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The Sprint ST 2005 de Triumph - The topic

 

Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : Qklep Mécanique moto [Polish & Cambouis] : Erol et 20 utilisateurs inconnus
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Sujet officiel

The Sprint ST 2005 de Triumph - The topic

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Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 16:53:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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:coucou:
Un topic sur triumph (à part la triple) n'est pas commun alors voila....!!!!

Quelques photos et infos sur cette bécane qui a de forte chance de détroner la vfr grace à son moteur 3 pattes et son nouveau design.
Son esthétique dénote de l'ancienne version et son moteur a gagner 100cm3 pour encore plus de couple parait-il!

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Spécifications techniques générales:

3 cylindres en ligne de 1050cm3
125 cv à 9250 tr/mn en version libre
104 nm à 5000 tr/mn (environ 10.5 mkg)
210 kg à sec
réservoir de 21L

Un lien bien sympa : http://www.triumphall.com/accu​eilst2005.htm

J'espère la faire mienne sous peu, je dois normalement l'essayer dans une quinzaine de jours :)
Mes impressions, dès que l'essai est effectué

N'hésitez pas à poster dès la moindre info sur ce modele ;)
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 10:52:59
Sujets relatif
fenrir1
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 16:57:28  
  2. answer
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Le tableau de bord est superbe, le cul ca passe encore mais le carennage  j'aime pas :non:


---------------
La chatte à ta mère elle est rectangulaire ou pas ?
Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 16:58:24  
  2. answer
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Mouai, elle a une bonne gueule. J'aime bien le monobras, les pots, les compteurs... mais bon, je la trouve un peu fine, ça manque légèrement d'agressivité :bah:

Les lignes japonaises nous ont habitué à de l'incisif :oui: :)

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fenrir1
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:00:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Zagued a écrit a écrit :


Mouai, elle a une bonne gueule. J'aime bien le monobras, les pots, les compteurs... mais bon, je la trouve un peu fine, ça manque légèrement d'agressivité :bah:

Les lignes japonaises nous ont habitué à de l'incisif :oui: :)





BEn jsutement c'est peut etre pour se démarquer des confreres nippon que triumph l'a dessiné comme ca :)


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La chatte à ta mère elle est rectangulaire ou pas ?
Toujours vivant
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sapetoku
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:01:18  
  2. answer
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Une seule réponse : Beurk :L

Si je veux un scooter je vais chez Piaggo :D


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Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha
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Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:02:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fenrir1 a écrit a écrit :


BEn jsutement c'est peut etre pour se démarquer des confreres nippon que triumph l'a dessiné comme ca :)




Oui, sans doute :oui:

Mais perso, je me suis habitué à apprécier des lignes tranchées, agressives... là, ça ressemblerait presque à une 500 GSF :p

Invité
Motos - succès argent messages
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:02:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Zagued a écrit a écrit :


Les lignes japonaises nous ont habitué à de l'incisif :oui: :)





C'est pas beau l'incisif :p

Et la ST n'est pas vraiment belle non plus :L

fenrir1
Coupe argent Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:03:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Zagued a écrit a écrit :


Oui, sans doute :oui:

Mais perso, je me suis habitué à apprécier des lignes tranchées, agressives... là, ça ressemblerait presque à une 500 GSF :p





Et pourtant les british savant le faire, la dayto 600 en est un bon exemple :)

Message édité par Fenrir1 le 19/02/2005 à 17:03:41

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La chatte à ta mère elle est rectangulaire ou pas ?
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sapetoku
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  1. Posté le 19/02/2005 à 17:03:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Un avant de Gex, une couleur bleue (il manque le blanc), des valoches de BM, des pots de fazer : ils cumulent les Rosbifs :D


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Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:04:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis ok pour la ligne du carénage, c'est pas mal mais sans plus! :L
Maintenant, faut la voir en vrai, peut etre cela sera t-il plus esthétique.

Mais bon, ce que je demande avant tout à ce gros bout de plastique c'est de bien protéger (sinon je prendrais une triple)  :jap:

Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:05:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fenrir1 a écrit a écrit :


Et pourtant les british savant le faire, la dayto 600 en est un bon exemple :)




C'est exact :oui:

Moi j'aimerai bien essayer ce 3 pattes de 125 cv :fleur:

Invité
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  1. Posté le 19/02/2005 à 17:06:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Zagued a écrit a écrit :


C'est exact :oui:

Moi j'aimerai bien essayer ce 3 pattes de 125 cv :fleur:






:oui: :oui: :oui:  T'as raison, faut arreter de bloquer sur la ligne!!!!

Message édité par vce57kp le 19/02/2005 à 17:07:05
Toujours vivant
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sapetoku
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:08:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vced a écrit a écrit :


vced_11088​28152_18




Bizarre comme la clef est excentrée :voyons:

Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 10:53:00

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Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha
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Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 17:09:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sapetoku a écrit a écrit :


Bizarre comme la clef est excentrée :voyons:




Les anglais ont un problème avec la gauche :bah:

Ils veulent marquer leur originalité même sur les clés de contact... c'est navrant :W

le-schtroumph
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 18:18:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi j'aime bien cette brele. :oui:

Je trouve qu'elle a une bonne tête et ca change un peu du VFR qu'on voit partout.

A mon avis c'est une bonne solution pour celui qui veut faire de la route.

En plus il parait que le moteur 3 cylindre est super sympath (j'ai jamais testé) :bah:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 18:26:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais, comme tu dis, marre des vfr :oops:

Je suis plus qu'impatient de tester ce moteur.
à force d'en entendre que du bien (couple, allonge, souplesse, sonorité.....) on ce demande si ce n'est pas le moteur idéal. :eek:

de plus au niveau fiabilité, les dernieres triumph on l'air plus que costaud

Sinon, personne ne l'a vu en vrai cette bécane?

Invité
Coupe or Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 18:39:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vced a écrit a écrit :


Sinon, personne ne l'a vu en vrai cette bécane?




Non, y a rien dans le sud-est :non:

le_dorlis
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 19/02/2005 à 18:44:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La ligne on l'aime ou on l'aime pas, en tout cas une motot qui ne suit pas la mode japonaise ça lui donne une vrai personnalité.
Vivement ton essais pour nous donner ton avis sur les comportement moteur; surtout n'oublie pas de faire des photos:bien:


---------------
On me voit ...... on me voit pas [:alex66:2]
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 18:50:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les compteur :love:

Invité
  1. Posté le 19/02/2005 à 19:57:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est vrai que les compteurs sont magnifiques (et le triple-pot vraiment sympa).

  1. config
rootx
Coupe argent Motos Motos - succès argent nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 20:02:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je trouve cette moto très sympa :oui:

Une bonne alternative au VFR, en plus elle est équipée de l'ABS et du GPS (en option je crois).

Reste à voir le prix  et ce que ca donen en vrai ;)


---------------
*** 7eam l0l |<ikoo ***
*** 0riginal |v|ember ***

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 20:22:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

rootx a écrit a écrit :


Moi je trouve cette moto très sympa :oui:

Une bonne alternative au VFR, en plus elle est équipée de l'ABS et du GPS (en option je crois).

Reste à voir le prix  et ce que ca donen en vrai ;)





La version ABS ne sortira qu'au mois de juin.
pour le prix c'est 11600 euros sans abs (12400 euros avec abs je crois)

  1. config
rootx
Coupe argent Motos Motos - succès argent nombre de vues Motos - succès or sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 20:35:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

vced a écrit a écrit :


La version ABS ne sortira qu'au mois de juin.
pour le prix c'est 11600 euros sans abs (12400 euros avec abs je crois)





A peu pret le prix du VFR quoi :oui:

pour un 1050cm3 3cylindre de 125 cv :bien:


---------------
*** 7eam l0l |<ikoo ***
*** 0riginal |v|ember ***

Invité
Motos - succès bronze messages
  1. Posté le 19/02/2005 à 20:35:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je me dit qu'apres le VFR pourquoi pas faut voir :W
En plus pour l'arriere j'ai deja les laser sur mon scoot ca me changera pas trop.
mikoo_1108​841659_st

mikoo_1108​842002_st_​2
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 10:53:00
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/02/2005 à 11:01:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'essayeur officiel de TF1 &quot;yves génies&quot; vient de l'essayer.
c'est passé ce matin à auto-moto

En résumé il a apprécié la ligne de la moto (comme quoi :D ) et il n'a pas tarit d'éloges sur le moteur :love: .
Pour lui elle est plus typé sport que l'ancienne 955 st mais a quand meme gardé suffisament de confort pour rouler longtemps à part pour le duo ou le passager est positionné beaucoup trop en hauteur. Au vu des images c'est vrai, c'est flagrant le casque du passager dépasse carrement celui du pilote :eek: . Peut etre faudra t-il changer la selle par une adaptable dans le futur  .
il a un peu tiqué sur la commande d'embrayage qui n'est pas hydraulique (moi aussi je trouve ça étrange sur une moto à 11600 euros :??: ) et sur le centre de gravité qu'il aurait aimé plus bas pour plus d'agilité.
C'est dommage il n'a pas mentionné si le carénage protégait convenablement.

en gros:

les  :bien:
  • le moteur (apparement encore meilleur que l'ancien 955)
  • la ligne
  • la finition
  • la position de conduite
  • le coté sport tourisme réussi
  • le freinage excellent
  • quelques détails pratiques (vide poches, rétros efficaces......)


les :L
  • le duo (passager trop haut)
  • le centre de gravité trop haut (pour la conduite sportive pur et dur)
  • la commande d'embrayage par cable
  • les valises trop encombrantes (largeur excessive)
:jap:
Message édité par NdJ12sw le 11/03/2005 à 17:16:42
Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/02/2005 à 12:30:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouaip j'ai vu l'essai la sonorité à l'air d'être pas mal :bien:
 Sinon moi j'aime bien l'avant et les compteurs mais j'ai un peu de mal avec le feu arrière sous les pots :non:

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/02/2005 à 21:05:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Un lien sur le résumé de l'essai auto-moto:

http://www.auto-moto.com/essai​s_moto/article.php?id=3638

gsx-r
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 09:37:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Motojournal et Motorevue quant à eux sont déçus du manque de caractère moteur par rapport à ce que le 3 pattes les avait habitué.

Au départ, je pensais que cette machine pouvait être la machine idéale. Reste à l'essayer mais pour le reste les points que je trouve franchement négatifs :

-Ligne vraiment zarbi
-Monobras je déteste
-cadre noir
-Pots sous la selle
-Pas d'abs de série (moins grave)
-Moteur à priori avec moins de caractère que les autres séries
-Rien pour loger le U
-centre de gravité pas assez bas (si vérifié)

Je suis content que cette bécane soit sortie, ça nous change de la &quot;fadeur&quot; en utilisation courant d'un 4 pattes mais franchement une concurrente en 3 pattes à Triumph ne ferait vraiment pas de mal. A ce que je sache, les Anglais n'ont pas de brevet sur le 3 en ligne alors ils manquent d'audace ces Japonais ?


J'aimerais qu'un essai me fasse oublier cela mais je ne suis pas sûr un jour d'accrocher sur l'esthetique et surtout le couteux/inutile monobras

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 11:20:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En majorité le monobras plait beaucoup :cool:

Coup de chapeau pour le bruit moteur qui est dantesque a bas régime.

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 11:32:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'adore le monobras et le cadre noir, ainsi que les compteur :oui: Un peu moins les 3 pots sous la selle comme ça, mais bon :bah: Le carénage est passe partout sauf l'avant que je trouve assez réussit ! J'aime donc assez la ligne en générale, mais sans les valises :D

 A mon avis c'est une bonne GT, mais je vais encore attendre quelques années avant de monter dessus :D

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès argent sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 12:21:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A choisir je prendrai le sprint plutot qu'un vfr par exemple.

Invité
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  1. Posté le 05/03/2005 à 14:22:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

GSX-R a écrit a écrit :


Salut,

Motojournal et Motorevue quant à eux sont déçus du manque de caractère moteur par rapport à ce que le 3 pattes les avait habitué.







Je l'ai essayé ce matin et je confirme!!!!
j'en parlerai plus tard avec un petit résumé des points positif et négatifs

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès bronze nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 14:26:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ils auraient puent mettre une fourche digne de ce nom !!

Rien que pour la gueule je trouve , dommage. . .

gsx-r
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  1. Posté le 05/03/2005 à 15:26:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

krisnet R a écrit a écrit :


A choisir je prendrai le sprint plutot qu'un vfr par exemple.





C'est évident.

De plus un V4 est couteux à fabriquer pas une architecture particulièrement équilibrée. Le 3 pattes est vraiment le bon compromis pour la moto de route avec en tout premier lieu le bruit biensûr.

Tiens ils font des essais sur la neige chez Triumps. Quelqu'un sait ou on peut récupérer le bruit de cette machine ?

Invité
Coupe bronze Motos Motos - succès or nombre de vues Motos - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2005 à 20:33:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:coucou:
J'ai enfin essayé le bolide ce matin. Elle totalise 350 kms au compteur et bridé à 100cv. j'ai effectué 70 bornes environ sur voie rapide, nationale et départementale en bon et mauvais état.
Comme promis, quelques photos et un petit résumé de l'essai:

vced_11100​37541_01

vced_11100​37596_03

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vced_11100​37835_07


Pour commencer je précise que ce matin il faisait 5° sur aix et j'ai donc pu constater n'inefficacité de la bulle d'origine à partir du torse. Je suis rentré de l'essai completement gelé. Prévoir donc une bulle haute adaptable pour les gros rouleurs. Sinon, pour le reste le carénage est très efficace. Pieds, jambes, mains....sont à l'abri des intempéries.

Bon, alors, je démarre et là, :L le bruit n'est pas aussi transcendant que ça! C'est peut etre du au fait que je roule avec un NH sur mon vfr. mon avis n'est donc peut etre pas très objectif sur ce point.
au niveau du moteur j'ai été assez décu. Après tout les louanges que j'ai entendu sur ce 3 pates je m'attendais vraiment à mieux. Il est carrement linéaire et n'a guere plus de caractere qu'un 4 cylindre. Ca encore ça passe mais j'ai eu l'impression qu'il manquait 1/4 de tour à la poignée de gaz. C'est carrement frustrant. Peut etre es ce du au bridage, j'ai entendu dire que ces moteurs sont bridée par le biais d'une cale au niveau des injecteurs.
Je veux pas dire que ce moteur est une bouse, loin de la, il marche bien quand meme mais je suis sur que ça viens du bridage.
De toute façon je dois retourner l'essayer d'ici une dizaine de jours quand il sera débridé.
Pour finir sur les points négatifs, je suis allez voir mon sds pendant l'essai afin qu'elle prenne aise sur ces quartiers et verdict: un poil haut mais la position et la selle sont confortable dixit ma passagère.
J'ai aussi noté quelques acoups à l'accélération à bas régime et quelques pétarades du moteur lors des rétrogradages un poil violent. Rien de bien mechant, problemes qui devraient etre résolus à la prochaine révision.



pour le reste c'est que du bonheur :bien:
La position de conduite et la selle sont tres confortable. On est idéalement bien calé dessus. les commodos sont souples, les rétros efficaces, le tableau de bord superbe et elle est totalement dénué de vibrations parasites.
Je pense que c'est une bonne moto pour avalé du kilometre sans soufrir et pourtant des qu'on ouvre gaz elle bronche pas. elle est agile et ne demande qu'a prendre de plus en plus d'angle. Je trouvais mon vfr excelent dans ce domaine mais là je dois dire que c'est un cran en dessus.
Sur revetement dégradé elle met en confiance, on la sent bien quoi!!!
Coté freinage ca pile bien mais bon, je suis pas un fou du levage de roue arriere à chaque feu rouge alors j'ai pas besoin de mieux. J'ai meme envie d'attendre la version abs, c'est dire :roll:


Pour résumé

point positifs :

  • la position de conduite (je fais 1m81)
  • la selle confortable
  • carénage efficace
  • le confort pour coté tourisme (prévoir bulle haute)
  • la partie cycle agile et qui tiens le cap pour le sport
  • pas de vibrations parasites
  • superbe tableau de bord
  • commandes souples

points négatifs :

  • le moteur en version 100cv
  • passager trop haut
  • pas de passage de roue (mauvais pour l'amorto)
  • bulle d'origine inefficace
voila, je vous en dirai plus d'ici une  dizaine de jours quand je l'aurais essayé en version 125 cv.
Si ça me rajoute le 1/4 de tour manquant à la poignée de gaz je fais le chèque :roi:
Message édité par MasterLudo le 24/09/2015 à 10:53:11
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