Honda CBR 600 [Topic officiel]

[Invité §bes505da]

il me semble que abus fait des supports qui ce place au niveau d'un des repose pied passager, sans pour autant gêner l'utilisation du repose pied :

 

http://www.ixtem-moto.com/e_commerce/fiche.cfm?cat_id=55&produit_id=332&affil=NETAFF

 

et un exemple : http://guzzibreva-amoi.ifrance.com/Marc91dossierU.html

[Invité §Deu283Sr]

merci mon ami

mais je sais pas encore oû le fixer

[Invité §Tit546Hk]

Attention question difficile: j'ai donc une cbr600 pc31 et j'ai acheter un U abus 140/310, et il n'y a aucun emplacement prevu pour lui. est-ce que quelqu'un a une idée ?

 

Monter un support de U.

[Invité §bes505da]

merci mon ami

mais je sais pas encore oû le fixer

 

beaucoup le fixe au repose pied passager gauche, mais je trouve pas de photos...

 

[Invité §Deu283Sr]

je vais essayer de d'adapte quelque chose sur le repose pied passager gauche.

merci de tes conseils

[Invité §bes505da]

de rien, limite si tu peux aller dans un mag moto, les vendeurs s'y connaissent et pourront même te dire de suite si le systeme s'adaptera

[Invité §Deu283Sr]

Ok c'est cool

sinon, vu que c'est ma pemiere moto que pense tu des protege carter (ou roulettes, ou tampons....) pour poteger la bécane.

http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe1_id=18&products_id=11979

[Invité §Deu283Sr]

est-ce quelqu'un a déja installé des crash pad sur une f3 ou autre. qu'en pensez-vous?

[Invité §tch218rD]

J'ai des especes de tampons sur mon F4, je trouve que ca peu peu etre proteger pour une chute a l'arret ou trés basse vitesse, mais en cas de choc plus violent ca va tordre le cadre et provoquer plus de casse qu'autre chose...

[Bloodymary]

Attention question difficile: j'ai donc une cbr600 pc31 et j'ai acheter un U abus 140/310, et il n'y a aucun emplacement prevu pour lui. est-ce que quelqu'un a une idée ?

 

 

Ok c'est cool

sinon, vu que c'est ma pemiere moto que pense tu des protege carter (ou roulettes, ou tampons....) pour poteger la bécane.

http://www.motodiscount.fr/product_info.php?groupe1_id=18&products_id=11979

 

 

 

Ben t'es joueur toi dis donc

 

Gaffe a tes fesses hein

L'exces de confiance vient tres tres vite avec ce genre de brele

[Invité §Deu283Sr]

merci pour tes conseils

mais je suis pas si joueur que ca. simplement comme j'entend partout qu'on est OBLIGER de tomber pendant les 2 premieres années et que je suis assurer que au tier j'essaye de pas mettre 2800 € a la poubelle et de la proteger

[Bloodymary]

merci pour tes conseils

mais je suis pas si joueur que ca. simplement comme j'entend partout qu'on est OBLIGER de tomber pendant les 2 premieres années et que je suis assurer que au tier j'essaye de pas mettre 2800 € a la poubelle et de la proteger

 

 

C'est pas un probleme de fric hein

 

C'est un probleme de survie

 

 

Figures toi que parfois, quand on tombe a moto, on se fait mal

 

 

[Invité §Deu283Sr]

je suis en cours d'equipement pilote (cuirs pantalons + veste +dorsale) mais je suis surpris du prix prohibitif des pieces moto, alors si 2 petit crash pad a 50€ peuvent limiter la casse (eventuelle) autant investir.

[Bloodymary]

je suis en cours d'equipement pilote (cuirs pantalons + veste +dorsale) mais je suis surpris du prix prohibitif des pieces moto, alors si 2 petit crash pad a 50€ peuvent limiter la casse (eventuelle) autant investir.

 

 

 

Ca te protegera d'une chute a l'arret tout au plus

 

En roulant c'est discutable voir ca amplifie le mal

 

 

 

Je chie sur ce correcteur de merde :q

 

 

[Invité §Deu283Sr]

pas compris

 

[Bloodymary]

Les roulettes peuvent te proteger d'une petite chute a l'arret

 

En cas de choc plus important, c'est parfois pire avec que sans roulettes

 

 

 

[Invité §Deu283Sr]

ok merci

 

[Invité §per361bz]

Bonjour à tous...je me posais juste une question comme ça ...Quelqu'un a-t-il testé le duo sur les dernières CBR600RR?? Qu'est ce qu'il y a de mieux (ou de moins mauvais ) pour le duo entre les sportives 600 (Gex, R6, Zx6r)??

[Invité §bes505da]

ça manque un peu de photos par ici, aller mon petit pc25 sur circuit

 

[Invité §ale476bQ]

 

[Invité §Qri367nK]

Bonjour à tous...je me posais juste une question comme ça ...Quelqu'un a-t-il testé le duo sur les dernières CBR600RR?? Qu'est ce qu'il y a de mieux (ou de moins mauvais ) pour le duo entre les sportives 600 (Gex, R6, Zx6r)??

 

 

j'ai essayé la CBR 07 et la GSXR en duo, elle a préféré la Gex, la selle est plus épaisse et elle glisse moins... mais de toute façons, ce sont des places de secours dans les deux cas

[Invité §per361bz]

 

j'ai essayé la CBR 07 et la GSXR en duo, elle a préféré la Gex, la selle est plus épaisse et elle glisse moins... mais de toute façons, ce sont des places de secours dans les deux cas

 

 

 

Oui, je demandais ça dans l'optique dépannage de temps en temps...Puis si la miss a mal aux fesses tout l'aprèm, pour en profiter une fois la nuit tombée, c'est pas facile....

[Invité §tch218rD]

Pour ceux que ca interesse, l'avancement de mon F4

 

 

Reservoir peint, pot raccourci, guidon Pro Taper :

 

http://img211.imageshack.us/img211/5473/photo000sh5.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/8573/photo002vi3.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/1584/photo001ra8.jpg

[Invité §sup614WV]

Par contre j'ai eu un probleme que certain on déjà rencontré avec ce modèle; plus de batterie quand le feu est allumer.

C'est effectivement le regulateur de courant qui est HS.[/quotemsg]

 

 

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai fait les contrôles au voltmètre:

Batterie: 12.3V

Au ralenti: 12.6 V

A 5000 tr/min: 14.5 V

 

Mais quand je roule avec les feux, après quelques kms, je ne redemarre plus!

C'est grave doc???

Comment as tu diagnostiqué le régulateur HS?

Merci

[Invité §fre162AJ]

Par contre j'ai eu un probleme que certain on déjà rencontré avec ce modèle; plus de batterie quand le feu est allumer.

C'est effectivement le regulateur de courant qui est HS.

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai fait les contrôles au voltmètre:

Batterie: 12.3V

Au ralenti: 12.6 V

A 5000 tr/min: 14.5 V

 

Mais quand je roule avec les feux, après quelques kms, je ne redemarre plus!

C'est grave doc???

Comment as tu diagnostiqué le régulateur HS?

Merci

 

 

 

 

 

J’avais le même soucis c'etais ma batterie qui étais presque à vide au niveau de l'acide la solution remettre de l’eau déminéraliser, mais bon ça solutionne que quelques temps, achète une batterie ça va plus vite ~50€ chez moto expert.

[Invité §She336ie]

Pour ceux que ca interesse, l'avancement de mon F4

 

 

Reservoir peint, pot raccourci, guidon Pro Taper :

 

http://img211.imageshack.us/img211/5473/photo000sh5.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/8573/photo002vi3.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/1584/photo001ra8.jpg

 

 

 

T'aurais des photos plus en détail du boulot que t'as fait sur le reservoir ?

[Invité §tch218rD]

Je te fais ca demain

[Invité §fre162AJ]

Petite question quelqu'un à deja changer la tige à l'interieur du guidon qui tient l'embout, car le miens et casser et l'embout de guidon tient plus correctement, ca coute cher ? Merci d'avance.

[Bloodymary]

ca coute un oeil

 

l"embout avec le bordel a l'interieur coute de l'ordre de 80 roros si je me souviens bien

 

 

Regarde sur bikeparts, t'as toutes les pieces detachees

 

[Invité §fre162AJ]

Merci j'vais aller jetter un oeil à ca, 80 roros ca fait chero le kilo de ferraille.

[Invité §tch218rD]

Mon F4 avec l'arriere monoplace du RR, perso j'aime trop.

Bon faut encore peindre, mais...

 

 

http://img529.imageshack.us/img529/1153/photo108rz7.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/3853/photo109rh7.jpg

[Invité §fre162AJ]

Merci j'vais aller jetter un oeil à ca, 80 roros ca fait chero le kilo de ferraille.

 

 

 

Bon ben voila je suis passer chez honda, alors pour tout l'ensemble enbout plus la tige et le silent block et tout ... 51€ pour ceux que ca interesse.

[Bloodymary]

 

 

Bon ben voila je suis passer chez honda, alors pour tout l'ensemble enbout plus la tige et le silent block et tout ... 51€ pour ceux que ca interesse.

 

 

Il me semblait que c'etait plus que ca

 

Tant mieux pour toi

 

 

[Invité §She336ie]

Mon F4 avec l'arriere monoplace du RR, perso j'aime trop.

Bon faut encore peindre, mais...

 

 

http://img529.imageshack.us/img529/1153/photo108rz7.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/3853/photo109rh7.jpg

 

 

C'est vrai que ça rendra le cul plus jolie, mais j'imagine que tu vas couper l'arriere et mettre une barre de curl ? ( je sous entend que ça fait des dépenses et du boulot pas forcemment utile.. meme si c'est vrai que ça donnera un rendu plus sympa)

 

Ca te dis pas de faire un reportage photos sur tout le boulot pour préparer ta cbr, de l'achat à la premiere roue ( je sais j'suis relou, mais ça serait interressant)

[Invité §tch218rD]

Donc, pour poser la barre, je coupe pas l'arriere de la coque mais je racourci l'avant, c'est a dire que je raproche le dosseret du reservoir en gros.

Le boulot et les dépenses ne seront pas du tout inutiles, puisque c'est avant tout pour me faire une moto qui me plait, et que donc de toute facon ca n'a aucune utilité réele ^^

 

Pour le reportage photo, oui, d'ici quelques jour quand elle sera finie