Honda Hornet 900 [topic officiel]

[Invité §dro815xZ]

merci pour l'info...

 

ca fait effectivement cher la modification pour un résultat pas monstrueux...

 

il n'y aurait donc aucun bridage ailleurs, comme par exemple sur l'échappement ?

[Invité §Tit546Hk]

merci pour l'info...

 

ca fait effectivement cher la modification pour un résultat pas monstrueux...

 

il n'y aurait donc aucun bridage ailleurs, comme par exemple sur l'échappement ?

 

Le monsieur vient de te donner la réponse.

[kan_]

Le monsieur vient de te donner la réponse.

 

Voila

[Invité §dro815xZ]

Par contre, si je demande ça c'est parce que je suis sur le point de me séparer de mon bi italien hyper sport pour reprendre quelquechose qui correspond plsu à mes besoins (naked bike ou gros roadster)...

 

donc je regarde classiquement du coté des 4ou 3L japonais ou anglais (hornet 900, 1000 fazer, z750 ou 1000, speed triple ou FZ1 mais plus cher)...

 

et le bon plan serait peut être pour moi qui habite à 20km de l'italie, d'aller le chercher là bas car moins cher en occasion...

 

resterait alors à le mettre en conformité france (bridage) et donc voir combien cela risque de couter...

 

puis faire les formalités administratives (demande de certif de conformité, passage à la drire)...

 

mais pour le 900 hornet, à 700e le bout de bridage, ca fait un peu "cher" là où d'autre marque sont moins couteuse (bridage de l'accelerateur par exemple, sur le speed)....

[Invité §fre340CT]

bonjour à tous, j'ai une petite question, est ce que quelqu'un peut me dire la longueure du cable d'embrayage de 900 hornet. merci

[Invité §pat036kI]

Salut

La hornet est a 110 chevaux en full la debrider lui donne seulement 4 chevaux, sauf qu'avec un kn un power commander et des pots c'est 120 chevaux (au vilo) qu'elle a.....

Officielement pour debrider un h9, il faut changer le cdi, officieusement en installant un power commander tu la débrides, sauf que tournay distribution le niera en bloc...

Pour ma part j'ai deux léos un kn et un power plus un reglage chez un centre dynojet et elle a été mesuré a 123 chevaux au vilebrequin......

Sinon pour tirer le plus du moteur il faut un pignon de 15 (au lieu du 16) qui lui permet de prendr e beaucoup plus facilement ses tours et pas de perte de vitesse, c'est le contraire elle y arrive beaucoup plus facilement........

Pour la partie cycle une huile plus epaisse dans la fourche plus reglage ferme de l'arriere et c'est du bonheur (pas une sportive quand même)

A plus

[Invité §hor762Zk]

Bon bah me vla sur ce topic!!! Je viens de vendre mon 600 il est parti aujourd'hui. Je cherche maintenant un 900! J'ai un budget de 4500 euros dc d'après vous je peux choper quoi en occaz?

 

J'ai déjà regardé un peu et ca varie du tout ou tout!!

[Invité §hon177AP]

Bah tu peux vraiment trouver des trucs intéressants.

 

En 2005, j'avais trouvé un H9 tout propre, 8000kms avec ligne mig, pneus neufs, 5600€ en négociant.

 

C'est pas vraiment tes tarifs mais en tablant sur du 25/30000kms tu dois en trouver pas mal.

[Invité §hor762Zk]

On me propose un 900 modèle 2003 gris! 28 000km! Révision des 24 000 effectué! Pneu av et ar neuf! Option saut vent guidon street pot MIG lèche roue et selle confort!

 

Le tout pr 4500 euros! C'est honnête ou pas ?

[Invité §hor070Et]

Je trouve que c'est honnête si c'est bien entretenu et pas de chute...

Moi j'ai vendu mon Frelon de 2002 à 36000km pour 4000 Euro (très propre "on croyait qu'elle sortait du l'usine", jamais tombé et j'étais très maniaque).

Et le nouveau proprio est très content de mon "ex bébé" en ce moment...

[Invité §hor762Zk]

Bon j'ai trouvé mon bonheur! Modele 2004 noir avec 30 000km. Double sortie IXIL carbone homologué! Sabot, leche roue, saut vent, ecopes. Pneu neuf, kit chaine neuf, plaquette etcc!! Moto garantie 12 mois!

 

Prix 4500 euros!!!

[Invité §mer468SQ]

Elle est pas mal non plus la mienne . qu'est ce que vous en penser?Il manque lpus que le passage de roue et elle seras top.(enfin pour moi).

[kan_]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624921/moto papa 1.JPG1..jpg

Elle est pas mal non plus la mienne . qu'est ce que vous en penser?Il manque lpus que le passage de roue et elle seras top.(enfin pour moi).

 

 

 

OMG

 

[Invité §gar718WL]

 

 

OMG

 

 

Pas mieux pour une fois

[Invité §Tit546Hk]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624921/moto papa 1.JPG1..jpg

Elle est pas mal non plus la mienne . qu'est ce que vous en penser?Il manque lpus que le passage de roue et elle seras top.(enfin pour moi).

 

Gloups.

[Invité §R-s703AQ]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/624921/moto papa 1.JPG1..jpg

Elle est pas mal non plus la mienne . qu'est ce que vous en penser?Il manque lpus que le passage de roue et elle seras top.(enfin pour moi).

 

 

C'est quoi le concept? Une compétition de la moto qui a le plus d'appendices aussi inutiles que laids?! [:9912:9]

 

Effectivement, une fois un passage de roue monté, il n'y aura plus aucun accéssoire à monter..ah si, changer les pots. Si possibles des Scorpion avec le dégradé bleu (comme si il avait bleui avec la chaleur )

 

Là, tu sera le Champion !

[Bloodymary]

 

 

[Invité §mer468SQ]

Je te demande juste un avis. Tu pourrais au moin respecter le choix de chacun ! Tes vannes a 2 balles sont celles d'un gamin de CP ! :q Ca plait ou ça plait pas ! Je ne pense pas que tu sois le centre du monde sinon ça se saurait ! Pouvoir discuter en toute amitié c'est quand meme plus sympas. Salut à tous. Vive le 42.

[Invité §hor070Et]

Salut a toi moi aussi j'avais une 900 HORNET et je regrette encore maintenant d'avoir vendu ma titine pour CB1000R...

Si j'avais essayer la CB1000R avant l'acheter, j'aurais garder garder ma titine...

Question look c'est vrai qu'elle fait un peu veillot voir dépasser par rapport des bécane actuellement (mais j'aime comme ma CB750 FOUR de 1976 "origine" au fond de mon garage (5000 KM au compteur et je suis toujours amoureux de cette bécane)...

Je trouve que c'est dommage que ta 900 hornet est trop "chargé" en équipement tuning mais chacun a ses goûts !!!

[Invité §mer468SQ]

Je l'ai acheté a un particulier et elle était déjà équipée de cette façon. Je voulais supprimer les deux écopes, mais à ma première grande sortie, franchement à 7 heures du matin quand tu traverse certains bleds perdus, je t'assure que tu es content de les avoir. Tu n' as aucune protection sur ce genre de roadster. J'ai toujours adoré le 900 hornet, s'il faut le laisser d'origine pour etre un vrai motard , alors je n'en suis pas un ! C'est pas grave et je te remercis pour ton message. bonne route à toi.

[Invité §gar718WL]

Salut a toi moi aussi j'avais une 900 HORNET et je regrette encore maintenant d'avoir vendu ma titine pour CB1000R...

Si j'avais essayer la CB1000R avant l'acheter, j'aurais garder garder ma titine...

Question look c'est vrai qu'elle fait un peu veillot voir dépasser par rapport des bécane actuellement (mais j'aime comme ma CB750 FOUR de 1976 "origine" au fond de mon garage (5000 KM au compteur et je suis toujours amoureux de cette bécane)...

Je trouve que c'est dommage que ta 900 hornet est trop "chargé" en équipement tuning mais chacun a ses goûts !!!

 

Et tu lui reproche quoi à la 1000 par rapport à la 900

[Invité §hor070Et]

Et tu lui reproche quoi à la 1000 par rapport à la 900

 

 

Son bridage raté malgré que les essayeurs disent "marche d'enfer " MOUAIHH !!!

Pour moi franchement la CB1000R marche mais la 900 HORNET j'ai trouvé super, moteur "explosif" malgré son poids et sa tenue route...

 

[Invité §gar718WL]

 

Son bridage raté malgré que les essayeurs disent "marche d'enfer " MOUAIHH !!!

Pour moi franchement la CB1000R marche mais la 900 HORNET j'ai trouvé super, moteur "explosif" malgré son poids et sa tenue route...

 

Ok donc c'est une histoire de ressenti moteur

 

Tout le monde dit que le 1000 est ultra linéaire donc pas étonnant

De plus avec l'échapement "électrique" ça atténue les sensations moteur

[Invité §mer468SQ]

Salut garg24 , ça fait combien de temps que tu possèdes ta CB750 Fours ? En tous cas garde là bien . Pour en trouver une en bonne état de nos jours , c'est presque impossible. Surtout à 5000 KM .

[Invité §hor070Et]

Salut garg24 , ça fait combien de temps que tu possèdes ta CB750 Fours ? En tous cas garde là bien . Pour en trouver une en bonne état de nos jours , c'est presque impossible. Surtout à 5000 KM .

 

 

non c'est pas garg24 qui possède la 750 four c'est moi je l'ai acheter en occasion d’un papy…. Il y'a 15 ans pour 3000 frs.

J’ai eu du pot pour en avoir !!!

Mais comme même il a fallu refaire de la mécanique et la peinture.

Une petite histoire :

Le dernier proprio de la bécane (papy) avait acheté à l’époque en occasion pour 4000 km et n’avait pas encore son permis car il était persuader de passer son permis…

Mais par faute de temps (agriculteur), il n’a jamais réussi avoir le temps de passer son permis. Donc il a laissé sa bécane dans la ferme au coin sans bouger de 1977 à 1995 :/ (Bonjour l’état) …

C’est en promenant plusieurs jours que j’avais aperçu la bécane qui traînait dans la ferme sans bouger….

Et pour négocier le prix c’est moi qui a commencer a sortir « 3000 Frs » il était d’accord !!!

[Invité §hor762Zk]

Je fais remonter ce topic!!

 

Est ce qu'il y en a qui ont monté des ressorts de fourche Hyperpro?

[Invité §ju_362RR]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux possesseur d'un 900 Hornet aussi et j'en suis très très content.

J'aurais besoin de renseignements svp.

Je n'ai pas le carnet d'entretien specifique à ce modèle, pourriez vous me dire quel entretien et à quel kilométrage faut il les faire. ( la moto à 38 000 kms et j'ai deja fait la révision des 36 000 kms avec jeu aux soupapes etc...)

En vous remerciant d'avance

[Invité §ju_362RR]

Voila une photo de ma monture

[Invité §ju_362RR]

[Invité §ju_362RR]

Up

Personne pour me renseigner? Ce topic est il décédé?

[Invité §bod043CC]

je suis sur le point d'acheter un 900 hornet ..

malheureusement pour moi je n'en connai pas a essayer

j'en ai trouver une de 2004 , grise , 23000km pour 4000€ ..

et une de 2001 ou 02 , 36mkm ...

 

je ne sais que faire pourriez vous me conseille ..

c vrai que mon buget est seré mais pas le choix ...

[Invité §hor762Zk]

Le modèle 2004 est dans une bonne tranche de prix! C'est comme tout tu as des mecs qui sur cote leur bécane et d'autres les vendent au prix de la cote! Il suffit de chercher et tu trouveras ton bonheur!

 

Ne te jette pas sur la 1ere venue et essaie les!

 

Sinon ceux qui ont un amorto EMC sur leur 900 vs en tees content ?

[Invité §SBB700vh]

Bonjour,

 

Je besoin de plusieurs avis!.

je viens de trouver une H9 de 2003 qui a 51000 km à 4200€ je l'ai esseyé et j'ai adoré je suis tomber vraiment amoureux de cette moto je vous comprend..

 

J'aimerais savoir si cela est une bonne affaire, je l'achète à un magazin (Honda) et il me la garantisse 6mois.

Je vous mets une photo dans quelque minute merci par avance de vos réponses.

 

 

[Invité §SBB700vh]

[Invité §ju_362RR]

Sincerement ça me parait trop cher pour le nombre de kilomètres !Tu dois pouvoir trouver beaucoup moins cher