Topic des GSXR (600, 750, 1000)

[Invité §jpj863we]

C'est net que la 2006 c'est autre chose ...

 

C'est-à-dire?

[Invité §Swi485FE]

Sachant que je peux toucher la 2006 à 9400 et la 2005 20 ème anniversaire à 8450...

 

 

Moi je trouve que c'est un prix correct pour une série "spéciale" et pis t'en verras pas à tous les coins de rue

 

[Invité §jpj863we]

Moi je trouve que c'est un prix correct pour une série "spéciale" et pis t'en verras pas à tous les coins de rue

 

C'est clair, mais en même temps, la 2006...

 

Dilemme.

[Invité §Akr246Kh]

Le prix t'importe peu?

[Invité §Swi485FE]

En fait ça dépend si t'es short en budget ou pas ?

[Invité §jpj863we]

Le prix t'importe peu?

 

Etant donné que je fais un financement à un taux très interessant, je ne suis pas vraiment à 1.000 € près. Enfin on se comprends.

[Invité §Akr246Kh]

Etant donné que je fais un financement à un taux très interessant, je ne suis pas vraiment à 1.000 € près. Enfin on se comprends.

 

Alors moi, je prendrais la 2006.

C'est vrai que le côté exclu de l'autre me ferait bien hésité.

[Invité §Dar055aO]

Voici qqs photos de mon 600 K6 :>

...

http://mistervodka.free.fr/Photo%20002_resize.JPG

...

 

 

V'là la tronche des roulettes!

 

[Invité §jpj863we]

Alors moi, je prendrais la 2006.

C'est vrai que le côté exclu de l'autre me ferait bien hésité.

 

Tu comprends mon dilemme.

 

Mon coup de coeur va pour la 2006 que je trouve canon, pour les améliorations, le côté financier et exclu penche pour la 2005...

[Invité §mis742Qa]

 

V'là la tronche des roulettes!

 

C'est un commentaire positif ou de dégout?

[Invité §Akr246Kh]

Tu comprends mon dilemme.

 

Mon coup de coeur va pour la 2006 que je trouve canon, pour les améliorations, le côté financier et exclu penche pour la 2005...

 

Ca fait 3 points pour la 2005 et 1 pour la 2006 alors

[Invité §jpj863we]

Ca fait 3 points pour la 2005 et 1 pour la 2006 alors

 

2 partout plutôt.

 

- améliorations par rapport à la 2005

- look

 

>> 2006

 

- exclusivité

- prix

 

>> 2005

 

La vie est trop dure.

 

 

[Invité §mis742Qa]

2 partout plutôt.

 

- améliorations par rapport à la 2005

- look

 

>> 2006

 

- exclusivité

- prix

 

>> 2005

 

La vie est trop dure.

 

 

 

Prends une 2006 si 1000€ de + ne te dérangent pas.. Une édition spéciale, c'est bien, c'est beau pour celui qui aime, mais a la revente.. faut vraiment trouver l'amateur...

c'est la même chose pour qqn qui va faire une moto a ses gouts, a la revente, le mec qui l'achète s'en fout que tu aie claqué 2000€ de peinture, et 3000€ d'accessoirs dedans.. lui voit juste la GSXR de base.

[Invité §Dar055aO]

C'est un commentaire positif ou de dégout?

 

Ni l'un ni l'autre!

 

Mais je trouve ça un peu compliqué comme montage... Vu que des roulettes normales protègent aussi bien le carter

[Invité §hig860ST]

Ce sont des roulettes normales

Les autres nécéssitent un perçage du flanc .

[Invité §Ell654ne]

Moi je les trouve plutot pas mal !

- On ne perce pas le carenage.

- Elles ne sont pas pris sur le cadre (avec risque de tordre / casser ce dernier en cas de chute)

- La pression exercée par ces dernieres en cas de chute sera répartie.

- Ca doit pas mal proteger

[Invité §Swi485FE]

2 partout plutôt.

 

- améliorations par rapport à la 2005

- look

 

>> 2006

 

- exclusivité

- prix

 

>> 2005

 

La vie est trop dure.

 

 

 

 

Tu peu aussi te décider en fonction de tes gouts pour le pot "normal" de la 2005 ou façon boite de conserve percée au ras du sol (avis perso ) à gerber de la 2006

 

A toi de voir

 

[Invité §jpj863we]

Tu peu aussi te décider en fonction de tes gouts pour le pot "normal" de la 2005 ou façon boite de conserve percée au ras du sol (avis perso ) à gerber de la 2006

 

A toi de voir

 

Moi j'adore les nouveaux style de pot de la R6, gex 2k6...

[Invité §Akr246Kh]

C'est un des trucs qui me feraient pencher pour la 2005

[Invité §jpj863we]

C'est un des trucs qui me feraient pencher pour la 2005

 

Je vois. Moi perso, je m'habitue bien. Je pense que c'est comme tout. D'içi quelques mois, on se sera habituer à ces mini pots qui sont quand même canon.

[Invité §Akr246Kh]

On sera peut-être aussi obligé de s'y habituer . En même temps ils ne ressemblent pas non plus au pot des FZ1

[Invité §hig860ST]

Bon, j'ai un 750 K6 dans le garage, et c'est pas mal

[Invité §haR737PL]

Bon, j'ai un 750 K6 dans le garage, et c'est pas mal

 

Mets-lui des patins Top Block, ça protège vraiment pas mal (testé et approuvé ) et c'est zoli

[Invité §hig860ST]

On a monté des LSL comme celles sur le 600 plus haut. Les top block je trouve ca moche et ca pese une demi tonne

[Invité §haR737PL]

On a monté des LSL comme celles sur le 600 plus haut. Les top block je trouve ca moche et ca pese une demi tonne

 

Moué...

 

Je suis pas sûr que ça protège autant... La mienne a glissé 20m sur le côté droit, ça l'a bien protégé je trouve. Avec les LSL je suis pas sûr que j'aurais pu repartir...

 

Niveau esthétique j'aime pas trop les LSL et préfère les Top Block, mais chacun ses goûts...

Par contre "une demi tonne", tu abuses un peu je trouve...

 

'tite question, j'hésite à virer une dent, tu l'as laissé d'origine toi pour l'instant ?

Vu que mon BT014 a fait 3500 bornes avec démul d'origine (rôdage inclu), j'hésite quand même un peu, ça va commencer à faire cher après...

 

Dernière question : un BT014 à l'avant et un Power 2CT à l'arrière ça craint chef (comme d'hab ya les pour et les contre, choisis ton camp camarade...)?

 

Merci

[Invité §hig860ST]

Moué...

 

Je suis pas sûr que ça protège autant... La mienne a glissé 20m sur le côté droit, ça l'a bien protégé je trouve. Avec les LSL je suis pas sûr que j'aurais pu repartir...

 

Niveau esthétique j'aime pas trop les LSL et préfère les Top Block, mais chacun ses goûts...

Par contre "une demi tonne", tu abuses un peu je trouve...

 

'tite question, j'hésite à virer une dent, tu l'as laissé d'origine toi pour l'instant ?

Vu que mon BT014 a fait 3500 bornes avec démul d'origine (rôdage inclu), j'hésite quand même un peu, ça va commencer à faire cher après...

 

Dernière question : un BT014 à l'avant et un Power 2CT à l'arrière ça craint chef (comme d'hab ya les pour et les contre, choisis ton camp camarade...)?

 

Merci

 

 

Prends voir un Ensemble LSL dans une main et un Topblock dans l'autre, tu verras, c'est plus que flagrant , mais comme tu dit, chacun ses gouts

 

Pour le Pignon, d'origine ca tire trop long de toutes façons, bien que je trouve que sur celle ci, ca va encore pas trop mal ( sur la route en tout cas ), je testerais pour voir, rien a perdre dans tous les cas

 

Quand à ta question vis à vis des pneus, je ne monte jamais perso deux marques différentes a l'avant et a l'arriere..

Le BT14 sur route ca va deja pas trop mal, le 2CT etant de toutes façons purement marketing, en plus au prix ou il coute , mieux vaut se payer un train de Supercorsa, qui en plus d'etre supérieur sur quasi tous les domaines aux deux autres est en plus nettement moins cher !

 

 

[Invité §twi275WX]

High Octane tu peux nous en dire plus sur les Supercorsa.

Je met du pilot power sur mon 600 et je trouve qu'il y a un mauvais filing avec l'avant quand il pleut. Sinon pour un usage routier (jamais de piste) aucun problème.

 

Pour l'hiver je met du pilot sport, excelent sur l'eau, en normandie c'est important.

 

[Invité §Akr246Kh]

High Octane tu peux nous en dire plus sur les Supercorsa.

Je met du pilot power sur mon 600 et je trouve qu'il y a un mauvais filing avec l'avant quand il pleut. Sinon pour un usage routier (jamais de piste) aucun problème.

 

Pour l'hiver je met du pilot sport, excelent sur l'eau, en normandie c'est important.

 

Moi aussi j'aimerai bien savoir. j'avais des Dunlop et je suis passez au Pilot Power, je les trouve vraiment excellent (sensation bizare avant qu'il soit chaud sinon énorme)... Donc les Supercorsa par rapport?

[Invité §Tit546Hk]

Moi aussi j'aimerai bien savoir. j'avais des Dunlop et je suis passez au Pilot Power, je les trouve vraiment excellent (sensation bizare avant qu'il soit chaud sinon énorme)... Donc les Supercorsa par rapport?

 

Sur le sec les SC procurent un meilleur grip que le Power, par contre sous la flotte, à oublier.

[Invité §Akr246Kh]

Merci Titom

[Invité §mis742Qa]

Moi je roule que en Supercorsa Pro SC1 a l'avant et SC2 a l'arrière. Je veux plus autre chose!!!

[Invité §twi275WX]

Moi je roule que en Supercorsa Pro SC1 a l'avant et SC2 a l'arrière. Je veux plus autre chose!!!

 

 

Par tous les temps ?

 

[Invité §twi275WX]

Merci titom

[Invité §hig860ST]

Moi je roule que en Supercorsa Pro SC1 a l'avant et SC2 a l'arrière. Je veux plus autre chose!!!

 

 

Pas mieux

 

Sauf les Slick ou les pluie

[Invité §haR737PL]

Oui mais les SC1 ou 2 sous la pluie ça donne quoi ?

Par rapport aux BT014 et Power 2CT par exemple...