Kawasaki ZXR 750

[Invité §mat510nn]

Entre 92 et 93 ils ont réussi à faire prendre 10Kg à la moto en enlevant les tuyaux du réservoir pour les remplacer par un ram-air ? Chapeau

[FreeSon]

Entre 92 et 93 ils ont réussi à faire prendre 10Kg à la moto en enlevant les tuyaux du réservoir pour les remplacer par un ram-air ? Chapeau

 

Il doit etre en fonte le ram-air

[Invité §Fre512SE]

quelqu'un peus répondre a ma question je vous en remercie.

[Invité §dou637FH]

salut doudoutoudou.

A ce que je vois ta moto est super belle y a rien à en rd'ire.

Moi je vient tous juste d'acheté la mienne,je suis juste un peus tracacé pour le bruit que le moteur fais entendre,comme un bruit de chaine,je ne suis pas habitué

sur kawa alors je ne sais pas si se bruit est normal.

Je voulais te demandé au passe si tu pourais me dire si c'est facile de remettre

un nouveau joint de cache soupappe.

Voilà et encore félicitation pour ta moto.

Moi quand j'ai vu la mienne j'ai flaché tout de suite,j'adore cette moto.

 

 

 

Salut Frelon!

Pour répondre à tes question les bruits moteur moi aussi elle fait un peu de bruit au ralenti malgré que la distri à été refaite ya peui de temps ça peu venir du tendeur de chaine de distri? mais bon sur la mienne ça été vérifié lors de du changement de la chaine donc apparemment cé peu etre normale (vieille machine!)

Pour le joint de cache soupape je ne pourrais te répondre je n'ai jamais touché à ce coin du moteur, j'évite de la bricoler trop, je préfère faire confiance à mon petit mécano qui fait ça bien à pas trop cher!

Par contre pour la coque de selle arrière je sais que ça existe ainsi que le passage de roue voir sur e-bay un vendeur du portugal qui fait ça (professionnel) sufi de commander!

A++

[Invité §Fre512SE]

merci a toi pour les renseignements,si tu a d'autres renseignements concernant l'ensemble de la moto je suis tout à ton écoute.

[Invité §roo776PV]

Petit message pour vous dire que vos zxr sont vraiment magnifiques. C'est la bécane qui m'a toujours plu étant ado.

 

Juste par curiosité, DJMAKINA tu as fait comment pour assurer une telle sportive en première bécane. Et ça doit surement coûter la peau du cul.

[Invité §Fre512SE]

Je répond à ta question roof,moi ici en belgique je ne paie que deux cents €uro pour l'année.pour une 1400 intrudeur.

[Invité §djm325Sf]

Petit message pour vous dire que vos zxr sont vraiment magnifiques. C'est la bécane qui m'a toujours plu étant ado.

 

Juste par curiosité, DJMAKINA tu as fait comment pour assurer une telle sportive en première bécane. Et ça doit surement coûter la peau du cul.

 

 

J'ai trouvé un assureur qui faisait de la moto!

Pour pas faire de pub, c'est AGF!!

Et je paie 32euros par mois d'assurance parce que j'ai mon gti la bas aussi!!

Voila au tiers biensur!

Mais c'etait une bonne question ,et je n'ai trouvé a m'assurer que la bas!

Je suis bien content car c'est une super machine!

 

[Invité §djm325Sf]

Je répond à ta question roof,moi ici en belgique je ne paie que deux cents €uro pour l'année.pour une 1400 intrudeur.

 

 

tu ne repond pas vraiment à la question, car un 1400 intruder n'a pas grand chose a voir avec une hypersportive comme le zxr.

Certes elle fait 1400cc mais ce n'est pas une sportive!

@+

 

[Invité §roo776PV]

J'ai trouvé un assureur qui faisait de la moto!

Pour pas faire de pub, c'est AGF!!

Et je paie 32euros par mois d'assurance parce que j'ai mon gti la bas aussi!!

Voila au tiers biensur!

Mais c'etait une bonne question ,et je n'ai trouvé a m'assurer que la bas!

Je suis bien content car c'est une super machine!

 

 

Tu t'en tires bien à ce prix. Mais j'avais déjà entendu qu'il était possible d'assurer des sportives en première bécane chez certains assureurs de cette enseigne. Mais c'est vraiment au cas par cas.

 

 

[Invité §djm325Sf]

Tu t'en tires bien à ce prix. Mais j'avais déjà entendu qu'il était possible d'assurer des sportives en première bécane chez certains assureurs de cette enseigne. Mais c'est vraiment au cas par cas.

 

 

Je m'en tire tres tres bien meme!

Mais maintenant que j'ai goutais à une sportive 750, la prochaine sera une 1000 sportive sinon je risque d'etre decu

lol

 

[jlez]

 

Je repasse vite fait dans le coin pour quand même vous dire que ma zxr va bien !!

Elle retrouve sa beauté originelle tout doucement, mais je devrais pouvoir vous passer des photos bientôt

J'ai bien galéré pour refaire les carénages bien mangés (plus que prévu, la fibre et le mastic ont été utilisés plein pot ), mais c'était pour la bonne cause

 

 

[FreeSon]

Déjà qu'elle est bien lourde, ça va encore lui rajouter du poids ces réparations!

 

 

Vivement les photos

 

[jlez]

Vu le nombre de couches de peintures que j'ai viré en ponçant, en fait, non, ça devrait être comme quand je l'ai eu

[Invité §jon376ag]

Salut les bikers ,

bon je suis un heureu proprio d'un zxr de 95 noir/fuschia mais malheureusement, ce dernier me fait quelques coups un peu dur pour le porte feuille notamment des retour de flammes qui m'ont fondu ma boite a air(ce qui a ete repare sans trop de mal car la rampe de carbu n'est pas morte).....a cela s'ajoute le fait qu'elle ne tient topujours pas le ralentit et qu'elle tourne que sur trois cylindres,le deuxieme en partant de la gauche ne faisant que refouler de l'essence (surement une soupapes de grillé)......un connaisseur de ces belles capricieuses pourrait me conseiller ??Je me demande a combien je risque de m'en tirer ...

 

V a tous

[Invité §djm325Sf]

Salut les bikers ,

bon je suis un heureu proprio d'un zxr de 95 noir/fuschia mais malheureusement, ce dernier me fait quelques coups un peu dur pour le porte feuille notamment des retour de flammes qui m'ont fondu ma boite a air(ce qui a ete repare sans trop de mal car la rampe de carbu n'est pas morte).....a cela s'ajoute le fait qu'elle ne tient topujours pas le ralentit et qu'elle tourne que sur trois cylindres,le deuxieme en partant de la gauche ne faisant que refouler de l'essence (surement une soupapes de grillé)......un connaisseur de ces belles capricieuses pourrait me conseiller ??Je me demande a combien je risque de m'en tirer ...

 

V a tous

 

 

Cela peut etre tarambe de carbu qui chie aussi, c'est courant la dessus!

 

[Invité §afz403dU]

Bonjour a tous et toutes

 

juste un petit passage pour vous presenter ma Meule !

 

je suis content de voir que tous ont tres peut de reproche a faire a cette vieille memere de kawa !

[Invité §mat510nn]

Jolie, les couleurs peuvent paraître un peu criardes aujourd'hui mais bon c'était la mode dans les années 90

[Invité §djm325Sf]

Jolie, les couleurs peuvent paraître un peu criardes aujourd'hui mais bon c'était la mode dans les années 90

 

C'est vraie que perso j'aime pas trop la couleur, ceci dit bcp de personne n'aime pas la couleur de la mienne!

[Invité §mat510nn]

moi j'aime beaucoup même si c'est pas entièrement d'origine

(j'ai eu un modèle 92 vert/blanc/bleu)

[Invité §djm325Sf]

moi j'aime beaucoup même si c'est pas entièrement d'origine

(j'ai eu un modèle 92 vert/blanc/bleu)

 

 

J'ai juste les jantes blanches et les gardes boues bleus sinon c'est origine!

 

[Invité §mat510nn]

ouais mais assez chouette comme ça aussi. Tu n'as plus le petit "aileron/poignée passager" ?

[Invité §djm325Sf]

ouais mais assez chouette comme ça aussi. Tu n'as plus le petit "aileron/poignée passager" ?

 

 

Je l'avais acheter comme ca!La tete de fourche etait félée, la selle arriere trouée, la bulle rayer et il manqauit l'aileron!

Mais depuis, j'ai retrouver une selle, un aileron , une tete de fourche qui est en peinture et une bulle ermax, et j'ai egalment mis un devil oval!

 

 

[Invité §afz403dU]

En ce qui concerne la couleur elle ezst tout a fait d origine, il y a que l'autocollant Ninja qui n'est pas d'origine. les modeles L1 ont toutes cette peinture.

[Invité §mat510nn]

personne n'a dit le contraire

[Invité §djm325Sf]

En ce qui concerne la couleur elle ezst tout a fait d origine, il y a que l'autocollant Ninja qui n'est pas d'origine. les modeles L1 ont toutes cette peinture.

 

 

Moi c'est une L1 et elle n'est pas noire!

[Invité §afz403dU]

Bonjour

effectivement je me suis mal exprimé, "une partie des modeles L1 a cette peinture d'origine"

je ne sais pas si vous en avez besoin ou connaissez ce site mais des microfiches constructeur sont disponibles sur le net

http://http://www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=ka&groupid=13620&parent=13460

cela peut toujours servir.

Est-ce que l'un d'entre vous a fait ou fait de la piste avec sa machine, car j'ai un probleme je n'arrive pas a trouver le bon reglage en ce qui concerne l'assiette de la moto.

J'ai baissé le centre de graviter en faisant dépasser les tubes de fourches de 15 millimetre du té supérieur mais apparemment ça ne suffit pas encore.

 

Merci d'avance

 

[Invité §afz403dU]

Re

Une petite photo pour le fun.

[Invité §djm325Sf]

Re

Une petite photo pour le fun.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204233/MOTO au circuit carole 015.jpg

 

 

Ca peut se coucher plus que ça une zxr.

[FreeSon]

Ca peut se coucher plus que ça une zxr.

 

On peut frotter les cales-pieds ouai

 

Mais bon, là il déhanche bien, et je pense que c'est nettement mieux comme ça, l'angle est suffisant et y'a plus de sécurité

[Invité §afz403dU]

Je suis tout a fait d'accord avec vous messieurs, un zxr ça se couche plus que ca.

Mais pour me coucher, ce que je ne pretend pas savoir faire

j'ai celle ci, qui n'as rien a faire sur ce forum et qui a un carénage poly qui reviens beaucoup moins cher pour les couche-trop

La derniere fois que j'ai voulu jouer les pilotes, ah ca ils ont bien frotter les cales pieds les deux et dans la meme courbe

Et un carénage d'origine un et un carter inférieur un ...

résultat ...

Maintenant en ce qui concerne l'angle et cette kawa, pour moi le maitre mot c'est comme l'as dis Freesoon "sécurité"

J'ai voulu jouer aux grands fallait pas ...

 

[Invité §djm325Sf]

Je suis tout a fait d'accord avec vous messieurs, un zxr ça se couche plus que ca.

Mais pour me coucher, ce que je ne pretend pas savoir faire

j'ai celle ci, qui n'as rien a faire sur ce forum et qui a un carénage poly qui reviens beaucoup moins cher pour les couche-trop

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204233/8.JPG

La derniere fois que j'ai voulu jouer les pilotes, ah ca ils ont bien frotter les cales pieds les deux et dans la meme courbe

Et un carénage d'origine un et un carter inférieur un ...

résultat ...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/204233/DSCN0204.JPG

Maintenant en ce qui concerne l'angle et cette kawa, pour moi le maitre mot c'est comme l'as dis Freesoon "sécurité"

J'ai voulu jouer aux grands fallait pas ...

 

 

Non mais je rigolais biensur, moi meme je pense que je ne ferai jmais toucher les cales pieds!

Quoi que un jour peut etre

 

[Invité §afz403dU]

Salut

mais oui forcement ca arriveras, en meme temps ce n'est pas pour ca que le pilotage n'est pas correct et ca ne t'empeche de t'éclater je pense.

La seule chose qui est certaines c'est que c'est plus sure et plus facile de les coucher sur l'asphalte d'un circuit.

Moi la premiere fois que j'ai slidé avec la zxr j'etais trop content.

Je me suis dis "ah la il font les malins mais c'est un vieux zxr qui viens de leur faire l'inter"

le termps que je me dise ca on me faisait l'exter

cette machine est vieille certes et non comparables avec un gsxr 1000 ou autres mais elle se comporte bien sur un allure vive.

De toutes façon pour ma part je trouve qu'en dessous de 8000 tours c'ets des poneys et non des chevaux

 

[Invité §djm325Sf]

Salut

mais oui forcement ca arriveras, en meme temps ce n'est pas pour ca que le pilotage n'est pas correct et ca ne t'empeche de t'éclater je pense.

La seule chose qui est certaines c'est que c'est plus sure et plus facile de les coucher sur l'asphalte d'un circuit.

Moi la premiere fois que j'ai slidé avec la zxr j'etais trop content.

Je me suis dis "ah la il font les malins mais c'est un vieux zxr qui viens de leur faire l'inter"

le termps que je me dise ca on me faisait l'exter

cette machine est vieille certes et non comparables avec un gsxr 1000 ou autres mais elle se comporte bien sur un allure vive.

De toutes façon pour ma part je trouve qu'en dessous de 8000 tours c'ets des poneys et non des chevaux

 

 

Oui c'est sur tu prend un coup de pied a 8000 jusqu'a 13000, mais c'est pas plus mal , ca permet de comduire souple a bas regime et d'asouiller quand tu veux quand meme!

Lol

[TitiPalm]

En ce qui concerne la couleur elle ezst tout a fait d origine, il y a que l'autocollant Ninja qui n'est pas d'origine. les modeles L1 ont toutes cette peinture.

 

Ouai sauf les retros, ils sont pas bicolore d'origine