Hyosung comet 650

[Invité §Den860tw]

Voilà quelque photo:

Donc là c'est petite bavette de plaquette, saut de roue et protège chaîne

http://mimoureux.free.fr/Partage/04.jpg

 

là c'était après avoir repeind la bulle, mais j'avais pas enlever l'autocollant, je l'es viré par la suite

 

http://mimoureux.free.fr/Partage/Bulle.jpg

 

et là c'est un petit délire

 

http://mimoureux.free.fr/Partage/Hyosung%20gendarme.jpg

[Invité §gt1324ka]

Ok c'est cool, c'est pareil je mettrais bien le passage de roue et le gdb arriere mais le prix est proebitif !

[Invité §gt1324ka]

Par contre la bulle je la peind pas sinon on vois plus a travers quand on as le nez dedans ! Heuu la derniere photo je suis pas sur que certain achete

[Invité §Den860tw]

Hyosung les fait à 200€ pièces, j'ai payé 300€ les deux, pose comprise et avec achat des ptits clignos et le support de plaque alu

[Invité §Den860tw]

euh pour la bulle j'ai tourné sur circuit après l'avoir peinte, et franchement la tête dans la bulle tu t'en tape lol et tu pars pas énorme en km/h

[Invité §gt1324ka]

C'est sur que la c'est moins cher !

[Invité §gt1324ka]

Ouais mais sur de long trajets sa te repose la tete et les poignets !

[Invité §xav486Ih]

Et j'oublié on pourrais pas changer le nom du topic sa me fais mal au coeur a chaque fois: probleme de conscience !

 

On ne peut pas dire que ce soit d'une fiabilité à toutes épreuves... Si on fait le bilan, sur ce forum combien ont eu une casse moteur?

[Invité §gt1324ka]

Compare au autres marques et tu n'auras pas mieux au niveau des problemes moteurs ou electronique ...

[Invité §gt1324ka]

Ce qu'il faut voir c'est que c'est un bi cylindre qui n'est pas fait pour fonctionner dans les tours comme un 4 en ligne, en respectant sa plage de fonctionnement, le temps de chaufe, l'entretiend, tu auras la meme fiabilitée que tout autre moteur !

[Invité §mav160FK]

Vu que c'etait le mien je confirme c'est un capot hyosung

[Invité §mav160FK]

Hyosung je crois je l'es acheté d'occas, j'ai jamais regardé ceux de Hyosung en fait, tt les accessoires que j'ai sinon c'est pas du Hyosung, car je les fait monté en 2005 et que à l'époque, les protèges chaines et le passage de roue exciter pas donc c'est que modèle perso lol

 

Vu que c'etait le mien je confirme c'est un capot hyosung

 

[Invité §gt1324ka]

Ok, sur la GTR il faut suprimer la poignée pour le mettre non ?

[Invité §xav486Ih]

Compare au autres marques et tu n'auras pas mieux au niveau des problemes moteurs ou electronique ...

 

La seule personne que je connais qui possède une comet 650a eu une casse moteur à 4000km. Et sur ce forum, c'est l'hécatombe. Il ne me semble pas que la concurrence subisse les mémés problèmes. Donc pour moi problème de conscience est bien justifié sachant qu’a une époque je me le suis posé.

[Invité §mav160FK]

3 casse moteur sa fait pas encore une hecatombe mais c'est vrais que sa fou les boules mias bon por l'instant je touche du bois pas de probleme avec la mienne

[Invité §the420mu]

Rouler tranquil c'est facile a dire, perso en dessous de 120/130km j'ai trop l'impression de me trainer.

[Invité §the420mu]

Normalement, il faut attendre combien de km pour estimer que le moulin est chaud et pouvoir commencer a bien tirer dedans ? 20/30 ?

[Invité §mav160FK]

Moi j'attend d'avoir au minimun 3 barres sur l'affichage de temperature de la moto

[Invité §djj054pG]

pour le temps de chauffe je vous conseil une sonde de tempé d'huile au moins vous serez sur, j'en ai monté une sur la mienne et je suis surpris ca chauffe pas si vite faut compter ~30km en dessous de 6000tours pour qu'elle soit a bonne tempé (80°c) la tempé d'eau a rien a voir puisque ca chauffe plus vite que l'huile....

 

perso en roulant tranquille je fais dans les 280- 300km avec le plein mais c'est sure que si vous tirez tout le temps dessus a fond vous allez consommez plus

[Invité §djj054pG]

http://www.louis.de/shop/img250/10034301_870_00.JPG

[Invité §the420mu]

300 bornes, tu fais du 80Km/h en 6eme non ?

[Invité §gt1324ka]

Pareil pour moi j'attend d'avoir 3 barres et je dépasse pas les 6000 tours. Pour la fiabiltée, il y auras toujours des probleme de jeunesse sur toute les nouvelles marques, qui sont résolus par la suite. La j'ai fais 250km quand elle est passée au trai rouge mais ce qui m'inquiete le plus c'est que j'y ai remis 15,70L, la réserve ne fait que 1l / 1,5l ? On vas pas loin avec sa ...

[Invité §mav160FK]

300 bornes, tu fais du 80Km/h en 6eme non ?

 

Salut moi sa m'arrive de passé la 6 eme a 100 105 km/h et je fais entre 250 et 275 avec le plein.

 

[Invité §gt1324ka]

Que pensez vous des pneus d'origine les bt56 ? Perso je vais vite fais m'en debarrassé

 

[Invité §mav160FK]

Moi part temps sec sa va mais a la mondre averse vive la glisse

 

[Invité §the420mu]

Je suis rarement a 100/105, plutot 130/140.

[Invité §mav160FK]

alors les limitations

[Invité §the420mu]

I'm free, no limit for me.

D'ailleurs 500 radars de plus sont prevus pour 2007.

[Invité §mav160FK]

http://www.louis.de/shop/img250/10034301_870_00.JPG

 

 

Salut Djjc dit moi tu pourrais pas nous faire un tableau des differentes temperature consaté sur ta moto en fonction des barres du tableau de bord de la gt

@+

[micboy]

Que pensez vous des pneus d'origine les bt56 ? Perso je vais vite fais m'en debarrassé

 

 

J'en pense qu'ils sont pas mauvais

 

Ca accroche très convenablement sur le sec, et sur le mouillé ca va ( pour rouler en mode mouillé quoi )

 

C'est dommage que les diablo de la N ne soient pas montés sur la R et S . C'est ce qu'il y'a sur celle de ma miss maintenant, et elle en est très contente ( la moto est plus vive et simpa à passer d'un angle a l'autre , et ils ont bonne réputation sur le mouillé )

 

 

[Invité §djj054pG]

Salut Djjc dit moi tu pourrais pas nous faire un tableau des differentes temperature consaté sur ta moto en fonction des barres du tableau de bord de la gt

@+

 

 

en gros de mes constatations, qd tu démarres et que tu la laisse chauffé 5minutes, tu arrives a 20°C en gros (fait frais chez moi en ce moment lol) aprés une 10 de km je suis aux alentours de 40° sans la pousser (~3000tr/min) puis je monte doucement mais toujours inférieur à 6000tr pendant encore 10-15km et j'arrive quasi a 80°C

 

pour ce qui est de l'affichage des tempé eau bah je suis a 1-2 barres aprés 5min de chauffe aprés 10 bornes je suis vers 3-4 et quand elle est chaude elle est a 4 en ce moment mais je la pousse pas perso vu que je viens de finir mon 2éme rodage

 

si ca peut aider...

 

bon je suis parti, plus de batterie @+

 

[Invité §xav486Ih]

Ya du lifting dans l'air.

http://www.moto-station.com/article2098-news-2007-hyosung-650-comet-.html

 

 

 

Perso, ya des trucs moche la dessus. Le pot est affreux, c'est quoi ce bout de plastic noir sur le réservoir. Au moins ils ont du gagner quelques Kg.

 

[Invité §the420mu]

Les bulles fumées sont arrivées a la sima au prix de 87 euro.

Y'a des roulettes de protection aussi apparement pour 100 euro pour les 125, a voir si a passe sur les 650.

Disons que ce nouveau design des N est plus dans l'air du temps.

[Daube]

D'accord pour dire que le pot est horrible, tout comme le sabot d'ailleurs.

Par contre, le reste, c'est vraiment pas mal du tout

[Invité §gpr078LY]

Jolie, je trouve. Le bras arrière me fais penser au modèle kawa 636 ?