Quel gros roadster choisir?

[Invité §kil813ig]

Tout et dans le titre...

Je parle en occas', pour un budget de 8000 euros.

[Invité §Ma_760Fu]

Tout et dans le titre...

Je parle en occas', pour un budget de 8000 euros.

CB 1300 sans hésitation

[Invité §Beg706hr]

GSX 1400, j'aime pas trop le look du XJR, et pareil pour le look du CB1300, c'est l'arrière qui me plait pas.

[sapetoku]

Boaf, faut essayer, c'est le même genre de meules avec avantages et inconvénients.

 

Par exemple, GSX 1400 :

++ confort, couple

-- poids, conso, puissance en haut

 

[Invité §Ma_760Fu]

GSX 1400, j'aime pas trop le look du XJR, et pareil pour le look du CB1300, c'est l'arrière qui me plait pas.

De toute façon t'as des gouts de chiotte :q Le CB1300 est magnifique dans sa robe rouge et blanche

[Invité §kil813ig]

Y'a pas des utilisateurs pour me donner des avis?

 

[Invité §Ma_760Fu]

Y'a pas des utilisateurs pour me donner des avis?

Hulk connait bien le GSX et a signé pour un CB

 

Hulk au rapport

[Invité §Beg706hr]

De toute façon t'as des gouts de chiotte :q Le CB1300 est magnifique dans sa robe rouge et blanche

Venant d'un gars qui roule en ZZR, je prends ça comme un compliment.

 

Sinon c'est pas la couleur qui me gène, mais juste la forme et le design du feu arrière.

[Invité §Bis002qx]

S4R.

[sapetoku]

S4R.

Si t'aimes le look "fils qui pendouillent partout", pouquoi pas ?

 

[Invité §Beg706hr]

Sinon il y a la buell 1200 d'un collègue, la batterie est en plein air.

[Invité §Ma_760Fu]

Venant d'un gars qui roule en ZZR, je prends ça comme un compliment.

 

Sinon c'est pas la couleur qui me gène, mais juste la forme et le design du feu arrière.

Je vous conchie monsieur On a pas toujours les moyens de ce qu'on aime.

Au moins je me trimballe pas avec une moto de terrasse moi

 

Bisou: Le S4R est superbe mais c'est plutot sportif comme truc, pas la même gamme non ( je dirais speed triple dans le même genre ).

[Invité §the242Lh]

Et un Bandit 1200 c pas mal non plus non ??

[Invité §Cli788Rf]

Je vote sans hésiter pour le XJR 1300 ! Je le trouve plus joli, il est très bien équipé (Suspat' Ohlins) et le moteur il est et onlui trouve une vingtaine de chevaux supplémentaires très facilement

[sapetoku]

Je vote sans hésiter pour le XJR 1300 ! Je le trouve plus joli, il est très bien équipé (Suspat' Ohlins)

 

1. Les Suspates Ohlins c'est une option (coûteuse)

 

2. Les tests de je ne sais plus quel canard ont montré que les Ohlins montés sur ce brêlon sont moins bien que les amortos standard

 

Mais bon, chacun fait comme il veut, hein ?

 

[Invité §Beg706hr]

Je vous conchie monsieur On a pas toujours les moyens de ce qu'on aime.

Au moins je me trimballe pas avec une moto de terrasse moi

 

Bisou: Le S4R est superbe mais c'est plutot sportif comme truc, pas la même gamme non ( je dirais speed triple dans le même genre ).

Eh oh c'est toi qui a commencé hein.

 

Sinon je roule pas en R1, on t'a mal renseigné.

 

Ma moto de terrasse a déjà tourné à carole hein.

 

[Invité §Ma_760Fu]

Eh oh c'est toi qui a commencé hein.

 

Sinon je roule pas en R1, on t'a mal renseigné.

 

Ma moto de terrasse a déjà tourné à carole hein.

Ca reste un Z1000 quand même te fait pas trop d'illusion

 

Au fait stop au pourrissage

[Invité §Cli788Rf]

1. Les Suspates Ohlins c'est une option (coûteuse)

 

2. Les tests de je ne sais plus quel canard ont montré que les Ohlins montés sur ce brêlon sont moins bien que les amortos standard

 

Mais bon, chacun fait comme il veut, hein ?

 

Ca l'étais du temps du XJR1200 lorsqu'ils ont fait le XJRcup réplica, mais maintenant c'est du standard !

 

En tout cas un collègue viens d'en acheter un neuf et il n'a pas payé de supplément ...

[Invité §Hul452We]

Hulk connait bien le GSX et a signé pour un CB

 

Hulk au rapport

Tout à fait

 

J'ai adoré ma GSX1400 et surtout son moteur excellent !! ça reprends partout et tres fort !! je l'ai revendu pour une falco mais c'était une erreur....si j'ai signé pour une CB1300 (et non pour une 1400 de nouveau) c'est parce que :

 

1 - si deja j'achete une autre moto j'aime autant changer

2 - j'ai choisi la CB surtout pour son look que je prefere (un peu) au 1400 (la coque arriere de la CB1300 est magnifique et le 4 en 1 je prefere)

 

Sinon entre la CB1300 et la GSX1400 niveau moteur ma préférence va à la suzuki, y à qu'a voir les courbes de couples !! et ça se ressent vraiment......apres la CB1300 à l'air un peu plus agile niveau partie cycle

 

Quand à la XJR elle est belle mais ça commence à se faire vieux tout ça...sans parler du couple bofesque de 10mkg pour un 1300 quand une CB1300 en sort 11.7 et ue GSX1400 12.8

 

A noter que la GSX possède une boite 6 alors que la CB seulement 5, ça va peut etre me manquer un peu ça, à voir

[Invité §Hul452We]

Ca l'étais du temps du XJR1200 lorsqu'ils ont fait le XJRcup réplica, mais maintenant c'est du standard !

 

En tout cas un collègue viens d'en acheter un neuf et il n'a pas payé de supplément ...

Oui avant c'était sur les version SP, maintenant il n'y à plus que des version SP mais l'amorto ohlins de la XJR c'est vraiment du flan, pas meilleur qu'un autre, c'est surtout pour mettre un gros autocollant quoi (à noter que ohlins fait parti de yamaha, ça doit pas etre trop dur pour yam d'obtenir un bas de gamme chez ohlins)

 

 

 

 

XJR 1300

 

http://43.244.36.199/ysp/photo/1300_01_xjr_2003-12-23.jpg

 

 

 

GSX 1400

 

http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/images/lr5.jpg

 

 

 

CB 1300

 

http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/motos/honda/cb1300-2003-1.jpg

[inazuma]

Et la plus "sportive" de toutes c'est laquelle ?

 

J'entend pas sportive "rigidité" de l'ensemble, prise d'angle, agilité...

 

Dnas la limite bien sur de ce que peu faire un gros roadster, je dis pas laquelle ressemble le plus un R6 ... Mais la moins pataude quoi ..

 

 

[Daube]

J'aime bien ces Roadsters. Ils ont un look classique et aggressif a la fois. Des purs sang quoi

Par contre, si un jour je peux me permettre d'acheter un gros Roadster (et surtout l'assurance qui va avec), ce sera un X11 ou rien

ET si pas de X11, je me rabattrait peut-etre sur l'un des choix la haut

[Invité §Dav347JU]

Et la plus "sportive" de toutes c'est laquelle ?

 

J'entend pas sportive "rigidité" de l'ensemble, prise d'angle, agilité...

 

Dnas la limite bien sur de ce que peu faire un gros roadster, je dis pas laquelle ressemble le plus un R6 ... Mais la moins pataude quoi ..

 

De celles ci-dessus, c'est le CB 1300 qui a, à mon avis, le comportement routier le plus "sportif"

 

[Invité §Dav347JU]

J'aime bien ces Roadsters. Ils ont un look classique et aggressif a la fois. Des purs sang quoi

Par contre, si un jour je peux me permettre d'acheter un gros Roadster (et surtout l'assurance qui va avec), ce sera un X11 ou rien

ET si pas de X11, je me rabattrait peut-etre sur l'un des choix la haut

 

LE X11 a une très bonne réputation, il parait que c'est très sympa, comme meule...

 

Mais faut aimer l'esthétique. Si c'est le cas, ça doit être une bonne machine.

[sapetoku]

CB 1300 un cran au dessus des autres question "sportivité" (J'ai bien aimé )

 

XJR un peu mollasson je trouve, et GSX 1400 un peu trop lourd pour faire le con ...

 

[Invité §Dav347JU]

CB 1300 un cran au dessus des autres question "sportivité" (J'ai bien aimé )

 

XJR un peu mollasson je trouve, et GSX 1400 un peu trop lourd pour faire le con ...

 

Ouaip, le plus "sportif", c'est le CB, le plus mou, le XJR et le GSX est entre les deux.

 

Sinon, dans le même genre, il y a le GSX1200 Inazuma, le X11 et les ZRX 1100 et 1200 (of course ) qui sont pas mal....

 

[Invité §Hul452We]

CB 1300 un cran au dessus des autres question "sportivité" (J'ai bien aimé )

 

XJR un peu mollasson je trouve, et GSX 1400 un peu trop lourd pour faire le con ...

La GSX fait le meme poids que la CB1300....et avec un 4 en 1 (comme la CB1300) et la béquille centrale en moins (comme la CB1300) la GSX fait pres de 19kg de moins

[Invité §Mik201Xr]

Si je devais prendre un roadster, ce serait une XB12S

 

Maintenant dans le choix proposé, je prendrais le XJR, plus joli à mon goût

Les performances, je ne sais pas donc je ne me base pas dessus.

[Invité §Dav347JU]

Si je devais prendre un roadster, ce serait une XB12S

 

Maintenant dans le choix proposé, je prendrais le XJR, plus joli à mon goût

Les performances, je ne sais pas donc je ne me base pas dessus.

 

Ouaip, enfin, là, on parlait de roadsters "routiers". Le XB12S, c'est très différent, largement plus sportif, mais c'est

[sapetoku]

Ah ben oui, tu as raison : à peine 4 kg d'écart entre la GSX et la CB 1300 ...

 

Et pourtant, autant le CB est un vélo, autant le GSX fait plus lourdingue, je trouve

 

[Invité §Zag746Nu]

Ah ben oui, tu as raison : à peine 4 kg d'écart entre la GSX et la CB 1300 ...

 

Et pourtant, autant le CB est un vélo, autant le GSX fait plus lourdingue, je trouve

Peut être un cassoulet mal digéré lors de l'essai du GSX

 

 

Comme je l'ai dit dans de précédents topics, je préfère de loin la gueule du CB 1300

Les caractéristiques des différents modèles ont l'air relativement voisin, et je n'en ai essayé aucune des trois, donc je ne pourrais pas juger

[sapetoku]

Peut être un cassoulet mal digéré lors de l'essai du GSX

 

Flagrant délit de HS de la part d'un modérateur habituellement sérieux ?

 

Je désapprouve

 

[Daube]

LE X11 a une très bonne réputation, il parait que c'est très sympa, comme meule...

 

Mais faut aimer l'esthétique. Si c'est le cas, ça doit être une bonne machine.

 

Oui je suis au courant de sa reputation, et seulement de sa reputation malheureusement, puisque je n'ai pas encore le droit de monter sur de tels engins.

 

Mon choix est donc base sur des criteres purement esthetiques, j'adore completement les proportion de la X11

Bon apres, c'est sur les ecopes sont speciales tout comme cette moto

[Invité §Dav347JU]

Oui je suis au courant de sa reputation, et seulement de sa reputation malheureusement, puisque je n'ai pas encore le droit de monter sur de tels engins.

 

Mon choix est donc base sur des criteres purement esthetiques, j'adore completement les proportion de la X11

Bon apres, c'est sur les ecopes sont speciales tout comme cette moto

 

Si l'esthétique te plait, je pense que c'est tout bon : moteur de 1100XX, 140 ch, cadre périmétrique alu, freinage Dual CBS...ça doit le faire

 

[Sebeuleu]

Pour moi Speed Triple 2005

 

Si j'avais la thune, ce serait la TNT