Le roadster selon Moto Morini

[Invité §NdJ801oQ]

Le roadster selon Moto Morini

 

http://www.motomorini.com/gallerie/img/loghi-grandi/01.jpg << clic Site officiel

 

La firme italienne fondée en 1937 par Alfonso Morini va peut-être prendre un nouveau départ après quelques changements en 1999.

 

Voici les dessins du roadster sur lequel travaille actuellement la marque Moto Morini.

 

 

La marque n'a rien produit depuis 11 ans mais devrait présenter la version finie de son roadster au salon de Munich qui aura lieu en septembre.

 

 

Le moteur est, semble-t-il, prêt (on parle d'un bicylindre en V de 1000 cm3) et les dessinateurs de Marabese Design ont laissé paraître ces croquis de ce qui pourrait bien être le prochain gros roadster du marché, 133 CV à 8200 tours.

 

 

Les objectifs de production sont pour 2006 de 1500 exemplaires, puis 3000 en 2007 et 5000 en 2008. Sa premiere apparition devant avoir lieu le plus probablement au salon de Milan 2005.

 

[Invité §kik318dS]

C'est un gros mix entre Z1000 et nouveau Fazer.

 

ça peut avoir de la gueule maintenant faut voir sur roue

[Invité §NdJ801oQ]

C'est un gros mix entre Z1000 et nouveau Fazer.

 

ça peut avoir de la gueule maintenant faut voir sur roue

Oui oui y'en a même 2 des roues

Et sur route c'est clair que se sera mieux que sur plateau, ou salon, ...

[Invité §kik318dS]

Oui oui y'en a même 2 des roues

Et sur route c'est clair que se sera mieux que sur plateau, ou salon, ...

 

Parfois y'en a qu'une au sol ça dépend qui pilote

[Invité §Dar675rc]

J'aime pas trop la forme conique des pots, mais le cul est joli et le dessin du réservoir pas mal La TDF ressemble à celle de la Bennelli, mais c'est trop brouillon pour savoir encore

 

Par contre, c'est au niveau du prix que ça risque de douiller, sur ce genre de machines

[sapetoku]

Je déterre, mais pour la bonne cause : le brêlon prend forme en 2005 ...

 

 

 

 

 

De 105 (Moto Morini 9 1/2, 12.000 roros) à 140 cv (Corsaro 1200)

 

Ben c'est pas si moche que ça, on dirait le croisement d'une Buell et d'un speed 3

 

[Invité §spv235iJ]

C'est très beau comme meule. Doit pas être donné quand même

[Invité §Dav347JU]

Bah, perso, je trouve que ça casse pas des briques !

 

C'est joli, mais on dirait qu'ils se sont contentés de reprendre le dessin de brêles existantes et d'en faire le mélange : Buell, Speed, Mostro....

 

Bref, c'est pas vilain, mais ça n'innove pas

[hornety]

Perso j'adore

[Invité §cri128zw]

Ca me fait beaucoup penser au Speed 2005 quand même.

 

Donc c'est pas mal.

Mais le Speed est mieux.

[Invité §NdJ801oQ]

Je déterre, mais pour la bonne cause : le brêlon prend forme en 2005 ...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104066_07.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104084_08.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104113_09.jpg

 

De 105 (Moto Morini 9 1/2, 12.000 roros) à 140 cv (Corsaro 1200)

 

Ben c'est pas si moche que ça, on dirait le croisement d'une Buell et d'un speed 3

Sur ces photos là c'est la Corsaro 1200 (1187 cc).

 

Voici la 9 1/2 (998 cc) :

 

http://www.motomorini.com/gallerie/img/912_grande/02.jpg << clic

http://www.motomorini.com/gallerie/img/912_grande/09.jpghttp://www.motomorini.com/gallerie/img/912_grande/01.jpg

http://www.motomorini.com/gallerie/img/912_grande/13.jpg

[Invité §NdJ801oQ]

Ultime cadeau photo essai route de la Corsaro 1200 :

 

 

 

 

Et enfin le moteur en vue rapprochée :

 

 

C'est vrai qu'elle a un peu une gueule de Buell .

[Invité §cri128zw]

Ultime cadeau photo essai route de la Corsaro 1200 :

 

C'est vrai qu'elle a un peu une gueule de Buell .

Ben la tête de fourche et les phares c'est sûr que ça suffit à rendre ressemblant en gros.

 

Le Speed 2005 en est assez proche aussi je trouve quand même. Objectivement.

[Invité §GiJ344Zr]

Moi j'aime beaucoup !

[Invité §Bis002qx]

A priori, suis pas trop fan... Mais c'est le genre de moto à voir en vrai, en photo on ne se rend as vraiment compte...

[Invité §tri628TK]

A part les pots ca peut bien le faire

Puis les parties cylcle made in italy ca me plait assez en general

 

 

et evidemment (vu que j'ai pas trouve ), ca pese combien ctengin

 

[Invité §NdJ801oQ]

A part les pots ca peut bien le faire

Puis les parties cylcle made in italy ca me plait assez en general

 

 

et evidemment (vu que j'ai pas trouve ), ca pese combien ctengin

 

Corsaro 1200 : 198 Kg + réservoir de 17 litres.

 

9 1/2 : ??? je sais pas

 

[Invité §lud836HO]

Elle a une tronche vraiment sympa, j'aime bien.

[Invité §Pow138tT]

Je déterre, mais pour la bonne cause : le brêlon prend forme en 2005 ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104034_03.jpg[/img]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104066_07.jpg[/img]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104084_08.jpg[/img]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/sapetoku_1102104113_09.jpg[/img]

 

De 105 (Moto Morini 9 1/2, 12.000 roros) à 140 cv (Corsaro 1200)

 

Ben c'est pas si moche que ça, on dirait le croisement d'une Buell et d'un speed 3

 

Elle a l'air plutôt sympa .

[Invité §Pow138tT]

Ils ont pas prévu un petit 600 (pour les djeun's) ??

[Invité §NdJ801oQ]

Ils ont pas prévu un petit 600 (pour les djeun's) ??

 

En fait Moto Morini est une trés ancienne marque qui était presque disparue, c'est maintenant le renouveau de la marque et initialement c'était un 1200 cc et un 750 qui avait été annoncée.

Chose qui c'est confirmer pour le 1200 avec la Corsaro mais pas de 750 pour l'instant mais la 9 1/2 qui est à classer dans les 1000.

Par contre on peut espérer (même si la concurence est plus dur dans les 500/600 surtout pour une marque qui tente de refaire surface) une plus petite cylindrée car le modéle historique de la firme italienne reste le 3 1/2 (qui a inspiré le nom du second nouveau modéle ) un 350 cc qui a contribué aux heures de gloire de Moto Morini.

Autre star de la marque le grand champion des années 60-70 Giacomo Agostini (le roi Ago : 8 fois champion GP de 66 à 75 et 7 fois en 350 dans la même période ) qui fit ses débuts avec Moto Morini avant de rejoindre MV Agusta.

 

http://guzzibuell.free.fr/ancienne/diversesbelles/morini350.JPG

 

http://wrecks.free.fr/sorties/biache2003/carte32-001.jpg

Moto Morini 350 S

 

http://www.moto-salon.fr/2001/ms/images/DSC_8469.jpg

[Invité §Pow138tT]

En fait Moto Morini est une trés ancienne marque qui était presque disparue, c'est maintenant le renouveau de la marque et initialement c'était un 1200 cc et un 750 qui avait été annoncée.

Chose qui c'est confirmer pour le 1200 avec la Corsaro mais pas de 750 pour l'instant mais la 9 1/2 qui est à classer dans les 1000.

Par contre on peut espérer (même si la concurence est plus dur dans les 500/600 surtout pour une marque qui tente de refaire surface) une plus petite cylindrée car le modéle historique de la firme italienne reste le 3 1/2 (qui a inspiré le nom du second nouveau modéle ) un 350 cc qui a contribué aux heures de gloire de Moto Morini.

Autre star de la marque le grand champion des années 60-70 Giacomo Agostini (le roi Ago : 8 fois champion GP de 66 à 75 et 7 fois en 350 dans la même période ) qui fit ses débuts avec Moto Morini avant de rejoindre MV Agusta.

 

http://guzzibuell.free.fr/ancienne/diversesbelles/morini350.JPG[/img]

 

http://wrecks.free.fr/sorties/biache2003/carte32-001.jpg[/img]

Moto Morini 350 S

 

http://www.moto-salon.fr/2001/ms/images/DSC_8469.jpg[/img]

 

Moi un 600 me suffirait pour commencer !

[Invité §NdJ801oQ]

Moi un 600 me suffirait pour commencer !

 

 

Alors dans les modéles plus ancien :

 

Moto Morini 500 Turbo 1981

 

Moto Morini Camel 500 1985

 

Moto Morini Dart 400 1989

 

Moto Morini Dart 400 1994

[Invité §tri628TK]

Corsaro 1200 : 198 Kg + réservoir de 17 litres.

 

9 1/2 : ??? je sais pas

Merci

 

Mais c'est quand qu'ils feront ce genre de bacane avec 150 kg

 

[Invité §Pow138tT]

Alors dans les modéles plus ancien :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/ndj_1102170921_motomorini500turbo_1981.jpg

Moto Morini 500 Turbo 1981

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/ndj_1102170940_motomorini_camel500_85_bikepics_055205.jpg

Moto Morini Camel 500 1985

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/ndj_1102170959_motomorini_dart400_89_bikepics_149167.jpg

Moto Morini Dart 400 1989

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/ndj_1102170979_motomorini_dart400_94_bikepics_077263.jpg

Moto Morini Dart 400 1994

 

Mouaif ... pas terrible ...

[Invité §har632vk]

Hummmmm....

A la une de MR aujourd'hui...

La Corsaro 1200... le prix annoncé par MR...11950 € le bout....

Si c'est à ce prix, je signe de suite...

 

Pour rappel, toutes les infos sur la Corsaro son déjà en ligne, pas celles de la 9 1/2 :

http://www.motomorini.com/lemoto.asp

[Invité §bbl241hX]

Alors dans les modéles plus ancien :

 

Moto Morini 500 Turbo 1981

 

Moto Morini Camel 500 1985

 

Moto Morini Dart 400 1989

 

Moto Morini Dart 400 1994

 

La nouvelle est autrement mieux réussie que ses ancètres et c'est tant mieux

 

[Invité §zif100OA]

J'ai pas trop les doubles pots qui remontent comme ca sous la selle, sinon j'adore !

 

Un bros gros bicylindre comme ca, ca peut etre que du bonheur

[Invité §vir241eR]

Quelqu'un connaît la norme décibel homologuée pour le 1200 corsaro ?

[julienEVO6]

JE l'ai vu sur PAris chez un concess la Corsaro,elle est magnifique.

En plus tous les tests en disent du bien!

Si j'ai les sous l'an prochain ca me plairias bien!!

[Invité §tur505aI]

Juste pour alimenter le topic à propos des anciennes Morini .

 

Voilà une ancienne (250 ?).

[Invité §Tau365sl]

Des propriétaires de moto morini 9 1/2 ?

[julienEVO6]

Des propriétaires de moto morini 9 1/2 ?

 

 

Il y en a quelques'un la: http://www.motomorini.fr/FORUMASA/

 

 

JE l'ai vu sur PAris chez un concess la Corsaro,elle est magnifique.

En plus tous les tests en disent du bien!

Si j'ai les sous l'an prochain ca me plairias bien!!

 

 

Bon j'ai attendu juste 2 ans de plus