GS500E, CB500, ER5 [topic officiel]

[jlez]

heu juste pour ceux qui ont une GSE

 

je vous conseille pour ceux qui ne l'ont jamais fait de démonter le cache carter (qui protège le pignon) car il y a un tas de merde (mélange de graisse de chaine et de caillou) impréssionnant et pour y enlever y faut vraiment y aller

 

J'avais pas relevé ton post, mais je confirme !!!

Quand j'ai ramené la 400, j'ai choppé un avant bras de camioneur à cause de ça

Tellement de saloperies accumulées que ça empechait la commande d'embrayage de fonctionner correctement ...

[Invité §tit037wn]

Ba le passage de roue ce sera encore chez Poly 26 il est pas trop mal je trouve mais je vais un peu chercher voir si il n'y a pas mieux

En voila un passage de roue pour cb

[Invité §G.I088rh]

ouai moi aussi mon embrayage y marchait mal, si vous trouvé votre embrayage dur sur votre GSE démonté le carter et néttoyé tout

[Invité §tit037wn]

:lol:

 

[Invité §deu888PE]

Bon, j'avais rien à faire, du coup j'ai débridé mon er5. Operation beaucoup plus facile que prévu. Par contre, grosse déception, une er5, ça pousse pas, même en full... snifff. Ceci dit, d'avoir récupéré l'allonge moteur est tout à fait apréciable.

 

Par ailleurs il très jolie le passage de roue sur le cb, il vient d'où? Il ferait pas le même pour er5?

[Invité §lin883lp]

Bon, j'avais rien à faire, du coup j'ai débridé mon er5. Operation beaucoup plus facile que prévu. Par contre, grosse déception, une er5, ça pousse pas, même en full... snifff. Ceci dit, d'avoir récupéré l'allonge moteur est tout à fait apréciable.

 

Par ailleurs il très jolie le passage de roue sur le cb, il vient d'où? Il ferait pas le même pour er5?

Moi j'ai un sabot c'est un sabot de GPZ

 

[Invité §far478xu]

J'ai achete un CB500 pour etre tranquille, mais je dois avoir un peu la poisse. Voila en fait je crois qu'une chicane de mon pot c'est fait la malle, donc il fait un boucan d'enfer !

je suppose qu'il n'y a rien d'autre a faire que de le changer ?

est ce que ca vous est deja arrive ?

[Invité §deu888PE]

Moi j'ai un sabot c'est un sabot de GPZ

 

Il te manque le lèche roue topline!! ( qui coute la peau du c..)

J'ai récupéré un sabot cassé à la casse, mais faut entièrement le refaire.

 

j'étais plus interréssé par le passage de roue du cb, est-qu'un accessoiriste ferait enfin des produits pour les 500?

 

 

[Invité §lin883lp]

Il te manque le lèche roue topline!! ( qui coute la peau du c..)

J'ai récupéré un sabot cassé à la casse, mais faut entièrement le refaire.

 

j'étais plus interréssé par le passage de roue du cb, est-qu'un accessoiriste ferait enfin des produits pour les 500?

'enfin c'est une moto pour débuter je l'ai acheté comme ça et j'ai pas l'intention d'engager plus de frais

[Invité §Con861Oq]

J'ai trouvé une gse de 96 avec 26000 kms pour 1850 euros, ca vaut le coup?

Sinon le concessionaire me propose une er5 neuve avec saute vent et tapis de reservoir pour 4600 euro, c'est l'ordre de prix a peu près?

Merci

[Invité §lin883lp]

J'ai trouvé une gse de 96 avec 26000 kms pour 1850 euros, ca vaut le coup?

Sinon le concessionaire me propose une er5 neuve avec saute vent et tapis de reservoir pour 4600 euro, c'est l'ordre de prix a peu près?

Merci

Va voir la côte sur le site de moto Mag

[Invité §Con861Oq]

Effectivement C'est le prix, rien de d'exeptionnel.

[Invité §bil427jM]

Il te manque le lèche roue topline!! ( qui coute la peau du c..)

J'ai récupéré un sabot cassé à la casse, mais faut entièrement le refaire.

 

j'étais plus interréssé par le passage de roue du cb, est-qu'un accessoiriste ferait enfin des produits pour les 500?

moi aussi j'ai recuperé un sabot a la casse et j'en ai fait ça:

[Invité §kri845LA]

Bon j'attend ma moto avec impatience. Je l'ai deja trouvé, je n'ai plus qu'a l'acheter, mais mon gros probleme est l'assurance. J'arrive pas à en trouver une avec mon malus auto. Mais vous inquietez pas, je vous rejoins dans les CB très bientot.

[Invité §yrb048zc]

Un conseil pour ton assurance moto: je suis dans le meme cas, voir pire car j'ai assuré la cb en 34 en juen permis avec 25% de malus, et le mieux que j'ai trouvé est amv assurance.

sinon, je viens de recuperer ma moto chez cardy, et franchement ils sont bien compétents: changement de pneu, plaquettes av/ar, changement des disques garnis de l'embrayage, des ressorts et vidange, le tout pour 300 euros!

[Invité §yrb048zc]

et c'était bien le burn qui avait complètement bouffé le dernier disque garni, et ensuite usure des autres.

mais comment vous faites vos burns?

j'avais du monter a 8000 et embrayer assez vite pour reussir a burner, et ce après une dizaine de tentatives.comment on sait si on est pas en train de niquer l'embrayage lors d'un burn?

enfin,une dernière question: maintenant, l'embrayage est tres sec ( retrogradages brutaux) et la moto un peu moins souple qu'avant: est-ce qu'un embrayage a moitie neuf a quand meme besoin d'etre rode, et combien de bornes?

merci d'avance pour vos reponses.

[Invité §Ale053nB]

Super solution pour pas bousiller ton embrayage quand tu burn :

 

Tu burn pas !!!!

 

Lol !

 

[Invité §kri845LA]

Un conseil pour ton assurance moto: je suis dans le meme cas, voir pire car j'ai assuré la cb en 34 en juen permis avec 25% de malus, et le mieux que j'ai trouvé est amv assurance.

sinon, je viens de recuperer ma moto chez cardy, et franchement ils sont bien compétents: changement de pneu, plaquettes av/ar, changement des disques garnis de l'embrayage, des ressorts et vidange, le tout pour 300 euros!

 

J'ai 1.56 de malus, je suis entrain d'epuiser toute mes ressources pour les assurances, sinon on dira adieu a la moto pour 2 ans que je remonte mon malus avec une voiture .

 

[Invité §G.I088rh]

Super solution pour pas bousiller ton embrayage quand tu burn :

 

Tu burn pas !!!!

 

Lol !

 

 

quoi un gros burn rien e mieux

 

goooooooooooooo

 

[Invité §plo716Zm]

moi j'aurais tendance à dire que le burn c'est bien ce qu'il y a de pire à faire...

ça abime tout et ça sert à rien

[Invité §G.I088rh]

ça sert à rien

 

clique la dessus et regarde la vidéo

 

http://site.voila.fr/stunt-lyon/trailer.mpg

[Invité §quo532EG]

Bon voila, j'ai trouvé mon petit guidon street!! je le monte demain matin avant le RDV au restau Croco, certains le verront, d'autres pas donc je ferais des photos dès que je chope un apn !!!

 

[Invité §G.I088rh]

photo photo

 

c pas déjà là

[Invité §Ale053nB]

Voilà ma CB 500 avec toutes les modifs y compris le silencieux MIG et le sabot...

Voilà en gros ce que ca donne...Donc pour l'instant j'y touche plus avant quelques mois (peut être les rétros mais on verra), vous en pensez quoi ?

 

http://alex.carpent.free.fr/DSCN1438.JPG

[Invité §G.I088rh]

c'est clair elle est top

 

mais franchement change cette bulle enfin tu sais ce qu'on dit

 

les gouts et les couleurs....

[x8rs59]

Voilà ma CB 500 avec toutes les modifs y compris le silencieux MIG et le sabot...

Voilà en gros ce que ca donne...Donc pour l'instant j'y touche plus avant quelques mois (peut être les rétros mais on verra), vous en pensez quoi ?

http://alex.carpent.free.fr/DSCN1438.JPG[/img]

 

moi je trouve que ton idée de mettre les petits caches sur les cotés en rouge comme la moto est trop pas conne, d'ailleurs quand la mienne sera repeinte je compte bien te copier désolé hi hi

 

par contre j'aime pas trop la Version S mais comme dit si bien G.I Bomberman les gouts et les couleurs.... si on avaient tous la meme motos ça nous feraient bien ch*er

 

 

 

 

 

 

biloude62 tu l'as payé combien ton sabot a la case ?

[Invité §G.I088rh]

[Invité §lin883lp]

Alors pour ma part je vais changer le guidon

 

J'ai un guidon street je suis jeune permis et je suis pas grande Et j'arrive pas à m'habituer à ce guidon

 

M'enfin je suis pas à l'aise sur les manoeuvres à base vitesse ou à l'arrêt

 

Je cherche un guidon d'originie et c'est pas gagné

Mais heureusement copain Titom est là pour m'aider dans ma quête

 

Je vais peut aussi changer la selle parce que au bout de 100 bornes, mon fessier n'en peut plus

 

Je verrais pour ce dernier point, j'ai pass envie de faire trop de dépense sur cette moto

[Invité §Ale053nB]

Vi je sais la S n'est pas particuliérement appréciée, mais bon...

 

Sinon c'est vrai que les caches latéraux couleur carosserie l'habille bien ! Moi elle me plait ! Lol !

[Invité §Vla810kC]

Vi je sais la S n'est pas particuliérement appréciée, mais bon...

 

Sinon c'est vrai que les caches latéraux couleur carosserie l'habille bien ! Moi elle me plait ! Lol !

 

 

Perso je trouve la S presque plus jolie que la N, la silouette s'alonge un peu et la moto semble moins trappue. Du joli boulot je trouve. Les caches latéraux c'est une tres bonne idée, ça donne un résultat vraiment sympa

[Invité §gol235qD]

J'ai une super occase pour un bandit donc je vais surement vous quitter. J'espere que ma GSE trouvera un soigneu propriétaire !

[Invité §Vla810kC]

Pour les guidons type cross, existe-t'il différentes tailles, dont une permettant de ne pas se faire chier avec la longeur des cables ? Peut-on recouper un cintre pour le rendre moins large (+/- comme l'origine mais avec la position en mieux) ? C'est vraiment mieux ?

 

Merci de vos conseils, j'hésite encore

[Invité §gui341RY]

Oui il existe plusieurs taille en général c'est du 80cm mais il en existe des plus petit ( 75 et 70 je crois ).

 

Sinon tu gagne en maniabilité mais dans les bouchons c'est plus large donc faut faire gaffe et pis pour le stunt c'est le

[Invité §lin883lp]

Oui il existe plusieurs taille en général c'est du 80cm mais il en existe des plus petit ( 75 et 70 je crois ).

 

Sinon tu gagne en maniabilité mais dans les bouchons c'est plus large donc faut faire gaffe et pis pour le stunt c'est le

peut être mais quand tu es petite la maniabilité tu l'oublie

 

En effet, moi j'en ai un et je veux le changer

 

Je suis vraiment pas à l'aise, j'ai l'impression d'être au guidon d'un paquebot

[Invité §gui341RY]

C'est clair moi meme au debut ca ma fait bizarre pourtant j'ai des grand bras

 

Sinon c'est bien pour le stunt je sais pas si pour une utilisation normale c'est vraiment utile un grand guidon

 

Si c'est juste pour le look choisi un adaptable y'en a plein de jolie et moins exclusif qu'un guidon street ( A oui et la prise au vent est énorme )