Honda CBR 600 [Topic officiel]

29 septembre 2004

C'est clair qu'elle est magnifique comme çà !!! a part peut etre la petite deco en sorte d'etoile sur le flan....

*enfin çà me dit toujours pas ce que je vais mettre comme silencieux sur mon CBR...*

29 septembre 2004

Au fait voici ma pétoire

Année 2000 mais tout d'origine...

30 septembre 2004

Au fait voici ma pétoire
Année 2000 mais tout d'origine...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200409/charlyshed_1096500631_mon_cbr1.jpg

Zolie CBR

Sinon, pour ton pot, je n'en ai pas la moindre idée Car moi, je pense que tout d'origine, le CBR se comporte vraiment très bien (niveau moteur hein ! ) et fait un joli bruit...

Et il me semble que peu de CBRistes du FA2 ont modifié leur pot

Bloodymary · 30 septembre 2004

Zolie CBR

Sinon, pour ton pot, je n'en ai pas la moindre idée Car moi, je pense que tout d'origine, le CBR se comporte vraiment très bien (niveau moteur hein ! ) et fait un joli bruit...

Et il me semble que peu de CBRistes du FA2 ont modifié leur pot

Ben tous ceux que je connais quand meme

Garg, titom, mori, moi etc ...

30 septembre 2004

Ben tous ceux que je connais quand meme
Garg, titom, mori, moi etc ...

Non moi il est d'origine mon pot, discret et totallement sarkoproof

30 septembre 2004

Ben tous ceux que je connais quand meme
Garg, titom, mori, moi etc ...

Bah vi, mais tu mets pas de photo aussi... Alors comment tu veux que je sache...

Et la preuve, Garg ne l'a pas changé ! ET Titom, je croyais qu'il était d'origine encore

30 septembre 2004

Bah vi, mais tu mets pas de photo aussi... Alors comment tu veux que je sache...

Et la preuve, Garg ne l'a pas changé ! ET Titom, je croyais qu'il était d'origine encore

Ouais moi j'ai un beau pot homologué de 120dB

Et Titom à un Akra

Bloodymary · 30 septembre 2004

Bah vi, mais tu mets pas de photo aussi... Alors comment tu veux que je sache...

Et la preuve, Garg ne l'a pas changé ! ET Titom, je croyais qu'il était d'origine encore

Faut il encore avoir des photos

Garg a un devil full bordelllllllllllll (et c'est peu de le dire)

Titom a un akra

Mori a un sb2

J'ai un moriwaki

Y'a que toi en origine

30 septembre 2004

Faut il encore avoir des photos
Garg a un devil full bordelllllllllllll (et c'est peu de le dire)
Titom a un akra
Mori a un sb2
J'ai un moriwaki
Y'a que toi en origine

:W On voit que je suis de très près les CBR du FA2 !

Bon, vous pouvez donner vos avis au petit jeune que veut changer le sien alors !

30 septembre 2004

:W On voit que je suis de très près les CBR du FA2 !

Bon, vous pouvez donner vos avis au petit jeune que veut changer le sien alors !

Si ça peut l'aider.

http://titom.hornet.free.fr/CBR/CBRAkra.jpg

inazuma · 30 septembre 2004

:W On voit que je suis de très près les CBR du FA2 !

Bon, vous pouvez donner vos avis au petit jeune que veut changer le sien alors !

Bah moi je les connasis tous et franchement je les aimes bien tous chacun dans son style mais ça me dérangerai pas de les avoir sur ma meule

30 septembre 2004

Salut a tous

Voila je possede actuellement une VFR v-tec et je souhaite changer, j'ai essayer la 600 CBR RR et je dois avouer que j'ai etait vraiment charmer, qu'est ce que ça pousse passer 10000trs!

Par contre c'est creux en bas, surtout comparer a un vfr.

Ma question est, est ce que je ne vais pas me lasser de ce moteur "pointu"?

perso j'ai adorer pendant l'essai, mais a long terme?

30 septembre 2004

Et bien pour ma part

j ai plus de 10.000 km avec ma 600RR, je pense qu'un pot au son qui va bien et une dent en moins au pignon participent beaucoup au fait qu on ne ce lasse pas de ce moteur "pointu", finalement propre atoutes les 600 sportives.

en gros, si t aime s pas au debut ça changera pas

et si t aime au debut, bah ça changera pas non plus !

30 septembre 2004

allez une p'tite en passant :

http://grous.free.fr/fontaine.jpg

ps : oui c'est bien la photo de Titom qui m a donné l'idée ;p

sapetoku · 30 septembre 2004

C'est quand-même joli un 600 CBR, ça a de la classe et on ne s'en lasse pas

30 septembre 2004

C'est quand-même joli un 600 CBR, ça a de la classe et on ne s'en lasse pas

Meme moi je suis d'accord

1 octobre 2004

Bon je repost ce que le forum m'a effacé hier soir... GRRRRR

Donc je reçois un coup de fil, et mon pote me dit, j'ai vendu ta moto (chuis un peu surpris vu que je la vend pas).

Puis il m'explique que sa copine a trouvé une RR3 jaune pour remplacer sa 600F...

Et que maintenant elle va se séparer de la 600F...

Elle a 20 000 km, et est magnifique... Très bonne état.

Elle me la vend 4800 euros, et faut que je la bride, mais un ami peut peut être me fournir les pièces...

http://www.geneva-racing.com/photos/autre/sandrine.jpg

Non ce n'est pas elle sa copine, mais c'est cette moto...

Qui va remplacer ma belle 125...

http://www.geneva-racing.com/photos/st-cergue/mai/20-05/tom2.jpg

1 octobre 2004

Et bien pour ma part
j ai plus de 10.000 km avec ma 600RR, je pense qu'un pot au son qui va bien et une dent en moins au pignon participent beaucoup au fait qu on ne ce lasse pas de ce moteur "pointu", finalement propre atoutes les 600 sportives.
en gros, si t aime s pas au debut ça changera pas
et si t aime au debut, bah ça changera pas non plus !

T'as mis un pignon plus petit sur ta RR

Elle est full ou bridée?

11 octobre 2004

Voilà les pièces pour brider ma CBR sont commandés et si tout va bien mercredi elle est dans mon garage... Le service des 24 000 vient d'être fait, et elle est dans un superbe état!!!

Je fais péter les photos dès que je l'ai!

Bloodymary · 11 octobre 2004

Voilà les pièces pour brider ma CBR sont commandés et si tout va bien mercredi elle est dans mon garage... Le service des 24 000 vient d'être fait, et elle est dans un superbe état!!!
Je fais péter les photos dès que je l'ai!

Tu veux brider a 34cv un CBR ? :eek:

11 octobre 2004

Tu veux brider a 34cv un CBR ? :eek:

Oh non de dieu quel sacrilege le truc qui va rien avoir dans le sac par excelence

Bloodymary · 11 octobre 2004

Oh non de dieu quel sacrilege le truc qui va rien avoir dans le sac par excelence

Ben ouais

Je vois pas trop l'interet mais bon

11 octobre 2004

Tu veux que je fasse comment, je vais pas la rouler en full, mon pote avait la même en 34 et ça marchait pas trop mal, et c'est beaucoup mieux qu'une 125! De plus je pourrai prendre un SDS sans changement de comportement et sans pousser avec les pieds au démarrage... Et quand je la débride elle sera en pleine puissance

11 octobre 2004

Tu veux que je fasse comment, je vais pas la rouler en full, mon pote avait la même en 34 et ça marchait pas trop mal, et c'est beaucoup mieux qu'une 125! De plus je pourrai prendre un SDS sans changement de comportement et sans pousser avec les pieds au démarrage... Et quand je la débride elle sera en pleine puissance

Prendre une "basique" du genre CB, GSE ou ER-5.

Bloodymary · 11 octobre 2004

Tu veux que je fasse comment, je vais pas la rouler en full, mon pote avait la même en 34 et ça marchait pas trop mal, et c'est beaucoup mieux qu'une 125! De plus je pourrai prendre un SDS sans changement de comportement et sans pousser avec les pieds au démarrage... Et quand je la débride elle sera en pleine puissance

Un CBR avec un moteur de 103 c'est

11 octobre 2004

Tain, c'est ce que je voulais faire, mais y a aucune occase, et celle que je devais acheter, ben je me suis fait baiser...

Mais bon voilà Et c'est une bonne affaire, et le chassis est quand même mieux, les freins et l'état de la moto est niquel..

11 octobre 2004

Tain, c'est ce que je voulais faire, mais y a aucune occase, et celle que je devais acheter, ben je me suis fait baiser...
Mais bon voilà Et c'est une bonne affaire, et le chassis est quand même mieux, les freins et l'état de la moto est niquel..

Plus de basiques sur le marché de l'occasion ?

Ben merde alors.

En 34cv, ça doit quand même être un sacré veaux, à la limite de t'en dégouter à mon avis.

L'autre truc, c'est qu'à la première chute à l'arrêt, tu vas pleurer en regardant le prix de l'habillage.

11 octobre 2004

En Suisse il n'y a rien, les GSE sont bridable à partir de 2003 et coute cher, ensuite la Er-5 c'est pourrave et les CB sont bridable à partir de 1996 et sur Suisse le marché est vide, je sais pas ce que c'est le problème d'avoir une CBR 600 en 34, et c'est juste pour une année et ça me permettra de me faire la main..

12 octobre 2004

Bonjour,

J'ai deux questions, la CBR vient d'arriver chez mon concess et elle devrait être prête demain ou jeudi.

Vous mettez quoi comme huile lors des services? Car mon concess m'a dit que j'avais le choix entre semi ou full synthétique..

Visiblement d'après les factures c'était de la semi... Car la full est 2 fois plus chère...

Sinon sur la facture du service des 17000 km, c'est écrit à la main

"bruit (truc illisible ici) = tendeur chaine de distibution, pas grave connu chez Honda 600"

C'est normal, la mienne c'est une 2000...

merci

Bloodymary · 12 octobre 2004

Bonjour,
J'ai deux questions, la CBR vient d'arriver chez mon concess et elle devrait être prête demain ou jeudi.
Vous mettez quoi comme huile lors des services? Car mon concess m'a dit que j'avais le choix entre semi ou full synthétique..
Visiblement d'après les factures c'était de la semi... Car la full est 2 fois plus chère...
Sinon sur la facture du service des 17000 km, c'est écrit à la main
"bruit (truc illisible ici) = tendeur chaine de distibution, pas grave connu chez Honda 600"
C'est normal, la mienne c'est une 2000...
merci

Si t'es bride, tu peux te contenter de semi synthese

Ton moulin prendra jamais trop de tours

12 octobre 2004

Si t'es bride, tu peux te contenter de semi synthese
Ton moulin prendra jamais trop de tours

Il prendra des tours, mais ca servira à rien.

En tout cas, c'est vraiment dommage de brider une CBR en 34cv.

Bloodymary · 12 octobre 2004

Il prendra des tours, mais ca servira à rien.

En tout cas, c'est vraiment dommage de brider une CBR en 34cv.

Il ne prendra certainement pas tous les tours

12 octobre 2004

Il ne prendra certainement pas tous les tours

Ca l'empechera de monter jusqu'à la zone rouge. Je pensais pas.

Enfin de toute facon ca restera inutile.

12 octobre 2004

Je confirme, mon pote avait la même et le moulin est loin de prendre tout ces tours... Et en ce qui concerne la courroie?

12 octobre 2004

Je confirme, mon pote avait la même et le moulin est loin de prendre tout ces tours... Et en ce qui concerne la courroie?

C'est pas une courroie, c'est un chaîne. |

Et oui, c'est chronique sur ce modèle, tout dépend de l'intensité du bruit.

Si trop fort, tendeur à changer.

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