou 4ème monture. Je peux comprendre; c'est humain

Par ailleurs, le gaspillage de fric : je pense pas que c'est économique quand tu change de brelle tous les ans pour soit-disant progresser (en fait surtout pour te débarrasser d'une brelle que tu kiffes pas )

et pi franchement, pour enrouler tranquillement pas besoin de moto que ce soit un CB500 ou un K12, j'aurais gardé mon scoot 125

 

 

[Invité §tit787IS]

 

( entre parenthèse, ca me fait rire, les gens qui sorte du permis et ayant roulé sur er6, et qui veulent pas la prendre, parce qu'il vont se faire chier avec etc qu'elle est supra-laide, peut être en ligne droite, mais dans les virolo euh et ben ca me ferait bien rire de les voirs )

 

 

perso pour moi y'avait cet aspect

 

sinon j'ai trouvé que ton post était un bon exemple de formatage d'esprit plein de caricature et de manichéisme

 

(no offence hein)

[Invité §cha364yT]

 

on y vient ; certains ne supportent juste pas (no offence) que des jeunes permis roulent sur des motos qu'eux mêmes n'ont prévu d'acheter qu'en 3ème brelle ou 4ème monture. Je peux comprendre; c'est humain

 

 

Voilà, on est de gros jaloux

 

Par ailleurs, le gaspillage de fric : je pense pas que c'est économique quand tu change de brelle tous les ans pour soit-disant progresser (en fait surtout pour te débarrasser d'une brelle que tu kiffes pas )

et pi franchement, pour enrouler tranquillement pas besoin de moto que ce soit un CB500 ou un K12, j'aurais gardé mon scoot 125

 

Après pour le gaspillage de fric, chacun fait ce qu'il veut, effectivement. On est en droit de prendre une sportive pour faire du quotidien, un trail pour de l'autoroute, un avion de chasse pour se traîner

[Invité §tit787IS]

 

Non mais tu te rends compte de ce que tu dis ? Dire à quelqu'un "si tu pense croire qu'éventuellement tu peux, fonce", c'est quand même de la connerie pure et dure

("Tu le vois le hachoir à viande en route là ? Bien, si tu penses que tu peux mettre la main dedans, fais-toi plaisir !" A cela près que le hachoir on voit directement ce qui est dangereux, en ce qui concerne la moto c'est des choses pas évidentes à cerner et complétement invisibles pour un noob qui l'aura juste maté chez le concess ou essayé sur 10km, donc on prévient )

 

On essaie pas de retenir les jeunes permis pour se donner bonne conscience, on s'en tape de leur vie à la limite, on les connait pas. Mais si on peut leur éviter de faire des bourdes qu'on a connu, hein ?

 

Même à un mec que je connais et que je pense "sage" je conseillerais pas certaines bécanes, le risque ne se limite pas à une tête brulée. Et s'il est vraiment sage et prudent, il saura écouter.

 

 

fais pas moi dire ce que j'ai pas dit

si un pote venait me questionner sur le danger de prendre la même brelle que moi après son permis, je la lui déconseillerais pas, voilà ce que je dis.

 

je parle pas des autres bécanes, je parle de la mienne et en fonction de l'expérience que j'ai vécu à son guidon

 

 

 

 

[Invité §Tho260WX]

 

on y vient ; certains ne supportent juste pas (no offence) que des jeunes permis roulent sur des motos qu'eux mêmes n'ont prévu d'acheter qu'en 3ème brelle ou 4ème monture. Je peux comprendre; c'est humain

Par ailleurs, le gaspillage de fric : je pense pas que c'est économique quand tu change de brelle tous les ans pour soit-disant progresser (en fait surtout pour te débarrasser d'une brelle que tu kiffes pas )

et pi franchement, pour enrouler tranquillement pas besoin de moto que ce soit un CB500 ou un K12, j'aurais gardé mon scoot 125

 

 

 

Faux... Sache que ma brele coute plus cher que le CBR600F que je vais acheter en prochaine brêle... Pis la BM, j'ai pas prévu de l'acheter du tout, pas avant mon 50° anniversaire en tout cas (juste avant la HD, en fait... ou pas)

 

Pour le reste, tu as un peu tendance à t'autogénéraliser... Je n'ai pas pris un CBR en première brele non parce que c'était trop cher, mais parce que c'était pas intelligent. Je le ferai (peut etre...) en 2° moto parce que cet argument ne tiendra plus .

 

Toi tu achètes ta brêle comme tu achètes un jean ou un melon, ca a une bonne tête, tu prends... Mais une brêle reste un objet à part, sa nature et son comportement influent sur le risque que tu prends, même si tu ne t'en rends pas (encore, et je te souhaite de ne jamais y venir ) compte. Ignorer ca, c'est faire preuve d'inconscience et d'immaturité, le conseiller ca devrait être un délit (genre "mise en danger de la vie d'autrui par incitation à la connerie").

 

Pour finir, je trouve complètement débile (et là je parle pas de toi, tu l'as pas fait ) de venir demander "Je peux prendre un cébéèèèreuh en première moto?" sur un forum, et de n'écouter le conseil que s'il est positif. A quoi bon poser la question si on écoute pas la réponse????

 

 

EDIT: titof, tu as combien de bornes avec ton K12 pour le moment...?

[Invité §tit787IS]

Chacun son choix, mais si les vieux motards conseillent unanimement de commencer par un truc "assez sage", y'a certainement une raison. En plus, dans les bécanes dites "sages" y'a quand même largement le choix, avec des motos pas moches et bien équipées (GSXF 650, ER-6F 2009, Bandit, FZ6 78cv, XJ6 Diversion...).

 

 

 

 

sur ce site, on a qu'un son de cloche (pour les raisons que j'explique plus haut)

 

en discutant avec des "vieux motards" dans la vraie vie, tu vois que le discours est beaucoup moins manichéen

 

 

[Invité §mer672Oz]

Les CB500 pour débuter ok. C'est pas cher, c'est économique et c'est bien pour commencer. Mais c'est vrai que ca a un aspect fade, et pour celui qui mise tout sur l'apparence c'est pas le top.

Si vous faites de la moto pour vous la péter, il y a moyen de choisir des bécanes plus "frime" sans se mettre en danger.

Par exemple, la SV (S... Genre moto de course ouaaa la frime !) est quand même vachement plus frime, la xj6 aussi.

 

Pour se la péter devant un banc de pucelles c'est largement suffisant. Tu mets un pot devil, tu fais du bruit... Le banc en question se fou royalement de ce sur quoi tu roules parce qu'elles feront pas la diiférence entre les mob' (d'ailleurs si ca se trouve elles se foutent royalement de toi sur ta bécanne...).