KAWASAKI 600 ZZR [ topic officiel ]

[Invité §xav803uI]

En plus, on devient nombreux, ca va te couter cher en champ' cette histoire

Ben non ! les nouveaux sont pas forcément des parisiens !

 

Vous êtes bien des nombrilistes à la capitale...

[Invité §Ma_760Fu]

Ben non ! les nouveaux sont pas forcément des parisiens !

 

Vous êtes bien des nombrilistes à la capitale...

Ca y est le Xavion il va payer son coup

On s'en fout champ' ou ricard, il faut le savoir l'essentiel est l'ivresse et non pas la détresse

[Invité §Dur083Cy]

Salut la meute,

 

Effectivement je crois qu'elle est attendue par tous cette page

 

Pour répondre à Gaz64, je n'ai pas de scanner sous la main mais je peux détailler si besoin.

 

J'ai fait ma balade hier avec les collègues (hollandais) du boulot. Voici la liste des bécanes :

Suzuk GSXR 750

Yam FZR Genesis 600

Kawa 1000 GTR

Kawa ZX7R

Honda 1100 Blackbird

Kawa 600 ZZR (moi)

Suzuk 1300 Busa

Yam 600 Fazer

BM R1100RT

Pour info, en Hollande les bécanes sont full power, ma ZZR n'était pas du tout ridicule, c'est vraiment une bonne bécane très à l'aise partout.

Voici quelques photos:

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112641776_zzr030405.jpg

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112641838_zzr02_030405.jpg

A côté de la bécane de son ancien proprio. la Blackbird (164 CV)

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112641930_zzr03_030405.jpg

Elle est pas belle ma ZZ ?? Elle a 13 ans quand même !!!

 

Si vous voulez, j'ai d'autres photos, mais il n'y a pas que ma ZZR, je ne voudrais pas être sanctionné par les modos.

[Invité §Dur083Cy]

Une autre photo pour passer à la page 41 plus vite

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112644635_pause01.jpg

Petite pause après une bonne bourre (10 000 en 6ième)

[Invité §Dur083Cy]

C'est peut-être plus joli en 400*300 non ?

 

 

 

[Invité §La 487dF]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Y'a des postes qu'ont disparus |

[Invité §La 487dF]

C'est peut-être plus joli en 400*300 non ?

 

Elle est belle en bleu

[Invité §gla007Iv]

Qu'est ce que c'est chiant ces coups de gommes des modos.

 

Sympa les photos Durty Francis, mais un tout petit plus grand ça aurait été plus visible.

 

Xavion, si la graisse suinte de ton carter, enlève le et dégraisse tout ça tu dois avoir un bon paquet de graisse et autre cochonnerie, ce n'est que 4 vis à défaire.

Je l'ia fais l'année dernière au pinceau et à l'essence.

[Invité §xav803uI]

Qu'est ce que c'est chiant ces coups de gommes des modos.

 

Sympa les photos Durty Francis, mais un tout petit plus grand ça aurait été plus visible.

 

Xavion, si la graisse suinte de ton carter, enlève le et dégraisse tout ça tu dois avoir un bon paquet de graisse et autre cochonnerie, ce n'est que 4 vis à défaire.

Je l'ia fais l'année dernière au pinceau et à l'essence.

 

Je suis d'accord avec chacune de tes phrases.

 

C'est dommage, il y avait une zolie réponse...

[Invité §Dur083Cy]

Salut a tous,

 

Heu... c'est pas les modos, c'est moi

 

Je promets que ce soir je poste les memes photos en 400*300 mais avec les coups de gommes

[Invité §Dur083Cy]

Bon allez, je vous envoie une rafale de photos prises dimanche dernier dans le nord des Pays-Bas.

Hé oui, il faisait beau

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112726844_03.jpg

Jolie la ZZR

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112726902_04.jpg

A côté de la Blackbird

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112726966_05.jpg

Là, photo pour l'atmosphère

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112727351_06.jpg

Là, j'ai pas pu résister, pour vous montrer la couleur de la Genesis

 

 

[Invité §gla007Iv]

Y'a quand même eu un modo qu'est passé par là pour rien.

 

Sympa ces photos, peut dire nous en dire plus sur le zzr aux Pays-Bas, les tarifs, l'entretien, l'essence, le prix des pièces tout ça quoi, si y'a une différence par rapport à la France

[Invité §Dur083Cy]

OK,

ce soir j'en dis plus et je rajoute les photos que je n'ai pas pu mettre hier soir.

[Invité §tot626sp]

Salut à tous,

 

Je confirme tes dire Francis, vis-à-vis du 1100XX. Je suis parti en vacances avec des potes l'été dernier et l'un d'eux avait un XX. Et bien en dépit de ce que l'on pourrait, a priori affirmer, le 600ZZR n'est pas ridicule du tout. Bien au contraire... je lui ai mis qques valises dont il se souvient encore !

 

A bientôt.

 

[Invité §Ma_760Fu]

Salut à tous,

 

Je confirme tes dire Francis, vis-à-vis du 1100XX. Je suis parti en vacances avec des potes l'été dernier et l'un d'eux avait un XX. Et bien en dépit de ce que l'on pourrait, a priori affirmer, le 600ZZR n'est pas ridicule du tout. Bien au contraire... je lui ai mis qques valises dont il se souvient encore !

 

A bientôt.

Je connais des mecs en CB500 qui mettent des valises à des mecs en R1

Tout dépend du pilote et de la géographie de la route

 

Sans maitrise la puissance n'est rien

[Invité §Dur083Cy]

Y'a quand même eu un modo qu'est passé par là pour rien.

 

Sympa ces photos, peut dire nous en dire plus sur le zzr aux Pays-Bas, les tarifs, l'entretien, l'essence, le prix des pièces tout ça quoi, si y'a une différence par rapport à la France

Salut à tous

 

Le ZZR au Pays-Bas fait environ 100 CV comme partout je pense. Le prix de l'essence est, dans les stations normales environ le même que chez nous sur les autoroutes, donc cher

 

Je paie quelque chose comme 65 Euros d'assurance (65% de bonus) pour responsabilité civile seulement. Ils veulent un rapport d'expertise pour l'assurer pour plus de risques. Ici ils vont jusqu'à 75 % de bonus, je crois.

 

Pour les prix des pièces il faut que je récupère une vieille facture du proprio précédent. La seule facture que j'ai donne ce qui suit:

Travaux effectués:

Petite maintenance, vidange moteur, changement lookeed freins avants

Vérification des freins

Bougie CR9E 4 X 8,35 = 33,40

Huile 10W/40 durablend 4T 3,5 L. X 7,75 = 27,13

Filtre à huile = 12,50

Lookeed freins avants 0,30 X 10,44 = 3,13

Joint = 0,45

 

Ca nous fait 76,61 + 128,33 (2H20mn de main d'oeuvre) = 204,94

Contrairement à chez nous le détail des prix de la facture sont déjà TTC

 

Maintenant voilà les photos que je n'ai pas pu uploader hier soir:

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112813942_07.jpg

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112813981_08.jpg

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112814015_09.jpg

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112814050_10.jpg

Petites pauses en cours de route

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112814079_11.jpg

Elle est au fond, après la Fazer

 

http://www.forum-moto.com/uploads/200504/durty_francis_1112814488_12.jpg

Et voilà, c'était la dernière

[Invité §tot626sp]

Je connais des mecs en CB500 qui mettent des valises à des mecs en R1

Tout dépend du pilote et de la géographie de la route

 

Sans maitrise la puissance n'est rien

 

Exact!!! et coté puissance/maitrise ma chère ZZR c'est le top !!!

Mon moniteur d'auto-école, qui était loin d'être un manche, "s'amusait" justement avec un CB500 à Carole à mettre une valise à tout ce qui roule. (enfin c'est ce qu'il disait, je ne l'ai jamais vu à l'oeuvre)

Sinon, tu avait raison Max, sans les stickers, c'est plus zoli!!!

Je vais essayer de faire des photos ce w.e pour les uploader, que vous la voyez enfin.

Pour mémoire elle est de 95 avec bientôt 40000Kms au compteur et elle tourne comme une horloge, j'ai enfin trouvé un garage qui sait s'en occuper convenablement...

 

A+

[Invité §hur277Jj]

Salut!

 

Je viens juste de découvrire ce forum qui m'a l'air d'être parfait pour poser ma question :

J'ai acheté un 600 zzr année 96, j'ai un pot non homologué et le gars qui me l'a vendu m'a filer le pot d'origine que j'aimerai remettre aujourd'hui. Qu'elle sont les petites pièces que je dois acheter pour ça ?

Merci. Cordialement.

[Invité §gla007Iv]

Salut!

 

Je viens juste de découvrire ce forum qui m'a l'air d'être parfait pour poser ma question :

J'ai acheté un 600 zzr année 96, j'ai un pot non homologué et le gars qui me l'a vendu m'a filer le pot d'origine que j'aimerai remettre aujourd'hui. Qu'elle sont les petites pièces que je dois acheter pour ça ?

Merci. Cordialement.

 

Aucune normalement.

Tu dois avoir 2 pots d'origine.

Les pots sont fixés au collecteur par un collier et au repose-pieds pasagers.

 

[Invité §zim855gY]

[Invité §hur277Jj]

Oui c'est axact ! deux pots à fixer !

ok ! bah je vais m'y coller en esperant ne pas les monter à l'envers !!

Merci. A bientôt.

[Invité §jma058fE]

Salut!

 

Je viens juste de découvrire ce forum qui m'a l'air d'être parfait pour poser ma question :

J'ai acheté un 600 zzr année 96, j'ai un pot non homologué et le gars qui me l'a vendu m'a filer le pot d'origine que j'aimerai remettre aujourd'hui. Qu'elle sont les petites pièces que je dois acheter pour ça ?

Merci. Cordialement.

 

 

Il se peut qu'il te faille acheter les joints métalliques au niveau du collecteur.

Cout : 4x5€ environ

[Invité §hur277Jj]

Ah bas voilà qui est interessant !!

on m'a dit aussi qu'il fallait fair eun reglage carbu une fois un nouveau pot installé !

est-ce vraimentn necessaire ?

[Invité §gla007Iv]

Ah bas voilà qui est interessant !!

on m'a dit aussi qu'il fallait fair eun reglage carbu une fois un nouveau pot installé !

est-ce vraimentn necessaire ?

 

Oui.

[Invité §xav803uI]

 

 

Va-t-en petit espion !

[Invité §gla007Iv]

 

L'ami Zimb' tu veux mon zzr.

 

[Invité §hur277Jj]

? . Pas tout compris aux réponses !!

[Invité §gla007Iv]

? . Pas tout compris aux réponses !!

 

Oui tu installes ton nouvel échappement, et tu fais faire plus exactement un réglalge de la richesse du mélange air/essence.

Une synchro carbu aussi, si elle n'a pas été faite depuis longtemps.

 

[Invité §hur277Jj]

ok ! merci

[Invité §gaz728yu]

à tous.

 

hurricane94 c’est quoi comme pots que tu as ? (Les non homologué) 1 pot ou 2 pots, la marque.......

 

Il serai intéressent que tu nous disse si tu ressent la différence entre les pots d'origine et les pots NH

Met nous des photos de tes pots, de ton zzr...

Bien venu à toi sur le topic 600 zzr.

 

[Invité §hur277Jj]

Ok donc voici une photo vite faite de mon pot non homologué :

Il s'agit d'un nikko racing :

 

http://img128.echo.cx/img128/9945/monpotnonhomologu27qx.jpg

 

Et une de ma moto vite faite aussi:

 

http://img128.echo.cx/img128/7983/mamoto25la.jpg

 

J'en mettrai une ou deux mieux faites pour la mettre un peu plus en valeur, tout de même !!

 

Sinon question gain de puissance, je ne pourrai pas trop vous renseigner, puisque je n'ai roulé qu'avec le nikko !

Je trouve, quand même, que je suis un peu cour en 1er et 2ème !! est-ce du au pot !!

 

Cela dit, c'est une super moto que la zzr !! ( mais là je crois que je ne vous apprend rien encore, lol !! )

 

sur ce, .

 

PS: j'ai un pote qui a une FZS carrénée, et bien je sais que c pas bien, mais je le mais tout juste dans le vent....... et oui messieurs, pleine puissance !!

[Invité §tot626sp]

Salut à tous,

 

Au sujet des pots, pour ceux qui ont besoin de changer leurs pots d'origine, Access-Moto propose la paire de pots Marving homologués à 368€. référence K2156NC (a voir sur leur site; pour moi je pense les changer l'année prochaine)

Comparés aux 290€ pour un pot en pièce d'origine....

 

A+

[Invité §tot626sp]

Salut à tous,

 

Au sujet des pots, pour ceux qui ont besoin de changer leurs pots d'origine, Access-Moto propose la paire de pots Marving homologués à 368€. référence K2156NC (a voir sur leur site; pour moi je pense les changer l'année prochaine)

Comparés aux 290€ pour un pot en pièce d'origine....

 

A+,

P.S: vivement la page 41 et le champ...

[Invité §gla007Iv]

Merci de l'info.

[Invité §ben333Xu]

Bonjour a tous . Je suis en passe d'acheter un zzr 600 de 1991 et j'aimerais avoir un ou plusieurs avis . Le tarif est de 1600 E ,il a 63900 km ,il n'y a aucune fuite visible et l'entretien du moteur semble avoir été fait ( distribution , vidange ,synchro des carbus) . En ce qui concerne la partie cycle l'ammortisseur a été changé (il a 20000 km) ,les plaquettes sont neuves et le carénage est dans un état moyen ainsi que le réservoir qui est poqué ( mais je n'espere pas avoir un moto neuve non plus ..)

Bien qu'ayant lu la majeure partie de ce topic ,si quelqu'un pouvait m'indiquer 2-3 points importants a vérifier avant achat ce serai le top .Merci de vos futures réponses en esperant que c'est OK parce qu'elle me plait quand meme pas mal ..A plus