Le Topic de la kawasaki zx-12r

[Invité §joh560PL]

Mon avis, c' est que cette moto est phenomenale !!! jamais je ne l' aurais car elle est trop ..... TROP ! SERIEUX , il faut essayer pour se rendre compte qu' avec un 12r la route se transforme en jeux video !!!

 

sinon, ma preference va au 12r millesime 2003 noir et or pour le petit tas d' amelioration que ce model apporte par rapport au 2001, nottament sur l' agilité...

 

le seul defaut de cette becanne, je pense, a par bien sur la consomation, c' est qu' elle est fatiguante a balancer, et certaines vibration au niveau du reservoir !

[sapetoku]

Petit scarabé de sapetoku, sache que le zx-12r développe au vilo 178cv, toutes version confondu !!!!!! les sois disant 190cv c'est en tenant compte du ram-air sois dit en passant

Celà m'aurait-il échappé ?

Aurais-je oublié de lire les fiches techniques et de passer ma bécane au banc ?

Ai-je mélangé puissance à la roue, puissance au vilo, kw, cv DIN et SAE, daNm et Mkg ?

 

Je suis impardonable

 

Allez, on lui pose une p'tite ligne Akra et y'a même plus de débat

 

 

[sapetoku]

le seul defaut de cette becanne, je pense, a par bien sur la consomation, c' est qu' elle est fatiguante a balancer, et certaines vibration au niveau du reservoir !

1. Pour sucer, ça suce 8 litres au cent en moyenne, mais bon c'est une moto de riche

 

2. Pilot power en 190 à l'arrière, et hop miracle plus de fatigue dans les virolos : un vrai vélo

 

3. Vibrations sur le réservoir ? Jamais noté ça. A moins que les vis de fixations ne soient désserrées ...

 

[sapetoku]

La voilà la plus belle !!! le millesime 2001, le seul l'unique !!!!!!

C'est marrant, un 12R bleu avec des flammes ça me fait penser à ... euuuuh ...

 

Non, rien

 

[Invité §ful087mn]

Pour finir avec mes vidéos, une que je n'avais pas mise car trop grosse, la qualité n'est pas celle d'origine, j'ai du la transformé en divx : http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouil...ro%20frantz.avi

 

à comparé avec celle de mon pote en zx-12r lui aussi : http://bisfullzx12rbis01.free.fr/mont%e92.wmv

 

c'est la montée des adrets sens fréjus-mandelieu dans notre si beau VAR 83, en mode lopette

 

[sapetoku]

 

Marche pas ton premier lien full

 

[Invité §tom247su]

C'est marrant, un 12R bleu avec des flammes ça me fait penser à ... euuuuh ...

 

Non, rien

 

Allez vas y dit le

[TitiPalm]

http://bisfullzx12rbis01.free.fr/mont%e92.wmv

 

c'est la montée des adrets sens fréjus-mandelieu dans notre si beau VAR 83, en mode lopette

C'est clair qu'il se traine le cul là ! Ca donne pa senvie de prendre un 12R !

[sapetoku]

C'est clair qu'il se traine le cul là ! Ca donne pa senvie de prendre un 12R !

En plus il fait quelques sorties de virage ... euh ... on va dire un peu larges

 

J'avais une video de montée de col plus fun que ça, je vous la cherche ...

[Invité §ful087mn]

Tu es dans le Var ? On se donne rendez vous pour que je puisse tester ton ZX-12R.... Oui je sais une moto c'est comme une femme ça ne se prete pas mais bon quand même

 

Je vois comment tu roules aprés on verra.......

mail moi

 

Today rdv devant le castellet, puis VIDEO de la descente derrière un 12r 03 noir/or tranquillou et vidéo de la monté la londe vers la mole (j'invente pas les noms de village lol)

patience, et je vous livre les url

 

[Invité §ful087mn]

http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/dimanche%2017%20avril/descente%20castellet%20avec%20JM13.avi

 

http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/dimanche%2017%20avril/mont%e9%20de%20la%20londe.avi

 

Voilà, j'arrête desormais, mes vraies vidéos seront uniquement visible sur le site de mon club

Only zx-12r...

[Invité §joh560PL]

Superbes ces petites routes !!!

 

bien emmené la becanne

[Invité §joh160js]

La route de la londe vers la mole je la connais bien, je devais faire sollies pont cogolin pour aller travailler pendant 4 mois. J'aime bien la deuxième partie aussi ou ils ont tout refait.

 

En tout cas merci pour ses vidéos

[Invité §joz107og]

Sympa les petite promenades en 12

 

Tu me fais halluciner quand tu passe la premiere, je fais ca avec la mienne et c'est le blocage de roue.

[TitiPalm]

http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/dimanche%2017%20avril/descente%20castellet%20avec%20JM13.avi

 

http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/dimanche%2017%20avril/mont%e9%20de%20la%20londe.avi

 

Voilà, j'arrête desormais, mes vraies vidéos seront uniquement visible sur le site de mon club

Only zx-12r...

Elle est en 100cv ta 12R ?

[Invité §ful087mn]

Biensur titi, jo j'ai pas compris ton histoire de première ???

[Invité §joz107og]

Ca dois etre parce qu'elle est bridé, que ça le fais pas !

 

Si je rétrograde en étant au-dessus de 5000 a 6000 tours, avec la puissance et le couple, j'ai la roue arrière qui ce bloque.

Pour rétrograder sur la première c'est encore pire, je m'en sert uniquement au démarrage ou a très faible allure.

 

 

 

[Invité §ful087mn]

Et non jo, j'ai dit çà pour titi LOL

quand j'avais 8000 kms je l'ai passé au banc fuchs elle sortait 187cv au vilo

 

tu dis quand je passe la 1ère... mais en roulant je ne passe jamais la première, t'as vu ça où toi ??????

[Invité §joz107og]

Et non jo, j'ai dit çà pour titi LOL

quand j'avais 8000 kms je l'ai passé au banc fuchs elle sortait 187cv au vilo

 

tu dis quand je passe la 1ère... mais en roulant je ne passe jamais la première, t'as vu ça où toi ??????

 

 

C"est bien toi qui as fait la vidéo de la montée des ardets, si c'est pas toi, Désolé y a erreur alors.

 

Sinon a la 30 eme secondes, 1min40, 2min40 y a bien marqué "1" sur l indicateur de rapport ??

[Invité §ful087mn]

Il y a 2 montées des adrets, la mienne et celle de mon pote ! moi mon indicateur de rapport engagé est sur le côté droit du compteur, et je passe pas la 1ère, ça doit être celle de frantz83 en 12r 02 full lui aussi

 

frantz : http://bisfullzx12rbis01.free.fr/mont%e92.wmv

fullzx12r : http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/jeudi%2014%20avril/adret%20mont%e9%20comparo%20frantz.avi

 

[Invité §joz107og]

Il y a 2 montées des adrets, la mienne et celle de mon pote ! moi mon indicateur de rapport engagé est sur le côté droit du compteur, et je passe pas la 1ère, ça doit être celle de frantz83 en 12r 02 full lui aussi

 

frantz : http://bisfullzx12rbis01.free.fr/mont%e92.wmv

fullzx12r : http://bisfullzx12r.free.fr/Arsouille%20avr%2005/jeudi%2014%20avril/adret%20mont%e9%20comparo%20frantz.avi

 

Oui je crois bien que c'est la video de ton pote ! C'est la vidéo ou y a des genres d'eclairs violet sur l'image.

 

 

 

Mais je comprend toujours pas comment il passe la 1 ere sans blocage de roue !

[Invité §ful087mn]

Je l'ai relu il passe de la 2 à la 1 à un régime peu élevé finalement...

Je vois pas ce qui te fais halucinner franchement... ???

[Invité §_ma154Gu]

1. Pour sucer, ça suce 8 litres au cent en moyenne, mais bon c'est une moto de riche

 

8 litres au sang !? Heu... au cent !?

 

Bah alors Sapet, c'est une conso de prolétaire ça !

Nan sans rire, même mon 900 Hornet me faisait le plaisir de faire mieux...

Et alors le SV1000S là... c'est mini 9 litres ! Et ça c'est quand j'enroule

 

Bon, trêve de plaisanteries, je pensais que ça têtait plus un 12R... Remarque en enquillant entre 250 et 280 ça doit pas être la même !

[Invité §gla007Iv]

Ca se négocie à combien un engin pareil?

Ca se vend encore, l'annéée dernière il me semble que kawa faisait des promos.

[Invité §zim855gY]

Ca se négocie à combien un engin pareil?

Ca se vend encore, l'annéée dernière il me semble que kawa faisait des promos.

[Invité §gla007Iv]

 

 

C'est un des rares topics interessants sur ce forum.

[Invité §zim855gY]

C'est un des rares topics interessants sur ce forum.

Ah bon mais ne me dis pas "encore !!!"

 

[sapetoku]

Bon, trêve de plaisanteries, je pensais que ça têtait plus un 12R... Remarque en enquillant entre 250 et 280 ça doit pas être la même !

8 litres au cent en moyenne, 12 litres en pointe

 

Le Van-Van c'est mieux, avec 3 euros je fais 150 bornes

 

[Invité §ful087mn]

Ca se négocie à combien un engin pareil?

Ca se vend encore, l'annéée dernière il me semble que kawa faisait des promos.

 

Le même prix qu'une hypersport 1000 05' le plaisir en plus ^))

 

[Invité §joz107og]

Je l'ai relu il passe de la 2 à la 1 à un régime peu élevé finalement...

Je vois pas ce qui te fais halucinner franchement... ???

 

Si je fais ca avec la mienne je laisse une belle trace de gommes sur le bitume !

Et vu le prix des pneus, j'évites les dérapages.

 

Comment tu regle ton camescope full, tu laisse l'auto-focus ?

J'ai pas encore essayer de le règler, il fait pas très beau en ce moment, mais si t'a des tuyaus pour avoir une bonne image je suis prenneur!

 

 

[Invité §gla007Iv]

Le même prix qu'une hypersport 1000 05' le plaisir en plus ^))

 

Merci.

[Invité §joz107og]

Ca se négocie à combien un engin pareil?

Ca se vend encore, l'annéée dernière il me semble que kawa faisait des promos.

 

 

En france sans promo elle est dans les 13500 euros je crois.

Au states elle est a : 11299 dollars.(en euros ca fais encore moin)

Presque toute en noir trop belle ! http://www.forum-moto.com/uploads/200504/jozx12_1113990430_zx12.jpgllll.jpg

[Invité §gla007Iv]

Comparer aux hypersports niveau tenue de route ça donne quoi, plus stable mais moins maniable?

En particulier Sapet qui est passé du 954 au 12r.

[Invité §ful087mn]

Comparer aux hypersports niveau tenue de route ça donne quoi, plus stable mais moins maniable?

En particulier Sapet qui est passé du 954 au 12r.

 

C'est plus sécrisant pour mon style de pilotage, les hypersports 05' sont trop vive à mon goût, là avec le zx-12r tu sais vraiment où tu mets tes roues, avec une hypersport, j'ai jamais confiance perso...

 

jo pour les vidéos, c'est un appareil photo numérique que j'utilise

 

Le 12r pour l'année 2005 est uniquement dispo en Bleu

http://fullzx12rbis.free.fr/ZX-12R%202005/12r%2005%20profil1.jpg

[sapetoku]

Comparer aux hypersports niveau tenue de route ça donne quoi, plus stable mais moins maniable?

En particulier Sapet qui est passé du 954 au 12r.

Le 12R a un centre de gravité assez haut, ça déconcerte un peu au début ...

 

En grande courbe à (très ) haute vitesse, c'est un rail, ça passe très fort et ça donne une impression de sécurité supérieure à un 1000 hypersport.

 

Dans les virolos par contre c'est plus physique, faut pousser sur les guidons et payer de sa personne pour la brusquer, c'est pas une brêle de gringalet

 

Sur circuit c'est surement pas fait pour (mais j'ai jamais essayé) : poids, empattement et gros couple doivent être un enfer à gêrer ...