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PLEASE !!! Harley > 100CV - les mines/DRIR?

 

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 Sujet :

PLEASE !!! Harley > 100CV - les mines/DRIR?

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HDV21iv
Invité
  1. Posté le 13/04/2005 à 20:57:50  
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Bonjour a tous,
je viens de ramener ma harley des states, mais la bas elles sont vendues avec 115ch. Le max authorise en france est 100ch.
On m'a dit que meme en la bridant les mines / DRIR ne pourrait pas l'homologuer car ce n'est pas a l'origine un model pour la france ... est-ce vrai?

Vais-je devoir la garder dans un garage jusqu'a ce que je retourne aux US (si jamais j'y retourne)

j'ai besoin d'info desesperement :-))) merci

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Je suis pas vieux, je suis vintage
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sapetoku
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  1. Posté le 13/04/2005 à 21:00:30  
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Ben faut la mettre en conformité et faire une réception "à titre isolé" aux mines ...

C'est un peu long, mais ça se fait  :)


---------------
Je fais plus de moto, fait froid et chui trop vieux

Ex-Grand Gourou de la secte des immolateurs de Fazer
Auteur de "la combustion spontanée chez les moyennes cylindrées", éditions du Barbecue, en vente dans toutes les bonnes concessions Yamaha
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limp15000
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  1. Posté le 13/04/2005 à 21:02:34  
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Passe voir un concess Harley, et demande lui, il doit bien savoir...

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Invité
  1. Posté le 13/04/2005 à 21:10:06  
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ben le probleme C qu'un dealer harley a Bordeaux me dit que C impossible car au moment de rentrer mon # d'identification dans les systemes de la drir, ils vont voir que ce n'est pas un model destine a lafrance et qu'ils ne voudrons pas l'homologuer - meme si je la normalise

le dealer de la rochelle me repond que si je lui achete tout l'equipment pour la mettre aux normes (phares, pots, clignots, compteurs etc...) il me fera un papier qui permet a Harley de me delivrer un titre ... pas de passage a la drir ...

je ne comprends rien

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deathangel
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  1. Posté le 13/04/2005 à 21:19:04  
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Tu la laisses en plaque US :bah:

Les cops arrêtent quasiment jamais les Harleys

Surtout si tu la sors que les beaux jours soit l'été et que tu parles un anglais a couper au couteau genre what do you mean driving licence i'm cruising not driving
...

Téléphone directement a HD France passe pas par les concess

Pour Info Johnny roule avec des HD's pas importées en france et il a des plaques francaises donc ca doit juste etre une question de roros..

Au pire appelle le!
Message édité par deathangel le 13/04/2005 à 21:20:04

---------------
Kick: (N.m.) Frapper du pied. Méthode révolue de démarrage du moteur, qui a quasiment disparu avec l'avènement de l'électricité. Serait encore utilisée dans quelques contrées rurales et reculées où l'on s'éclaire encore à la bougie
Invité
  1. Posté le 13/04/2005 à 21:27:42  
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Tu crois que les flics me diront rien s'ils me toppent? Je ne pense pas la conduire plus de 2 semaines par an, au bord de la mer ...

Le pere JoJo, il a la legion d'honneur, donc quand il se fait topper sur la route, je crois que la plaque US, les flics en ont rien a fout' ils demandent un autograph ...

tu as le # de tel de Johnny? Je peux surement l'appeler :-)

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deathangel
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  1. Posté le 13/04/2005 à 21:46:11  
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J'ai pas son numéro mais il m'arrive de le croiser assez régulièrement (je bosse près de sa baraque)

Hors ses Harleys sont en plaque francaises donc je pense que c'est surtout une question de pognon qu'autre chose.

Je pense que seul l'importateur officiel HD pour la France (pas les concess) sera à même de te fournir une réponse fiable.


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Kick: (N.m.) Frapper du pied. Méthode révolue de démarrage du moteur, qui a quasiment disparu avec l'avènement de l'électricité. Serait encore utilisée dans quelques contrées rurales et reculées où l'on s'éclaire encore à la bougie
Invité
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  1. Posté le 14/04/2005 à 10:02:22  
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Je savais pas que Harley faisait autre chose que des brêles de 60 Cv pour 300 Kg qui bouchonnent à 170.......



















:D Je vais me faire attraper mais je suis déja dehors :W
Bon courage en tous cas :)
Message édité par Zeu73nl le 14/04/2005 à 10:02:38
loloh1
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  1. Posté le 14/04/2005 à 10:05:27  
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HDVROD a écrit a écrit :


ben le probleme C qu'un dealer harley a Bordeaux me dit que C impossible car au moment de rentrer mon # d'identification dans les systemes de la drir, ils vont voir que ce n'est pas un model destine a lafrance et qu'ils ne voudrons pas l'homologuer - meme si je la normalise

le dealer de la rochelle me repond que si je lui achete tout l'equipment pour la mettre aux normes (phares, pots, clignots, compteurs etc...) il me fera un papier qui permet a Harley de me delivrer un titre ... pas de passage a la drir ...


je ne comprends rien




Eh ben t'attends quoi ? Fonce :bah:

En fait, je ne comprends pas l'utilité de ramener un véhicule à moteur des US (hors collection), quand tu vis là-bas tu sais très bien que ça sera le bordel une fois rentré en France :roll:


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