Quelle gros roadster choisir ?

[Invité §xav655ER]

Papy en dragster...... pas mal celle là

[Invité §Hug142mo]

Moi je dis s4r

DUCATI POWAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaa

[Invité §Mik201Xr]

Si je cherchais quelque chose pour le look, je prendrais un Z1000.

 

Par contre, si je recherchais quelque chose avec du gros couple et une bonne gueule, je prendrais le XJR 1300

[Invité §Le 378az]

Ducat sans esitation

 

Mais bon faut avoir des sous et aimer le bricolage au bord de la route

[Invité §tom247su]

Un Speed Triple ça pourrai le faire

[Invité §WiS025SB]

La Z1000 c'est comme la Hornet c'est pour les pds

 

Hornety ( décidement )

Garg

[hornety]

La Z1000 c'est comme la Hornet c'est pour les pds

 

Hornety ( décidement )

Garg

mpffffff :q

Jalouse

[Invité §Fen551Hg]

J'hesite entre le Z1000 et le S4R

 

 

[Invité §gar718WL]

mpffffff :q

Jalouse

Pas mieux

[sapetoku]

 

Tant qu'à prendre un roadster, autant le prendre caractériel. Le S4R répond bien à la définition

 

M'enfin, vu les emmerdes avec les machins ritals, finalement le Z1000 est peut-être le bon choix

 

[hornety]

J'hesite entre le Z1000 et le S4R

Pour moi il n'y a pas photo c'est S4R

Mais il faut avoir les moyens (achat et entretien)

[sapetoku]

Pour moi il n'y a pas photo c'est S4R

Mais il faut avoir les moyens (achat et entretien)

Et réparations, tu veux dire

 

[Invité §cri128zw]

Un Speed Triple ça pourrai le faire

C'est pas proposé dans la liste, mais je dis ça aussi

[Invité §tom247su]

Et réparations, tu veux dire

Je pense qu'il voulai dire la meme chose par "entretient"

[Invité §tom247su]

C'est pas proposé dans la liste, mais je dis ça aussi

Je me demande pourquoi...

[Invité §Fen551Hg]

C'est pas proposé dans la liste, mais je dis ça aussi

 

Je connais un type sur le forum qui en a un, il habite dans le ch'nord et il m'a dit que c'etait un treteau poussif

 

 

[hornety]

C'est pas proposé dans la liste, mais je dis ça aussi

C'est clair que des essais que j'ai fait (H900, Z1000, SV1000,SPEED3)

C'est la triumph la mieux

Par contre c'est un peu cher (moins que ducat' mais plus que kawa)

[Invité §Fen551Hg]

Pour moi il n'y a pas photo c'est S4R

Mais il faut avoir les moyens (achat et entretien)

 

Yep c'est sur, mais c'est une superbe becane, le monobras

[Invité §tom247su]

Yep c'est sur, mais c'est une superbe becane, le monobras

Ouais mais le cata est vraiment trop voyant

 

Sinon

[hornety]

Ouais mais le cata est vraiment trop voyant

 

Sinon

Quand tu achetes cette becane tu prvois la ligne qui va bien avec

[Invité §gar718WL]

Ouais mais le cata est vraiment trop voyant

 

Sinon

J'en ai vu une à Carole avec 2 pôts en position haute (une de chaque côté) et c'était

[Invité §tom247su]

Il y a la ligne Arrow pour S4R qui est

[hornety]

Il y a la ligne Arrow pour S4R qui est

t'as une photo?

[Invité §tom247su]

t'as une photo?

Je vais essayer de trouver

[Invité §cri128zw]

Je connais un type sur le forum qui en a un, il habite dans le ch'nord et il m'a dit que c'etait un treteau poussif

Fen'

Y'a un truc qui me dit que t'es pas prêt d'essayer un speed toi !!

 

Sinon le Tuono est mortel aussi mais trop récent pour qu'il y ait des occases intéressantes , et je trouve les nouveaux coloris à chier.

[Invité §Fen551Hg]

Fen'

Y'a un truc qui me dit que t'es pas prêt d'essayer un speed toi !!

 

Sinon le Tuono est mortel aussi mais trop récent pour qu'il y ait des occases intéressantes , et je trouve les nouveaux coloris à chier.

 

Tu t'es reconnut

 

Sinon pour le tuono je crois que la position est tres "street" quand meme guidon assez large et assez en avant

[Invité §tom247su]

Je vais essayer de trouver

Font chi** chez Arrow, leur site est a chier

 

Ilsont pas la photo que je cherche, je l'avais vue dans un mag...

 

Dès que je la trouve je la poste

[Invité §cri128zw]

Tu t'es reconnut

 

Sinon pour le tuono je crois que la position est tres "street" quand meme guidon assez large et assez en avant

Pour être large il est large, je fais 1m80 et j'avais trouvé ça hyper-large

Tu peux rouler facile à 220/230 le nez dans la bulle, mais c'est les bras qui lachent (secos inside ) !!

A mon avis c'est à changer ou scier d'office, même un guidon cross est moins large...

Et puis là on est bien d'accord aussi, confort inexistant, pour ne pas dire "tape-cul à mort"

[Invité §Mik201Xr]

Non, franchement, après réflexion, ça :

 

http://www.geocities.jp/odorokimomiji/xjr1300/xjr-3.jpg

 

[Invité §Fly186cf]

Z1000, ou Speed Triple!!!

[Invité §Fly186cf]

Au faite, pour ceux que ça pourrait intéresser!

Promos chez Triumph!

 

Triumph Sprint 955i RS (modèle 2004 avec mono bras!!!) pris catalogue : 9390€.

 

Promos sur celle-ci avec capo de selle + sabot moteur + frais d'immat (carte grise) : le tout pour 8000€!!!!!!!!!! Y'en aura vraiment pas beaucoup! Nombre très limité.

 

Mais c'est pas un roadster je sais................mi-sportive powa pour le prix d'un roadster quand même!

[gzii]

J'ai voté pour la moto que j'ai choisie (CB1300), après essai de la Z1000 aussi d'ailleurs.

 

Mais la question du sondage est inutile.

Quelle moto faut-il choisir ?

Celle qui te convient à toi, pas celle qui me convient à moi.

[Invité §Hul452We]

Speed Triple, Tuono, S4R, CB1300, GSX1400 autant de bécane que j'aimerai avoir dans mon garage....(j'en ai une c'est deja pas mal)

[Invité §bbl241hX]

Tant qu'à prendre un roadster, autant le prendre caractériel. Le S4R répond bien à la définition

Une moto avec des pots de sooter n'esst pas vraiment une moto

 

 

M'enfin, vu les emmerdes avec les machins ritals, finalement le Z1000 est peut-être le bon choix

Je savais que t'allais rentrer dans le rang

[Invité §Bis002qx]

A voté !

 

 

Sinon, faut pas trop que je donne mon avis, paraît que je suis pas objectif... Juste un conseil : avant de décider quoi que ce soi, essaye la S4R...