Une tasse de café racer

[Invité §ber106fs]

Bien résumé

 

 

OK, ch'uis d'accord, j'ai du me laisser embarquer par le titre , car pour moi une "tasse à café" a toujours été un "pisse-feu" de 50cc :q , j'avais pas vu que c'était une tasse de café racer, sorry!!!

[Invité §ale773DW]

Ben je suis assez d'accord, si coller des bracos, un capot de selle et un pot suffit à faire un cafe racer, alors on est 'tous' en cafe racer...

 

 

Ah non, le capot de selle, c'est l'inverse de l'esprit caf-rac' qui était de dépouiller au maxi

[Adrien_Sans_Voiture]

Ah non, le capot de selle, c'est l'inverse de l'esprit caf-rac' qui était de dépouiller au maxi

 

Sauf si c'est dans un objectif de stricte monoplace (donc sans cale pied passager).

Et puis c'est pas les 150 grammes d'un capot de selle en carbone qui vont me faire peur...

[Invité §ale773DW]

Sauf si c'est dans un objectif de stricte monoplace (donc sans cale pied passager).

Et puis c'est pas les 150 grammes d'un capot de selle en carbone qui vont me faire peur...

 

 

Stricte monoplace = coque monoplace epissétou

Namhéo

 

Tu veux du café-racer ou du tiouning ?

[Niluge]

 

Stricte monoplace = coque monoplace epissétou

Namhéo

 

Tu veux du café-racer ou du tiouning ?

 

Je suis d'accord avec toi, il y a les café-racer, et il y a l'esprit café-racer

 

La Triumph de la page précédente, je la trouve vraiment belle, dans l'esprit cafra, mais un vrai cafra, c'est une vraie selle monoplace, plus de batterie, un réservoir en alu, et adieu rétro, clignos, etc ... bref, un concept sans compromis.

 

Ca m'empêche pas d'apprécier les deux "types", après tout on peut pas rouler tous les jours sur une moto sans concession.

[Invité §ber106fs]

Je suis d'accord avec toi, il y a les café-racer, et il y a l'esprit café-racer

 

La Triumph de la page précédente, je la trouve vraiment belle, dans l'esprit cafra, mais un vrai cafra, c'est une vraie selle monoplace, plus de batterie, un réservoir en alu, et adieu rétro, clignos, etc ... bref, un concept sans compromis.

 

Ca m'empêche pas d'apprécier les deux "types", après tout on peut pas rouler tous les jours sur une moto sans concession.

 

 

Et pis j'en connais qui font la course pour aller au café, même à pied!!! :q

 

[Invité §ter141aj]

Un petit Up pour mon Café racer Honda Dream50.

 

 

 

 

http://img824.imageshack.us/img824/6079/cimg1671f.jpg

 

 

Gros plan sur l'embrayage a sec.

 

http://img443.imageshack.us/img443/2180/cimg1672.jpg

 

 

Et en vidéo avec le dry clutch (embrayage a sec)

 

 

 

 

 

Pour ceux qui veulent plus de photos et d'info sur la preparation effectuer c'est ici :

 

Ma Honda Dream50 DOHC

[Invité §Dav347JU]

Un petit Up pour mon Café racer Honda Dream50.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] %20bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] %20bis.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] %20bis.jpg

 

http://img824.imageshack.us/im [...] g1671f.jpg

 

 

Gros plan sur l'embrayage a sec.

 

http://img443.imageshack.us/im [...] mg1672.jpg

 

 

Et en vidéo avec le dry clutch (embrayage a sec)

 

 

 

 

 

Pour ceux qui veulent plus de photos et d'info sur la preparation effectuer c'est ici :

 

Ma Honda Dream50 DOHC

 

 

Très belle moto

 

Je suis ton topic depuis le début, c'est vraiment passionnant

 

[Invité §suz664Kn]

mon projet

[Invité §tik462qV]

650 Katana?

[Invité §tin007eG]

Voili, voilou terminée ...

aquarelles/mine graphite/encre de chine.

reproduction possible, laser format A3.

demande par MP.

 

 

 

...

copyrigth c.2012/2013

alain LEROY

All rigth réservés

 

merci d'avoir suivi l'évolution

 

@+ @lain

[Invité §Nol310XI]

Et ça, Cafe Racer ou pas Cafe Racer ?

 

http://img.turbo.fr/07957215-photo-yamaha-xjr-1300-racer.jpg

[Invité §Nol310XI]

Celle ci pour le coup c'est un vrai de vrai, un Cafe Racer pur et dur, pas un néo retro mais une moto ancienne vendue neuve.

 

http://overdrive.in/wp-content/uploads/2013/10/IMG_2134.jpg

 

Je sais pas vous, mais pour moi c'est vraiment l'une des plus belles motos actuelles, sinon LA plus belle. Dommage que le moteur manque un peu de coffre.

 

http://www.rushlane.com/wp-content/uploads/2013/10/Ace-Caf%C3%A9-London-to-Madras-Caf%C3%A9-Royal-Enfield-Continental-GT-india.jpg

 

Là c'est encore mieux avec ce genre de pilote.