Suzuki GSX 750 / 1200 Inazuma

[Invité §zum564Oa]

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum. J'étais un heureux inazumiste (en 750) jusqu'à ce qu'une bagnole me coupe la route à un stop. patatra tout le monde parterre, résultat : inaz à la féraille hélas, et moi pas trop de bobos enfin quelques uns quand même. 3 mois plus tard j'ai acheté un ZR7 pour me remettre en selle, il faut vous dire que je suis limité par ma petite taille pour le choix de la moto. Maintenant je voudrais revenir à mes premiers amours càd une inazuma mais 1200 cette fois. Alors voilà il faut d'abord que je vende mon ZR7 (de 06/99 avec 29000 km options diverses pour 2900 euros à débattre, je pense que c'est honnête).

si vous connaissez un intéressé pensez à moi.

Idem pour ma future inaz 1200

 

Merci à tous

[Invité §Cro527cN]

Bonjour

J'suis nouveau

j'envisage d'acheter une Inazuma 750. J'ai du mal à en trouver car je la veux en gris et ca reste une moto assez rare.

J'ai une occasion de 99 à 2750€, très bien entretenue, mais elle a 58000 km

qu'en pensez vous?

 

merci pour vos précieuses réponses

 

 

trop kilométrée pour ce prix. Dans 10.000km tu vas entendre tous les roulements chanter, la distrib chanter, les disques de freins seront en cote d'usure, etc etc...

[Invité §taz001Yq]

Bonjour a tous je suis possesseur d'une 1200 verte et qui est en ce moment en peinture, je mettrais des photos dés qu'elle sera finie et je cherche un pot pour ma belle. est ce que vous savez si les pots de 750 se monte sur les 1200? merci.

[Invité §zum564Oa]

salut à tous,

je vois qu'il y a pas mal de bécanes repeintes ce que je comprends volontier en regardant les couleurs d'origine proposées. Etant donné que j'ai peu de chance de trouvé une ina 12 rouge ou noir, je pense que je vais la faire repeindre. J'aimerai avoir un ordre de grandeur du prix d'une peinture métal par un pro. sachant qu'il y a la possibilité de démonter les pièces à peindre pour gagner le prix du démontage montage. Alors vous qui êtes passé par cette étape...

 

[Invité §Ina066rD]

Salut Zuma83.

Pour répondre à ta question, j'ai payé 238 euro pour la peinture de la mienne en bleu.

Je connais bien le carrossier qui me l'a faite donc je n'ai payé que la peinture, d'autant que j'avais tout démonté et poncé moi même pour limiter le prix.

 

Je n'y connaissais rien avant mais en suivant de bons conseils et en y allant doucement c'est largement faisable d'autant qu'il ne faut pas poncé jusqu'au métal.... (Pour un amateur comme moi, comptes une après midi ou une journée tranquille de ponçage, sans se faire violence... lol)

 

Bon, 238 euro, ça peut paraître cher pour la peinture mais c'est une couleur à effets, ça ne se voit pas trop sur les photos, mais ça passe du bleu clair au violet suivant la lumière et l'angle. En fait c'est le bleu Artic des Clio et Mégane RS... J'avais flasché sur cette couleur et c'est vrai que des INAZ 12 bleues, j'en ai pas encore vu d'autre...

 

Ah oui ! en plus j'avais aussi le sabot et le passage de roue à peindre, donc je pense qu'une INAZ sans accessoire avec une peinture moins complexe, ça doit pas couter trop cher.

Voilà. à+

[sapetoku]

 

Photo ?

 

[Invité §Ina066rD]

Allé j'l'a remontre ma titine...

 

Sans les autocollants...

 

http://img205.imageshack.us/img205/2750/dscn1263fl3.jpg

 

Avec...

 

http://img205.imageshack.us/img205/4608/dscn1279ur6.jpg

 

[Invité §zum564Oa]

pour inaz06 : elle quand même bien ta inaz

 

pour inaz-lawan tz : merci pour les infos, mais tu as une idée du temps passé par ton pot pour repeindre ta 1200? sinon j'ai déjà vu une bagnole de la même couleur que ta 1200, la vache c'est impressionant le changement de couleur. il a falu que je regarde à plusieurs reprises pour voir comprendre que c'était la même bagnole qui me suivait... si si c'est vrai

[Invité §zum564Oa]

:jap:salut à tous,

quelqu'un peut me dire où trouver des accessoires de 1200 (passage de roue, lèche roue, sabot, double optique ...)

 

merci

[Invité §zum564Oa]

Re à tous,

j'ai vue une annonce de 1200 très sympa seulement elle est de couleur rouge encrée, les photos sont magnifiques et montrent un rouge beaucoup plus éclatant que ce je connait pour une inaz. il parait que c'est d'origine!!! moi connait pas et vous?

[Invité §Ina066rD]

Salut

Donc en ce qui concerne le temps passé pour la peinture, je n'en ai aucun idée mais j'pense pas qu'il ait mis super longtemps, le plus long à mon avis, c'était le séchage... lol.

 

Pour les accessoires, il me semble si je me souviens bien que mon passage de roue et mon sabot vienne de chez JMV, ils ont un site, mais je suis passé par un concess. Pour ce qui est du lèche roue, impossible à trouver, JMV ne le fabrique plus et j'ai pas trouvé ailleurs.

Les doubles optiques tu trouves ça partout, chez Dafy, Moto Expert, sur le net... par contre méf' de bien protéger ton faisceau électrique qui du coup se retrouve dehors...

 

Pour ton annonce, rouge encrée, je ne connais pas... moi la mienne était rouge vermillon quand je l'ai achetée, comme ça :

http://img237.imageshack.us/img237/6854/dscn3804pg4.th.jpg

[Invité §zum564Oa]

Salut,

un léche roue de B12 on peut le monter ou pas? et tes pare carter en forme de boule de billard j'en ai jamais vu, tu les a trouvé ou?

[Invité §Ina066rD]

Salut

 

Pour le lèche roue de B12, ça doit sans doute être faisable mais il faudra adapter... Le B12 n'a pas les 2 amortisseurs sur les côtés... Il doit y avoir des modifs à faire je pense...

 

Pour les pares-carters, j'ai trouvé ça chez SUZUKI, Il te faut les demis boules et après il y a les supports spécifiques à la machine. Pour moi c'est les supports destinés au 650 Bandit et ça passe nickel avec le sabot... En plus pour les demis boules, t'as le choix niveau couleurs...

 

Sinon, si ça intéresse quelqu'un, j'ai toujours les pares-carters chromés BOTTELIN DUMOULIN, le pot d'origine, un saut de vant fumé et les 4 clignos d'origine

A+

[Invité §kar254NP]

Ca y est. je l'ai achetée mon inazuma 750. OK elle a des bornes... mais elle est tres propre et puis le plaisir, ca se discute pas.

tais-toi le cerveau ou j'te fais la peau avec un coton tige.

Quel bonheur cette bécane, rien à dire.

 

[Invité §Ina066rD]

Bienvenue au club...

[Invité §TAB218DT]

Salut a tous j'arrive sur le forum pour la premiere fois et je suis le possesseur d' inaz 1200 depuis 2000 acheté neuf.

[Invité §taz001Yq]

Hello les inazumistes,je dois changer mes pneus sur mon 1200 ce sont des metzelzer mez4 de la guerre de 1914 et je voulais savoir ce qui est bien pour ce genre de machine le dunlop d207 et michelin pilot sport me paraisse un peu trop tendre et risque de fondre a vitesse grand v vu le couple de la bete, je pense mettre soit du brigestone bt020 ou du michelin pilot road. pouvez vous me donner votre avis merci.Inaz-lawantz je n'ai pas recu les photos mais mon pc deconne toujours ou tu ne les a pas encore envoyées!!.

[Invité §ina088DX]

Ca y est. je l'ai achetée mon inazuma 750. OK elle a des bornes... mais elle est tres propre et puis le plaisir, ca se discute pas.

tais-toi le cerveau ou j'te fais la peau avec un coton tige.

Quel bonheur cette bécane, rien à dire.

 

 

Combien de bornes ? quel prix ? Quel état ? Je veux tout savoir ^^

[Invité §Cro527cN]

Hello les inazumistes,je dois changer mes pneus sur mon 1200 ce sont des metzelzer mez4 de la guerre de 1914 et je voulais savoir ce qui est bien pour ce genre de machine le dunlop d207 et michelin pilot sport me paraisse un peu trop tendre et risque de fondre a vitesse grand v vu le couple de la bete, je pense mettre soit du brigestone bt020 ou du michelin pilot road. pouvez vous me donner votre avis merci.Inaz-lawantz je n'ai pas recu les photos mais mon pc deconne toujours ou tu ne les a pas encore envoyées!!.

 

 

metzeler Z6. autant le Z4 est vraiment pas top, autant le Z6 est tres bon, surtout sur le mouillé. sinon c'est une gomme de meme dureté qu'un bt20. C'est un bt20 en mieux en fait, mais qui ne s'use pas plus vite

[Invité §kar254NP]

Inaz 750, Champagne, 57 000 km, Etat tres propre, certains diraient impeccable ou proche du neuf, 2750€

Année 99

Entretien tous les 6000km chez Suz. Dernière Révision 400 € factures à 56000km

carburation, freins, kit chaine renforcé, ...

Pneu AR 6000 km, AV 11000km

voilà chef,

 

[Invité §Ina066rD]

J'trouve que ça fait un peu cher non ?

 

Remarques si elle est propre et bien entretenue y a pas de raison, c'est du costaud cette brêle...

[Invité §ina088DX]

J'ai laché la mienne à 2 850€, elle avait 33 300 bornes,de 99 également, trés bon etat, toutes révisions faites en concession suz', révision des 30 000 faites. Seul le kit chaîne était à changer. Les pneux étaient encore nikels (8 000km et j'attaquais pas ...).

 

Donc je trouve que tu l'a payée cher (ou que je me suis fait entuber), mais le plaisir n'a pas de prix...

 

Quoi que je suis en train d'essayer de me rattraper sur les accessoires ...

[Invité §Ina066rD]

Bah moi , en avril 2005 j'ai acheté ma 1200 de 99 avec 14000 km au compteur, état nickel de chez nickel et je l'ai payé 4200...

J'trouve que c'est pas cher à comparaison...

 

[Invité §Isa575Gp]

Perso, mon 12, je l'ai acheté en octobre 2004, modèle 2000, 16000 kms et je l'ai payé 4500€. Je te bats inaz-lawantz lol Mais j'ai bataillé, il en voulait bien plus !

 

Je trouve le prix raisonnnable pour le 750 si elle est nickel de chez nickel. Faut voir, si la moto est en parfait état, c'est aussi normal de la payer un peu plus cher. Essaie de baisser de 100-150€ mais ça ne me parait pas excessif !

[Invité §Ina066rD]

Ah les femmes !!! J'm'avoue vaincu...

Mais c'est vrai que j'ai pas beaucoup cherché à marchander moi, on était 2 dessus, donc...

Bonne soirée à tous

[Invité §sup887dD]

Bonjour à tous, ça fait longtemps que je vous lis mais c'est la première fois que je post.

J'ai eu mon permis fin juin et j'ai acheté une Inaz 750 2mois avant d'avoir le papier rose.....et oui j'ai du patienter avant de pouvoir l'essayer.

 

Je pense que je n'ai pas fait une mauvaise affaire :

 

C'est un modèle 2002 de couleur noire avec 8500kms et je l'ai eu au prix de 3800€.

 

Elle est comme neuve je viens juste de changer les 2 pneus des pilote road.

[Invité §ina088DX]

J'ai pas aimé les pilot road, je les ai trouvés trop longs à chauffer et glissant sous la pluie ...

En tout cas, félicitation, ça prouve ce que je pense :on ne vient pas à l'inazuma par hasard ! On aime ou on aime pas, mais il n'y a pas de milieux ...

 

Sinon, je fait ma pub, j'ai toujours un échappement, un léche roue et des antivols à vendre ^^ ...

[Invité §thh181nm]

Je vous nique les mecs... hihi!!!

J'ai acheté une Zuma 1200 de 2000 12000Kms en octobre 2005 3600€.

Avec guidon street, pot Carbon can Co, Phare facon Speed Triple, Selle Perso, etc....

Le top quoi.

A ce jour 16000 Kms.... Putain ca file!!!!

Th

[Invité §thh181nm]

A propos de Pneus, pour ma part je prefere (et de loin) des Michelin.

Avec ma Zuma j'avais un CBR 1000 monté sur metzeler. Une fois HS j'ai changé mes pneus avec du michelin (en Allemagne d'ailleurs), et j'ai vu la difference. Depuis je ne vois que par des Michelin.

Soyons chauvin des fois.

Th

[Invité §Isa575Gp]

Clair, battue thhrsa lol Le mien n'aurait pas baissé plus ! Je l'ai laissé mariner un mois, soit disant qu'il avait d'autres personnes dessus, tu parles !! Donc il en voulait 5000€ comme elle était au départ(tête de fourche à la vieille beumeuh... beurk). Donc j'ai insisté pour l'avoir sans et ça a bien baissé du coup ! Pris dans son propre piège "ben vous pourrez revendre ça 500€" qu'il me dit. Et moi de lui répondre: "bah je vous la laisse alors, vous me baissez la moto de sa valeur et vous récupérez les 500€ par vos propres moyens !". En fait, la TDF est dans un dépôt vente près de chez nous depuis les deux ans... toujours en vente, normal, invendable le machin.

Pour vous faire une idée,y'a des photos là... http://isa4488.free.fr/

 

Je roule en BT020 derrière et BT010 devant, c'est pas mal mais j'aimerais bien essayer de la gomme plus tendre un de ces quatre. Ce sera pas la prochaien monte, un train de pilot road attend au garage... mais ça doit le faire de la gomme plus tendre sur le 12...

[Invité §thh181nm]

Salut Isa se faire niquer par une Isa (hihi) j'adore.

D'autant plus que ma compagne s'appelle Isa.

Pour le moment elle possede une Zuma750 (à vendre), car celle-ci veut une 1200.

Donc Respect Isa, je ne te connait pas mais je t'aime (avec tous le respect que je te dois)

Salutations

TH

[Invité §Isa575Gp]

Ben en fait, c'est toi qui m'a battue !!

@ pluche

[Invité §Ina066rD]

Salut...

Eh !!! Thhrsa !! Tu roules pas ou quoi ?? 4000 km en presque un an, c'est pas énorme... Moi j'l'ai acheté en avril 2005 avec 14000, elle en a aujourd'hui 35000 et marche toujours comme une horloge...

Pour ce qui est des pneux, moi j'ai un train de PIRELLI dragon evo, parait que ça ne se fabrique plus mais j'ai eu le train à 169 euros avant de partir en vacances donc...

Je sais pas si c'est de la gomme tendre, toujours est-il que le pneu arrière a 6/7000 km et il est mort de chez mort...

En tout cas ça tient bien, j'ai même frotté le tube du pot J'ai vu ça en nettoyant ma bête.

Par contre j'ai jamais touché les cales pieds

Ca touche des cales pieds d'Inaz ???

Bonne journée à tous

[Invité §TAB218DT]

Hello les inazumistes,je dois changer mes pneus sur mon 1200 ce sont des metzelzer mez4 de la guerre de 1914 et je voulais savoir ce qui est bien pour ce genre de machine le dunlop d207 et michelin pilot sport me paraisse un peu trop tendre et risque de fondre a vitesse grand v vu le couple de la bete, je pense mettre soit du brigestone bt020 ou du michelin pilot road. pouvez vous me donner votre avis merci.Inaz-lawantz je n'ai pas recu les photos mais mon pc deconne toujours ou tu ne les a pas encore envoyées!!.

 

 

 

Personellement je monte des bt 20 a l'arriere et bt14 devant et je trouve cela tres bien bon compromis grip et usure.

[Invité §TAB218DT]

Je recherche un repose pied passager passager gauche (pas cote du pot) car betement cassé. A vos cartons de pieces les gars (et filles) ,

merci d'avance.