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 Sujet :

CBR 750 ??

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dun72gz
Invité
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  1. Posté le 08/06/2001 à 19:31:00  
  2. answer
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Voilà, une petite question qui me trotte dans la tête depuis un petit moment.

Est ce que la CBR a existé avec un moteur 750 ?

Je demande ça, car un jour j'ai cru en voir une ( c'était il y a longtemps) et j'avais craqué sur sa ligne.

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Invité
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  1. Posté le 09/06/2001 à 20:41:00  
  2. answer
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jamais vu.
je pense pas que ca ait existé.
en 750 chez honda, y'a eu des cb, des vff, vfc, vfr et des rvf(rc30 et rc45).

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gzii
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  1. Posté le 11/06/2001 à 08:42:00  
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La VFR 750 avait une ligne extra pour certaines années, surtout en blanc.

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Invité
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  1. Posté le 11/06/2001 à 10:37:00  
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Salut les gars !

Je suis de retour de congés !
Comment allez vous ?

Thor

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gzii
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  1. Posté le 11/06/2001 à 10:44:00  
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Salut THOR, bien malgré l'attente de congés, et toi ?

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Invité
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  1. Posté le 11/06/2001 à 12:42:00  
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Ben ca va, malgres le boulot !

Je suis contant, je commence à savoir me servire de mon TRX (un peu).
J'ai les cales-pieds qui commencent à toucher de temps en temps ;) !

En plus, maintenant, je suis sur qu'elle monte à plus de 200 !

@++ Thor

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gzii
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  1. Posté le 11/06/2001 à 14:09:00  
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Ah j'ai pas encore fait racler les cale-pieds ...
Par contre le plus de 200 suis sur, 261 au rupteur en 6 (précis non ? C un compteur digital).

Invité
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  1. Posté le 11/06/2001 à 14:28:00  
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Gros sale va !

Thor

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gzii
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  1. Posté le 11/06/2001 à 14:54:00  
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Pour les cale pieds j'ose pas trop, en plus un peu peur que la tige sous le cale-pieds accroche le bitume s'il n'est pas lisse et que ça provoque une gamelle ... ?
Et puis si on y va trop fort d'un coup ?

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gzii
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  1. Posté le 11/06/2001 à 14:56:00  
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Pas non plus encore touché avec le genou.

Invité
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  1. Posté le 11/06/2001 à 16:30:00  
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quand le cale pieds touche : c'est fort !
quand le genou touche : c'est tres fort !
quand le casque touche : ... c'est trop tard !  ;)

ben l'axe du cale pied est fait de facon à se rentrer quand ca frotte, donc, tu le sent bien dans le pied quand ca frotte....

mais je te rassure, ca frotte pas dans tous les virages, seulement dans les grandes courbes, ou les ronds points, ou tu panche progressivement... sur un changement d'angle, je m'y amuserais pas...
d'ailleur, c'est toujours la surprise, je le fais pas franchemement expres.. !

Thor

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gzii
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  1. Posté le 12/06/2001 à 08:42:00  
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Ok, il me reste env. 1,5 à 2 cm sur le côté du pneu, pas encore osé les exploiter ... Devrait venir doucement.

Invité
  1. Posté le 13/06/2001 à 10:51:00  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Salut
:)
Faire toucher les cales pieds, tiend a plusieurs choses.

1 : Le centre de gravité de la moto. Plus il est haut, moins faut prendre de l'angle.
Je m'explique : pour un virage pris avec la meme vitesse, il faudrat plus d'angle à une sportive qu'a un trial.
C'est pariel avec un passager. Moins d'angle car centre de gravité plus haut.

2 : La garde au sols. Ca correspond a l'angle max avant que les cales pieds frottent.

Exemple : j'ai un 1200 Bandit, j'arrive jusqu'aux flancs du pneu arriere mais ne touche que tres rarement les cales pieds.
C'est pas faute de prende de l'angle, jusqu'a en perdre l'avant (faut que je change ce Macadam 90 à l'avant, avec un BT20 a l'arriere ca va pas).

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