La moto des gros rouleurs...

[Invité §Poo075Gc]

[Zorg_]

25000 en SVS

[Invité §tar508uq]

Pour ma part je fais environ 20000km/an en Hayabusa.

Maintenant ca depend de ton type de trajet.

Pour ma part c'est nationale/autoroute la semaine et montagne le Weekend

[Invité §ter614HK]

J'ai répondu GT comme les bmw qui sont à mon avis très sures et confortable même si c'est pas très beau

[Invité §rot114uN]

J'ai déjà tenu 20000km de moyenne par an en 500CB et en ne roulant que les week-end. Ensuite, 25000km en fazer (c'est quand même mieux d'avoir un réservoir qui permet de dépasser les 300 bornes).

[Invité §kik472Tp]

Je crois que j'ai trouvé plus gros rouleur que moi

 

Petite question indiscrête : tu fais quoi comme taf' pour faire autant de bornes

 

Ben j'habite cote Mantes la jolie (a Rosny sur seine précisément) et je bosse en plein centre de Paris.

[Invité §tj9652Xi]

Pour faire des bornes, l'idéal à mon avis c'est quand même une GT. 31000 bornes avec la FJR entre mai 2003 et Juin 2004, c'était tranquille. Le confort sur ce genre de meule est royal, la protection aussi, les réservoirs laissent une autonomie agréable, le cardan s'avère très sympathique à l'usage et lors des révisions, et les quelques éléments de confort et de sécurité disponibles en série ou en option selon les modèles sont parfois bien utiles pour rouler beaucoup ( bulles hautes réglables, poignées chauffantes, ABS, valises, etc... ).

 

L'inconvénient, c'est que ce sont des motos qui d'une part coûtent assez cher à l'achat, et qui d'autre part sont moins faciles à emmener sur des parcours sinueux.

[micboy]

 

 

En meme temps, il doit faire le meme que toi et pas mal d'autres alors

 

 

Qu'est ce que tu fais la toi

 

T'es pas entrain de chercher

 

Sinon comme l'a fait remarquer Tj94, le cardan est pas mal pour les gros rouleurs

 

Si on veut une moto pour faire des bornes sans soucis ni fatigue, avec un entretient réduit, et que la moto ne coute pas cher, il y a la diversion 900

 

Mon oncle en a eut une que j'ai pu essayer( avant son fjr, qui est aussi une super rouleuse ) et c'est pas mal pour rouler ( j'ai dit rouler hein, pas arsouiller ), la protection est bonne, la position de conduite relax, le cardan ne secoue pas trop. Par contre c'est mou de partout ( moteur, freins, suspat, ... )

 

En tous cas ça fait une bonne mini-gt pas cher

[Invité §gui523Pu]

Arf, 17.000 km/an, pas le droit de répondre...

 

Tant pis... Enfin bon, pour info, c'est avec ma Ducati 900SSie...

 

Allez, 17000 bornes avec une italienne, ca vaut bien le double en japonaise

Alors je suis grand seigneur, je valide

[Invité §gui523Pu]

Au fait, tant qu'on y est, balancez vos records perso : le plus grand nombre de km en 1 an...

Alors, qui c'est qui depasse les 50 000, hein ?

N'oubliez pas de préciser avec quelle moto...

 

Je discutais l'autre jour avec des gars de Moto Revue, ils me disaient faire 70000 à 80000 bornes par an. Le cul sur la sellle en permanence ! Respect !

[Jump]

Environ 35000 km/an minimum rien que pour le boulot sur un VTR 1000 F.

 

J'ai pris ce modèle pour le compromis entre agrément de conduite (gros couple excellentes reprises), consommation (si si ) et plaisir.

 

35000, ça frise limite la thérapie. Tu ne manques pas de volonté, c'est bien. Personnellement je fais 20.000 km/an en moyenne. Le périphérique à paname tous les jours, c'est pas la gloire quand même ! Bonne route à toi "gros rouleur".

 

[Invité §gar718WL]

Au fait, tant qu'on y est, balancez vos records perso : le plus grand nombre de km en 1 an...

Alors, qui c'est qui depasse les 50 000, hein ?

N'oubliez pas de préciser avec quelle moto...

 

Je discutais l'autre jour avec des gars de Moto Revue, ils me disaient faire 70000 à 80000 bornes par an. Le cul sur la sellle en permanence ! Respect !

En même temps il est payé pour

[Invité §gar718WL]

35000, ça frise limite la thérapie. Tu ne manques pas de volonté, c'est bien. Personnellement je fais 20.000 km/an en moyenne. Le périphérique à paname tous les jours, c'est pas la gloire quand même ! Bonne route à toi "gros rouleur".

35000, ça frise limite la thérapie. Tu ne manques pas de volonté, c'est bien. Personnellement je fais 20.000 km/an en moyenne. Le périphérique à paname tous les jours, c'est pas la gloire quand même ! Bonne route à toi "gros rouleur".

En même temps 35000 bornes c'est vite fait

 

Moi pour ma première année j'ai fait 30000 bornes en Hornet et je sens que cette année je serais plus près des 40000 avec le CBR

[Jump]

En même temps 35000 bornes c'est vite fait

 

Moi pour ma première année j'ai fait 30000 bornes en Hornet et je sens que cette année je serais plus près des 40000 avec le CBR

Je m'incline bien bas. Respect. Honnêtement, tu n'en as pas marre quelques fois de la moto ?

 

[Invité §gar718WL]

Je m'incline bien bas. Respect. Honnêtement, tu n'en as pas marre quelques fois de la moto ?

Non, sinon rien ne m'obligerais à faire autant de bornes

 

Mais pour moi si j'ai une moto, c'est pour rouler avec et peut importe si je lui met des bornes pour une éventuelle revente

 

Je préfère m'être fait plaisir et la revendre un peu moins cher

[Jump]

Non, sinon rien ne m'obligerais à faire autant de bornes

 

Mais pour moi si j'ai une moto, c'est pour rouler avec et peut importe si je lui met des bornes pour une éventuelle revente

 

Je préfère m'être fait plaisir et la revendre un peu moins cher

Petite question en passant : Comment fais-tu, en roulant autant, pour tenir le choc (psychologiquement) fasse aux radars et autres "limitations" de vitesse ? Si tu as un truc, ça m'intéresse bigrement. Depuis que ce système est en place, j'avoue ne plus prendre autant de risques qu'avant (remarque, c'est le but) et par conséquent j'ai beaucoup moins de plaisir à rouler qu'auparavant. Les points de permis valent chers. Je n'ai nullement envie de repasser le permis à mon âge, alors je me suis pas mal "assagi".

 

[Bully One]

Petite question en passant : Comment fais-tu, en roulant autant, pour tenir le choc (psychologiquement) fasse aux radars et autres "limitations" de vitesse ? Si tu as un truc, ça m'intéresse bigrement. Depuis que ce système est en place, j'avoue ne plus prendre autant de risques qu'avant (remarque, c'est le but) et par conséquent j'ai beaucoup moins de plaisir à rouler qu'auparavant. Les points de permis valent chers. Je n'ai nullement envie de repasser le permis à mon âge, alors je me suis pas mal "assagi".

 

Faut déménager dans les montagnes !

Les radars, on les expose à coup de fourche, de tracteur, et on lache les vaches sur les poulets

[inazuma]

Petite question en passant : Comment fais-tu, en roulant autant, pour tenir le choc (psychologiquement) fasse aux radars et autres "limitations" de vitesse ? Si tu as un truc, ça m'intéresse bigrement. Depuis que ce système est en place, j'avoue ne plus prendre autant de risques qu'avant (remarque, c'est le but) et par conséquent j'ai beaucoup moins de plaisir à rouler qu'auparavant. Les points de permis valent chers. Je n'ai nullement envie de repasser le permis à mon âge, alors je me suis pas mal "assagi".

 

 

Je me trompe peut etre mais pour moi à partles fixe Rein n'a changé

Et comme les Fixes on sais ou ils sont bah je roule comme avant !

 

Ceci dit, c'est vrai que j'en vois plus qu'avant des radars types jumelles et autres, mais bon pas envis de me frustrer totu letemps pour le cas ou on en croise un jour ..

 

ALors c'est au petit bonheur la chance comme on dit !

Tu remercie plus les appel de phare et les gens qui revienne des radar c tout

 

 

 

[Invité §joe422Mi]

Je rentre pas dans le sondage coté kilometre puisque je ne roule que 9000 km par an, par contre je roule par tous les temps, tous les jours tout l'annee puisque je n'ai que ma moto comme vehicule, j'ai roule deus an et demi ne 600 bandit N et je viens de passer a la yam yzf 600 R (thundercat power) pour son autonomie, sa protection, sa position mi sport mi GT,son agrement de conduite enfin tout quoi.

[Invité §gar718WL]

Je me trompe peut etre mais pour moi à partles fixe Rein n'a changé

Et comme les Fixes on sais ou ils sont bah je roule comme avant !

 

Ceci dit, c'est vrai que j'en vois plus qu'avant des radars types jumelles et autres, mais bon pas envis de me frustrer totu letemps pour le cas ou on en croise un jour ..

 

ALors c'est au petit bonheur la chance comme on dit !

Tu remercie plus les appel de phare et les gens qui revienne des radar c tout

Pareil

 

Et sur l'autoroute je me cale à 170 comme ca je suis sur de pas perdre mon permis

 

Au pire c'est amende + points mais je rentre pas à pieds.

[Invité §pal617lq]

On risque quoi a 170 ?

 

Sinon pour moi c'est environ 25000 par an.

En ZR7-N puis en VFR Vtec maintenant, peut etre a terme en sportive

Dans le cadre d'un usage quotidien, je pense pas que la machine y fasse grand chose, c'est histoire de motivation, et selon le trajet, petites routes pour moi, la protection ou les aspects pratiques de la becane importe peu finalement.

La ou j'apprecie plus la VFR c'est sur les longs trajets occasionnels

 

Je roule moins sous la pluie qu'avant, principalement a cause de la boue quasi permanente, campagne et tracteur oblige

Par contre en hiver tant que ca glisse pas, je roule et je suis content d'arriver apres 1/2h pour me rechauffer

[Invité §gar718WL]

On risque quoi a 170 ?

 

Sinon pour moi c'est environ 25000 par an.

En ZR7-N puis en VFR Vtec maintenant, peut etre a terme en sportive

Dans le cadre d'un usage quotidien, je pense pas que la machine y fasse grand chose, c'est histoire de motivation, et selon le trajet, petites routes pour moi, la protection ou les aspects pratiques de la becane importe peu finalement.

La ou j'apprecie plus la VFR c'est sur les longs trajets occasionnels

 

Je roule moins sous la pluie qu'avant, principalement a cause de la boue quasi permanente, campagne et tracteur oblige

Par contre en hiver tant que ca glisse pas, je roule et je suis content d'arriver apres 1/2h pour me rechauffer

Du moment que t'es pas à plus de 40Km/h au dessus des limites de vitesse c'est des points et un grosse prune

 

Il me semble 3 points je crois

[Invité §gui523Pu]

Ca fait plaisir de voir que les sportives et les roadsters roulent presque autant que les routières et les GT ! Comme quoi, y a pas forcément besoin d'avoir une bécane à 15000 euros pour rouler vraiment :-)

Par contre, Harley and co c'est pas fait pour tailler de la route, en tous cas pas chez nous !

[Invité §bye683Jo]

32000Km en 1 an et 1/2!!!

 

En SV1000S et pratiquement que le week-end et vacance!!!

 

:bah:J'habite pas assez loin de mon boulot pour la prendre(3km)!!!

 

Elle a pas le temps de chauffer!!

[Invité §Fen551Hg]

12 000 en 6 mois, je pense faire les 20 000 sur l'année, je roule toute l'année (meme quand j'avais ma 125) enfin sauf sous la pluie la neige et le verglas, un motard du dimanche quoi

 

Je roule (enfin me traine la teub ) sur un 600 hornet, que dis-je sur ZE 600 hornet full kéké touch

 

PS: Je ne fais que des déplacements perso avec, je vais au taf en RER

[alv]

Environ 20.000 bornes pas an en VFR.

Combiné de nationales, montagne, autoroutes et ville dans cet ordre décroissant.

 

Rien à redire. Ha si j'ai 120.000 bornes.... :-)

[Invité §105531cd]

Gros rouleur = sport gt tout simplement, voir gt, mais bon faut aimer les BMW

 

je connais pas de personne en sportvie qui fasse autant de km

[Invité §Tit546Hk]

Gros rouleur = sport gt tout simplement, voir gt, mais bon faut aimer les BMW

 

je connais pas de personne en sportvie qui fasse autant de km

 

48000 km en Hornet 600 en 2 ans.

Maintenant, je roule moins par la force des choses, mais ce n'est pas parce que la moto n'est pas adaptée à avaler autant de km.

[Invité §feu715rn]

600 XJ : 30000 en un an et demi

600 Fazer : 15000 en 5 mois (je vais féter ca ce soir moi d'ailleurs )

 

Evidemment le fazer est bien plus adapté, notamment pour les très gros trajets.

 

Si je ne fesais que des gros trajets j'opterais pour un GT (euh quoique niveau gabarit avec moi c'est pas gagné)

 

Mais j'utilise aussi titinne pour aller au taf, le fazer est un bon compromis pour ça (enfin vu mes moyens financiers)

 

Sinon je pense que le VFR , le cbr 600f, et bien évidemment le THUNDERCAAATTT :lover: sont plus adaptés.

 

Je n'y connais rien au dessus de 600 cm3

 

 

 

[Invité §Cli788Rf]

42000 kilomètres parcourus en companie de TRiXie en 18 mois et 1 jour , et ce par tous les temps : canicule, pluie, vent, neige, grêle ( je crois que c'est le pire la grêle : ca donne vite une couche aussi glissante que la neige et en plus ca fait mal à la moto et à son pilote ) ...

 

Et TRiXie est une excellente voyageuse !

[Invité §tri628TK]

Et TRiXie est une excellente voyageuse !

Elle fait tout bien cette moto, du voyage a la piste

 

bouououhh, elle est loin la mienne