Hyosung comet 650

[Invité §Le 507Sd]

la 125 est de sur et meme certain un cadre de 250, et le cadre de la 600 est repris de celui de la sv

[Invité §mav160FK]

je vois que certain se pleine du sav mais il ya egalement une par de fautes à certain concess peu serieux, le mien generalement il arrive a avoir les pieces de la part de la sima dans des delais de 48 à 72 h alors pourquoi certain n'y arrive pas ? mystere

[Invité §Le 507Sd]

sa je ne le sais pas pour un conteur mon pote a du poiroté 3 semaine

[Invité §ale773DW]

la 125 est de sur et meme certain un cadre de 250, et le cadre de la 600 est repris de celui de la sv

 

Un, il n'y a pas de 600, une 650 plutôt.

 

Maintenant, si tu trouves que ça :

http://www.staintune.com.au/exhausts/hyosung/images/Hyosung%20Comet%20GT650%20rhs.jpg

 

Et ça

 

http://www.californiasuspensionworks.com/images/bp_sv650_yellow.jpg

 

Et ça :

 

http://www.motonline.com/images/listino/moto/SV%20650.jpg

 

C'est le même cadre, courre vite acheter des lunettes.

 

 

 

 

[micboy]

Un, il n'y a pas de 600, une 650 plutôt.

 

Maintenant, si tu trouves que ça :

http://www.staintune.com.au/exhausts/hyosung/images/Hyosung%20Comet%20GT650%20rhs.jpg

 

Et ça

 

http://www.californiasuspensionworks.com/images/bp_sv650_yellow.jpg

 

Et ça :

 

http://www.motonline.com/images/listino/moto/SV%20650.jpg

 

C'est le même cadre, courre vite acheter des lunettes.

 

 

 

Le monsieur il vient de te le dire, c'est le meme cadre

 

Il parrait meme que hyosung a repris le concept d'avoir 2 roues à Suzuki, les copieurs

 

Bon sinon, comme un bon taliban est un taliban honnete, je vous annonce qu'on a eu un problème sur le moulin de la Hyosung Pour le moment on a juste posé la moto chez notre concess, donc on aura des nouvelles la semaine prochaine ( le mécano est tout seul pour faire tourner la boutique, vu que son boss est en essai endurance aux pays bas , donc il n'aura peut etre pas le temps de s'en occuper cette semaine ).

 

C'est un peu surprenant car ma miss ne tappe pas a fond dedans ( comme un pote qui en a une aussi et qui lui met tout ce qu'elle peut , sans soucis ), donc on verra bien

 

 

Le truc le plus chiant c'est que ça nous a niqué le week end

 

 

[Invité §val700IU]

Un, il n'y a pas de 600, une 650 plutôt.

 

Maintenant, si tu trouves que ça :

http://www.staintune.com.au/exhausts/hyosung/images/Hyosung%20Comet%20GT650%20rhs.jpg

 

Et ça

 

http://www.californiasuspensionworks.com/images/bp_sv650_yellow.jpg

 

Et ça :

 

http://www.motonline.com/images/listino/moto/SV%20650.jpg

 

C'est le même cadre, courre vite acheter des lunettes.

 

Là je te trouve mauvaise langue parce que le cadre de la Hyosung a la même conception que le cadre des SV "ancien" modèle

Et je pense que la personne plus haut voulait surement dire ça en disant que le cadre Hyosung était un cadre Suz

 

 

[Invité §Pie051iM]

Là je te trouve mauvaise langue parce que le cadre de la Hyosung a la même conception que le cadre des SV "ancien" modèle

Et je pense que la personne plus haut voulait surement dire ça en disant que le cadre Hyosung était un cadre Suz

 

 

[HS] Enfin, là on rentre dans un problème de communication grave si maintenant on doit interpréter des paroles en se disant : "Qu'est-ce qu'il/elle a voulu dire ?".

Dans ce cas, ceux qui ont dit que le moteur Hyosung est le même que sur le SV s'expriment surement mal aussi. Et puis, les GSX-R, R1, CBR 1000 RRRRRRR et ZX10-R sont toutes les même puisqu'elles ont un chassis en alu, un moteur 4 cylindres et des guidons bracelets...

 

Désolé, je m'enflamme un peu mais je corrige régulièrement des copies d'étudiants qui écrivent des conneries et viennent se plaindre en disant "Mais en fait, je voulais dire...".

Fô faire un (petit) effort quand on poste un message, quand on écrite une lettre, etc !

[/HS]

[Invité §ale773DW]

Là je te trouve mauvaise langue parce que le cadre de la Hyosung a la même conception que le cadre des SV "ancien" modèle

Et je pense que la personne plus haut voulait surement dire ça en disant que le cadre Hyosung était un cadre Suz

 

La même conception ?

 

L'ancienne SV a un treillis alu à tubes ronds, la Comet c'est deux tubes reliés par des croisillions, plus façon Falco si il faut chercher une source d'inspiration.

 

D'autre part, ce n'est visiblement pas du tout la même géométrie, le même ancrage du moteur, etc.... Bref, rien en commun.

 

[Invité §val700IU]

La même conception ?

 

L'ancienne SV a un treillis alu à tubes ronds, la Comet c'est deux tubes reliés par des croisillions, plus façon Falco si il faut chercher une source d'inspiration.

 

D'autre part, ce n'est visiblement pas du tout la même géométrie, le même ancrage du moteur, etc.... Bref, rien en commun.

 

Motoplanete:

"Enlevez les autocollants, remplacez la fourche inversée par un modèle standard, et il sera pratiquement impossible de distinguer une SV première génération de cette nouvelle Comet 650. Pour son premier roadster de moyenne cylindrée, Hyosung a pris comme modèle une valeur sûre du marché sans prendre le risque de l'originalité.Même type de cadre (en acier, alu sur la SV) en structure tubulaire, même type de moteur V-twin, et même esthétique ; c'est du copier-coller pur jus"

Et d'autres magasines disent de même

 

[Invité §mav160FK]

 

 

pour se faire son avis voila la photo du cadre de la sv 2003

[Invité §val700IU]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/93370/Suzuki_SV1000_2003_cadre_stpz.jpg

 

 

pour se faire son avis voila la photo du cadre de la sv 2003

 

C'est l'ancienne SV qui nous interesse là

[Invité §mav160FK]

voila voilou je vient de relire les articles et ils indique que c'est le même type de cadre ( materiaux) et non le même cadre (forme)

@+

[Invité §val700IU]

voila voilou je vient de relire les articles et ils indique que c'est le même type de cadre ( materiaux) et non le même cadre (forme)

@+

 

Faux, le cadre de la hyosung est en acier et celui de la SV en alu

De même, si tu lis d'autres articles, tu verras qu'ils parlent de treillis tubulaire acier pour Hyosung et treillis tubulaire alu pour la SV

[Invité §ale773DW]

Motoplanete:

"Enlevez les autocollants, remplacez la fourche inversée par un modèle standard, et il sera pratiquement impossible de distinguer une SV première génération de cette nouvelle Comet 650. Pour son premier roadster de moyenne cylindrée, Hyosung a pris comme modèle une valeur sûre du marché sans prendre le risque de l'originalité.Même type de cadre (en acier, alu sur la SV) en structure tubulaire, même type de moteur V-twin, et même esthétique ; c'est du copier-coller pur jus"

Et d'autres magasines disent de même

 

Ah ouais, structure tubulaire. Donc une SV a le même type de cadre qu'une 916, qu'une Multistrada, qu'une 955 Daytonna, qu'une TL, qu'une VTR F.....

 

 

[Invité §mav160FK]

ba la tu coup je ne vois pas en quoi le cadre de ma hyosung resemble au cade de la sv

[Invité §mar303Dt]

je crois que j'ai vu sur moto et motards un article qui descendait la comet en fleche.

En tout cas j'ai un pote qui en a eu une et hyosung c pas mais pas du tout suzuki...

 

la comet c'est pour rouler en ville tranquille car niveau arsouille c'est pas ca et c'est du vecu! voila

V++

[Invité §Le 507Sd]

La commet est loin d'avoir un moteur exeptionelle comparé a la SV

[Invité §Tit546Hk]

La commet est loin d'avoir un moteur exeptionelle comparé a la SV

 

Le moteur du SV est exceptionnel ? Depuis quand ?

[Invité §Le 507Sd]

non mai le moteur de la Hyosung est en dessous de la SV, apres je ne sais pas ce que vaux vraiment le moteur d'une SV.

[micboy]

Hé les gars, si c'est pour troller sans rien avoir essayer, rendez vous sur le topic des boulets

 

Quand je lis "la comet c'est pour rouler en ville tranquille car niveau arsouille c'est pas ca et c'est du vecu! " je suis a 2 doigts de mourrir de rire

 

T'es deja monté sur une GTR ( ou S ), parceque je t'assures qu'il y'a largement mieux pour rouler en ville , et qu'il y'a largement pire pour arsouiller ( le SV par exemple ).

 

 

Quand aux essais Moto&Motards, c'est juste bon pour exciter les jeunes boutonneux qui roulent en scoot, quand on veut des éssais qui refletent les qualités et défauts d'une brelle, on achete un vrai journal ( meme si j'aime bien lire un M&M de temps en temps )

 

 

Et je vais le redire une derniere fois ( j'espere ) LA COMET N'A RIEN DE COMMUN AVEC UN SV !!!!!!

Quand vous aurez compris ça, vous aurez fait un grand pas en avant

[micboy]

non mai le moteur de la Hyosung est en dessous de la SV, apres je ne sais pas ce que vaux vraiment le moteur d'une SV.

 

 

Est ce vraiment la peine de répondre

 

Alors en fait le moteur de la Comet c'est moins bien que le moteur de la SV ( deja on ne sait pas si c'est 1ere ou 2eme génération ), mais tu ne connais pas le moteur de la SV.

 

J'adore

[Invité §Pie051iM]

non mai le moteur de la Hyosung est en dessous de la SV, apres je ne sais pas ce que vaux vraiment le moteur d'une SV.

 

 

Enôôôôrme :ptdr:

 

 

 

 

[Daube]

Le monsieur il vient de te le dire, c'est le meme cadre

 

Bon sinon, comme un bon taliban est un taliban honnete, je vous annonce qu'on a eu un problème sur le moulin de la Hyosung Pour le moment on a juste posé la moto chez notre concess, donc on aura des nouvelles la semaine prochaine ( le mécano est tout seul pour faire tourner la boutique, vu que son boss est en essai endurance aux pays bas , donc il n'aura peut etre pas le temps de s'en occuper cette semaine ).

 

 

 

Ark

Donnes des details, t'as eu des symptomes avant la panne complete ? D'ailleurs, c'etait une panne complete ou bien juste un probleme qui ne vous a pas laisse sur le bord de la route ?

[micboy]

Pour les détails, c'est prévu après réparation, car pour le moment .... on en a pas

 

Pour le symptome, on roulait à vitesse modérée ( 120-130 quoi ) dans la monté de Lus , et ma miss s'est arrétée au bords de la route. En accélerant en sortie de courbe elle a entendu un bruit et sentie une perte de peche. La moto tournait sur un cylindre . Donc on a préféré pas insister et on a appelé l'assistance .

 

Voila, plus de news dans la semaine ou début de semaine prochaine

 

 

C'est moi ou c'est plus calme quand les boulets sont pas la

[Daube]

Pour les détails, c'est prévu après réparation, car pour le moment .... on en a pas

 

Pour le symptome, on roulait à vitesse modérée ( 120-130 quoi ) dans la monté de Lus , et ma miss s'est arrétée au bords de la route. En accélerant en sortie de courbe elle a entendu un bruit et sentie une perte de peche. La moto tournait sur un cylindre . Donc on a préféré pas insister et on a appelé l'assistance .

 

Voila, plus de news dans la semaine ou début de semaine prochaine

 

 

C'est moi ou c'est plus calme quand les boulets sont pas la

 

 

Ah alors le moteur continuait de tourner ? Donc c'est pas le regulateur comme sur la Comet 125, c'est deja ca

Bon bah on attent les details alors... Au pire, tu pourras toujours remplacer le moteur pourri de Hyosung par un moteur de SV, vu que c'est le meme cadre, comme ca ton gros veau se transformera en une vraie bete de course

[micboy]

Ah alors le moteur continuait de tourner ? Donc c'est pas le regulateur comme sur la Comet 125, c'est deja ca

Bon bah on attent les details alors...

 

 

C'est pas un problème de régulateur ça s'est sur, c'est plus mécanique

 

Au pire, tu pourras toujours remplacer le moteur pourri de Hyosung par un moteur de SV, vu que c'est le meme cadre, comme ca ton gros veau se transformera en une vraie bete de course

 

 

Bonne idée, je vais soumettre ça à ma miss dès que je rentre ce soir, par contre elle a pas encore un an de permis, alors j'ai peur qu'elle se fasse mal avec un moteur de sv, trop de cv

[Bloodymary]

non mai le moteur de la Hyosung est en dessous de la SV, apres je ne sais pas ce que vaux vraiment le moteur d'une SV.

 

 

Mais vous en avez des bons ici aussi dites donc

 

Vous nous les casser pas tout de suite hein

Qu'on puisse jouer un peu avec

 

Tiens nous au courant quand t'auras des news pour la brele a Aude Mic

 

[micboy]

Mais vous en avez des bons ici aussi dites donc

 

Vous nous les casser pas tout de suite hein

Qu'on puisse jouer un peu avec

 

Tiens nous au courant quand t'auras des news pour la brele a Aude Mic

 

 

 

Trop tard , ils viennent plus . Ils sont plus très résistants les trolls d'aujourd'hui

 

Pour la brelle je vous dirais dès qu'on a des news

[Invité §mav160FK]

salut a vous les cometeux

je reviens des 24 h du mans ou apparament j'etait le seul en gtr mais pas en hyosung car j'ai croisé un 650 roaster dans le parking de carrefour sans malheuresement pouvoir me taper la discut avec son proprio. Sinon elle a plus en general (sauf le nom bien sur vive les prejugers) de plus je me suis payer le luxe (vu que j'etait en rodage) de suivre un rsv a 180 sur l'autoroute.

micboy j'espere que c'est rien de grave pour ta gtr genre une bougie .

@+

[Invité §Oth107Tt]

 

Salut je suis venu sur ce forum après une petite recherche

 

Alors Maverick si tu as plus de photos ce serait sympa dans mettre plus ici

 

Mais franchement avec la promo de la sima cette moto pour environ 5400€ neuve garantie 2 ans.

C'est vraiment la "logan" de la moto mais en vraiment jolie

De quoi de faire plaisirs avec une puissance raisonnable et à maitrisser avant tout.

 

Bonne continuation

 

 

 

[Invité §Tto885cU]

C'est vraiment la "logan" de la moto mais en vraiment jolie

 

Depuis le temps que je dis à Micboy qu'il a une bécane de roumain

 

[micboy]

Depuis le temps que je dis à Micboy qu'il a une bécane de roumain

 

 

 

Bon alors on va recadrer les choses:

 

1- Ce n'est pas ma moto

 

2- venant d'un gars qui a acheté ( j'ai bien dit acheté, il l'a pas trouvé; et pourtant tof n'est pas aveugle ) un fazer, tes propos concernant l'esthetique et le carisme d'une brelle me font mourrir de rire , rien que de penser a ta tete d'ahuris sur ton ancien trétau j'en ai encore la larme a l'oeil

 

 

Ps: comment tu peux te gratter pour que MMB te fasse un gateau

[Invité §Tto885cU]

Fais pas ta tigresse effarouchée le roumain, c'était du second degré

[Invité §mav160FK]

salut

tien je savais pas que le racisme s'appliqué aussi au moto, sinon moi generalement pour dire du mal ou du bien d'un vehicule je l'essaye au 24 h j'ai eu la possibilité de la montré a des gars qui disais hyosung c'est pas une marque de moto mais je vous rassure ils ont vite changé d'avis d'ailleur vu la qualité des vehicules français je me demande si les roumaines ne sont pas plus fiable .

[Invité §ale773DW]

vu la qualité des vehicules français je me demande si les roumaines ne sont pas plus fiable .

 

 

Les seuls véhicules roumains sont conçus et mis en prod par des français