Avis sur un zephir 550

[Invité §bar304Lq]

Hello tout le monde, voila je viens d'aller voir en zephir donc il a 14000 km il est de 1995 est elle est affichée a 1800 e le seul defaut qu'elle est, c'est que le silencieu a ete refait et un carter moteur est un peu griffé, suite a un chute de l'ancien proprietaire.

J'ai meme eu le droit a un essai et elle est top. bon par contre, j'ai fait que le tour du paté de maison, car j'avais pas d'equipement.

donc voila qu'est ce que voue en penssez

sachant que j'ai jusque vendredi pour me decide.

[Invité §bar304Lq]

Personne pour me repondre ?

[Invité §TyT764MM]

Mon, pere en avait une plus vieille que ca, et il en était tres content, c'est pas surpuissant, mais bon elle a beaucoups de couple, tout depend ce que tu cherche

[Invité §wal503rZ]

Salut, j'ai une zephyr, mais un 750 et j'en suis très content, c'est une bonne moto mais faite pour l'arsouille totale, mais elle permet de rouler à un bon rythme.

 

C'est ta première moto ?

[Invité §bar304Lq]

Oui, ca sera ma premiére et je cherche pas un monstre de puissance, sinon, vous penssez quoi du prix?

[Invité §wal503rZ]

La zephyr se place avec plus de style dans sa quatégorie que les CB500 ER5....

 

Le prix me semble honnete, j'ai acheté mon zephyr pour cette réson aussi, un rapport prix/plaisir/qualité imbattable

[Invité §bar304Lq]

Oui, ca sera ma premiére et je cherche pas un monstre de puissance, sinon, vous penssez quoi du prix?

[Invité §bar304Lq]

Et ca coute combien un silencieu la dessus?

[Invité §wal503rZ]

voici un avis que j'ai trouvé sur ciao.fr :

 

Prise en main / Position de conduite bonne

Manœuvres en ville / Maniabilité très bonne

Stabilité / Tenue de route correctes

Suspensions correcte

Freinage / Transfert des masses bon

Performances / Reprises correctes

 

Avantages: entretient sobrieté ligne sympa et rétro

Inconvénients: gabarit tenue de route

 

 

Avis complet

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Possésseur d' une Zephyr 550 de 1994 rachetée à une auto-école et totallisant à ce jour 32,000 km, le bilan de l' utilisation est le suivant:

 

- côté moteur, s' il est vrai que les performances restent "modestes", 180 km/h en pointe, je trouve ce 4 cylindres en lignes très agréable à rouler, offrant de bonnes reprises et surtout très souple (reprise à 1500 tours sur le dernier rapport sans problème). La plage d' utilisation optimale se situe au-dessus de 5000 trs/ min et le couple disponible permet des accélerations franches et suffisantes pour se sortir de n' importe quelle situation imprévue.

 

- côté partie cycle, je trouve la tenue de route un peu aleéatoire, avec une tendance au guidonnage dans les grandes courbes à grande vitesse. Sinon, RAS. La hauteur de selle est ideale pour les femmes (pas besoin de creuser la selle, comme sur une CB 500...) et la ligne générale est très réussie.

 

- côté entretient, seul le minimum est nécéssaire: des pneus tous les 20.000 (en fonction du style de conduite, bien sûr !!), une grosse révision (synchro carbu + jeu aux soupapes) tous les 10.000 et une petite révsion entre (vidange+filtre). Moyennent ce peu d' attention, il est possible d' aller très loin avec cette monture. d' autant que la mécanique est très facilment accessible, ce qui facilite les interventions de base pour les selfs-mécanos.

 

en résumé je dirais:

- moto idéale pour les débutants, permettant d' acquérir de l' expérience tout pardonnant beaucoup d' erreurs (double disque à l' avant). Permet de rouler au quotidien (très maniable en ville) et faible consommation (en moyenne: 4,5 l/ 100). de plus, la moto est très bien finie, avec de nombreux chromes, et si la moto couche dans un garage, aucun problème de vieillissement (après 6 ans, pas de chromes piqués ni de rouille). Personnellement, je trouve cette moto beaucoup plus flatteuse et sympa qu' une 500 GSE moche, 600 Diversion sans âme ou qu' une CB 500 neutre.

- côté inconvénients, il faut signaler le côté roadster (tu aimes manger des mouches sur l' autoroute ?), le silencieux d' échappement solidaire de la ligne (si vous voulez monter de l' adaptable, il faut changer toute la ligne ou scier celle d' origine) ainsi que la taille de la moto inadaptée aux longues jambes.

 

bonne route !

[/quotemsg]

http://www.ciao.fr/Kawasaki_550_Zephyr__Avis_99318

[sapetoku]

 

Encore un kilomètrage louche : 14.000 km en 9 ans, ça fait 1500 bornes par an

 

Faudrait vraiment que le mec me convainque qu'il l'a achetée pour l'exposer dans son salon

 

[Invité §wal503rZ]

Encore un kilomètrage louche : 14.000 km en 9 ans, ça fait 1500 bornes par an

 

Faudrait vraiment que le mec me convainque qu'il l'a achetée pour l'exposer dans son salon

C'est vrai, les zephyr n'ont que 5 chiffres à leurs compteur, mais c'est chose courante de les voirs avec si peu de km. (avis d'un concess).

Le mieu c'est d'avoir quelques factures et de vérifier la moto.

[Invité §bar304Lq]

En tout cas meme si elle a 114000 km, elle demarre bien, quand je suis arrivé, j'ai posé la main sur le moteur et c'etait froid ,le mec l'a demarrer et elle est partie au quart de tour donc bon, apres pour les factures, pas evident, c'est une troisieme main.

[Invité §cfu165Uq]

On m'en propose une

de 1999

20.000 km pour 2300E

 

louche ou pas??

[Invité §bar304Lq]

Il me semble que la fabrication du zephyr 550 a ete arretée avant 1999, le prix a l'air correct, apres il faut voir l'etat de la meule