Honda Hornet 900 [topic officiel]

[Invité §Hor016eh]

280 kms avant de passer en reserve :

En mode pépère de chez pépère...

Voilà mon record.

[Invité §c.m857sX]

Hello,

 

Pour ma part je possede un h900, au debut j ai pas de suite accroche mais maintenant apres 2-3 mofifs il a grandi dans mon estime.

 

Deja 2 pots akrapovic ss les chicanes (terrible).

Un guidon plus plat et un peu plus large : ca change tout (ca change surtout du guidon handisport d'origine).

Et 1 dent en moins sur le pignon sortie de boite metamorphose le moteur ! vitesse maxi qui etait avant un calvaire n est plus qu une formalite !

245 debut zone rouge sans effort, mais l interet n est pas que la, les benefices se font sentir sur les rapports intermediaires des vraies relances !!

 

Voila a bientot.

[Invité §Jul506mu]

Donc, voilà ma nouvelle 900 Hornet 2006:

 

Je l'ai personnalisé comme vous le constaterez!

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487251021.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487255980.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487263297.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487277640.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/477506910.jpg

 

Rendez vous sur mon blog! http://cb900hornet.skyblog.com

[Invité §gre357bq]

Hello,

 

Pour ma part je possede un h900, au debut j ai pas de suite accroche mais maintenant apres 2-3 mofifs il a grandi dans mon estime.

 

Deja 2 pots akrapovic ss les chicanes (terrible).

Un guidon plus plat et un peu plus large : ca change tout (ca change surtout du guidon handisport d'origine).

Et 1 dent en moins sur le pignon sortie de boite metamorphose le moteur ! vitesse maxi qui etait avant un calvaire n est plus qu une formalite !

245 debut zone rouge sans effort, mais l interet n est pas que la, les benefices se font sentir sur les rapports intermediaires des vraies relances !!

 

Voila a bientot.

 

Compteur evidement. La prise de vitesse est sur le terminal de la boite, ce qui fait que l'etalonnage (deja assez optimiste en general) sera mis en defaut par un changement de PSB. l'erreur doit etre d'aumoins 10% avec le changement de psb.

 

[Invité §gar718WL]

Très jolie comme ça

 

Par contre ils auraient quand même pu mettre une fourche inversée et changer l'optique avant pour un un peu plus moderne deupis le temps

[Invité §Fen551Hg]

Très jolie comme ça

 

Par contre ils auraient quand même pu mettre une fourche inversée et changer l'optique avant pour un un peu plus moderne deupis le temps

 

 

Et accessoirement pour qu'elle ressemble un peu plus à sa petite soeur en 600 qui est magnifique

[Invité §Jul506mu]

C'est vrai! C'est dommage qu'il ny ai pas la fourche inversé comme sur la nouvelle 600!

[Invité §eas647Vn]

Je viens d'acquerir un Hornet 900 de 2002 et je suis à la recherche du manuel utilisateur ... hélas absent.

J'ai pu trouver le manuel de service et les microfiches mais pas ce &€%# de manuel utilisateur.

Une bonne âme aurait-elle un lien vers un fichier pdf ou autre sur le web ?

Merci d'avance

 

 

[Invité §Hor016eh]

Donc, voilà ma nouvelle 900 Hornet 2006:

 

Je l'ai personnalisé comme vous le constaterez!

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487251021.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487255980.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487263297.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/487277640.jpg

 

http://cb900hornet.skyblog.com/pics/477506910.jpg

 

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Salut à toi, très jolie H9, alors tu en est content ?

 

[Invité §Ele147No]

Quelques modifs depuis le temps

 

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6018.JPG

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6021.JPG

[Invité §Ele147No]

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6019.JPG

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6022.JPG

[Invité §hor070Et]

Cool on parle la 900 Hornet... je croyais ce tropic n'existais pas pour cause tout le monde a peur de cette machine qui guidonne grave... Moi je suis très très très content d'avoir une dans mon garage .Je ne la trouve pas plus dangereux que les autres machines .

je l'ai acheté en 2002 neuf en bleu metal et depuis maintenant elle a 30000km sans souci... j'ai fait quelque petit preparation (filtre K&N,pignon 15 et echappement LeoVinci).

Maintenant j'envisage de changer de couleur c'est à dire une jolie jaune avec les jantes bleu metal!!!! .

Pour le moment j'ai dû mal à me séparer je croix que je vais la garder jusqu'au bout...

[Invité §Hor016eh]

Très jolie moto, on dirait la mienne ! lol.

[Invité §taz206We]

Bonjour tout le monde

Je déterre ce topic pour demandé si quelqu'un a essayé la H9 et la CB13 pour comparer ?

[Invité §hor215RX]

Bonjour tout le monde

Je déterre ce topic pour demandé si quelqu'un a essayé la H9 et la CB13 pour comparer ?

 

salut

j'ai le H9 mais j'ai pu essayer le Cb

ça n'a rien a voir

le hornet est plus joueur, le cb a beaucoup de couple mais c'est tout

[Invité §ale421Iv]

Moi j'adore la Hornet mais le seul "défaut" que je trouve c'est que les pots dépassent un poil trop de l'arrière a mon gout,je sais pas si je suis le seul à penser ca?

[Invité §Fen551Hg]

Quelques modifs depuis le temps

 

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6018.JPG

http://membres.lycos.fr/CSTEAM/Hornet/DSCN6021.JPG

 

J'avais raté ça

[Invité §taz206We]

Moi j'adore la Hornet mais le seul "défaut" que je trouve c'est que les pots dépassent un poil trop de l'arrière a mon gout,je sais pas si je suis le seul à penser ca?

 

Ca dépend du pot que tu mets

[Invité §Swi485FE]

Quand est ce que honda compte sortir la remplacante de la H900 parce qu'ils sont grave a la bourre coté gros roadster il serait temps qu'ils s'en rendent compte

[Invité §ale421Iv]

Ca dépend du pot que tu mets

 

 

Ok merci je pensais que c'était du à la ligne trop longue, donc après c'est seulement si le pot est plus long qu'a l'origine ca dépasse.

[Invité §bin586TJ]

Salut les gars, bon je me presente j'ai un b12 et je suis a la recherche de ma futur monture alors je cherche un peu partout :

- quels sont les principales qualités et defaut du H9

- quels est le couple, les chevaux

- les valeurs de reprises (pas facile a trouver)

- les couts d'entretiens

- et surtout la principale question, j'avais entendu dire qu'il y avait un gros defaut de suspension (a sa sortie!?) et quel sont les millesimes a eviter

 

[Invité §bin586TJ]

Merci

*

[kan_]

 

 

 

Salut les gars, bon je me presente j'ai un b12 et je suis a la recherche de ma futur monture alors je cherche un peu partout :

- quels sont les principales qualités et defaut du H9

- quels est le couple, les chevaux

- les valeurs de reprises (pas facile a trouver)

- les couts d'entretiens

- et surtout la principale question, j'avais entendu dire qu'il y avait un gros defaut de suspension (a sa sortie!?) et quel sont les millesimes a eviter

 

 

 

 

 

 

 

C'est joueur, plus léger qu'un B12 à l'utilisation (j'ai eu un B12)

 

Pour les suspensions tu prends au moins un 2004 pour avoir la fourche et l'amorto réglable

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ze 328Fl]

C'est joueur, plus léger qu'un B12 à l'utilisation (j'ai eu un B12)

 

Pour les suspensions tu prends au moins un 2004 pour avoir la fourche et l'amorto réglable

 

Je connais meme des 2004 avec un angle de chasse reglable

[kan_]

Je connais meme des 2004 avec un angle de chasse reglable

 

 

Oui mais c'est modèle de collection de prestige

 

 

 

 

[kan_]

 

 

 

Pour info je viens de faire une partie de la révision des 24 000 kms

 

Voici le détail ainsi que le prix des consommables/pièces:

 

 

D'abord les pièces (Prix TTC) :

 

Filtre à huile : 11,50 €

Joint bouchon vidange : 1,00 €

Bougies (4) : 12,70 € pièce soit 50,80 €

Filtre à air : 53,90 € ( )

Huile 100% synthèse 10w50 : 64,00 €

 

Rien de difficile à réaliser, sauf pour les bougies, surtout celle du cylindre numéro 2 qui est vraiment une vacherie à démonter et remonter

 

Pour cela il faut prévoir une clé à bougie articulable sinon c'est impossible

 

Ensuite il faut également vérifier le jeu aux soupapes et aussi faire une synchro de l'injection

 

Ces deux opérations seront réaliser par un professionnel. Pour info le jeu aux soupapes devrait être bon (en général il est rare de le faire aux 24 000 kms sur ce type de moteur)

 

 

 

 

 

 

[Invité §Tit546Hk]

Rien de difficile à réaliser, sauf pour les bougies, surtout celle du cylindre numéro 2 qui est vraiment une vacherie à démonter et remonter

 

C'était pareil sur le 600.

[kan_]

C'était pareil sur le 600.

 

 

 

 

Sur le coup je me suis dis :" 'tain je vais quand même pas tomber le moteur "

 

 

 

Faut quand même avoir des doigts de fée pour la sortir cette sal... de bougie [:cdgtosea:1]

[Invité §Deb353Ps]

Salut a tous, petit question a tous les possesseurs de h9 et ancien possesseurs.

Afin de m offrir un nouveau jouet pour noel H9 ou Z1000

J’aurais voulu avoir quelque info sur c’est motos :

Niveau moteur j ai déjà fait mon choix avec une priorité pour la Honda moteur plus rempli, mais mon gros dilemme ce porte plus sur la partie cycle et le coût d utilisation au quotidiens, n’oublions pas la revente avec la je crois un avantage au Z1000

 

Honda modele 2004:

Avantage : Moteur, moto peut rependu, look (on aime ou pas), prix d achat ????

Inconvénient : châssis ( a confirmer les avis diverge ?) , pièce doccas peut rependu , la revente ????

 

Kawa modele 2003 - 2004

Avantage : le châssis, le look ..., la revente ????

Inconvénient : moteur moin plein que le hornet, moto vue a tous les coin de rue ????

 

merci de vos reponce

 

[Invité §hon177AP]

Pour la honda ca ne serait pas le chassis qui serait en cause mais plus l'amortissement avant...

 

Par contre pour le Z, pourquoi pas un 750? Nombreux sont ceux qui ont préféré la 740 à la 1000...

[kan_]

Pour le H9 à partir de 2004, la fourche est réglable

 

On peut donc affiner le comportement de la moto et au final avoir une bonne partie cycle

[Invité §coq840pS]

Salut je voudrais savoir les avantages de cette moto et ses inconvénients car on dit beaucoup qu'elle vieillie mal sinon pour se taper des cols elle est bien ?

[kan_]

Salut je voudrais savoir les avantages de cette moto et ses inconvénients car on dit beaucoup qu'elle vieillie mal sinon pour se taper des cols elle est bien ?

 

Elle vieillie mal ?

 

Je suis mal placé pour en parler mais la dernière fois que je l'ai vue elle était toujours aussi pimpante

[Invité §dro815xZ]

..Lut à tous....

 

P'tite question de profane....

 

Le 900 hornet est il bridé en version france ou pas ???

 

Si oui, comment est il bridé (électronqiue et/ou mécanique) et combien coute le débridage ??

 

Merci d'avance...

[kan_]

..Lut à tous....

 

P'tite question de profane....

 

Le 900 hornet est il bridé en version france ou pas ???

 

Si oui, comment est il bridé (électronqiue et/ou mécanique) et combien coute le débridage ??

 

Merci d'avance...

 

Oui il est bridé

 

Si tu veux le débrider il t'en coutera environ 700 euros (changement du CDI) pour un gain de même pas 10 chevaux si ma mémoire est bonne

 

Enjoy