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nouvelle triumph Daytona

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Dam90ux
Invité
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  1. Posté le 21/05/2001 à 10:38:00  
  2. answer
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Vu dans MJ. Il semble que triumph ai bien repensé sa machine, mais perso j'aime pas le look, j'preferais l'ancienne. Le bras arrière fait vraiment cheap façon Kawa. Sinon elle semble etre bien doté mais encore une fois le bridage allemand casse tout les rêves...J'en ai marre des moteurs bridés, je prefère encore acheter un bon 600 plutot qu'un mille à l'etouffé. Bien que beaucoup debrident ça me ferais flippé à cause des assurances.

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Invité
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  1. Posté le 21/05/2001 à 12:45:00  
  2. answer
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alors là, je suis d'accord à 200% avec toi, l'ancienne daytona était dix fois plus joli, elle avait de la personnalité!!
Maintenant, en regardant vite, on dirait un gsxr, je les trouve pas moche, mais c'est indigne de triumph!!!
voila, c'était le coup de gueule de la journée!

Invité
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  1. Posté le 21/05/2001 à 14:20:00  
  2. answer
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ce que je regrette c'est la mode des couvre-selles...

a croire que les mecs en sportive n'ont pas de copine.

elles sont toutes belles avec le couvre-selle et moches avec la selle... beurk...

voilà c'était aussi mon coup de gueule du jour :)

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Invité
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  1. Posté le 21/05/2001 à 15:42:00  
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Quelqu'un pourrait m'envoyer des photos de cette nouvelle daytona ?

Thor

Invité
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  1. Posté le 22/05/2001 à 08:08:00  
  2. answer
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Pour mon ami THOR pour pas que tu reste sur ta faim

La nouvelle version perd 10 kg pour atteindre 188 kg. Le moteur est plus léger de 2,5 kg, et le bras oscillant classique (l'ancien était un monobras) 3,3. La chasse au poids s'est faite aussi grâce à un nouveau tableau de bord digital (incluant la montre) et à un support en aluminium. Gain 2 kg. Le cadre tubulaire typique de ce modèle est pratiquement identique. Toutefois la géométrie est changée, avec pour objectif une meilleure agilité (moins 14 mm de d'empattement, et un angle de chasse diminué à 22,8 °). Dans le même optique La Daytona adopte une roue avant de 17 plus légère. Le moteur a fait l'objet d'un beau travail et développe désormais 149 ch en version libre. Il devrait offrir un agréement hors pair s'il conserve la souplesse et le couple disponible, dès les bas régimes, de sa devancière. La position des bracelets à été modifiée pour plus de confort.

daytona1

daytona2

daytona3

Invité
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  1. Posté le 22/05/2001 à 09:16:00  
  2. answer
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Merci Dams, t'es un vraie père pour moi !

ben je la trouve pas moche.... Ok, ca ressemble plus a un Daytona !
mais si l'un de vous veut se debarrasser de la sienne, je veux bien faire le deplacement !   ;)

Thor

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