KTM 990 Superduke [topic officiel]

[Invité §NdJ801oQ]

KTM 990 Superduke :

 

 

Caractéristiques techniques

• moteur bicylindre, 4 temps, V à 75°
   
  
• cylindrée 999,8 cm3
   
  
• alésage 101 mm x course 62,4 mm
   
  
• puissance 120 ch. (88 kW) à 9 000 tr/min
   
  
• couple 10 daN.m à 7 000 tr/min
   
  
• taux de compression 11.5 : 1
   
  
• démareur électrique
   
  
• boîte 6 vitesses
   
  
• injection électronique
   
  
• 2 ACT, entraînés par chaîne et pignons
   
  
• lubrification par carter sec
   
  
• démultiplication primaire 67 x 35
   
  
• démultiplication secondaire 17 x 38
   
  
• refroidissement liquide
   
  
• embrayage multidisque en bain d'huile, commande hydraulique radiale
   
  
• cadre treillis chrome molybdene, bras oscillant alu extrudé
   
  
• fourche inversée WP diam. 48 mm entièrement réglable
   
  
• amortisseur arrière WP entièrement réglable
   
  
• débattements AV 135 mm / AR 160 mm
   
  
• 2 disques de frein avant diam. 320 mm, étriers 4 pistons
   
  
• 1 disque de frein arrière diam. 220 mm
   
  
• jantes 3.5 x 17 / 5.5 x 17
   
  
• pneus AV 120/70 x 17 / AR 180/55 x17
   
  
• chasse 103 mm / angle 23°5
   
  
• empattement 1438 mm
   
  
• garde au sol 165 mm
   
  
• hauteur de selle 855 mm
   
  
• réservoir d'essence env. 15 l.
   
  
• poids à sec env. 184 kg
  

En images

 

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_1.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_2.jpg

http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_3.jpg

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http://www.990superduke.com/media/impressions/img/img_6.jpg

 

 

Une petite vidéo

990 superduke.com

 

De Grandes images :

bonus 1

bonus 2

bonus 3

bonus 4

bonus 5

 

Dispo courant 2005, prix environ 12 000 €

 

Informations et images extraites du site officiel : http://www.990superduke.com/

 

Les dernières précisions

• V twin base 950 Adventure, augmentation de la cylindrée à 999,8 cm3
   
  
• nouveaux pistons alu diam. 101 mm, nouveaux blocs cylindres
   
  
• nouveau vilebrequin, course augmentée de 2,4 mm - nouvelles culasses, ACT redessinés
   
  
• injection électronique Keihin, diam. 48 mm, 2 papillons par conduit, plus de starter manuel
   
  
• étagement de boîte de vitesses revu
   
  
• cadre treillis tubulaire spécifique, tube chrome-molybdene
   
  
• bras oscillant alu extrudé, longueur 575 mm
   
  
• suspensions White Power, fourche inversée et amortisseur entièrement réglables
   
  
• nouvelle cloche d'embrayage, commande hydraulique radiale
   
  
• guidon Renthal alu
   
  
• réservoir essence plastique 15 litres
   
  
• échappement inox catalysé
  

 

Pour les yeux fatigués en noir

Et pour les yeux fatigués en orange

[Invité §NdJ801oQ]

Une petite vidéo

990 superduke.com[/quotemsg]

 

Si vous avez 5 minutes, la vidéo est assez bonne

[Invité §vac025Cj]

Depuis que la LC8 adventure est dispo les Suisses de KMS Racing on sortis un super motard avec la même base ; je ne suis pas fan du design mais un supermot' qui torche comme un 750 quat' pattes ça doit pas être piqué des vers...

A éssayer d'urgence !!!

[Invité §min225zU]

Depuis que la LC8 adventure est dispo les Suisses de KMS Racing on sortis un super motard avec la même base ; je ne suis pas fan du design mais un supermot' qui torche comme un 750 quat' pattes ça doit pas être piqué des vers...

A éssayer d'urgence !!!

C'est pas un supermot ca si ? 184 kg

[Invité §NdJ801oQ]

C'est pas un supermot ca si ?

 

 

T'inquiete pas, elle est plutot dans la famille Z1000 and Co

[Invité §vac025Cj]

C'est pas un supermot ca si ?

 

Si si regarde donc : KMS LC8.

 

[Invité §mos271id]

C'est pas un supermot ca si ?

 

Si si il l'a d'ailleurs ecrit

 

A choisir entre les 2, je prendrais le SM, la superDuke est vraiment trop bizarre ni moche ni beau )

[Invité §min225zU]

T'inquiete pas, elle est plutot dans la famille Z1000 and Co

C'est la que ja la metterais aussi

[Invité §min225zU]

Si si regarde donc : KMS LC8.

Excuse moi je croyais que tu parlais de la duke

[Invité §NdJ801oQ]

Si si regarde donc : KMS LC8.

 

 

Change tes yeux, c'est le LC8 Supermoto dont tu parle :

 

http://www.kms-racing.ch/images/lc82.jpg

 

Une autre nouveauté KTM 2005.

[Invité §vac025Cj]

Change tes yeux, c'est le LC8 Supermoto dont tu parle

http://www.kms-racing.ch/images/lc82.jpg

 

Une autre nouveauté KTM 2005.

 

Non non, c'est fabriqué par KMS depuis 2 ans avec des pièces du catalogue KTM.

[Invité §NdJ801oQ]

Change tes yeux, c'est le LC8 Supermoto dont tu parle :

 

http://www.kms-racing.ch/images/lc82.jpg

 

Une autre nouveauté KTM 2005.

 

 

Et encore la vrai KTM 950 Supermoto, c'est autre chose :

 

http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/grafika/fabric/kt/KTM_08.jpg

 

http://www.auto.cz/prilohy/intermot_2004/grafika/fabric/kt/KTM_07.jpg

[Invité §vac025Cj]

Un peu strange le design mais par contre la fourche avec le freinage radial j'achète tout de suite !!

[Invité §xav803uI]

Il y a des motos qui font trop envie !

Celle ci m'attire...tellement envie d'essayer une katoche comme ca !

 

Ca doit pas faire rire ce truc .

[Invité §mos271id]

Ca doit pas faire rire ce truc .

 

Moi si ca me fait rire, je suis incapable de poser un seul pied a terre vu la hauteur de selle

 

[Invité §vac025Cj]

Moi si ca me fait rire, je suis incapable de poser un seul pied a terre vu la hauteur de selle

 

C'est combien la hauteur de selle d'un SS ?

La KMS culmine à 830mm.

[Invité §mos271id]

C'est combien la hauteur de selle d'un SS ?

La KMS culmine à 830mm.

 

un SS ca doit etre 81 mm ( je suis sur les orteils )

 

Mais j'avais entendu 88.5 mm pour ce SM

[Invité §Cli788Rf]

Z'y va c'est la moto des bad boys la superduke ! J'aime bien les étincelles quand il pose le genoux Par contre esthétiquement, le graphisme monochrom relevé par les seuls couleurs de la katoche c'est sympa

 

Voilà deux motos que j'ai hate de voir débarquer chez mon concess' katoche le plus proche pour aller les essayer :lover:

 

Vivement les Orange days 2005 !

[Invité §NdJ801oQ]

Le coeur de la bete :

 

[Invité §wal503rZ]

Pas mal du tout, on dirait un peu une Buell

[Invité §tri628TK]

T'inquiete pas, elle est plutot dans la famille Z1000 and Co

 

C'est comme ca que ja la voyais aussi...

je me suis dit "185 kg pour un supermot ils abusent, ah oui mais non, en fait c'est le Z by KTM , la ca peut bien le faire "

[Invité §bac260xY]

prix environ 12 000 €

[/quotemsg]

 

Il n'y a que moi que ça interpelle ce prix??

Vraiment sympa sinon...

[Invité §xav803uI]

Il n'y a que moi que ça interpelle ce prix??

Vraiment sympa sinon...

C'est le prix de l'originalité...c'est sûr que les SV , fazer, Z750 seraient à ce prix : ca interpellerais dans tous les sens !

 

Mais katoche n'est pas fait pour monsieur tout le monde donc il y a une "sélection naturelle" qui s'opère...à mon grand désarrois !

[Invité §NdJ801oQ]

Photos en plus :

 

http://www.ktmusa.com/news/images/LUD1002w.jpg http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu045w.jpg

 

http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu420w.jpg http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu310w.jpg

 

http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu273w.jpg http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu153w.jpg

 

http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu132w.jpg

 

http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu444w.jpg http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu082w.jpg

 

http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu225w.jpg http://www.ktmusa.com/news/images/20041106_peu207w.jpg

 

[Invité §lim183xb]

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

 

[Invité §Cli788Rf]

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

 

Un p'tit scan sur un FTP c'est possible

[Invité §NdJ801oQ]

Moto et motards a testé la super duke en exclu (et oui ce sont eux qui on fait la vidéo de présentation).

Ils ont été comblé, et après avoir lu cet essai j'ai trop envie d'essayer, en plus elle a de la gueule!!

J'ai hâte de voir ce que ça donne en vrai...

En vrai , plus de 13 500 €

[Invité §faz077Ub]

Ca fait cher le trail !

[Invité §Pti648gm]

J'adore bestial à mort et c'est un Katoche mais 12000€, c'est pas juste

[Invité §zif100OA]

la video est tres sympa.

 

Et quelle gueule cette moto !

Quand j'aurai les sous, j'achete

[Invité §jij763bC]

Depuis le temps que je l'attends...

 

Je crois que je vais être un des premiers à rouler là dessus

[Invité §jij763bC]

Si vous avez 5 minutes, la vidéo est assez bonne

 

 

Putain la vidéo !!! Jamais ça passera en France ça

 

Ceci est un topic remonteur de moral, merci !!

 

[Invité §STE482gU]

D'après le 1er essai sur M&M... ELLE A L'AIR DE DÉCHIRER !!!!

 

Vivement l'essai par moi meme !!

 

 

 

[Invité §mos271id]

D'après le 1er essai sur M&M... ELLE A L'AIR DE DÉCHIRER !!!!

 

Vivement l'essai par moi meme !!

 

En meme temps, je suis pas sur que sur ce coup ils soient totalement impartiales

[Invité §Dar675rc]

En meme temps, je suis pas sur que sur ce coup ils soient totalement impartiales

 

"Bon alors vous comprenez, vous nous filez une exclu mondiale mais votre brêle c'est de la grosse merde hein ! Et pour la LC8, vous nous la filez quand ?"

 

 

La vidéo est effectivement très sympa, un peu dans le style "GR" avec le slalom sauvage entre plusieurs files et wheeling en plein traffic ! J'aime bien les étincelles quand le slider frotte, vive le titane