Votre avis sur une ZXR 400

[Invité §hig860ST]

Ouais, les finances ne pouvant pas suivre en cas de grosse réparation, je me dis que ca serait un gros risque, bien qu'elle me fait vraimment envie :-/

 

 

Je vais surement me réorienté vers un SV

 

 

Vraimment dommage qu'il n'existe pas encore des modele commercialisé en France.. un ZXR 400 modele 2000 ou 2001 j'aurai pas hésité une seule seconde!

C'est pas vraiment la meme chose du tout

[Invité §She336ie]

C'est sur, mais il existe pas d'alternative à cette moto, à part les 400 de la meme époque

 

 

 

[Invité §hig860ST]

C'est sur, mais il existe pas d'alternative à cette moto, à part les 400 de la meme époque

Qui cherche trouve, moi je voulais absolument trouver un Bandit 400 en plus du 1200 pour l'arsouille, j'en ai trouvé un !

[Invité §kik318dS]

C'est sur, mais il existe pas d'alternative à cette moto, à part les 400 de la meme époque

 

www.cardy.fr

 

 

Tu vas dans les annonces y'en a une à coignières depuis je sais pas combien de temps. Full origine un peu plus de bornes mais si tu veux vraiment ça

[Invité §hig860ST]

www.cardy.fr

 

 

Tu vas dans les annonces y'en a une à coignières depuis je sais pas combien de temps. Full origine un peu plus de bornes mais si tu veux vraiment ça

Hé bien voila !! pas si dur que ca ! va la voir apparement elle est tt aussi propre !

[Invité §She336ie]

Ha c'est sympa ca!

 

Je vais aller la voir dés demain !

[Invité §kik318dS]

Ha c'est sympa ca!

 

Je vais aller la voir dés demain !

POur l'avoir vue déjà elle parait un peu crade mais ça doit faire un moment qu'elle est en entrepot donc un bon nettoyage et roule

 

Par contre elle est en vente depuis longtemps (genre plus d'un ans) donc tu dois pouvoir faire baisser le prix enfin je pense

[Invité §She336ie]

POur l'avoir vue déjà elle parait un peu crade mais ça doit faire un moment qu'elle est en entrepot donc un bon nettoyage et roule

 

Par contre elle est en vente depuis longtemps (genre plus d'un ans) donc tu dois pouvoir faire baisser le prix enfin je pense

Tu pense que c'est jouable jusqu'a combien ? ( au niveau du prix )

[Invité §hig860ST]

C'est assez rare comme brelon, donc meme si elle est en vente depuis 1 an tu tireras pas beaucoup vers le bas..

[Invité §PoL457JT]

Il vaut mieux en effet que tu en trouves une d'origine. Et puis si tu veux adapter une place passager, ça va être un peu dur sur une moto dont le chassis à l'arrière a été coupé

[Invité §hig860ST]

Il vaut mieux en effet que tu en trouves une d'origine. Et puis si tu veux adapter une place passager, ça va être un peu dur sur une moto dont le chassis à l'arrière a été coupé

Quelle perspicacité !

[Invité §kik318dS]

Tu pense que c'est jouable jusqu'a combien ? ( au niveau du prix )

Je sais pas trop mais tu peux éventuellement y gagner une révision complête avant de l'embarquer ça seras toujours ça de gagner

 

En gros 200 ou 300 roros

 

[Invité §xav870ve]

 

C'est dommage car en Belgique il y en a beaucoup une fois.

 

 

[Invité §She336ie]

Je sais pas trop mais tu peux éventuellement y gagner une révision complête avant de l'embarquer ça seras toujours ça de gagner

 

En gros 200 ou 300 roros

 

 

Ouais c'est exactement ce que je pensais aussi, vu qu'elle est là depuis 1 ans donc.. je pensais à négocier une révision.

 

Bon j'y vais !

[Invité §kik318dS]

Ouais c'est exactement ce que je pensais aussi, vu qu'elle est là depuis 1 ans donc.. je pensais à négocier une révision.

 

Bon j'y vais !

Tiens nous au jus

 

[Invité §lim183xb]

Ca a l'air très sympa comme bécane... Ca doit mouliner très fort... Moi je prendrais...

[Invité §hig860ST]

Alors ca a donné quoi ?

[Invité §She336ie]

Non en fait j'ai pas pu y aller, parceque mon pote m'a mi en plan. :/

 

J'ai plus de voiture donc je suis obligé de faire du stop chez les copains! rah..

 

 

[Invité §hig860ST]

Non en fait j'ai pas pu y aller, parceque mon pote m'a mi en plan. :/

 

J'ai plus de voiture donc je suis obligé de faire du stop chez les copains! rah..

Tiens nous au courant, ca m'interesse cette histoire

[Invité §tom163gY]

Salut

 

Alors, ca donne quoi??

Bon, pour infos, je l'avais repéré cette moto, et au vu des photos et de l'histo, j'avais laissé tombé.

Jetez un oeil sur 400greybike.co.uk, vous verrez qu'un 400 sport "racer" se revend rarement plus de 2500 euros.

Donc 3500 pour un 400 preparé/bidouillé, bof.

 

Pour l'entretien de mon 400, je tiens a apporter un démenti:

Je n'entretiens quasimment pas cette moto. j'ai pas touché au moteur depuis 20000km, j'ai juste fait une vidange l'an dernier.

 

Pour les pieces de 400, ca se trouve sans (trop de) probleme partout en europe

 

Tom4, sauf en france, faut speak english

[Invité §_xe614RQ]

Salut

 

Alors, ca donne quoi??

Bon, pour infos, je l'avais repéré cette moto, et au vu des photos et de l'histo, j'avais laissé tombé.

Jetez un oeil sur 400greybike.co.uk, vous verrez qu'un 400 sport "racer" se revend rarement plus de 2500 euros.

Donc 3500 pour un 400 preparé/bidouillé, bof.

 

Pour l'entretien de mon 400, je tiens a apporter un démenti:

Je n'entretiens quasimment pas cette moto. j'ai pas touché au moteur depuis 20000km, j'ai juste fait une vidange l'an dernier.

 

Pour les pieces de 400, ca se trouve sans (trop de) probleme partout en europe

 

Tom4, sauf en france, faut speak english

 

Oui ça donne quoi ?

J'avais pas vu ce topic, et une petite ZXR400 ça m'aurait bien plu en 1ère moto

 

Pour les prix, faut se méfier, en Angleterre c'est un peu moins cher qu'en France je crois. Mais 1000 euros d'écart c'est quand même beaucoup...

 

Des pièces tu peux en trouver facilement chez moi aux Pays-Bas aussi, il y a beaucoup de ces 400 à vendre d'occase dans les concessions

[Invité §Mr 387RO]

Le 400 a disparu à cause des 600...

Je suis passé du 400 bandit au 400VFR, mais on mangeais sévère avec les ZXR, qui en retour descendaient des distributions assez réulièrement. La tenue de route était typique ZXR : très rigide et camion, mais à l'époque ça ouinait grave...

Maintenant faut être réaliste, ces motos n'ont rien dans le sac sous 8-10 000 tours et bien que ce soit très, très rigolo, ça n'en reste pas moins pénible en utlisation quotidienne...

Il s'est passé avec les 400 la même chose qu'avec les 750 : leurs grandes soeurs les ont tué

[Invité §tom163gY]

Pas d'accord.

Quand je roule en ville, et meme en balade tranquille, je suis rarement audessus de 6000 tours.

Ce n'est pas très coupleux, mais ca se conduit sans probleme.

 

Tom4, essaye un 250 TDR

[Invité §She336ie]

La finalité est que, je n'ai pas acheté de ZXR400, mais finalement un SV.

 

En fait, c'est pas vraimment une finalité, parceque j'ai dans le doux projet d'avoir une machine de piste, pour Carole...

 

Mais bon, c'est juste un projet qui manque de finance, actuellement.

[Invité §Dar467Oe]

Domage, y'en avait un tres beau a vendre sur le teamgaz:

 

http://forum.teamgaaaz.com/index.php?showtopic=6064

[Invité §tom163gY]

Cool, j'vais regarder ca moi

 

tom4

[twinflandres]

Bon allez,

 

Un petit HS mais dans le continuité de la chose.

Si tu veux un petit cube pour faire de la piste, on a ce genre de chose en Belgique.

 

Un ZZR 250 : http://www.vroom.be/fr/occasion/moto/occasion-moto-detail.asp?id=31572

 

Un ZXR 400 : http://www.vroom.be/fr/occasion/moto/occasion-moto-detail.asp?id=31178

 

[Invité §Pis785Xs]

J'adore cette machine, je réhausse le topic pour pas en refaire un autre.

 

 

http://img480.imageshack.us/img480/5236/index5ea.jpg

 

 

Un côté mastoc, mais pourtant ultra compacte, mon 400 vfr était plus court que ma 125 mito, et cette kawa est dans la même lignée.

 

J'en cherche une en ce moment, je crois qu'ils en ont fait jusqu'a 2001.

[Invité §Pis785Xs]

Le 400 zxr, je crois qu'il faudrait normamlement vérifeir le jeu aux soupapes tous les 10 000 (rarement fait, par contre, en rs, on est obligé, même si on tire pas dedans, et puis si on tire pas trop dedans, y a plus trop d'intérèt car ce moteur marche en haut, pareil pour le zx 400 r, meme si en perf brute, le 400 reste un poil derrière).

 

 

 

Une vérif au soupapes, ça coute combien?

[Invité §mat510nn]

Le 400 zxr, je crois qu'il faudrait normamlement vérifeir le jeu aux soupapes tous les 10 000 (rarement fait, par contre, en rs, on est obligé, même si on tire pas dedans, et puis si on tire pas trop dedans, y a plus trop d'intérèt car ce moteur marche en haut, pareil pour le zx 400 r, meme si en perf brute, le 400 reste un poil derrière).

 

 

 

Une vérif au soupapes, ça coute combien?

 

Ca veut dire quoi "rs" ?

 

[Invité §Pis785Xs]

Oups, je voulais dire 250 rs. Pour le jeu aux soupapes, faut compter 150 Euros normalement apparemment, tous les 10 000km, même si c'est casi jamais respecté.

[Invité §mat510nn]

Oups, je voulais dire 250 rs. Pour le jeu aux soupapes, faut compter 150 Euros normalement apparemment, tous les 10 000km, même si c'est casi jamais respecté.

 

 

La 250 aprilia RS a un moteur 2T, pas de soupapes donc... Celui qui te facture un réglage du jeu aux soupapes sur un 2T est un escroc

[Invité §Pis785Xs]

Mais lol, je parlais du 400 zxr haha.

[Invité §mat510nn]

ok, je préfère ça

[Invité §Pis785Xs]

J'ai hate de l'avoir, mais bon, je préfère attendre pour trouver un bon plan, genre moins de 3000 Euros, pour 20 000 km, pas trop vieille, ça se trouve, mais faut etre patient.